Controllare il livello del veicolo sull'assale anteriore e posteriore con il clinometro elettronico, regolare se necessario · ar4020p0301rt · Mercedes-Benz WIS

AR40.20-P-0301RT

Controllare il livello del veicolo sull'assale anteriore e posteriore con il clinometro elettronico, regolare se necessario

5.8.15

Tipo

251

Avvertenze di modifica

5.7.13	Livello del veicolo assale posteriore		BE40.20-P-1001-03N
5.7.13	Differenza ammessa livello del veicolo assale posteriore tra lato destro e sinistro del veicolo		BE40.20-P-1002-03N
4.8.15	Metodo adattato.	Fase di lavoro 15.1

Controllare il livello del veicolo sull'assale anteriore e posteriore con il
clinometro elettronico, regolare se necessario

086	Apparecchio di misurazione dell'inclinazione
086a	Sensore di misurazione

P40.20-0318-01

P40.20-2220-07

Illustrazione riferita al punto di misurazione 1 (lato anteriore sinistro)

086a	Sensore di misurazione		2	Punti di applicazione per il sensore di misurazione
1	Braccio trasversale

P40.20-2230-07

Illustrazione riferita al punto di misurazione 3 (lato posteriore sinistro)

086a

Sensore di misurazione

Semiasse posteriore

	Controllare
1	Guidare il veicolo sul ponte di misurazione, tirare il freno di stazionamento
2	Eseguire le condizioni preliminari e i controlli per la misurazione del livello del veicolo		AR40.00-P-0202RT
	Pulire
3	Pulire i punti di applicazione per i sensori di misurazione (2) sul braccio trasversale sinistro e destro (1) dell'assale anteriore
4	Pulire il semiasse posteriore (3) lato sinistro e destro
	Misurare con uno strumento a lancetta
5	Applicare il sensore di misurazione (086a) con i piedini di misura sui tre punti di applicazione per il sensore di misurazione (2) sul punto di misurazione 1 (lato anteriore sinistro)
	000 588 05 19 00 Clinometro		WS40.00-P-0007B
		 Il cavo di collegamento del sensore di misurazione (086a) deve essere rivolto verso il centro del veicolo (freccia). In caso contrario si ottiene una misurazione errata.
6	Misurare il livello del veicolo con l'inclinometro (086) sul punto di misurazione 1 (lato anteriore sinistro) e memorizzare i valori misurati
	000 588 05 19 00 Clinometro		WS40.00-P-0007B
		Livello del veicolo assale anteriore	*BE40.20-P-1001-02N
7	Ripetere le fasi di lavoro 5 e 6 sul punto di misurazione 2 (lato anteriore destro)
	000 588 05 19 00 Clinometro		WS40.00-P-0007B
		Livello del veicolo assale anteriore	*BE40.20-P-1001-02N
8	Applicare il sensore di misurazione (086a) sul semiasse posteriore sinistro (3)
	000 588 05 19 00 Clinometro		WS40.00-P-0007B
		 Il cavo di collegamento del sensore di misurazione (086a) deve essere rivolto verso il centro del veicolo (freccia). In caso contrario si ottiene una misurazione errata.
9	Misurare il livello del veicolo sull'assale posteriore tramite l'inclinazione del semiasse posteriore (3) e memorizzare il valore misurato
	000 588 05 19 00 Clinometro		WS40.00-P-0007B
		Livello del veicolo assale posteriore	*BE40.20-P-1001-03N
10	Ripetere le fasi di lavoro 8 e 9 sul semiasse posteriore destro (3)
	000 588 05 19 00 Clinometro		WS40.00-P-0007B
		Livello del veicolo assale posteriore	*BE40.20-P-1001-03N
	Controllare
11	Controllare la differenza massima ammessa del livello del veicolo tra il lato sinistro e destro del veicolo	 La tolleranza di prova dichiarata vale solo per il controllo del livello del veicolo e non per la calibratura.
		Differenza ammessa livello del veicolo assale posteriore tra lato destro e sinistro del veicolo	*BE40.20-P-1002-03N
		Differenza ammessa per il livello del veicolo tra il lato destro e sinistro del veicolo	*BE40.20-P-1002-02N
12	Trasferire i valori di misurazione dall'apparecchio di misurazione dell'inclinazione (086) nell'impianto per la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio	 Solo se viene effettuata la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio.
	Regolazione
13	Smontare la molla dell'assale anteriore	Se sono necessari lavori di regolazione sull'assale anteriore.
		Tipo 251 tranne codice 489 (AIRMATIC)	AR32.20-P-0200RT
14	Smontate la molla dell'assale posteriore	Se sono necessari lavori di regolazione sull'assale posteriore.
		Tipo 251 tranne codice 489 (AIRMATIC)	AR32.20-P-0230GZ
15.1	Regolare il livello del veicolo	Tipo 251 tranne codice 489 (AIRMATIC) Se sono necessari lavori di regolazione.
			AR40.20-P-0301-02GQ
		Livello del veicolo assale posteriore	*BE40.20-P-1001-03N
		Livello del veicolo assale anteriore	*BE40.20-P-1001-02N
		Adattamento livello del veicolo	*BE40.20-P-1001-11C
		Adattamento livello del veicolo	*BE40.20-P-1001-12B
		Differenza ammessa per il livello del veicolo tra il lato destro e sinistro del veicolo	*BE40.20-P-1002-02N
		Differenza ammessa livello del veicolo assale posteriore tra lato destro e sinistro del veicolo	*BE40.20-P-1002-03N
15.2	Calibrare il livello del veicolo con il sistema di diagnosi	Tipo 251 con codice 489 (AIRMATIC) Se sono necessari lavori di regolazione.
			AD00.00-P-2000-04A
		Livello del veicolo assale posteriore	*BE40.20-P-1001-03N
		Livello del veicolo assale anteriore	*BE40.20-P-1001-02N
		Se il livello del veicolo non è regolare dopo la calibratura.
		
		Controllare il sensore di livello e il fissaggio del sensore di livello.
	Misurare con uno strumento a lancetta
16	Misurare nuovamente il livello del veicolo, eventualmente regolarlo	Solo quando il livello del veicolo è stato regolato.
	Attività successive
17	Regolare la posizione zero dei fari allo xeno	Tipo 251 con codice 614 (Fari bixeno) Tipo 251 con codice 615 (Fari attivi bixeno) Tipo 251 con codice 616 (Gruppo ottico con faro bi-xenon con luce orientabile asimmetrica integrata) Tipo 251 con codice 618 (Fari bi-xenon) Solo se viene regolato il livello del veicolo.
			AD00.00-P-2000-04A
18	Controllare la regolazione dei fari e, se necessario, correggerla	Solo quando il livello del veicolo è stato regolato.
			AP82.10-P-8260RT

Valori di controllo e di regolazione livello del veicolo assale anteriore

Numero	Denominazione		Tipo 251 ECE+USA con sospensioni in acciaio anteriori+posteriori, tranne codice 847	Tipo 251 ECE+USA con sospensioni in acciaio anteriori+posteriori, con codice 847
BE40.20-P-1001-02N	Livello del veicolo assale anteriore	°	+2,97° (1,3°)	+3,35° (1,3°)

Valori di controllo e di regolazione livello del veicolo assale anteriore

Numero	Denominazione		Tipo 251 ECE con sospensioni in acciaio anteriori e sospensioni pneumatiche posteriori	Tipo 251 USA con sospensioni in acciaio anteriori e sospensioni pneumatiche posteriori
BE40.20-P-1001-02N	Livello del veicolo assale anteriore	°	+3,98° (1,3°)	+5,37° (1,3°)

Valori di controllo e di regolazione livello del veicolo assale anteriore

Numero	Denominazione		Tipo 251 con sospensioni pneumatiche	Tipo 251 AMG
BE40.20-P-1001-02N	Livello del veicolo assale anteriore	°	+1,07° (1,3°)	+0,69° (1,3°)

Valori di controllo e di regolazione livello del veicolo assale posteriore

Numero	Denominazione		Tipo 251 ECE+USA con sospensioni in acciaio lato anteriore+posteriore, tranne codice 847	Tipo 251 ECE+USA con sospensioni in acciaio lato anteriore+posteriore, con codice 847
BE40.20-P-1001-03N	Livello del veicolo assale posteriore	°	–1,94° (0,9°)	–1,94° (0,9°)

Valori di controllo e di regolazione livello del veicolo assale posteriore

Numero	Denominazione		Tipo 251 ECE con sospensioni in acciaio anteriori e sospensioni pneumatiche posteriori	Tipo 251 USA con sospensioni in acciaio anteriori e sospensioni pneumatiche posteriori
BE40.20-P-1001-03N	Livello del veicolo assale posteriore	°	–3,81° (0,9°)	–3,81° (0,9°)

Valori di controllo e di regolazione livello del veicolo assale posteriore

Numero	Denominazione		Tipo 251 con sospensioni pneumatiche	Tipo 251 AMG
BE40.20-P-1001-03N	Livello del veicolo assale posteriore	°	–4,19° (0,9°)	–4,47° (0,9°)

Regolazione dell'assale sull'assale anteriore

Numero	Denominazione				Tipo 251
BE40.20-P-1001-11C	Adattamento livello del veicolo	Rondella di compensazione 1	Spessore	mm	1,50
			Adattamento (altezza)	mm	2,46
			Adattamento (Romess)	°	0,31
		Rondella di compensazione 2	Spessore	mm	2,00
			Adattamento (altezza)	mm	3,28
			Adattamento (Romess)	°	0,42
		Rondella di compensazione 3	Spessore	mm	5,00
			Adattamento (altezza)	mm	8,20
			Adattamento (Romess)	°	1,04
		Rondella di compensazione 4	Spessore	mm	10,00
			Adattamento (altezza)	mm	16,40
			Adattamento (Romess)	°	2,08

Regolazione dell'assale sull'assale posteriore

Numero	Denominazione				Tipo 251
BE40.20-P-1001-12B	Adattamento livello del veicolo	Rondella di compensazione 1	Spessore	mm	1,50
			Adattamento (altezza)	mm	2,73
			Adattamento (Romess)	°	0,26
		Rondella di compensazione 2	Spessore	mm	2,00
			Adattamento (altezza)	mm	3,64
			Adattamento (Romess)	°	0,34
		Rondella di compensazione 3	Spessore	mm	5,00
			Adattamento (altezza)	mm	9,10
			Adattamento (Romess)	°	0,85
		Rondella di compensazione 4	Spessore	mm	10,00
			Adattamento (altezza)	mm	18,20
			Adattamento (Romess)	°	1,70

Valori di controllo e di regolazione livello del veicolo assale anteriore

Numero	Denominazione		Tipo 251 ECE+USA con sospensioni in acciaio anteriori+posteriori, tranne codice 847	Tipo 251 ECE+USA con sospensioni in acciaio anteriori+posteriori, con codice 847
BE40.20-P-1002-02N	Differenza ammessa per il livello del veicolo tra il lato destro e sinistro del veicolo	°	0,6	0,6

Valori di controllo e di regolazione livello del veicolo assale anteriore

Numero	Denominazione		Tipo 251 ECE con sospensioni in acciaio anteriori e sospensioni pneumatiche posteriori	Tipo 251 USA con sospensioni in acciaio anteriori e sospensioni pneumatiche posteriori
BE40.20-P-1002-02N	Differenza ammessa per il livello del veicolo tra il lato destro e sinistro del veicolo	°	0,6	0,6

Valori di controllo e di regolazione livello del veicolo assale anteriore

Numero	Denominazione		Tipo 251 con sospensioni pneumatiche	Tipo 251 AMG
BE40.20-P-1002-02N	Differenza ammessa per il livello del veicolo tra il lato destro e sinistro del veicolo	°	0,6	0,6

Valori di controllo e di regolazione livello del veicolo assale posteriore

Numero	Denominazione		Tipo 251 ECE+USA con sospensioni in acciaio lato anteriore+posteriore, tranne codice 847	Tipo 251 ECE+USA con sospensioni in acciaio lato anteriore+posteriore, con codice 847
BE40.20-P-1002-03N	Differenza ammessa livello del veicolo assale posteriore tra lato destro e sinistro del veicolo	°	0,5	0,5

Valori di controllo e di regolazione livello del veicolo assale posteriore

Numero	Denominazione		Tipo 251 ECE con sospensioni in acciaio anteriori e sospensioni pneumatiche posteriori	Tipo 251 USA con sospensioni in acciaio anteriori e sospensioni pneumatiche posteriori
BE40.20-P-1002-03N	Differenza ammessa livello del veicolo assale posteriore tra lato destro e sinistro del veicolo	°	0,5	0,5

Valori di controllo e di regolazione livello del veicolo assale posteriore

Numero	Denominazione		Tipo 251 con sospensioni pneumatiche	Tipo 251 AMG
BE40.20-P-1002-03N	Differenza ammessa livello del veicolo assale posteriore tra lato destro e sinistro del veicolo	°	0,5	0,5

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ap8210p8260rt Controllare e correggere l'orientamento dei fari
ar3220p0200rt Smontare, montare la molla anteriore
ar3220p0230gz Smontare, montare la molla posteriore
ar4000p0202rt Generalità per la misurazione del livello veicolo
ar4020p030102gq Regolare il livello del veicolo tramite modifica dei distanziali
ws4000p0007b 000 588 05 19 00 Clinometro livello del veicolo