Calculateur du correcteur d'assiette de l'essieu arrière - Description des composants

P32.33-2016-06

N97 Calculateur correcteur d'assiette essieu arrière

Disposition

Le calculateur correcteur de niveau essieu arrière est disposé dans le groupe au plancher, sous le siège avant droit.

Le calculateur correcteur de niveau essieu arrière remplit les fonctions suivantes :

Commande

 Unité de compresseur AIRmatic (A9/1)

 Valve de chute de pression AIRmatic (A9/1y1)

 Unité de valves correcteur électronique d'assiette d'essieu arrière (Y36/8)

Lecture des contacteurs, des transmetteurs et des capteurs

 Capteur de niveau arrière gauche (B22/7)

 Capteur de niveau arrière droit (B22/10)

Lecture des signaux discrets suivants

 Capteur de niveau arrière gauche

 Capteur de niveau ARD

 Signal d'appel

 Borne 30

 Borne 31

 Borne 87

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Sorties discrètes

 Unité de compresseur AIRmatic

 Valve de décharge AIRmatic

 Unité de valves correcteur électronique d'assiette d'essieu arrière

Lecture des messages CAN C suivants

 Vitesse du véhicule

 Braquage angle de braquage

 Température de l'air extérieur

 Pression atmosphérique

 Statut de porte

 État hayon

 État clé-émetteur (A8/1)

Commande des relais suivants

 Relais compresseur de suspension pneumatique (F58kG)

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Circuit de sécurité

Le calculateur du correcteur d'assiette d'essieu arrière surveille après la mise en circuit et pendant le fonctionnement tous les composants importants du système de correcteur électronique d'assiette d'essieu arrière. Le rôle du circuit de sécurité est de détecter les signaux incorrects des capteurs, les défauts dans le calculateur de correction d'assiette d'essieu arrière et dans le faisceau de câbles électriques. Si un défaut est reconnu, le système est désactivé seulement en partie selon le défaut et le conducteur en est averti par l'affichage multifonction (A1p13) au combiné d'instruments (A1).

En outre, un code défaut est enregistré dans le calculateur correcteur d'assiette d'essieu arrière. Le système s'efforce toujours de conserver le niveau du véhicule réglé par le conducteur.

Le circuit électrique de sécurité surveille en outre en permanence la tension de la batterie. Si la tension baisse au-dessous de 9,0 V ou si elle dépasse 16,5 V, le système se désactive jusqu'à ce que la tension revienne à la plage prescrite.

Position de blocage

Si le calculateur de correcteur d'assiette d'essieu arrière détecte un délestage des roues arrière lorsque le véhicule est à l'arrêt, l'alimentation en air des soufflets de suspension est fermée par l'unité de vannes du correcteur électronique d'assiette d'essieu arrière. Le véhicule reste ainsi à son niveau présent. Ceci est p. ex. nécessaire en cas de remplacement d'une roue ou de travaux de réparation (pont élévateur).