Проверка и регулировка уровня кузова а/м на переднем и заднем мосту с помощью электронного уклономера

AR40.20-P-0301RT

Проверка и регулировка уровня кузова а/м на переднем и заднем мосту с помощью электронного уклономера

5.8.15

Тип

251

Указания по изменениям

5.7.13

Уровень кузова а/м на заднем мосту

BE40.20-P-1001-03N

5.7.13

Допустимая разница в уровне кузова а/м на заднем мосту между правой и левой сторонами а/м

BE40.20-P-1002-03N

4.8.15

Метод скорректирован.

Рабочая операция 15.1

086

Уклономер

086a

Измерительный датчик

На рисунке: точка измерения 1 (спереди слева)

086a

Измерительный датчик

2

Точки крепления измерительного датчика

1

Поперечный рычаг

Показано: точка крепления 3 (сзади слева)

086a

Измерительный датчик

3

Полуось заднего моста



Проверка

1

Загнать а/м на измерительный стенд и поставить на стояночный тормоз

2

Выполнить предварительные условия и проверку для измерения уровня кузова а/м

AR40.00-P-0202RT



Очистка

3

Очистить точки крепления (2) измерительного датчика на левом и правом поперечном рычаге (1) переднего моста

4

Очистить левую и правую полуось (3) заднего моста



Измерение со стрелочным прибором

5

Установить измерительный датчик (086a) с измерительными наконечниками на три точки крепления измерительного датчика (2) в точке измерения 1 (спереди слева)



000 588 05 19 00 Уклономер

WS40.00-P-0007B


Соединительный кабель измерительного датчика (086) должен быть направлен к центру а/м (стрелка).
В противном случае измерение будет ошибочным.

6

Измерить уровень кузова а/м с помощью уклономера (086) в точке измерения 1 (спереди слева) и сохранить измеренные значения



000 588 05 19 00 Уклономер

WS40.00-P-0007B

Уровень кузова а/м на переднем мосту

*BE40.20-P-1001-02N

7

Повторить рабочие операции 5 и 6 для точки измерения 2 (спереди справа)



000 588 05 19 00 Уклономер

WS40.00-P-0007B

Уровень кузова а/м на переднем мосту

*BE40.20-P-1001-02N

8

Установить измерительный датчик (086a) на левой полуоси заднего моста (3)



000 588 05 19 00 Уклономер

WS40.00-P-0007B


Соединительный кабель измерительного датчика (086) должен быть направлен к центру а/м (стрелка).
В противном случае измерение будет ошибочным.

9

Измерить уровень кузова а/м на заднем мосту через наклон полуоси заднего моста (3) и сохранить измеренное значение



000 588 05 19 00 Уклономер

WS40.00-P-0007B

Уровень кузова а/м на заднем мосту

*BE40.20-P-1001-03N

10

Повторить рабочие операции 8 и 9 для правой полуоси заднего моста (3)



000 588 05 19 00 Уклономер

WS40.00-P-0007B

Уровень кузова а/м на заднем мосту

*BE40.20-P-1001-03N



Проверка

11

Проверить максимально допустимую разницу уровня кузова а/м между левой и правой стороной а/м

 Указанный контрольный допуск действителен только для проверки уровня кузова а/м и не действителен для калибровки.

Допустимая разница в уровне кузова на заднем мосту между левой и правой сторонами а/м

*BE40.20-P-1002-03N

Допустимая разница в уровне между левой и правой сторонами а/м

*BE40.20-P-1002-02N

12

Измеренные значения с уклономера (086) перенести в устройство для измерения углов установки колес

 Только если выполняется измерение углов установки колёс.

Регулировка

13

Снять упругий элемент подвески переднего моста

В случае если необходимо выполнение работ по регулировке переднего моста.

Тип 251
кроме кода 489 (Система AIRMATIC)

AR32.20-P-0200RT

14

Снять упругий элемент подвески заднего моста

В случае если необходимо выполнение работ по регулировке заднего моста.

