Centralina di comando regolazione del livello assale posteriore - Descrizione del componente

P32.33-2016-06

N97 Centralina di comando regolazione del livello assale posteriore

Disposizione

La centralina di comando regolazione del livello assale posteriore è disposta nel gruppo del pianale sotto il sedile anteriore destro.

La centralina di comando regolazione del livello assale posteriore ha le seguenti funzioni:

Comando

 Unità compressore AIRmatic (A9/1)

 Valvola di scarico pressione AIRmatic (A9/1y1)

 Unità valvole regolazione elettronica del livello assale posteriore (Y36/8)

Lettura degli interruttori, del trasduttori e dei sensori

 Sensore di livello, lato posteriore sinistro (B22/7)

 Sensore di livello, lato posteriore destro (B22/10)

Lettura dei seguenti segnali discreti:

 Sensore di livello, lato posteriore sinistro

 Sensore livello lato posteriore destro

 Segnale di attivazione

 Mors. 30

 Mors. 31

 Mors. 87

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Uscite discrete:

 Unità del compressore per AIRmatic

 Valvola scarico pressione AIRmatic

 Unità valvole regolazione elettronica del livello assale posteriore

Lettura dei seguenti messaggi CAN-C

 Velocità veicolo

 Angolo di sterzata

 Temperatura aria esterna

 Pressione dell'aria

 Stato porte

 Stato portellone posteriore

 Stato chiave trasmittente (A8/1)

Commutazione dei seguenti relè

 Relè compressore molle pneumatiche (F58kG)

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Circuito di sicurezza

Dopo l'inserimento e durante l'esercizio, la centralina di comando regolazione del livello assale posteriore sorveglia tutti i componenti importanti del sistema regolazione elettronica del livello assale posteriore. La funzione del circuito di sicurezza è di riconoscere eventuali segnali errati dei sensori oppure guasti nella centralina di comando regolazione del livello assale posteriore e nel sistema dei cavi elettrici. In caso di rilevamento di un guasto, il sistema viene, a seconda dell'entità del guasto, disinserito solo parzialmente e ciò viene segnalato al conducente mediante il display multifunzione (A1p13) nello strumento combinato (A1).

Inoltre viene memorizzato un codice guasto nella centralina di comando regolazione del livello assale posteriore. Il sistema mira sempre a mantenere il livello regolato del veicolo.

Il circuito di sicurezza controlla a distanza in modo costante la tensione batteria. In caso di mancato raggiungimento di un livello di tensione di 9,0 V o al superamento del limite 16,5 V il sistema si disattiva fino a quando non viene ripristinato il livello di tensione nominale.

Posizione di blocco

Qualora la centralina di comando regolazione del livello assale posteriore riconosca lo scaricamento delle ruote posteriori a veicolo fermo, attraverso l'unità valvole regolazione elettronica del livello assale posteriore viene chiusa l'alimentazione di aria dei soffietti molle pneumatiche e la vettura rimane quindi nel livello attuale. Ciò si rende necessario, ad es., in caso di sostituzione delle ruote o di riparazioni (sulla piattaforma di sollevamento).