GF00.19-P-0001RT | Interconnessione complessiva (GVN) - Funzionamento | 27.6.06 |
TIPO 251
con CODICE (494) Versione per gli USA
fino a modello anno 8
P00.19-3496-09
Illustrazione riferita allo schema a blocchi prima del periodo di produzione 31.05.2006
A1 Strumento combinato
A76 Pretensionatore reversibile, lato anteriore sinistro
A76/1 Pretensionatore reversibile, lato anteriore destro
A80 Servomodulo intelligente per DIRECT SELECT
A89 Unità di comando DTR
B24/15 Trasduttore micromeccanico AY del sensore della velocità angolare di rotazione
G2 Alternatore
N2/7 Centralina di comando sistemi di ritenuta
Y3/8 Unità di comando elettrica (VGS)
CAN B Bus Control Area Network classe B (abitacolo)
CAN C Bus Control Area Network classe C (vano motore)
CAN D Bus Control Area Network classe D (diagnosi)
CAN H Bus Control Area Network classe H (dinamica di marcia)
LIN Local Interconnect Network
MFL Volante multifunzione
N3/10 Centralina di comando ME
N47-5 Centralina di comando ESP
N51 Centralina di comando AIRmatic con ADS
N71 Centralina di comando regolazione incidenza fascio luminoso
N73 Centralina di comando EZS
N80 Modulo del tubo del piantone sterzo
N93 Centralina di comando per gateway centrale
N97 Centralina di comando regolazione del livello assale posteriore
N123/4 Centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza
X11/4 Presa di test per la diagnosi
P00.19-3743-09
Illustrazione riferita allo schema a blocchi a partire dal periodo di produzione 01.06.2006
A1 Strumento combinato
A76 Pretensionatore reversibile, lato anteriore sinistro
A76/1 Pretensionatore reversibile, lato anteriore destro
A80 Servomodulo intelligente per DIRECT SELECT
A89 Unità di comando DTR
B24/15 Trasduttore micromeccanico AY del sensore della velocità angolare di rotazione
G2 Alternatore
N2/7 Centralina di comando sistemi di ritenuta
N3/9 Centralina di comando CDI
N3/10 Centralina di comando ME
CAN B Bus Control Area Network classe B (abitacolo)
CAN C Bus Control Area Network classe C (vano motore)
CAN D Bus Control Area Network classe D (diagnosi)
CAN H Bus Control Area Network classe H (dinamica di marcia)
LIN Local Interconnect Network
MFL Volante multifunzione
N14/3 Stadio finale tempo di incandescenza
N47-5 Centralina di comando ESP
N51 Centralina di comando AIRmatic con ADS
N71 Centralina di comando regolazione incidenza fascio luminoso
N73 Centralina di comando EZS
N80 Modulo del tubo del piantone sterzo
N93 Centralina di comando per gateway centrale
N97 Centralina di comando regolazione del livello assale posteriore
N123/4 Centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza
X11/4 Presa di test per la diagnosi
Y3/8 Unità di comando elettrica (VGS)
Y3/8n4 Centralina di comando gestione del cambio ad integrazione completa (VGS)
P00.19-3498-09
Illustrazione riferita allo schema a blocchi prima del periodo di produzione 31.05.2006
1 Diffusori centrali del comando bocchettoni dell'aria
2 Comando bocchettoni dell'aria, motorino del ventilatore vano posteriore
3 Bus MOST
A1 Strumento combinato
A40/4 Lettore DVD
B26 Bussola elettronica
N2/13 Centralina di comando WSS (Weight Sensing System)
N10 Centralina di comando SAM anteriore
N10/8 Centralina di comando SAM, lato posteriore
N22 Centralina di controllo e comando per KLA
N22/7 Unità di controllo e di comando KLA
N73 Centralina di comando EZS
N80 Modulo del tubo del piantone sterzo
N88 Centralina di comando RDK
N93 Centralina di comando per gateway centrale
N121/1 Centralina di comando chiusura porta parete posteriore
S1 Interruttori a manopola per luci
CAN B Bus Control Area Network classe B (abitacolo)
CAN C Bus Control Area Network classe C (vano motore)
MOST Media Oriented System Transport
LIN Local Interconnect Network
N25/7 Centralina di comando SIH, ventilazione sedile e riscaldamento del volante
