フロントおよびリヤ·アクスルの車両レベルのエレクトロニック·シャーシ·アナライザによる点検、必要に応じた調整

AR40.20-P-0301RT

フロントおよびリヤ·アクスルの車両レベルのエレクトロニック·シャーシ·アナライザによる点検、必要に応じた調整

5.8.15

モデル

251

変更事項

5.7.13

リヤ・アクスルの車両レベル

BE40.20-P-1001-03N

5.7.13

車両左側と右側の間での、リヤ・アクスル車高の許容差に注意してください。

BE40.20-P-1002-03N

4.8.15

方法を更新。

作業ステップ 15.1

086

シャーシ・アナライザ

086a

メジャリング・センサ

図は測定ポイント 1 (左フロント)

086a

メジャリング・センサ

2

メジャリング・センサ用開始点

1

コントロール・アーム

図は測定ポイント 3 (左リヤ)

086a

メジャリング・センサ

3

リヤ・アクスル・シャフト



点検

1

車両を測定台へ移し、パーキング・ブレーキを引きます。

2

車両レベル測定の前準備およびテストを実行します。

AR40.00-P-0202RT



清掃

3

フロント・アクスルの左右コントロール・アーム (1) のメジャリング・センサ用開始点 (2) を清掃します。

4

左右リヤ・アクスル・シャフト (3) を清掃します。



表示ユニットによる測定

5

メジャリング・センサ (086a) の測定用脚部を測定ポイント 1 (左フロント) の 3 つのメジャリング・センサ用突起 (2) の上に置きます。



000 588 05 19 00 傾斜センサ

WS40.00-P-0007B


メジャリング・センサ (086a) の接続ケーブルは車両中央 (矢印) を向いていること。
これを守らないと測定誤差が生じるおそれがあります。

6

車両レベルをシャーシ・アナライザ (086) により測定ポイント 1 (左フロント) で測定し、測定した値を保存します。



000 588 05 19 00 傾斜センサ

WS40.00-P-0007B

フロント・アクスルの車両レベル

*BE40.20-P-1001-02N

7

作業ステップ 5 および 6 を測定ポイント 2 (右フロント) で繰り返します。



000 588 05 19 00 傾斜センサ

WS40.00-P-0007B

フロント・アクスルの車両レベル

*BE40.20-P-1001-02N

8

メジャリング・センサ (086a) を左リヤ・アクスル・シャフト (3) に取り付けます。



000 588 05 19 00 傾斜センサ

WS40.00-P-0007B


メジャリング・センサ (086a) の接続ケーブルは車両中央 (矢印) を向いていること。
これを守らないと測定誤差が生じるおそれがあります。

9

車両レベルをリヤ・アクスルでリヤ・アクスル・シャフト (3) の傾きにより測定し、測定値を保存します。



000 588 05 19 00 傾斜センサ

WS40.00-P-0007B

リヤ・アクスルの車両レベル

*BE40.20-P-1001-03N

10

作業ステップ 8 および 9 を右リヤ・アクスル・シャフト (3) で繰り返します。



000 588 05 19 00 傾斜センサ

WS40.00-P-0007B

リヤ・アクスルの車両レベル

*BE40.20-P-1001-03N



点検

11

車両左側と右側の間での車両レベルの最大許容差を点検します。

 記載された点検誤差は車高レベルの点検の際にのみ適用されるもので、キャリブレーションには適用されません。

車両左右間のリヤ・アクスル車高の許容差に注意してください。

*BE40.20-P-1002-03N

車両左右での車両レベルの許容差

*BE40.20-P-1002-02N

12

シャーシ・アナライザ (086) の測定値をホイール・アライメント用添付書類に転記します。

 ホイール・アライメントを実行する場合のみ。

調整

13

フロント・アクスル・スプリングを取り外します。

フロント・アクスルで調整作業が必要な場合。

モデル 251
コード 489 非装備 (エアマチック)

AR32.20-P-0200RT

14

リヤ・アクスル・スプリングを取り外します。

リヤ・アクスルで調整作業が必要な場合。

モデル 251
コード 489 非装備 (エアマチック)

