Regelung Klimatisierungsautomatik Funktion

Funktionsvoraussetzungen allgemein

 Klemme 15 Ein

 Klimatisierungsautomatik eingeschaltet

 Klemme 61 Ein (für Kühlbetrieb)

 Kältemittelverdichter (A9) eingeschaltet (für Kühlbetrieb)

 Der Klemmenstatus Klemme 15 wird vom Steuergerät EZS (N73) über Innenraum-CAN (CAN B) bereitgestellt. Der Klemmenstatus Klemme 61 wird vom Steuergerät CDI (N3/9) (Typ 221 mit Dieselmotor) oder vom Steuergerät ME (N3/10) (bei Benzinmotor) über Fahrwerk-CAN (CAN E) bereitgestellt und vom Steuergerät Zentrales Gateway (N93) über Innenraum-CAN an das Steuergerät KLA (N22/1) weitergeleitet.

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Regelung Klimatisierungsautomatik allgemein

Die elektronische Regelung der Temperatur und der Luftverteilung im Innenraum erfolgt in Abhängigkeit von den gewählten Einstellungen am Steuergerät Oberes-Bedien-Feld (N72/1), an der Zentralen Bedieneinheit vorn (A40/9) oder am Steuergerät Fondklimatisierung (N22/4) (bei Code (582) Klima-Anlage im Fond) und den über verschiedene Sensoren erfassten Einflussgrößen (z. B. Außentemperatur, Innenraumtemperatur, Kühlmitteltemperatur).

Die Ermittlung dieser Einflussgrößen wird im Anschluss an die regelungsrelevanten Einstellungen beschrieben.

Die Regelung und Steuerung erfolgt durch das Steuergerät KLA. Dieses ist über Innenraum-CAN, Klimatisierungs-LIN (LIN B8), Klima-Bus (KB) und direkte Leitungen mit der Fahrzeugelektronik vernetzt.

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So ist es möglich, relevante Einflüsse einzubeziehen, um damit die Regelungsqualität der Klimatisierungsautomatik zu verbessern und den Energieverbrauch zu senken.

Die Regelung Klimatisierungsautomatik setzt sich aus folgenden Teilfunktionen zusammen:

 Funktionsablauf regelungsrelevante Einstellungen

 Funktionsablauf Ermittlung der Einflussgrößen

 Funktionsablauf Ansteuerung der Klimakomponenten

Funktionsablauf regelungsrelevante Einstellungen

Der Funktionsablauf regelungsrelevante Einstellungen setzt sich aus folgenden Unterfunktionen zusammen:

 Funktionsablauf automatische Regelung

 Funktionsablauf manuelle Regelung

 Funktionsablauf Entfrostfunktion

 Funktionsablauf maximale Kälteleistung
(bei Code (494) USA-Ausführung)

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Zusätzliche Funktionsvoraussetzung automatische Regelung

 Klimatisierungsautomatik aktiviert durch:

– Taster Klimaautomatik links (N72/1s33) oder Taster Klimaautomatik rechts (N72/1s42) am Steuergerät Oberes-Bedien-Feld (Leuchtdiode (LED) leuchtet)

– Zentrale Bedieneinheit vorn

– Taste Funktionsmodus am Steuergerät Fondklimatisierung (Typ 221)

Funktionsablauf automatische Regelung

Die Regelung von der Temperatur, Luftverteilung und Luftmenge erfolgt in Abhängigkeit von der Temperaturvorwahl am Steuergerät Oberes-Bedien-Feld, an der Zentralen Bedieneinheit vorn oder am Steuergerät Fondklimatisierung (Typ 221) und den jeweils aktuellen Rahmenbedingungen. Die Einstellung der Luftverteilung und der Luftmenge wird automatisch vorgenommen.

