ar4020p0200rt

Fahrwerkvermessung durchführen

Typ ar · Thema 40.20 · Version 0100 · 2006-07-14

Gültig für: TYP 251

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 40 Räder, Fahrwerkvermessung › 40.20 Fahrwerkvermessung — Baureihe 251

EinPAS 20 Fahrwerk › 20.10 Fahrwerkvermessung › 20.10.20 Diagnose/Prüfung/Vermessung/Einstellung — Baureihe 251

AR40.20-P-0200RT

Fahrwerkvermessung durchführen

5.4.05

TYP 251

Fahrwerkvermessung durchführen

P40.20-2231-04

1 Bremspedalwinde

Messen, Einstellen

Allgemeines zur Fahrwerkvermessung beachten

AR40.20-P-0201RT

1

Fahrzeug auf Messplatz fahren, Wählhebel in Stellung "P" bringen und Feststellbremse betätigen

Messanlage muss von Mercedes-Benz freigegeben sein.

Die Vorderräder müssen mittig auf den Drehtellern stehen, Drehteller gegebenenfalls auf die Spurweite des Fahrzeugs einstellen. Lenkung nicht einschlagen.

Schiebeplatten für die Hinterachse gegebenenfalls auf die Spurweite und den Radstand des Fahrzeugs einstellen.

2.1

Normalabstimmung über den Schalter Adaptives-Dämpfungs-System in der Mittelkonsole wählen

Fahrzeuge mit Airmatic (Luftfederung mit Niveaueinstellung und Adaptivem Dämpfungs- System ADS), Code 489.

Beide Kontrollleuchten im Schalter Adaptives-Dämpfungs-System sind aus.

Siehe auch Betriebsanleitung.

3.1

Ein-/Ausstiegshilfe für Fahrersitz und Lenkrad ausschalten

Fahrzeuge mit Memorypaket (Fahrersitz, Lenksäule, Spiegel), Code 275.

AR54.30-P-1000-02RT

Fahrersitz und Lenkrad fahren sonst in eine andere Position, wenn z. B. die Fahrertür geöffnet oder geschlossen wird. Der Sitz kann dann bei eingebauter Bremspedalwinde beschädigt werden.

Das Ausschalten erfolgt über die Tasten am Lenkrad im Menü "Komfort" des Multifunktionsdisplays, siehe auch Betriebsanleitung.

4

Fenster der Fahrertür ganz nach unten fahren

Zur Vorbereitung der Einschlagroutine.

5.1

Aussteigen und Fahrzeugniveau von außen anheben und wieder absenken, dazu Schalter Fahrzeugniveau auf der Mittelkonsole drücken

Fahrzeuge mit Airmatic (Luftfederung mit Niveaueinstellung und Adaptivem Dämpfungs- System ADS), Code 489.

Durch das Anheben und Absenken wird das Spiel in der Fahrwerkaufhängung reduziert.

Nach dem Anheben und Absenken muss wieder die Normalabstimmung gewählt sein (beide Kontrollleuchten im Schalter Adaptives-Dämpfungs-System sind aus), siehe auch Betriebsanleitung.

Das Fahrzeug darf nicht mehr belastet werden.

6

Zündung ausschalten und den Sendeschlüssel vom Steuergerät EZS abziehen

Bei Fahrzeugen mit Keyless Go, Code 889: Start- und Stopptaster Keyless Go wiederholt drücken, bis die Zündung ausgeschaltet ist. Sendeschlüssel aus dem Fahrzeug entfernen und außerhalb der Sendereichweite (mindestens 2 m) aufbewahren.

7

Bremspedalwinde (1) mit Adapter für Bremspedalwinde (1) zwischen Bremspedal und Fahrersitz einsetzen

Bremspedal und Fahrersitz gegen Beschädigung schützen.

Das Fahrzeug nicht belasten.

Bremspedalwinde

*000589183100

Adapter für Bremspedalwinde

*211589003100

8

Fahrertür schließen

9

Schnellspanner an den Laufrädern anmontieren

AR40.20-P-0230RT

10

Messköpfe montieren

11

Dreh- und Schiebeplatten der Messbühne entsichern

12

Fahrzeugniveau an der Vorder- und Hinterachse mit elektronischem Neigungsmessgerät prüfen, gegebenenfalls einstellen

AR40.20-P-0301RT

Elektronisches Neigungsmessgerät (CM 09606)

*WE58.40-Z-1002-15A

Elektronisches Neigungs-Gelenkwellen-Knickwinkelmessgerät

*WE58.40-Z-1004-15A

13

Werte Fahrzeugniveau manuell oder per Datenkabel in die Messanlage übertragen

Siehe auch Bedienungsanleitung der verwendeten Messanlage und des verwendeten Neigungsmessgerätes.

Elektronisches Neigungsmessgerät (CM 09606)

*WE58.40-Z-1002-15A

Elektronisches Neigungs-Gelenkwellen-Knickwinkelmessgerät

*WE58.40-Z-1004-15A

14

Eingangsmessung durchführen

Siehe auch Bedienungsanleitung der verwendeten Messanlage und des verwendeten Neigungsmessgerätes.

15.1

Sturz an der Hinterachse prüfen und einstellen

Je nach Messergebnis der Eingangsmessung.

AR40.20-P-0331RT

16.1

Spur an der Hinterachse prüfen und einstellen

Je nach Messergebnis der Eingangsmessung.

AR40.20-P-0332RT

17.1

Sturz und Nachlauf an der Vorderachse prüfen und einstellen

Je nach Messergebnis der Eingangsmessung.

AR40.20-P-0322RT

18.1

Spurdifferenzwinkel prüfen

Je nach Messergebnis der Eingangsmessung.

AR40.20-P-0325RT

19.1

Spur an der Vorderachse prüfen und einstellen

Je nach Messergebnis der Eingangsmessung.

AR40.20-P-0323RT

20

Ausgangsmessung durchführen

Siehe Bedienungsanleitung der verwendeten Messanlage und des verwendeten Neigungsmessgerätes.

21

Messköpfe abmontieren

22

Schnellspanner von den Laufrädern abmontieren

AR40.20-P-0230RT

23

Bremspedalwinde (1) mit Adapter für Bremspedalwinde (1) herausnehmen

Bremspedalwinde

*000589183100

Adapter für Bremspedalwinde

*211589003100

24.1

Ein-/Ausstiegshilfe für Fahrersitz und Lenkrad aktivieren

Bei Fahrzeugen mit Memorypaket (Fahrersitz, Lenksäule, Spiegel), Code 275, und wenn die Ein-/Ausstiegshilfe für Fahrersitz und Lenkrad vor der Fahrwerkvermessung aktiviert war.

AR54.30-P-1000-02RT

25

Fahrzeug von der Messanlage fahren

26

Dreh- und Schiebeplatten sichern

Fahrwerkvermessung durchführen
Fahrwerkvermessung durchführen

211 589 00 31 00

Adapter für Bremspedalwinde

Bremspedalwinde

000 589 18 31 00

Werkstatt-Einrichtungen

WE58.40-Z-1002-15A

Elektronisches Neigungsmeßgerät

WE58.40-Z-1004-15A

Elektronisches Kombi-Meßgerät

Referenzierte Dokumente