Desmontar y montar la culata

AR01.30-P-5800CD

Desmontar y montar la culata

23.08.2019

motor

651 en el modelo 204, 207, 212, 218, 221

Indicaciones sobre modificaciones

23.08.2019

Se han añadido indicaciones .

Operación de trabajo 29

Representado en el motor 651.911

1

Soporte

5

Tornillo

11

Tornillos

2

Tornillos

9

Tornillo

N14/3

Circuito de control de precalentamiento

4

Tuberías de combustible

10

Soporte

Representado en el motor 651.911

12

Grapa

16

Soporte

18

Tubo flexible de líquido refrigerante

13

Tornillo

17

Tornillos

19

Caja del filtro de combustible

15

Tornillos

Representado en el motor 651.911

Y94

Válvula reguladora de caudal

Se muestra en el modelo 204 con motor 651.911

24

Tornillos

27

Tornillos

30

Riel tensor

25

Tornillo

28

Pasadores de ajuste

B19/11

Sensor de temperatura delante del turbocompresor

26

Tornillos

29

Cadena de distribución

A

Zona de estanqueización

50

Identificación con punzón para marcar "R"

 Peligro

Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible

Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro.
No efectuar trabajos en el sistema sometido a presión.

AS07.16-Z-0001-01A

 Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.

Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

Indicación técnica

Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro

AH00.00-P-0020-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática

AH54.00-P-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-P-5000-01A

Indicaciones referentes a componentes Common-Rail

AH07.16-P-0002-01TX

 

Desmontar, montar

1

Desembornar el cable de masa de la batería.

motor 651 en el modelo 204

AR54.10-P-0003CW

motor 651 en el modelo 207, 212, 218

AR54.10-P-0003EW

motor 651 en el modelo 221

AR54.10-P-0003SX

 No conectar el aparato de mantenimiento de la corriente en régimen de reposo.

2.1

Desmontar la parte inferior del revestimiento insonorizante.

motor 651 en el modelo 204, 207, 212, 218

motor 651 en el modelo 204.9

AR61.20-P-1105CY

modelo 204.0/2/3, 207, 212, 218 con motor 651

AR94.30-P-5300EW

2.2

Desmontar el revestimiento del compartimento del motor en la parte inferior.

motor 651 en el modelo 221
excepto código Z07 (Nivel de protección superior)

AR61.20-P-1105SX

3

Evacuar el líquido refrigerante.

motor 651.9 en el modelo 212.098/298

AR20.00-P-1142EH

motor 651 en el modelo 204, 207

AR20.00-P-1142CW

motor 651 en el modelo 212 (excepto 212.098/298), 218, 221

AR20.00-P-1142OMA

 Montaje:
No someter a presión el sistema de refrigeración después de que el motor haya alcanzado la temperatura de servicio.
De lo contrario, se producen faltas de estanqueidad en la junta de culata.

Si el sistema de refrigeración y de calefacción está sucio de aceite:



Limpiar de aceite el sistema de refrigeración y calefacción.

AR20.00-P-1250CD

4

Desmontar la caja del filtro de aire.

AR09.10-P-1150CD

5

Desmontar el canal de aire de admisión del motor detrás del filtro de aire.

AR09.10-P-8130CD

6

Desprender la grapa (12) del soporte de la caja del filtro de aire delantera.

7

Desenroscar el tornillo (13).

 Tornillo del soporte de la tubería de aceite

*BA09.40-P-1004-01P

8

Desenroscar los tornillos (15) y quitar el soporte de la caja del filtro de aire delantera.

 Tornillo del soporte del filtro de aire a la culata

*BA09.10-P-1001-01K

9

Desenganchar el mazo de cables del motor del soporte (16).

10

Desenroscar los tornillos (17), desmontar el soporte de la caja del filtro de aire trasera y ponerlo a un lado junto con el sensor de presión diferencial.

 Tornillo del soporte del filtro de aire a la culata

*BA09.10-P-1001-01K

11

Desmontar la argolla de suspensión trasera en la culata y poner a un lado la argolla de suspensión junto con el tubo de la varilla indicadora del nivel de aceite.