AR32.20-P-0230GZ

15.1

車両レベルを調整します。

モデル 251
コード 489 非装備 (エアマチック)
調整作業が必要な場合。

AR40.20-P-0301-02GQ

リヤ・アクスルの車両レベル

*BE40.20-P-1001-03N

フロント・アクスルの車両レベル

*BE40.20-P-1001-02N

車両レベルの適合

*BE40.20-P-1001-11C

車両レベル適合

*BE40.20-P-1001-12B

車両左右での車両レベルの許容差

*BE40.20-P-1002-02N

車両左右間のリヤ・アクスル車高の許容差に注意してください。

*BE40.20-P-1002-03N

15.2

車両レベルをダイアグノシス・システムでキャリブレーションします。

モデル 251
コード 489 装備 (エアマチック)
調整作業が必要な場合。



AD00.00-P-2000-04A

リヤ・アクスルの車両レベル

*BE40.20-P-1001-03N

フロント・アクスルの車両レベル

*BE40.20-P-1001-02N

キャリブレーションの後で、車両レベルが正常でない場合。

↓

レベル・センサおよびレベル・センサ固定部を点検します。



表示ユニットによる測定

16

車両レベルをもう一度測定し、必要に応じて調整します。

車両レベルが調整された場合のみ

処理後の作業

17

キセノン・ヘッドランプのゼロ位置を設定します。

モデル 251
コード 614 装備 (バイ·キセノン·ヘッドランプ)
モデル 251
コード 615 装備 (アクティブ・コーナリング・ランプ付きバイ・キセノン・ヘッドランプ)
モデル 251
コード 616 装備 (バイ·キセノン·ヘッドランプ·ユニット (コーナリング·ランプ内蔵、左右非対称))
モデル 251
コード 618 装備 (バイ·キセノン·ヘッドランプ)
車高レベルを調整する場合のみ。



AD00.00-P-2000-04A

18

ヘッドランプの光軸調整を点検し、必要に応じて修正します。

車両レベルが調整された場合のみ



AP82.10-P-8260RT

フロント・アクスル車両レベルの点検値および調整値

番号

名称

モデル 251 欧州仕様 + 米国仕様 フロントおよびリヤ・スチール・サスペンション装備、コード 847 非装備

モデル 251 欧州仕様 + 米国仕様 フロントおよびリヤ・スチール・サスペンション装備、コード 847 装備

BE40.20-P-1001-02N

フロント・アクスルの車両レベル

∡°

+2,97° (±1,3°)

+3,35° (±1,3°)

フロント・アクスル車両レベルの点検値および調整値

番号

名称

モデル 251 欧州仕様 フロント・スチール・サスペンションおよびリヤ・エア・サスペンション装備

モデル 251 米国仕様 フロント・スチール・サスペンションおよびリヤ・エア・サスペンション装備

BE40.20-P-1001-02N

フロント・アクスルの車両レベル

∡°

+3,98° (±1,3°)

+5,37° (±1,3°)

フロント・アクスル車両レベルの点検値および調整値

番号

名称

モデル 251 エア・サスペンション装備

モデル 251 AMG

BE40.20-P-1001-02N

フロント・アクスルの車両レベル

∡°

+1,07° (±1,3°)

+0,69° (±1,3°)

リヤ・アクスル車両レベルの点検値および調整値

番号

名称

モデル 251 欧州仕様および米国仕様、フロントおよびリヤ・スチール・サスペンション装備、コード 847 非装備

モデル 251 欧州仕様および米国仕様、フロントおよびリヤ・スチール・サスペンション装備、コード 847 装備

BE40.20-P-1001-03N

リヤ・アクスルの車両レベル

∡°

–1,94° (±0,9°)

–1,94° (±0,9°)

リヤ・アクスル車両レベルの点検値および調整値

番号

名称

モデル 251 欧州仕様 フロント・スチール・サスペンションおよびリヤ・エア・サスペンション装備

モデル 251 米国仕様 フロント・スチール・サスペンションおよびリヤ・エア・サスペンション装備

BE40.20-P-1001-03N

リヤ・アクスルの車両レベル

∡°

–3,81° (±0,9°)

