Panoramica
Questo documento contiene informazioni su:
Generalità
Presupposti per il funzionamento
Funzione
Generalità
La gestione termica controlla e regola essenzialmente i seguenti sistemi:
Raffreddamento motore
Raffreddamento del cambio (nei cambi automatici e a doppia frizione)
Intercooler
Riscaldamento dell'abitacolo
La centralina di comando motore a combustione interna regola la temperatura del liquido di raffreddamento, la temperatura dei gas di scarico e la pressione del carburante del motore. I vantaggi che ne derivano sono i seguenti:
Raggiungimento più rapido della temperatura di esercizio ottimale
Riduzione delle emissioni di gas di scarico
Risparmio di carburante
Migliore comfort del riscaldamento
Protezione del componente in caso di carico del motore elevato
La centralina di comando motore a combustione interna legge, fra gli altri, i seguenti segnali per il comando della gestione termica:
Sensore temperatura dell'olio del motore
Temperatura dell'aria di sovralimentazione
Temperatura dell'aria aspirata
Pressione di sovralimentazione
Temperatura del liquido di raffreddamento
Sensore di temperatura a monte del filtro antiparticolato diesel ovvero filtro antiparticolato per motori a benzina
Sensore di differenza di pressione filtro antiparticolato diesel/filtro antiparticolato per motori a benzina
Posizione pedale acceleratore
Temperatura carburante
Regime di rotazione motore
Temperatura nella centralina di comando motore a combustione interna
Inoltre la centralina di comando motore a combustione valuta le seguenti grandezze d'influenza:
Stato del climatizzatore per l'adattamento del numero di giri e della coppia
Velocità del veicolo
Numero di giri ruota
Temperatura dell'olio del cambio (nei cambi automatici e a doppia frizione)
Temperatura esterna
Presupposti per il funzionamento
Morsetto 87M (Gestione del motore ON)
Motore in fase di funzionamento
Funzione
Il comando della gestione termica avviene tramite la centralina di comando del motore a combustione e la centralina di comando della catena cinematica. La centralina di comando nel motore a combustione interna regola e controlla il raffreddamento a liquido del motore. La centralina di comando della catena cinematica controlla e regola il raffreddamento dell'aria del motore e i componenti da raffreddare che vengono raffreddati tramite il circuito a bassa temperatura e il circuito della temperatura media.
La funzione gestione termica comprende le seguenti funzioni parziali:
Riscaldamento del termostato del liquido di raffreddamento
Comando ventilatore
Protezione contro il surriscaldamento
Disinserimento dell'impianto di riscaldamento
Comando sportello dell'aria
Riscaldamento del termostato del liquido di raffreddamento
La temperatura del liquido di raffreddamento può essere regolata in modo variabile mediante il termostato del liquido di raffreddamento riscaldabile. Nel termostato del liquido di raffreddamento si trovano elementi termici attivati a seconda delle esigenze dalla centralina di comando motore a combustione interna con un segnale di massa.
Comando ventilatore
La centralina di comando catena cinematica attiva direttamente il motorino della ventola. La centralina di comando motore a combustione interna invia il n. di giri nominale della ventola alla centralina di comando della catena cinematica. Se la centralina di comando organi della trasmissione riceve una richiesta relativa alla ventola non valida, il motorino della ventola viene attivato con il n. di giri massimo. In caso di guasto nel cavo del segnale (mancanza della frequenza) proveniente dalla centralina di comando organi della trasmissione, il motorino della ventola si attiva autonomamente al massimo n. di giri (funzionamento di emergenza della ventola).
La centralina di comando climatizzazione trasmette lo stato del climatizzatore e una richiesta relativa alla ventola al blocchetto di accensione elettronico e alla centralina di comando catena cinematica.
Disinserimento ritardato ventilatore:
Se la temperatura del liquido di raffreddamento, la temperatura della centralina di comando motore a combustione interna o l'apporto termico calcolato generato da carico del motore, temperatura del liquido di raffreddamento, velocità del veicolo e temperatura esterna supera un valore di soglia indicato, con l'accensione OFF il motorino della ventola continua a rimanere in funzione per un tempo massimo di 5 minuti. Se la tensione della batteria scende troppo, la fase di disinserimento ritardato della ventola viene soppressa.