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Dabei werden vom Steuergerät KLA folgende Einflussgrößen berücksichtigt:

– Außentemperatur

– Innenraumtemperatur

– Kühlmitteltemperatur

– Temperatur an den Luftaustritten im Fahrzeug

– Sonneneinstrahlung auf das Fahrzeug

– Fahrzeuggeschwindigkeit

– Temperatur am Verdampfer und am Verdampfer Fondklimaanlage (Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond)

– Temperatur nach dem Heizungswärmetauscher Fondklimaanlage (Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond)

– Kältemitteldruck

– Motordrehzahl

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– Schadstoffkonzentration der Außenluft

– Taupunkttemperatur

– Türstatus

– Seitenscheibenstellung

– Panorama-Schiebedach-Stellung (Typ 221.1 mit Code (413) Panorama-Glasdach mit außenlaufendem Schiebedach)

– Schiebe-Hebe-Dach (SHD)-Stellung (mit Code (414) Schiebehebedach elektrisch in Glasausführung)

– Temperatur und Feuchte an der Frontscheibe (bei Code (B03) ECO Start-Stopp-Funktion ab 1.9.10)

– Status des Sprach-Bedien-System (SBS) (ohne Code (526) COMAND mit Single DVD Laufwerk (ohne Navigation))

– Einstellungen am Steuergerät Oberes-Bedien-Feld, an der Zentralen Bedieneinheit vorn oder am Steuergerät Fondklimatisierung (Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond)

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Zusätzliche Funktionsvoraussetzung manuelle Regelung

 Luftverteilung manuell verändert durch:

– Zentrale Bedieneinheit vorn

– Tasten Luftverteilung am Steuergerät Fondklimatisierung (Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond)

 Luftmenge manuell verändert durch:

– Taster Gebläse links (N72/1s35) am Steuergerät Oberes-Bedien-Feld

– Taster Gebläse rechts (N72/1s40) am Steuergerät Oberes-Bedien-Feld

– Zentrale Bedieneinheit vorn

– Tasten Luftmenge am Steuergerät Fondklimatisierung (Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond)

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Funktionsablauf manuelle Regelung

Die Regelung von der Temperatur, Luftverteilung und Luftmenge erfolgt in Abhängigkeit von den am Steuergerät Oberes-Bedien-Feld, an der Zentralen Bedieneinheit vorn oder am Steuergerät Fondklimatisierung (Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond) vorgenommenen Einstellungen und den jeweils aktuellen Rahmenbedingungen. Dabei werden vom Steuergerät KLA teilweise dieselben Einflussgrößen wie bei der automatischen Regelung berücksichtigt.

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Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Entfrostfunktion

 Entfrostfunktion aktiviert durch Taster Defrost/heizbare Windschutzscheibe (N72/1s36) am Steuergerät Oberes-Bedien-Feld (LED leuchtet)

Funktionsablauf Entfrostfunktion

Durch Betätigung des Tasters Defrost/heizbare Windschutzscheibe am Steuergerät Oberes-Bedien-Feld werden sämtliche Luftklappen bis auf die Entfrosterklappen und die Frischluftklappe geschlossen. Diese werden voll geöffnet. Die Entfroster- und Seitendüsen werden so eingestellt, dass der maximale Luftstrom auf die Frontscheibe und die vorderen Seitenscheiben gelenkt wird. Bei kaltem Motorkühlmittel wird die Luftmenge reduziert. Das Wasserventil Klimaanlage (Y19/2) wird geöffnet und die Heizwasserumwälzpumpe (M13) und ggf. der PTC-Zuheizer (R22/3) (bei Dieselmotor) werden angesteuert.

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Der Gebläsemotor (A32m1) wird durch das Steuergerät KLA über den Gebläseregler (A32n1) so angesteuert, dass ein optimaler Entfrostbetrieb abhängig von der Ausströmlufttemperatur gewährleistet ist.

Der Kältemittelverdichter wird zugeschaltet, um eine Trocknung der Ausströmluft zu gewährleisten. Die Luft wird getrocknet (gekühlt) und anschließend auf das Maximum aufgeheizt.

 Bei aktiver Funktion "Defrost" sind die Eingaben für Luftverteilung, Umluft und A/C gesperrt.

 Bei Code (582) Klima-Anlage im Fond (Typ 221) erscheinen im Display des Steuergeräts Fondklimatisierung die Symbole "OFF" und "Fond-Fernbedienung". Die Klima-Anlage im Fond wird abgeschaltet. Die Tasten des Steuergeräts Fondklimatisierung sind gesperrt.