Тип 251
кроме кода 489 (Система AIRMATIC)

AR32.20-P-0230GZ

15.1

Отрегулировать уровень кузова а/м

Тип 251
кроме кода 489 (Система AIRMATIC)
В случае если необходимо выполнение работ по регулировке.

AR40.20-P-0301-02GQ

Уровень кузова а/м на заднем мосту

*BE40.20-P-1001-03N

Уровень кузова а/м на переднем мосту

*BE40.20-P-1001-02N

Регулировка уровня кузова автомобиля

*BE40.20-P-1001-11C

Регулировка уровня кузова автомобиля

*BE40.20-P-1001-12B

Допустимая разница в уровне между левой и правой сторонами а/м

*BE40.20-P-1002-02N

Допустимая разница в уровне кузова на заднем мосту между левой и правой сторонами а/м

*BE40.20-P-1002-03N

15.2

Откалибровать уровень кузова а/м с помощью диагностической системы

Тип 251
с кодом 489 (Система AIRMATIC)
В случае если необходимо выполнение работ по регулировке.



AD00.00-P-2000-04A

Уровень кузова а/м на заднем мосту

*BE40.20-P-1001-03N

Уровень кузова а/м на переднем мосту

*BE40.20-P-1001-02N

Если уровень кузова а/м после калибровки не соответствует норме.



Проверить датчик уровня кузова и его крепление.



Измерение со стрелочным прибором

16

Повторно измерить уровень кузова а/м, при необходимости отрегулировать

Только если выполнялась регулировка уровня кузова а/м.

Последующие мероприятия

17

Отрегулировать нулевое положение ксеноновых фар

Тип 251
с кодом 614 (Биксеноновые фары)
Тип 251
с кодом 615 (Биксеноновые фары с адаптивной системой освещения поворотов)
Тип 251
с кодом 616 (Бифункциональные ксеноновые блок-фары с интегрированным асимметричным "поворотным" светом)
Тип 251
с кодом 618 (Бифункциональные ксеноновые фары)
Только после регулировки уровня кузова а/м.



AD00.00-P-2000-04A

18

Проверить регулировку фар и при необходимости откорректировать

Только если выполнялась регулировка уровня кузова а/м.



AP82.10-P-8260RT

Контрольно-регулировочные значения уровня кузова на переднем мосту

Номер

Наименования

Тип 251 ЕС+США с пружин. подвеской на переднем и заднем мосту, кроме кода 847

Тип 251 ЕС+США с пружин. подвеской на переднем и заднем мосту, с кодом 847

BE40.20-P-1001-02N

Уровень кузова а/м на переднем мосту

°

+2,97° (1,3°)

+3,35° (1,3°)

Контрольно-регулировочные значения уровня кузова на переднем мосту

Номер

Наименования

Тип 251 ЕС с пружин. подвеской на переднем и пневмоподвеской на заднем мосту

Тип 251 США с пружин. подвеской на переднем и пневмоподвеской на заднем мосту

BE40.20-P-1001-02N

Уровень кузова а/м на переднем мосту

°

+3,98° (1,3°)

+5,37° (1,3°)

Контрольно-регулировочные значения уровня кузова на переднем мосту

Номер

Наименования

Тип 251 с пневмоподвеской

Тип 251 AMG

BE40.20-P-1001-02N

Уровень кузова а/м на переднем мосту

°

+1,07° (1,3°)

+0,69° (1,3°)

Контрольно-регулировочные значения уровня кузова на заднем мосту

Номер

Наименования

Тип 251 ЕЭС+США с передней и задней пружин. подвеской, кроме кода 847

Тип 251 ЕЭС+США с передней и задней пружин. подвеской, с кодом 847

BE40.20-P-1001-03N

Уровень кузова а/м на заднем мосту

°

–1,94° (0,9°)

–1,94° (0,9°)

Контрольно-регулировочные значения уровня кузова на заднем мосту

Номер

Наименования

Тип 251 ЕЭС с передн. пружинной подвеской и задней пневмоподвеской

Тип 251 США с передн. пружинной подвеской и задней пневмоподвеской

BE40.20-P-1001-03N

Уровень кузова а/м на заднем мосту

°

–3,81° (0,9°)