Il funzionamento ritardato della ventola non viene interrotto inserendo l'accensione. All'avviamento del motore con disinserimento ritardato ventola, la regolazione della ventola prevista nell'esercizio normale viene disabilitata fino alla conclusione del disinserimento ritardato.
Protezione contro il surriscaldamento
In caso di sovraccarico termico, la protezione contro il surriscaldamento evita danni al motore e danni da surriscaldamento del catalizzatore.
A tal fine la centralina di comando motore a combustione interna legge i segnali del sensore di temperatura liquido di raffreddamento e del sensore della temperatura dell'olio motore.
Per impedire un surriscaldamento del motore vengono adottate le seguenti misure:
regolazione della fasatura sulla base di una mappatura in direzione "ritardo", in funzione del carico e del regime del motore
riduzione della quantità di iniezione sulla base di una mappatura
regolazione della durata dell'iniezione mediante l'attivazione di:
Valvola di regolazione della portata
Iniettori di carburante
ridotta apertura del regolatore della valvola a farfalla, in funzione del carico e del regime del motore
azionamento dell'elemento termico del termostato del liquido di raffreddamento tramite la centralina di comando motore a combustione interna
Disinserimento dell'impianto di riscaldamento
Per riscaldare più rapidamente il motore la centralina di comando motore a combustione interna disinserisce il circuito del liquido di raffreddamento dell'impianto di riscaldamento mediante la valvola di intercettazione dell'impianto di riscaldamento.
Comando sportello dell'aria
L'aria che fluisce attraverso il vano motore viene convogliata in maniera mirata tramite un condotto dell'aria (canale passivo) al cofano motore nella zona compresa fra le bancate cilindri per potere affluire ai componenti ivi posizionati (turbocompressore a gas di scarico, catalizzatori e filtro antiparticolato).
In determinati stati di esercizio il condotto dell'aria deve essere chiuso tramite lo sportello dell'aria per evitare, ad es., un ricircolo dell'aria di scarico del radiatore tramite il condotto dell'aria durante il funzionamento della ventola del motore a basse velocità di marcia. Lo sportello dell'aria apre o chiude la sezione. L'azionamento dello sportello dell'aria avviene tramite il servomotore dello sportello dell'aria di raffreddamento del motore. La centralina di comando della catena cinematica comanda il servomotore dello sportello dell'aria di raffreddamento del motore.
Schema di funzionamento | |||
Schema di funzionamento gestione termica | Motore 608 nel tipo 118, 177, 247 | ||
Motore 282 nel tipo 118, 177, 247 | |||
Motore 260 nel tipo 118, 177, 247Motore 264 nel tipo 167 | |||
Motore 176, 177 nel tipo 167 | |||
Motore 254, 264 nel tipo 213, 238, 257 a partire dall'anno di produzione 2021Motore 256 nel tipo 167Motore 256 nel tipo 213, 238 a partire dall'anno di produzione 2021 | |||
Motore 139 nel tipo 118, 177 | |||
Ulteriori funzioni di base | |||
Raffreddamento dell'aria di sovralimentazione - Funzione di base | Motore tutti (Autovetture) | ||
Raffreddamento del motore - Funzione di base | Motore tutti (Autovetture) | ||
Centraline di comando | |||
Centralina di comando motore a combustione interna - Funzione di base | Motore tutti (Autovetture) | ||
Centralina di comando catena cinematica - Funzione di base | Motore tutti (Autovetture) |
Documenti citati
- gf0708p9890a Centralina di comando motore a combustione interna - Funzione di base
- gf0708p9890a
- gf0941p1000a Raffreddamento dell'aria di sovralimentazione - Funzione di base
- gf2000p1002a Raffreddamento del motore - Funzione di base
- gf5421p9894a Centralina di comando catena cinematica - Funzione di base