 Argolla de suspensión o soporte de la etapa final de incandescencia en la culata

*BA01.30-P-1004-01V

12

Desenroscar los tornillos (24).

 Montaje: Renovar los tornillos (24) y la junta.

 Unión por brida del colector de escape al turbocompresor

*BA09.40-P-1001-01P

13

Desmontar el sensor de temperatura delante del turbocompresor (B19/11).

AR07.04-P-0071CD

14

Desmontar el filtro de combustible.



motor 651 en el modelo 204

AP47.20-P-0780CWD



motor 651 en el modelo 207, 212, 218

AP47.20-P-0780EWD



motor 651 en el modelo 221

AP47.20-P-0780SXI

15

Desenroscar el tornillo (9) y quitar el cable de masa.

 Tornillo del mazo de cables del motor de la conexión a masa (W11) para el circuito de control de precalentamiento (GZE) a la culata

*BA15.18-P-1004-01C

16

Desenroscar los tornillos (11) y poner a un lado el soporte (10) junto con el circuito de control de precalentamiento (N14/3).

 Argolla de suspensión o soporte de la etapa final de incandescencia en la culata

*BA01.30-P-1004-01V

17

Desmontar la válvula de recirculación de gases de escape.

AR14.20-P-7662CD

18

Desenroscar los tornillos (2) y quitar el soporte (1) para el radiador de recirculación de gases de escape.

 Tornillo para la fijación del apoyo en Y a la culata

*BA14.20-P-1007-01K

19

Desenroscar el tornillo (5) y poner a un lado las tuberías de combustible (4).

 M61

*BA00.10-P-1002-04A

20

Desmontar el termostato del líquido refrigerante.

motor 651.9 en el modelo 212.098/298

AR20.10-P-2460EH

motor 651 en el modelo 204, 207, 212 (excepto 212.098/298), 218, 221

AR20.10-P-2460CD

21

Separar el tubo flexible de líquido refrigerante (18) en la caja del filtro de combustible (19).

 tenaza para abrazaderas de tubo flexible

*003589033700

22

Desenclavar y separar la conexión eléctrica por enchufe en la válvula reguladora de caudal de combustible (Y94).

23

Desmontar la tubería de alta presión.

AR07.16-P-1080CD

24

Desmontar las bujías de precalentamiento.

AR15.20-P-4111CD

25

Hacer girar el motor en el cigüeñal con el contraapoyo en el sentido de giro del motor y poner el pistón del 1.er cilindro en el punto muerto superior de encendido.

 La marca 0° en la polea/amortiguador tiene que coincidir con la marca en el bloque motor.

 Contraapoyo

*651589004000

26

Desmontar los elementos hidráulicos de compensación del juego de válvula.

AR05.00-P-2011CD

27

Desenroscar los tornillos (25, 26).

 Tornillo de la culata a la tapa del cárter de distribución

*BA01.30-P-1001-01V

28

Soltar y desenroscar los tornillos (27) de modo escalonado en orden inverso al del esquema de apriete.

AR01.30-P-5800-01CD


Soltar los tornillos (27) solamente estando el motor enfriado.
Con ello de evitan tensiones en la culata.

 Montaje: Los tornillos (27) deben ser lubricados en la rosca y en la superficie de contacto antes de su colocación. Tener en cuenta el esquema de apriete. Se suprime el reapriete de los tornillos (27).

 Tornillo de la culata a la tapa del cárter de distribución

*BA01.30-P-1001-01V

 Tornillo de la culata al bloque motor

*BA01.30-P-1002-01V

29

Quitar la culata del bloque motor.

Indicaciones sobre el encargo de productos estanqueizantes de superficies para el estanqueizado de grupos

AH00.00-P-0500-01MNE

Indicaciones generales sobre la comprobación de válvulas, asientos de válvula y guías de válvula

AH05.30-P-1000-02SZ

 Montaje: A fin de facilitar el montaje, asegurar con una cinta sujetacables la cadena de distribución (29) en el riel tensor (30).

 Montaje: Tener en cuenta los pasadores de ajuste (28) para la fijación de la culata.

