| Comprobación | ||
| La medición y el ajuste del vehículo deben llevarse a cabo cuando dicho vehículo está en orden de marcha pues de lo contrario se producirán errores de medición y ajuste | Retirar los artículos pesados que pueda haber dentro del vehículo; desmontar las piezas adosadas tales como el portaequipajes de techo. | |
| Anotar los resultados de comprobación y de medición, así como las particularidades | ||
1 | Comprobar el estado de los neumáticos | Control visual respecto a imagen de desgaste, profundidad del dibujo de los neumáticos y daños. | |
2 | Comprobar la presión de inflado de los neumáticos | Véase la tabla de presiones de inflado de neumáticos en la tapa de llenado del depósito de combustible | |
3 | Comprobar el estado de las llantas | Control visual de daños. | |
4 | Comprobar los bajos del vehículo | Control visual de daños, corrosión de partes del chasis y partes portantes de la carrocería, faltas de estanqueidad de grupos y tuberías. | |
5 | Comprobar el juego de los cojinetes de rueda. | Sin reloj de medición. | |
6 | Examinar el estado del sistema mecánico de la dirección | Barras de acoplamiento, articulaciones de las barras de acoplamiento y acoplamiento de la dirección | |
7 | Examinar los fuelles de la dirección de cremallera y sustituirlos si fuera necesario |