–3,81° (0,9°)

Контрольно-регулировочные значения уровня кузова на заднем мосту

Номер

Наименования

Тип 251 с пневмоподвеской

Тип 251 AMG

BE40.20-P-1001-03N

Уровень кузова а/м на заднем мосту

°

–4,19° (0,9°)

–4,47° (0,9°)

Регулировка переднего моста

Номер

Наименования

Тип 251

BE40.20-P-1001-11C

Регулировка уровня кузова автомобиля

Компенсационная шайба 1

Толщина

mm

1,50

Регулировка (высота)

mm

2,46

Регулировка (Romess)

°

0,31

Компенсационная шайба 2

Толщина

mm

2,00

Регулировка (высота)

mm

3,28

Регулировка (Romess)

°

0,42

Компенсационная шайба 3

Толщина

mm

5,00

Регулировка (высота)

mm

8,20

Регулировка (Romess)

°

1,04

Компенсационная шайба 4

Толщина

mm

10,00

Регулировка (высота)

mm

16,40

Регулировка (Romess)

°

2,08

Регулировка заднего моста

Номер

Наименования

Тип 251

BE40.20-P-1001-12B

Регулировка уровня кузова автомобиля

Компенсационная шайба 1

Толщина

mm

1,50

Регулировка (высота)

mm

2,73

Регулировка (Romess)

°

0,26

Компенсационная шайба 2

Толщина

mm

2,00

Регулировка (высота)

mm

3,64

Регулировка (Romess)

°

0,34

Компенсационная шайба 3

Толщина

mm

5,00

Регулировка (высота)

mm

9,10

Регулировка (Romess)

°

0,85

Компенсационная шайба 4

Толщина

mm

10,00

Регулировка (высота)

mm

18,20

Регулировка (Romess)

°

1,70

Контрольно-регулировочные значения уровня кузова на переднем мосту

Номер

Наименования

Тип 251 ЕС+США с пружин. подвеской на переднем и заднем мосту, кроме кода 847

Тип 251 ЕС+США с пружин. подвеской на переднем и заднем мосту, с кодом 847

BE40.20-P-1002-02N

Допустимая разница в уровне между левой и правой сторонами а/м

°

0,6

0,6

Контрольно-регулировочные значения уровня кузова на переднем мосту

Номер

Наименования

Тип 251 ЕС с пружин. подвеской на переднем и пневмоподвеской на заднем мосту

Тип 251 США с пружин. подвеской на переднем и пневмоподвеской на заднем мосту

BE40.20-P-1002-02N

Допустимая разница в уровне между левой и правой сторонами а/м

°

0,6

0,6

Контрольно-регулировочные значения уровня кузова на переднем мосту

Номер

Наименования

Тип 251 с пневмоподвеской

Тип 251 AMG

BE40.20-P-1002-02N

Допустимая разница в уровне между левой и правой сторонами а/м

°

0,6

0,6

Контрольно-регулировочные значения уровня кузова на заднем мосту

Номер

Наименования

Тип 251 ЕЭС+США с передней и задней пружин. подвеской, кроме кода 847

Тип 251 ЕЭС+США с передней и задней пружин. подвеской, с кодом 847

BE40.20-P-1002-03N

Допустимая разница в уровне кузова на заднем мосту между левой и правой сторонами а/м

°

0,5

0,5

Контрольно-регулировочные значения уровня кузова на заднем мосту

Номер

Наименования

Тип 251 ЕЭС с передн. пружинной подвеской и задней пневмоподвеской

Тип 251 США с передн. пружинной подвеской и задней пневмоподвеской

BE40.20-P-1002-03N

Допустимая разница в уровне кузова на заднем мосту между левой и правой сторонами а/м

°

0,5

0,5

Контрольно-регулировочные значения уровня кузова на заднем мосту

Номер

Наименования

Тип 251 с пневмоподвеской

Тип 251 AMG

BE40.20-P-1002-03N

Допустимая разница в уровне кузова на заднем мосту между левой и правой сторонами а/м

°

0,5

0,5