GF54.21-P-6040RT | Descrizione dei componenti centralina di comando pannello di comando superiore | 10.5.05 |
TIPO 251 fino a modello anno 8
P32.32-2085-06
N72/1 Centralina di comando gruppo interruttori superiore
Disposizione
La centralina di comando pannello di comando superiore è disposta nella consolle centrale.
Funzione
Lettura dei seguenti interruttori:
Interruttore ESP OFF (N72/1s1)
Interruttore principale di sicurezza (SIH) anteriore sinistra (N72/1s10)
Interruttore SIH anteriore destra (N72/1s11)
Interruttore regolazione livello (N72/1s2)
Interruttore comfort/sport (ADS) (N72/1s31)
Interruttore lampeggiatori di emergenza (N72/1s5)
Lettura delle seguenti spie di funzionamento:
Spia di controllo airbag Off - riconoscimento seggiolino per bambini (N72/1e1)
Spia di funzionamento EDW (N72/1e2)
Alimentazione di tensione e lettura dei dati:
dell'interruttore a manopola per le luci (S1) attraverso un bus LIN
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Funzionamento
Interruttore ESP OFF
Con l'interruttore ESP OFF è possibile disinserire e reinserire la regolazione antislittamento del "Programma elettronico di stabilità". Il presupposto del funzionamento per questo interruttore è mors. 15 "ON". L'indicazione di funzionamento del sistema ESP ha luogo nello strumento combinato (A1).
Interruttore SIH lato anteriore sinistro e interruttore SIH lato anteriore destro
Il riscaldamento del sedile dispone di 3 intensità. Azionando una volta l'interruttore SIH viene attivata l'intensità 3 del riscaldamento sedile (tutti e 3 i LED rossi si accendono). Con l'ulteriore azionamento si commuta all'intensità 2 (i due LED inferiori si accendono), all'intensità 1 (il LED inferiore si accende), oppure il riscaldamento del sedile viene disinserito (nessuna indicazione di funzionamento). Il presupposto del funzionamento per questo interruttore è mors. 15R "ON". Qualsiasi azionamento dell'interruttore SIH lato anteriore sinistro e dell'interruttore SIH lato anteriore destro viene trasmesso dalla centralina di comando pannello di comando superiore tramite il CAN-B.
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Interruttore regolazione livello
Presupposto per il funzionamento:
Mors. 15 "INS"
Azionando l'interruttore, il conducente può scegliere tra il livello Highway ed un livello rialzato. Il veicolo si trova nello stato del livello Highway (nessuna indicazione di funzionamento). Sollevando il veicolo al livello rialzato, il LED nell'interruttore inizia a lampeggiare. Una volta raggiunto il livello, il LED rimane acceso. Dopo un nuovo avviamento del motore è attivo l'ultimo stadio selezionato che dispone di indicazione di funzionamento.
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Interruttore comfort/sport (ADS)
Mediante l'interruttore Comfort/Sport (ADS) il conducente può preselezionare il livello di ammortizzazione in base alle proprie esigenze:
1. "AUTO" Modalità Skyhook
2. "SPORT" Smorzamento duro
3. "COMFORT" Smorzamento morbido
Con l'impostazione "SPORT" è acceso il LED superiore e con l'impostazione "COMFORT" è acceso il LED inferiore. Se il veicolo si trova invece nella modalità "AUTO", non ha luogo alcuna indicazione nell'interruttore Comfort/Sport (ADS).
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Interruttore per il lampeggio di emergenza
Azionando l'interruttore lampeggio di emergenza, la centralina di comando pannello di comando superiore viene svegliata dalla "modalità sleep" e viene attivata la funzione lampeggio di emergenza. Il messaggio viene inviato ciclicamente (ogni 100 ms) finché la funzione viene disattivata azionando di nuovo l'interruttore lampeggio di emergenza. L'illuminazione di funzionamento lampeggiante dell'interruttore lampeggio di emergenza viene attivata attraverso il messaggio CAN della centralina di comando SAM lato posteriore (N10/8). Non è previsto un lampeggio più rapido per il lampeggio di emergenza in caso di lampada dell'indicatore di direzione guasta. Finché la funzione del lampeggio di emergenza è attiva, l'illuminazione dell'interruttore lampeggio di emergenza è disinserita. La luminosità dell'illuminazione di funzionamento dell'interruttore lampeggio di emergenza non varia.
L'accensione delle spie di controllo (LED) conferma la funzione selezionata. L'impulso di accensione proviene dalla relativa centralina di comando.
Ingressi discreti:
Mors. 30
Mors. 31
CAN B
Uscite discrete:
Mors. 30
Mors. 31
Bus LIN
Valori limite tensione:
La tensione di esercizio è compresa tra 12 V e 14 V.