P01.30-2350-09
Dargestellt am Motor 651.911 |
1 | Halter | 5 | Schraube | 11 | Schrauben | ||
2 | Schrauben | 9 | Schraube | N14/3 | Glühendstufe | ||
4 | Kraftstoffleitungen | 10 | Halter |
P01.30-2351-09
Dargestellt am Motor 651.911 |
12 | Klammer | 16 | Halter | 18 | Kühlmittelschlauch | ||
13 | Schraube | 17 | Schrauben | 19 | Kraftstofffiltergehäuse | ||
15 | Schrauben |
P01.30-2352-09
Dargestellt am Motor 651.911 |
Y94 | Mengenregelventil |
P01.30-2353-09
Dargestellt am Typ 204 mit Motor 651.911 |
24 | Schrauben | 27 | Schrauben | 30 | Spannschiene | ||
25 | Schraube | 28 | Passstifte | B19/11 | Temperatursensor vor Abgasturbolader | ||
26 | Schrauben | 29 | Steuerkette | A | Dichtbereiche |
50 | Kennzeichnung mit Schlagstempel „R“ |
P01.30-2517-06
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl | Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweise zu Common-Rail-Komponenten | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Masseleitung der Batterie abschließen. |
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Motor 651 im Typ 207, 212, 218 | |||
Motor 651 im Typ 221 | |||
Ruhestromerhaltungsgerät nicht anschließen. | |||
2.1 | Geräuschkapselunterteile ausbauen. | Motor 651 im Typ 204, 207, 212, 218 | |
Motor 651 im Typ 204.9 | |||
Typ 204.0/2/3, 207, 212, 218 mit Motor 651 | |||
2.2 | Motorraumverkleidung unten abbauen. | Motor 651 im Typ 221 | |
3 | Das Kühlmittel ablassen. |
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Motor 651 im Typ 204, 207 | |||
Motor 651 im Typ 212 (außer 212.098/298), 218, 221 | |||
Einbau: | |||
Wenn die Kühl- und Heizungsanlage verölt ist, | |||
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Kühl- und Heizungsanlage entölen. | |||
4 | Das Luftfiltergehäuse ausbauen. | ||
5 | Motorsaugluftkanal nach dem Luftfilter ausbauen. | ||
6 | Die Klammer (12) am Halter Luftfiltergehäuse vorn ausklippen. | ||
7 | Schraube (13) herausschrauben. | Schraube Halter Ölleitung | |
8 | Schrauben (15) herausschrauben und den Halter des Luftfiltergehäuses vorn abnehmen. | Schraube Halter Luftfilter an Zylinderkopf | |
9 | Motorleitungssatz am Halter (16) aushängen. | ||
10 | Schrauben (17) herausschrauben und den Halter des Luftfiltergehäuses hinten abbauen und mit Differenzdrucksensor zur Seite legen. | Schraube Halter Luftfilter an Zylinderkopf | |
11 | Aufhängeöse hinten an Zylinderkopf abbauen und Aufhängeöse mit Ölmessstabrohr zur Seite legen. | Aufhängeöse bzw. Halter Glühendstufe an Zylinderkopf | |
12 | Schrauben (24) herausschrauben. | Einbau: Schrauben (24) und Dichtung erneuern. | |
Flanschverbindung Abgaskrümmer an Abgasturbolader | |||
13 | Temperatursensor vor Abgasturbolader (B19/11) ausbauen. | ||
14 | Den Kraftstofffilter ausbauen. | ||
| Motor 651 im Typ 204 | ||
| Motor 651 im Typ 207, 212, 218 | ||
| Motor 651 im Typ 221 | ||
15 | Schraube (9) herausschrauben und Masseleitung abnehmen. | Schraube Motorleitungssatz Masseverbindung (W11) für Glühendstufe (GZE) an Zylinderkopf | |
16 | Schrauben (11) herausschrauben und den Halter (10) mit Glühendstufe (N14/3) zur Seite legen. | Aufhängeöse bzw. Halter Glühendstufe an Zylinderkopf | |
17 | Abgasrückführventil ausbauen. | ||
18 | Schrauben (2) herausschrauben und den Halter (1) für den Abgasrückführkühler abnehmen. | Schraube Y-Stütze an Zylinderkopf | |
19 | Schraube (5) herausschrauben und Kraftstoffleitungen (4) zur Seite legen. | M61 | |
20 | Kühlmittelthermostat ausbauen. |
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Motor 651 im Typ 204, 207, 212 (außer 212.098/298), 218, 221 | |||
21 | Kühlmittelschlauch (18) am Kraftstofffiltergehäuse (19) trennen. | Schlauchklemmenzange | |
22 | Elektrische Steckverbindung am Mengenregelventil (Y94) entriegeln und trennen. | ||
23 | Hochdruckleitung ausbauen. | ||
24 | Glühkerzen ausbauen. | ||
25 | Motor an Kurbelwelle mit dem Gegenhalter in Motordrehrichtung drehen und den Kolben 1. Zylinder auf oberen Totpunkt Zünd-OT stellen. | Markierung 0° an Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer muss mit Markierung an Kurbelgehäuse übereinstimmen. | |