N32/1 Centralina di comando regolazione sedili con Memory, lato conducente
N32/2 Centralina di comando regolazione sedili anteriori con memory, lato passeggero anteriore
N62 Centralina di comando PTS
N69/1 Centralina di comando porta anteriore sinistra
N69/2 Centralina di comando porta anteriore destra
N69/5 Centralina di comando per Keyless Go
N70 Centralina di comando unità di comando sul tetto
N72 Centralina di comando unità di comando inferiore
N72/1 Centralina di comando gruppo interruttori superiore
N72/2 Centralina di comando HBF
P00.19-3744-09
Illustrazione riferita allo schema a blocchi a partire dal periodo di produzione 01.06.2006
1 Diffusori centrali del comando bocchettoni dell'aria
2 Comando bocchettoni dell'aria, motorino del ventilatore vano posteriore
3 Bus MOST
A1 Strumento combinato
A40/4 Lettore DVD
A40/5 Display vano posteriore, lato sinistro
A40/6 Display vano posteriore, lato destro
B26 Bussola elettronica
N2/13 Centralina di comando WSS (Weight Sensing System)
N10 Centralina di comando SAM anteriore
N10/8 Centralina di comando SAM, lato posteriore
N22 Centralina di controllo e comando per KLA
N72/2 Centralina di comando HBF
N73 Centralina di comando EZS
N80 Modulo del tubo del piantone sterzo
N88 Centralina di comando RDK
N93 Centralina di comando per gateway centrale
N121/1 Centralina di comando chiusura porta parete posteriore
S1 Interruttori a manopola per luci
CAN A Bus Control Area Network classe A (impianto telematico)
CAN B Bus Control Area Network classe B (abitacolo)
CAN C Bus Control Area Network classe C (vano motore)
MOST Media Oriented System Transport
LIN Local Interconnect Network
N22/7 Unità di controllo e di comando KLA
N25/7 Centralina di comando SIH, ventilazione sedile e riscaldamento del volante
N32/1 Centralina di comando regolazione sedili con Memory, lato conducente
N32/2 Centralina di comando regolazione sedili anteriori con memory, lato passeggero anteriore
N62 Centralina di comando PTS
N69/1 Centralina di comando porta anteriore sinistra
N69/2 Centralina di comando porta anteriore destra
N69/5 Centralina di comando per Keyless Go
N70 Centralina di comando unità di comando sul tetto
N72 Centralina di comando unità di comando inferiore
N72/1 Centralina di comando gruppo interruttori superiore
P00.19-3499-06
Illustrazione riferita allo schema a blocchi prima del periodo di produzione 31.05.2006
A2/6 Cambia-CD
A40/3 Unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND
N40/3 Amplificatore per Sound System
N87/5 Centralina di comando SDAR
N123/1 Centralina di comando UHI (Universal Handy Interface)
CAN B Bus Control Area Network classe B (abitacolo)
MOST Media Oriented System Transport
W Cavo wake-up
P00.19-3728-06
Illustrazione riferita allo schema a blocchi a partire dal periodo di produzione 01.06.2006
A2/6 Cambia-CD
A40/3 Unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND
N40/3 Amplificatore per Sound System
N41/3 Centralina di comando sistema di comando vocale (SBS)
N87/5 Centralina di comando SDAR
N123/1 Centralina di comando UHI (Universal Handy Interface)
CAN B Bus Control Area Network classe B (abitacolo)
MOST Media Oriented System Transport
W Cavo wake-up
Cablaggio generale
L'evoluzione dei sistemi di informazione per il conducente e la diffusione ad es. di sistemi videoassistiti in aiuto del conducente (telecamera per la retromarcia, sensori ambientali, eccetera) si riflettono nelle richieste ai sistemi bus dati.
Un bus dati è una linea dati collettiva i cui dati possono essere utilizzati da tutte le centraline di comando collegate.
Funzionamento
La maggior parte delle centraline di comando della vettura sono interconnesse tramite cavi di bus dati, ossia tra un sensore e l'attuatore non sono previsti collegamenti elettrici.