 Montaje: Renovar la junta de culata.

 Montaje: Colocar un cordón de producto estanqueizante en las zonas de estanqueización (A) entre el cárter de distribución y el bloque motor.

Pasta estanqueizante Loctite 5970, 50 ml

*BR00.45-Z-1013-01A

 Pistola de cartuchos

*112589002500



Limpiar

30

Soplar los taladros roscados en el bloque motor con aire comprimido.

31

Limpiar las superficies de estanqueidad de la culata y del bloque motor con un paño que no suelte pelusas.


No utilizar ninguna herramienta de cantos vivos ni papel de lijar.
De lo contrario se dañarían las superficies de estanqueidad.



Comprobar

32

Comprobar si las superficies de estanqueidad en el bloque motor presentan fisuras y faltas de planeidad.

 Las superficies de estanqueidad del bloque motor no se deben repasar.

En caso de reclamación:



Renovar el bloque motor.

33

Comprobar si las superficies de estanqueidad en la culata presentan fisuras y faltas de planeidad.

 Las superficies de estanqueidad del bloque motor no se deben repasar.

En caso de reclamación,



Renovar la culata.

34

Comprobar si hay montado un bloque motor de reparación junto con pistones de reparación.

 Si figura la identificación con punzón para marcar "R" (50) en la superficie de separación de la culata, se debe pedir la junta de la culata de reparación correspondiente en el EPC.

35

Comprobar la longitud de los tornillos (27).

AR01.30-P-5800-03T

Tornillo de culata

*BE01.30-P-1001-04H

En caso de reclamación,



Renovar los tornillos (27).

36

El montaje se efectúa por orden inverso.



Comprobar

37

Comprobar el nivel de aceite del motor y corregirlo en caso necesario.



AP18.00-P-1811MP

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

38

Comprobar la estanqueidad del motor y del sistema de combustible con el motor en marcha.

Culata/tornillos de culata

Número

Denominación

motor 651

BE01.30-P-1001-04H

Tornillo de culata

Diámetro de rosca

M

12

Longitud (L) nuevo

mm

226 (0,5)

Longitud máxima (L)

mm

227,5

Ilustración, véase

 Tornillos y tuercas con rosca métrica según MBN 10 105, 10 143

Número

Denominación

8.8

10.9

BA00.10-P-1002-04A

M61

Nm

9

13

 Pares de apriete de la culata

Número

Denominación

motor 651

BA01.30-P-1001-01V

Tornillo de la culata a la tapa del cárter de distribución

M8

Nm

20

 Pares de apriete de la culata

Número

Denominación

motor 651

BA01.30-P-1002-01V

Tornillo de la culata al bloque motor

M12

1ª etapa

Nm

10

2.ª etapa

Nm

50

3.ª etapa

°

90

4.ª etapa

°

90

5.ª etapa

°

90

6.ª etapa

°

90

 Pares de apriete de la culata

Número

Denominación

motor 651

BA01.30-P-1004-01V

Argolla de suspensión o soporte de la etapa final de incandescencia en la culata

Nm

20

 Filtro de aire

Número

Denominación

motor 651

BA09.10-P-1001-01K

Tornillo del soporte del filtro de aire a la culata

Nm

9

 Turbocompresor por gases de escape

Número

Denominación

motor 651

BA09.40-P-1001-01P

Unión por brida del colector de escape al turbocompresor

1ª etapa

Nm

20

2.ª etapa

°

90

 Turbocompresor por gases de escape

Número

Denominación

motor 651

BA09.40-P-1004-01P

Tornillo del soporte de la tubería de aceite

Nm

9

 Realimentación de gases de escape

Número

Denominación

motor 651

BA14.20-P-1007-01K

Tornillo para la fijación del apoyo en Y a la culata

Nm

9

 Juego de cables del motor

Número

Denominación

motor 651

BA15.18-P-1004-01C

Tornillo del mazo de cables del motor de la conexión a masa (W11) para el circuito de control de precalentamiento (GZE) a la culata

Nm

9

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1013-01A

Pasta estanqueizante Loctite 5970, 50 ml

A 003 989 98 20 10