–3,81° (±0,9°)

リヤ・アクスル車両レベルの点検値および調整値

番号

名称

モデル 251 エア・サスペンション装備

モデル 251 AMG

BE40.20-P-1001-03N

リヤ・アクスルの車両レベル

∡°

–4,19° (±0,9°)

–4,47° (±0,9°)

フロント・アクスルのアクスル調整

番号

名称

モデル 251

BE40.20-P-1001-11C

車両レベルの適合

シム 1

厚さ

mm

1,50

適合 (高さ)

mm

2,46

適合 (Romess 社)

∡°

0,31

シム 2

厚さ

mm

2,00

適合 (高さ)

mm

3,28

適合 (Romess 社)

∡°

0,42

シム 3

厚さ

mm

5,00

適合 (高さ)

mm

8,20

適合 (Romess 社)

∡°

1,04

シム 4

厚さ

mm

10,00

適合 (高さ)

mm

16,40

適合 (Romess 社)

∡°

2,08

リヤ・アクスルのアクスル調整

番号

名称

モデル 251

BE40.20-P-1001-12B

車両レベル適合

シム 1

厚さ

mm

1,50

適合 (高さ)

mm

2,73

適合 (Romess)

∡°

0,26

シム 2

厚さ

mm

2,00

適合 (高さ)

mm

3,64

適合 (Romess)

∡°

0,34

シム 3

厚さ

mm

5,00

適合 (高さ)

mm

9,10

適合 (Romess)

∡°

0,85

シム 4

厚さ

mm

10,00

適合 (高さ)

mm

18,20

適合 (Romess)

∡°

1,70

フロント・アクスル車両レベルの点検値および調整値

番号

名称

モデル 251 欧州仕様 + 米国仕様 フロントおよびリヤ・スチール・サスペンション装備、コード 847 非装備

モデル 251 欧州仕様 + 米国仕様 フロントおよびリヤ・スチール・サスペンション装備、コード 847 装備

BE40.20-P-1002-02N

車両左右での車両レベルの許容差

∡°

0,6

0,6

フロント・アクスル車両レベルの点検値および調整値

番号

名称

モデル 251 欧州仕様 フロント・スチール・サスペンションおよびリヤ・エア・サスペンション装備

モデル 251 米国仕様 フロント・スチール・サスペンションおよびリヤ・エア・サスペンション装備

BE40.20-P-1002-02N

車両左右での車両レベルの許容差

∡°

0,6

0,6

フロント・アクスル車両レベルの点検値および調整値

番号

名称

モデル 251 エア・サスペンション装備

モデル 251 AMG

BE40.20-P-1002-02N

車両左右での車両レベルの許容差

∡°

0,6

0,6

リヤ・アクスル車両レベルの点検値および調整値

番号

名称

モデル 251 欧州仕様および米国仕様、フロントおよびリヤ・スチール・サスペンション装備、コード 847 非装備

モデル 251 欧州仕様および米国仕様、フロントおよびリヤ・スチール・サスペンション装備、コード 847 装備

BE40.20-P-1002-03N

車両左右間のリヤ・アクスル車高の許容差に注意してください。

∡°

0,5

0,5

リヤ・アクスル車両レベルの点検値および調整値

番号

名称

モデル 251 欧州仕様 フロント・スチール・サスペンションおよびリヤ・エア・サスペンション装備

モデル 251 米国仕様 フロント・スチール・サスペンションおよびリヤ・エア・サスペンション装備

BE40.20-P-1002-03N

車両左右間のリヤ・アクスル車高の許容差に注意してください。

∡°

0,5

0,5

リヤ・アクスル車両レベルの点検値および調整値

番号

名称

モデル 251 エア・サスペンション装備

モデル 251 AMG

BE40.20-P-1002-03N

車両左右間のリヤ・アクスル車高の許容差に注意してください。

∡°

0,5

0,5