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Dal segnale del sensore viene generato un messaggio specifico (dati), messo a disposizione del sistema bus dati. Il flusso di dati deve essere tuttavia gestito da una procedura d'accesso (protocollo), qualora tutte le centraline utilizzino un cavo bus comune.
Sistemi bus dati
Sono interconnessi 7 sistemi di bus dati:
Bus Control Area Network classe A (impianto telematico)
Bus Control Area Network classe B (abitacolo)
Bus Control Area Network classe C (vano motore)
Bus Control Area Network classe D (diagnosi)
Bus Control Area Network classe H (dinamica di marcia)
Local Interconnect Network
Media Oriented System Transport
-----------------------------------------------------------------------------------------
Il campo di impiego si differenzia come segue:
Il CAN-A assicura la comunicazione tra il display vano posteriore e il lettore DVD.
Il CAN-B interconnette le centraline di comando dei sistemi nell'abitacolo del veicolo (ad es. alzacristalli elettrici, lunotto termico, ecc.).
Il CAN-C interconnette le centraline di comando dei sistemi di trasmissione e autotelaio (ad es. gestione motore, gestione del cambio, ecc.).
Il CAN-D collega in rete la centralina di comando gateway centrale con la presa di test per l'esecuzione della diagnosi di tutte le centraline collegate in rete.
Il CAN-H collega in rete il sistema autotelaio (ESP) e il sistema di regolazione distanza (unità di comando Distronic).
Il MOST interconnette mediante un cavo a fibre ottiche le centraline di comando dei sistemi audio e di navigazione (ad es. telefono, comando vocale, ecc.).
Il bus LIN si impiega dove nella vettura si devono gestire funzioni di controllo e sorveglianza più semplici.
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Sistemi di bus CAN
I sistemi bus CAN sono bus bifilari. Essi si differenziano per la velocità di trasmissione.
Il CAN B è il più lento.
Per quanto riguarda la resistenza ai disturbi, ad es. agli influssi elettromagnetici o alle radiazioni, e la velocità di trasmissione dati, il CAN-C deve soddisfare requisiti più elevati.
Bus MOST
Il bus MOST è un sistema ottico. In esso vengono trasmessi i dati tramite cavi a fibre ottiche alle centraline di comando collegate per i sistemi di informazione, navigazione e comunicazione. Esso ha la velocità di trasferimento più rapida.
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Bus LIN
Il bus LIN è un sistema unifilare. Il bus LIN è un bus lento rispetto agli altri sistemi.
Campo di impiego bus LIN:
Tra il volante multifunzione e il modulo fodero del piantone
Nel climatizzatore
Tra la centralina di comando pannello di comando superiore e la centralina di comando pannello di comando superiore
Tra la centralina di comando pannello di comando superiore e l'interruttore a manopola per le luci
Tra la centralina di comando controllo pressione pneumatici (RDK) e l'antenna ruota controllo pressione pneumatici posteriore sinistra (A2/46) e l'antenna ruota controllo pressione pneumatici posteriore destra (A2/47)
Tra la centralina di comando porta anteriore sinistra e il gruppo interruttori alzacristallo e regolazione retrovisore esterno lato conducente (S20/1)
Scambio di dati tra i sistemi bus dati
L'autoradio o l'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND costituisce l'interfaccia (gateway) per lo scambio di dati tra il MOST ed il CAN-B. La centralina di comando gateway centrale costituisce l'interfaccia per lo scambio di dati fra CAN B e CAN C.
Allo stesso modo funge anche da interfaccia via CAN-D per la presa di test per la diagnosi per poter controllare le centraline di comando collegate ai diversi sistemi bus con STAR DIAGNOSIS.
Il modulo fodero del piantone, lo strumento combinato e la centralina di comando EZS sono collegati sia con il CAN-B che con il CAN-C. Tuttavia essi non fungono da interfaccia (gateway) tra i due sistemi di bus dati. Il modulo fodero del piantone legge l'azionamento dell'interruttore sul modulo stesso e tutti gli azionamenti tasti sul volante multifunzione attraverso il bus LIN e li trasmette al CAN-B. L'angolo di sterzata del volante viene registrato dal sensore angolo di sterzata (N49) e viene depositato tramite il modulo fodero del piantone sul CAN C.
