Realizar la alineación de las ruedas

AR40.20-P-0200RT

Realizar la alineación de las ruedas

5.4.05



Medir, ajustar



Observar los preceptos generales sobre la alineación de ruedas.

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1

Conducir el vehículo al lugar donde debe efectuarse la medición, poner la palanca selectora en posición "P" y accionar el freno de estacionamiento

 El equipo de medición ha de estar autorizado por Mercedes-Benz.

 Las ruedas delanteras deben estar centradas sobre los platos giratorios; en caso necesario, ajustar los platos giratorios conforme a la distancia entre ruedas del vehículo. No girar la dirección.

 Si fuera necesario, ajustar las placas desplazables para el eje trasero conforme a la distancia entre ruedas y la distancia entre ejes de del vehículo.

2.1

Elegir el ajuste normal por medio del interruptor del sistema de amortiguación semiactiva en la consola central

 Vehículos con Airmatic (suspensión neumática con ajuste de nivel y sistema de amortiguación semiactiva ADS),
código 489.

 Los dos testigos de control del interruptor del sistema de amortiguación semiactiva están apagados.

Véase también las Instrucciones de Uso.

3.1

Desactivar el sistema de ayuda para subir y bajar del vehículo para el asiento del conductor y el volante.

 Vehículos con kit de memorias (asiento del conductor, columna de la dirección, espejos retrovisores), código 275.

AR54.30-P-1000-02RT

 El asiento del conductor y el volante de la dirección se desplazan de lo contrario a otra posición, cuando p. ej. se abre o se cierra la puerta del conductor. El asiento puede resultar dañado con el bloqueador del pedal del freno montado.

 La desconexión se efectúa a través de las teclas en el volante en el menú "Confort" del visualizador multifuncional, véanse las instrucciones de uso del vehículo.

4

Bajar la ventana de la puerta del conductor totalmente

 Para preparar la rutina de viraje.

5.1

Salir del vehículo y, desde fuera, subir y volver a bajar el nivel del vehículo presionando para ello el interruptor de nivel del vehículo en la consola central

Vehículos con Airmatic (suspensión neumática con ajuste de nivel y sistema de amortiguación semiactiva ADS),
código 489.

 Mediante la elevación y el descenso se reduce la holgura en la suspensión del tren de rodaje.

 Después del proceso de elevación y descenso es necesario volver a elegir la adaptación normal (los dos testigos de control que hay en el sistema de amortiguación semiactiva están apagados), ver las Instrucciones de Uso.

 Ya no se debe cargar más el vehículo.

6

Desconectar el encendido y sacar la llave emisora de la unidad de control EZS

 En vehículos con Keyless Go,
código 889: Oprimir repetidamente el pulsador de arranque y parada Keyless Go hasta que el encendido esté desconectado. Retirar la llave emisora del vehículo y mantenerla fuera del alcance del emisor (mín. 2 m).

7

Colocar el dispositivo de retención del pedal de freno (1) con el adaptador respectivo (1) entre el pedal del freno y el asiento del conductor

 Proteger el pedal del freno y el asiento del conductor para evitar que se dañen.

 No someter el vehículo a carga.

 Bloqueador del pedal de freno

*000589183100

 Adaptador para el husillo del pedal de freno

*211589003100

8

Cerrar la puerta del conductor

9

Montar los dispositivos de sujeción rápida en las ruedas

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10

Montar las cabezas de medición

11

Soltar las placas giratorias y las placas desplazables de la plataforma de medición

12

Comprobar y, dado el caso, ajustar el nivel del vehículo en el eje delantero y el trasero con el inclinómetro electrónico

AR40.20-P-0301RT

 Medidor electrónico de inclinación (CM 09606)

*WE58.40-Z-1002-15A

 Aparato de medición electrónico para el ángulo de pandeo e inclinación del árbol de transmisión

*WE58.40-Z-1004-15A

13

Con la mano, o bien a través del cable de datos, trasladar los valores de nivel del vehículo al equipo de medición

 Véanse también las instrucciones de manejo del equipo de medición empleado y del medidor de inclinación que ha sido utilizado.

 Medidor electrónico de inclinación
(CM 09606)

*WE58.40-Z-1002-15A

 Aparato de medición electrónico para el ángulo de pandeo e inclinación del árbol de transmisión

*WE58.40-Z-1004-15A

14

Realizar la medición de entrada.

 Véanse también las instrucciones de manejo del equipo de medición empleado y del medidor de inclinación que ha sido utilizado.

15.1

Examinar y ajustar la caída en el eje trasero.

 Según el resultado de la medición de entrada.

AR40.20-P-0331RT

16.1

Comprobar y ajustar la convergencia en el eje trasero.

 Según el resultado de la medición de entrada.

AR40.20-P-0332RT

17.1

Comprobar y ajustar la caída y el avance en el eje delantero

 Según el resultado de la medición de entrada.

AR40.20-P-0322RT

18.1

Examinar la diferencia de ángulos de viraje

 Según el resultado de la medición de entrada.

AR40.20-P-0325RT

19.1

Comprobar y ajustar la convergencia en el eje delantero.

 Según el resultado de la medición de entrada.

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20

Realizar la medición de salida.

 Véanse también las instrucciones de manejo del equipo de medición empleado y del medidor de inclinación que ha sido utilizado.

21

Desmontar las cabezas de medición

22

Desmontar los dispositivos de sujeción rápida de las ruedas

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23

Empleando el adaptador para el dispositivo de retención del pedal de freno (1) extraer dicho dispositivo (1)

 Bloqueador del pedal de freno

*000589183100

 Adaptador para el husillo del pedal de freno

*211589003100

24.1

Activar el sistema de ayuda para subir y bajar del vehículo para el asiento del conductor y el volante.

En vehículos con conjunto de memoria (asiento del conductor, columna de la dirección, espejo retrovisor), código 275, y cuando la ayuda para entrada y salida para el asiento del conductor y el volante de la dirección ha sido activada antes de efectuar la alineación de ruedas.

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25

Sacar el vehículo del equipo de medición.

26

Asegurar las placas giratorias y corredizas.

WE58.40-Z-1002-15A

Inclinómetro electrónico

WE58.40-Z-1004-15A

Instrumento electrónico de medición multiuso