Βασική λειτουργία αυτόματα ρυθμιζόμενης τετρακίνησης

Επισκόπηση

Το παρόν έγγραφο περιέχει πληροφορίες σχετικά με τα παρακάτω:

 Γενικά

 Λειτουργία

Γενικά

Στην τετρακίνηση, συγκριτικά με την κίνηση στους μπροστινούς ή πίσω τροχούς, μεταδίδει την κινητήρια δύναμη σε όλους τους τροχούς. Αυξάνεται η πρόσφυση και επιτυγχάνεται καλύτερη off-road απόδοση.

Σε αντίθεση με την κίνηση στους μπροστινούς ή πίσω τροχούς η δύναμη μετάδοσης κίνησης μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς.

Λειτουργία

Αυτόματα ρυθμιζόμενη τετρακίνηση σε οχήματα με εγκάρσια τοποθετημένο κινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη

Ο δυναμολήπτης κατανέμει τη ροπή στρέψης στον πίσω άξονα και είναι ενσωματωμένος στο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη. Η ροπή στρέψης μεταδίδεται μεταβλητά στον πίσω άξονα ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης και την ολίσθηση των μπροστινών τροχών. Ο δυναμολήπτης εξισορροπεί τις διαφορές στροφών μεταξύ των μπροστινών και πίσω τροχών, οι οποίες προκύπτουν στην τετρακίνηση κατά την οδήγηση σε στροφές.

Η κατανομή της ροπής στον πίσω άξονα πραγματοποιείται ανάλογα με τις παρακάτω καταστάσεις οδήγησης:

 Δυναμική οδήγηση σε στροφές

 Επιτάχυνση με πλήρες φορτίο

 Έντονες εναλλαγές στο οδόστρωμα

Αυτόματα ρυθμιζόμενη τετρακίνηση σε οχήματα με κατά μήκος τοποθετημένο κινητήρα και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Η κατανομή ροπής σε οχήματα με διαμήκη τοποθέτηση κινητήρα και κιβωτίου καθορίζεται από το κιβώτιο διανομής. Ενεργές επεμβάσεις στα φρένα αναλαμβάνουν τη λειτουργία φραγής διαφορικού και της ρύθμισης δυναμικής οδήγησης. Η αυτόματα ρυθμιζόμενη τετρακίνηση είναι μια μόνιμη τετρακίνηση με σταθερή κατανομή ισχύος.