Gegenhalter | |||
26 | Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichselemente ausbauen. | ||
27 | Schrauben (25, 26) herausschrauben. | Schraube Zylinderkopf an Steuergehäusedeckel | |
28 | Schrauben (27) stufenweise in umgekehrter Reihenfolge des Anziehschemas lösen und herausschrauben. | ||
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Einbau: Schrauben (27) müssen an Gewinde und Auflagefläche eingeölt und dann eingesetzt werden. Anziehschema beachten. Das Nachziehen der Schrauben (27) entfällt. | |||
Schraube Zylinderkopf an Steuergehäusedeckel | |||
Schraube Zylinderkopf an Kurbelgehäuse | |||
29 | Zylinderkopf vom Kurbelgehäuse abnehmen. | ||
Hinweise zum Auftrag von Flächendichtmitteln zur Abdichtung von Aggregaten | |||
Allgemeine Hinweise zur Prüfung von Ventilen, Ventilsitzen und Ventilführungen | |||
Einbau: Steuerkette (29) an Spannschiene (30) zur besseren Montage mit einem Kabelbinder sichern. | |||
Einbau: Passstifte (28) zur Fixierung des Zylinderkopfs beachten. | |||
Einbau: Zylinderkopfdichtung erneuern. | |||
Einbau: Zwischen Steuergehäuse und Kurbelgehäuse eine Dichtmittelraupe in den Dichtbereichen (A) auftragen. | |||
Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml | |||
Ausdrückpistole | |||
| Reinigen | ||
30 | Gewindebohrungen am Kurbelgehäuse mit Druckluft ausblasen. | ||
31 | Dichtflächen am Zylinderkopf und am Kurbelgehäuse mit fusselfreiem Tuch reinigen. | | |
| Prüfen | ||
32 | Dichtflächen am Kurbelgehäuse auf Risse und Unebenheiten prüfen. | Dichtflächen am Kurbelgehäuse dürfen nicht nachgearbeitet werden. | |
Wenn Beanstandung vorhanden sind | |||
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das Kurbelgehäuse erneuern. | |||
33 | Dichtflächen am Zylinderkopf auf Risse und Unebenheiten prüfen. | Dichtflächen am Zylinderkopf dürfen nicht nachgearbeitet werden. | |
Wenn Beanstandung vorhanden sind, | |||
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Zylinderkopf erneuern. | |||
34 | Prüfen, ob ein Reparatur Kurbelgehäuse zusammen mit Reparatur Kolben verbaut ist. | Bei Kennzeichnung mit Schlagstempel „R“ (50) auf der Zylinderkopftrennfläche ist die dazugehörige Reparatur Zylinderkopfdichtung im EPC zu bestellen. | |
35 | Länge der Schrauben (27) prüfen. | ||
Zylinderkopfschraube | |||
Wenn Beanstandung vorhanden sind, | |||
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Schrauben (27) erneuern. | |||
36 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
| Prüfen | ||
37 | Motorölstand prüfen, bei Bedarf richtigstellen. | ||
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Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
38 | Motor und Kraftstoffanlage bei laufendem Motor auf Dichtheit prüfen. |
003 589 03 37 00
Schlauchklemmenzange
112 589 00 25 00
Ausdrückpistole
651 589 00 40 00
Gegenhalter
Referenzierte Dokumente
- ah0000p002001a Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden
- ah0000p050001mne Hinweise zum Auftrag von Flächendichtmitteln zur Abdichtung von Aggregaten
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0530p100002sz Allgemeine Hinweise zur Prüfung von Ventilen, Ventilsitzen und Ventilführungen
- ah0716p000201tx Hinweise zu Common-Rail-Komponenten
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ap1800p1811mp Motorölstand mit fahrzeugeigenem Ölmessstab prüfen
- ap4720p0780cwd Kraftstofffilter erneuern
- ap4720p0780cwd
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- ap4720p0780sxi Kraftstofffilter erneuern
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- ar0130p580003t Zylinderkopfschrauben prüfen
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- ar0704p0071cd Fühler Abgastemperatur aus-, einbauen
- ar0716p1080cd Einspritzleitungen Common-Rail Diesel Injection (CDI) aus-, einbauen
- ar0910p1150cd Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
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- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0716z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl