フロント·スプリングの脱着

AR32.20-P-0200RT

フロント·スプリングの脱着

11.5.05



取外し

 危険!

車両がリフトからずり落ちたり、傾いたりすることによって、生命の危険があります。

車両をリフト中央に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ指定の車両リフティング·ポイントに 4 個のリフト·アームの受台があることを確認してください。

AS00.00-Z-0010-01A

 危険!

テンションのかかっているスプリングまたはスプリング·ボディでの作業の際、挟まれたり、つぶされたりして負傷する危険があります。

認可されたテンションナのみを使用します。必要に応じて、危険箇所をさらにシールドします。
スペシャル·ツールの損傷の有無、および機能を点検します(目視点検)。
保護手袋を着用します。

AS00.00-Z-0001-01A



セルフ·ロック·ボルトおよびナットに関する注意事項

すべてのモデル

AH00.00-N-0001-01A



フロント·アクスルでの車両レベル調整に関する注意事項

車両レベル測定時に数値が許容範囲外にある場合は、車両レベルを調整する必要があります。このときは以下に注意してください:
• 車両レベルはスペーサ·リングを取り除くと低くなり、スペーサ·リングをスプリング (7) とスプリング·シート下部 (12) の間に加えると高くなります。

• スプリング·トップ·サポート (4) および/またはスプリング (7) および/またはショック·アブソーバ (11) を点検後交換しなければならない場合は、スプリング·ストラットをまずスペーサ·リングなしで車両に取り付け、車両レベルを再度測定します。レベルの再測定後も数値が許容範囲外にある場合は、スプリング·ストラットを再度取り外し、車両レベルを調整する必要があります。

1

フロントスプリング·ストラットを取り外します。

AR32.25-P-1017RT

 

分解、組立て

2

テンション·ツール (10) をバイスにはめ込み、テンション·プレート (8) およびテンション·プレート (9) を取り付けます。

 テンション·ツール

*203589013100

 テンション·プレート

*169589026300

3

スプリング·ストラットをテンション·ツール (10) に押し込みます。

 スプリング (7) のできるだけ多くのコイルにテンションがかかるように、スプリング·ストラットを押し込みます。

 スプリング·ストラットのすべての部品の位置に合いマークを付けます。

 テンション·ツール

*203589013100

 テンション·プレート

*169589026300

4

アッパ·スプリング·プレート (3) の負荷が解除されるまで、スプリング (7) にテンションをかけます。

 テンション·ツール (10) は必ずオープン·エンド·レンチかリング·レンチを用いてテンションをかけ、テンションを取り除きます。ニューマチック式ツールまたは電動ツールを使用してはいけません。

 テンション·ツール

*203589013100

 テンション·プレート

*169589026300

5

キャップ (1) を外します。

6

固定ナット (2) を外し、ショック·アブソーバ (11) および必要に応じてスペーサ·リングをスプリング (7) から取り外します。

 ピストン·ロッドをソケット·レンチで支えます。



*BA32.25-P-1003-01H

 ソケット·レンチ

*164589001000

7

ダスト·ブーツ (6) とストップ·ダンパ (5) をスプリング (7) から取り外します。

8

テンション·ツール (10) のテンションを取り除き、スプリング (7) をアッパ·スプリング·プレート (3) およびスプリング·サポート (4) と共に取り外します。

 テンション·ツール (10) は必ずオープン·エンド·レンチかリング·レンチを用いてテンションをかけ、テンションを取り除きます。 ニューマチック式ツールまたは電動ツールを使用してはいけません。



点検

9

ショック·アブソーバ (11) を点検します。

 ショック·アブソーバ (11) に外見上の損傷、外部および内部への漏れがないか点検し、必要に応じてショック·アブソーバ (11) を交換します。

AR32.25-P-0121A

10

ダスト·ブーツ (6)、ストップ·アブソーバ (5) およびスプリング·サポート (4) が摩耗していないか点検します。

 亀裂や変形のみられるコンポーネント、および油で汚れたコンポーネントは新品と交換します。

設定

11.1

車両レベルを低くするためスプリング (7) とスプリング·シート下部 (12) の間のスペーサ·リングを取り除くか、または車両レベルを高くするために付け加えます。

 スプリング·トップ·サポート (4) および/またはスプリング (7) および/またはショック·アブソーバ (11) を新品と交換することなく、フロント·アクスルでの車両レベルを調整する場合のみ。

 スプリング·トップ·サポート (4) および/またはスプリング (7) および/またはショック·アブソーバ (11) を新品と交換する場合、スペーサ·リングがあるときは取外し時にこれらをすべて取り除く必要があります。

12

組立ては分解の逆の順序で行います。

 スプリング·ストラットはアッパ·スプリング·プレート (3) が正しい位置に取り付けられているように組み立てます。印に注意してください。



取付け

13

フロント·スプリング·ストラットを取り付け、車両レベルを測定し、必要に応じて調整します。

AR32.25-P-1017RT

14.1

キセノン·ヘッドランプのゼロ位置を設定します。

 コーナリング·ランプ内蔵バイ·キセノン·ヘッドランプ·ユニット (コード 615) 装備車の場合



スター·ダイアグノシスを接続し、故障メモリを読み取ります。

AD00.00-P-2000-04A

故障診断システム、スター·ダイアグノシス

*WH58.30-Z-1048-13A

15

ヘッドランプ光軸を点検し、必要に応じて正しい位置に調整します。



ヘッドランプ光軸の点検、正しい位置に調整

AP82.10-P-8260RT

番号

名称

モデル 251

BA32.25-P-1003-01H

ピストン·ロッドに取り付けるナット

Nm

30

番号

名称

WH58.30-Z-1048-13A

ダイアグノシス·システム、スター·ダイアグノシス·コンパクト 乗用車

6511 1801 00