ホイール·アライメントの実施

AR40.20-P-0200RT

ホイール·アライメントの実施

5.4.05



測定、調整



ホイール·アライメントについての概要を遵守してください。

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1

車両を測定場に搬入し、セレクタ·レバーをポジション「P」にし、パーキング·ブレーキを引きます。

 メルセデス·ベンツ承認済みの測定装置を使用してください。

 フロント·ホイールがターン·テーブルの中央にくるようにし、必要に応じて車両のトレッド幅に調整します。ステアリング·ホイールは回さないこと。

 必要に応じてリヤ·アクスルのスライド·プレートをトレッド幅と車両のホイール·ベースに合わせます。

2.1

センタ·コンソールのアダプティブ·ダンピング·システム·スイッチで標準調整を選択します。

 エアマチック (レベル·コントロールおよびアダプティブ·ダンピング·システム (ADS) 付きエア·サスペンション) (コード 489) 装備車

 アダプティブ·ダンピング·システム·スイッチの両方のインジケータ·ランプは消灯します。

 取扱説明書を参照。

3.1

運転席およびステアリング·ホイールのイージ·エントリをオフにします。

 メモリ·パッケージ (運転席シート、ステアリング·コラム、ミラー) (コード 275) 装備車

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 これを行わないと、運転席ドアを開いたり閉じたりしたときなどに、運転席シートとステアリング·ホイールが他の位置に動いてしまいます。 この場合、ブレーキ·ペダル·ウインチが取り付けられていると、シートが損傷するおそれがあります。

 ステアリング·ホイールのボタンにより、マルチファンクション·ディスプレイのメニュー「コンフォート」でオフにします。取扱説明書を参照。

4

運転席ドアのウインドウを完全に下まで降ろします。

 ステアリング·ルーチンの準備のため。

5.1

降車し、センタ·コンソールの車高レベル·スイッチを押して、車高レベルを外側から上昇させ、再度下降します。

エアマチック (レベル·コントロールおよびアダプティブ·ダンピング·システム (ADS) 付きエア·サスペンション) (コード 489) 装備車。

 この昇降動作によって、シャーシ·サスペンダの遊びが減少します。

 上昇および下降後、標準調整を再度選択します (アダプティブ·ダンピング·システム·スイッチの両方のインジケータ·ランプは消灯)。取扱説明書を参照。

 車両にそれ以上荷重をかけてはいけません。

6

イグニッションをオフにし、EZS コントロール·ユニットからリモート·コントロール·キーを引き抜きます。

 キーレス·ゴー (コード 889) 装備車の場合: キーレス·ゴー·スタート·ストップ·ボタンをイグニッションがオフになるまで繰り返し押します。 リモート·コントロール·キーを車両から取り出し、電波到達範囲外 (最低 2 m) に保管します。

7

ブレーキ·ペダル·ウインチ (1) 用アダプタを付けたブレーキ·ペダル·ウインチ (1) をブレーキ·ペダルと運転席シートの間に取り付けます。

 ブレーキ·ペダルおよび運転席シートが損傷しないように処置します。

 車両に荷重をかけないこと。

 ブレーキ·ペダル·ウィンチ

*000589183100

 ブレーキ·ペダル·ウインチ用ダブル·ユニオン

*211589003100

8

運転席ドアを閉めます。

9

クイック·クランプをホイールに取り付けます。

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10

測定ヘッドを取り付けます。

11

測定リフトのターン·テーブルおよびスライド·プレートをゆるめます。

12

フロント·アクスルおよびリヤ·アクスルでの車両レベルを、エレクトロニック·シャーシ·アナライザを用いて点検し、必要に応じて調整します。

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 エレクトロニック·シャーシ·アナライザ (CM 09606)

*WE58.40-Z-1002-15A

 エレクトロニック傾斜/プロペラ·シャフト取付け角テスタ

*WE58.40-Z-1004-15A

13

車高レベル値を手動で、またはデータ·ケーブルを介して測定装置に転送します。

 使用しているテスタとシャーシ·アナライザの取扱説明書も参照。

 エレクトロニック·シャーシ·アナライザ (CM 09606)

*WE58.40-Z-1002-15A

 エレクトロニック傾斜/プロペラ·シャフト取付け角テスタ

*WE58.40-Z-1004-15A

14

入庫時測定を行います。

 使用しているテスタとシャーシ·アナライザの取扱説明書も参照。

15.1

リヤ·アクスルのキャンバを点検し、調整します。

 インプット測定の測定結果に応じて。

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16.1

リヤ·アクスルでのトーの点検と調整を行います。

 インプット測定の測定結果に応じて。

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17.1

フロント·アクスルのキャンバとキャスタの点検、調整を行います。

 インプット測定の測定結果に応じて。

AR40.20-P-0322RT

18.1

トー差角を点検します。

 インプット測定の測定結果に応じて。

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19.1

フロント·アクスルのトーの点検、調整

 インプット測定の測定結果に応じて。

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20

出庫時測定を行います。

 使用しているテスタとシャーシ·アナライザの取扱説明書も参照。

21

測定ヘッドを取り外します。

22

ホイールからクイック·クランプを取り外します。

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23

ブレーキ·ペダル·ウインチ (1) 用アダプタを付けたブレーキ·ペダル·ウインチ (1) を取り外します。

 ブレーキ·ペダル·ウィンチ

*000589183100

 ブレーキ·ペダル·ウインチ用ダブル·ユニオン

*211589003100

24.1

運転席シート用乗降補助とステアリング·ホイールを作動させます。

メモリ·パッケージ (運転席シート、ステアリング·コラム、ミラー) (コード 275) 装備車、およびホイール·アライメントの前に運転席シートおよびステアリング·ホイール用イージ·エントリを作動させた場合。

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25

車両を測定装置から降ろします。

26

ターン·ラジアス·ゲージおよびスライド·プレートをロックします。

WE58.40-Z-1002-15A

エレクトロニック·シャーシ·アナライザ

WE58.40-Z-1004-15A

エレクトロニック·コンビ測定装置