Centralina di comando CDI - descrizione | Con motore 642 | ||
Centralina di comando ME - Descrizione del componente | Con motore 113.971 | ||
Con motore 272.967 | |||
Modulo di servoassistenza intelligente (ISM), descrizione del componente | Con cambio 722.9 | ||
Centralina di comando VGS - Descrizione del componente | Con cambio 722.9 | ||
Unità di comando DTR - Descrizione dei componenti | Con codice 219 Distronic (DTR) | ||
Centralina di comando AIRmatic con ADS, descrizione del componente | Con codice 489 AIRmatic (sospensioni pneumatiche con regolazione del livello e sistema di ammortizzazione adattiva (ADS)) | ||
Centralina di comando regolazione del livello assale posteriore - Descrizione del componente | Tranne codice 489 AIRmatic (sospensioni pneumatiche con regolazione del livello e sistema di ammortizzazione adattiva (ADS)) | ||
Centralina di comando di controllo pressione pneumatici descrizione componenti | Tipi 251.1 /0 con codice 475 controllo pressione pneumatici (Siemens), tipo 251.1 con codice 470 controllo pressione pneumatici (Basis) | ||
Centralina di comando ESP/BAS - Descrizione del componente | |||
Centralina di comando gateway centrale, descrizione del componente | |||
Descrizione dei componenti centralina di comando pannello di comando superiore | |||
Modulo fodero del piantone, descrizione del componente | |||
Centralina di comando SAM lato anteriore, descrizione del componente | |||
Centralina di comando SAM lato posteriore, descrizione del componente | |||
Strumento combinato, descrizione del componente | |||
Bussola elettronica, descrizione del componente | |||
Centralina di comando sistema Parktronic (PTS) - Descrizione del componente | Con codice 220 Sistema PARKTRONIC (PTS) | ||
Centralina di comando porta lato anteriore sinistro, descrizione dei componenti | |||
Centralina di comando porta lato anteriore destro - Descrizione del componente | |||
Centralina di comando chiusura portellone posteriore, descrizione dei componenti | |||
Centralina di comando del blocchetto di accensione elettronico (EZS) - Descrizione del componente | |||
Centralina di comando Keyless Go - Descrizione dei componenti | Con codice 889 Keyless Go | ||
Centralina di comando regolazione incidenza fascio luminoso - Descrizione del componente | Con codice 615 gruppo ottico fari bi-xenon con luce orientabile integrata | ||
Centralina di comando unità di comando sul tetto - Descrizione dei componenti | |||
Amplificatore audio - Descrizione del componente | Con codice 810 Sound System | ||
Lettore CD con cambia-CD - Descrizione del componente | Tipo 251.1 con codice 819 cambia-CD per | ||
Radio satellitare - Descrizione del componente | Con codice 528 HIGH Class USA, | ||
Unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND - Descrizione del componente | Con codice 528 HIGH Class USA, | ||
Lettore DVD per entertainment vano posteriore - Descrizione del componente | Con codice 864 sistema Entertainment vano posteriore, tranne codice 498 versione per il Giappone | ||
Centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza - Descrizione del componente | Con codice 359 sistema di chiamata d'emergenza TELE AID | ||
Apparecchiatura di controllo e di comando del climatizzatore automatico - Descrizione del componente | Con codice 580 climatizzatore automatico | ||
Descrizione dei componenti dell'apparecchiatura di controllo e di comando del climatizzatore automatico comfort | Tipo 251.1 con codice 581 climatizzatore automatico comfort, Con codice 582 climatizzatore nel vano posteriore | ||
Centralina di comando del pannello di comando posteriore - Descrizione del componente | Con codice 580 climatizzatore automatico | ||
Tipo 251.1 con codice 581 climatizzatore automatico comfort, con codice 582 climatizzatore nel vano posteriore, | |||
Centralina di comando regolazione sedile anteriore con Memory, lato conducente - Descrizione del componente | Con codice 275 pacchetto memory (sedile conducente, piantone sterzo, retrovisore) | ||
Centralina di comando regolazione sedile anteriore con Memory, lato passeggero anteriore - Descrizione del componente | Con codice 242 sedile passeggero anteriore a regolazione elettrica con memory | ||
Centralina di comando riscaldamento e ventilazione sedile, descrizione del componente | Con codice 872 riscaldamento elettrico del sedile posteriore sinistro e destro, con codice 873 riscaldamento del sedile anteriore sinistro e destro | ||
Centralina di comando WSS (Weight Sensing System) - Descrizione dei componenti | Tipo 251.1 | ||
Centralina di comando sistemi di ritenuta - Descrizione del componente | |||
Pretensionatore reversibile - Descrizione del componente |
Documenti citati
- gf0716p6000rt Centralina di comando CDI - descrizione
- gf0761p6000bk Centralina di comando ME, descrizione del componente
- gf0761p6000v Centralina di comando ME, descrizione del componente
- gf2719p4015rt Modulo di servoassistenza intelligente (ISM), descrizione del componente
- gf2719p4016rt Centralina di comando VGS - Descrizione del componente
- gf3030p3210gz Unità di comando DTR - Descrizione dei componenti
- gf3222p5108rt Centralina di comando AIRmatic con ADS - Descrizione del componente
- gf3233p3400rt Centralina di comando regolazione del livello assale posteriore - Descrizione del componente
- gf4015p5124rt Centralina di comando di controllo pressione pneumatici descrizione componenti
- gf4245p4502rt Centralina di comando ESP/BAS - Descrizione del componente
- gf5421p4170rt Centralina di comando gateway centrale - Descrizione dei componenti
- gf5421p6040rt Descrizione dei componenti centralina di comando pannello di comando superiore
- gf5421p6050rt Modulo fodero del piantone, descrizione del componente
- gf5421p7010rt Centralina di comando SAM lato anteriore, descrizione del componente
- gf5421p7030rt Centralina di comando SAM lato posteriore, descrizione del componente
- gf5430p6000rt Strumento combinato -Descrizione del componente
- gf5450p4102rt Bussola elettronica, descrizione del componente
- gf5465p5000rt Centralina di comando sistema Parktronic (PTS), descrizione del componente
- gf7229p4141rt Centralina di comando porta anteriore sinistra, descrizione del componente
- gf7229p4142rt Centralina di comando porta anteriore destra, descrizione del componente
- gf8020p1003rt Centralina di comando chiusura portellone posteriore, descrizione dei componenti
- gf8057p6000rt Centralina di comando del blocchetto di accensione elettronico (EZS) - Descrizione del componente
- gf8061p4200rt Centralina di comando Keyless Go - Descrizione dei componenti
- gf8210p2112rt Centralina di comando regolazione incidenza fascio luminoso - Descrizione del componente
- gf8220p5216rt Centralina di comando unità di comando sul tetto - Descrizione dei componenti
- gf8262p3009rt Amplificatore audio - Descrizione del componente
- gf8264p3112rt Lettore CD con cambia-CD, descrizione del componente
- gf8264p3112rte Lettore CD con cambia-CD - Descrizione del componente
- gf8285p3105rtu Radio satellitare - Descrizione del componente
- gf8285p3134rtu Unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND - Descrizione del componente
- gf8290p4009rt Lettore DVD pacchetto di intrattenimento nel vano posteriore - Descrizione dei componenti
- gf8295p3212rtu Centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza, descrizione del componente
- gf8340p3000rtu Apparecchiatura di controllo e di comando del climatizzatore automatico - Descrizione del componente
- gf8340p3010rtu Descrizione dei componenti dell'apparecchiatura di controllo e di comando del climatizzatore automatico comfort
- gf8340p3020rt Centralina di comando pannello di comando posteriore - descrizione del componente
- gf8340p3020rte Centralina di comando del pannello di comando posteriore - Descrizione del componente
- gf8340p3020rtu Centralina di comando pannello di comando posteriore - Descrizione del componente
- gf9129p5223rt Centralina di comando regolazione sedile anteriore con Memory, lato conducente - Descrizione del componente
- gf9129p5224rt Centralina di comando regolazione sedile anteriore con Memory, lato passeggero anteriore - Descrizione del componente
- gf9130p5209rt Centralina di comando riscaldamento e ventilazione sedile, descrizione del componente
- gf9160p4046rt Centralina di comando WSS (Weight Sensing System), descrizione del componente
- gf9160p4048rt Centralina di comando sistemi di ritenuta - Descrizione del componente
- gf9160p4050rt Pretensionatore reversibile - Descrizione del componente