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Zusätzliche Funktionsvoraussetzung maximale Kälteleistung
(bei Code (494) USA-Ausführung)

 Maximale Kälteleistung eingestellt durch:

– Taster Temperaturwahl links (N72/1s34) oder Taster Temperaturwahl rechts (N72/1s41) am Steuergerät Oberes-Bedien-Feld

– Zentrale Bedieneinheit vorn

Funktionsablauf maximale Kälteleistung (bei Code (494) USA-Ausführung)

Durch Einstellung der maximalen Kälteleistung am Steuergerät Oberes-Bedien-Feld oder an der Zentralen Bedieneinheit vorn wird der Grundbelüftungslevel auf P = 100 % angehoben. Im COMAND-Display (A40/8) (ohne Code (867) SPLITVIEW) oder im SPLITVIEW-Display (A40/10) (mit Code (867) SPLITVIEW) wird der Schriftzug "MAX COOL" angezeigt.

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 Bei Code (582) Klima-Anlage im Fond und aktivem "MONO"-Mode empfängt das Steuergerät Fondklimatisierung die Botschaft "MAX COOL" vom Steuergerät KLA. Diese Einstellungsdaten werden vom Steuergerät Fondklimatisierung übernommen. Im Fonddisplay erscheint ebenfalls der Schriftzug "MAX COOL".

Funktionsablauf Ermittlung der Einflussgrößen

Der Funktionsablauf Ermittlung der Einflussgrößen setzt sich aus folgenden Unterfunktionen zusammen:

 Funktionsablauf Ermittlung der Außentemperatur

 Funktionsablauf Ermittlung der Innenraumtemperatur

 Funktionsablauf Ermittlung der Kühlmitteltemperatur

 Funktionsablauf Ermittlung der Temperatur an den Luftaustritten im Fahrzeug

 Funktionsablauf Ermittlung der Fahrzeuggeschwindigkeit

 Funktionsablauf Ermittlung der Sonneneinstrahlung auf das Fahrzeug

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 Funktionsablauf Ermittlung der Temperatur am Verdampfer und am Verdampfer Fondklimaanlage
(Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond)

 Funktionsablauf Ermittlung der Temperatur nach dem Heizungswärmetauscher Fondklimaanlage
(Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond)

 Funktionsablauf Ermittlung der Einstellungen an den Luftaustrittsdüsen

 Funktionsablauf Ermittlung des Kältemitteldrucks

 Funktionsablauf Ermittlung der Motordrehzahl

 Funktionsablauf Ermittlung der Schadstoffkonzentration der Außenluft

 Funktionsablauf Ermittlung der Taupunkttemperatur

 Funktionsablauf Ermittlung der Temperatur und Feuchte der Frontscheibe (ab 1.9.10 mit Code (B03) ECO Start-Stopp-Funktion)

 Funktionsablauf Ermittlung des Türstatus

 Funktionsablauf Ermittlung der Seitenscheibenstellung

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 Funktionsablauf Ermittlung der SHD-Stellung (mit Code (414) Schiebehebedach elektrisch in Glasausführung) oder der Panorama-Schiebedach-Stellung (Typ 221.1 mit Code (413) Panorama-Glasdach mit außenlaufendem Schiebedach)

 Funktionsablauf Ermittlung des Status SBS (ohne Code (526) COMAND mit Single DVD Laufwerk (ohne Navigation))

 Funktionsablauf Ermittlung der Einstellungen am Steuergerät Oberes-Bedien-Feld und an der Zentralen Bedieneinheit vorn

 Funktionsablauf Ermittlung der Einstellungen am Steuergerät Fondklimatisierung (Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond)

Funktionsablauf Ermittlung der Außentemperatur

Die Außentemperatur wird vom Temperaturfühler Außentemperaturanzeige (B14) erfasst. Das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1) liest den Wert der Außentemperatur direkt ein und sendet ihn über Innenraum-CAN an das Steuergerät KLA.

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Funktionsablauf Ermittlung der Innenraumtemperatur

Die Innenraumtemperatur wird vom Temperaturfühler Innenluft (B10/4) erfasst. Das Steuergerät KLA liest den Wert der Innenraumtemperatur direkt ein, wertet ihn aus und regelt die Innenraumtemperatur weitgehend unabhängig von den Strömungsverhältnissen im Fahrzeuginnenraum.

Funktionsablauf Ermittlung der Kühlmitteltemperatur

Der Wert der Kühlmitteltemperatur wird zur Steuerung der Mischluftklappen, zur Ansteuerung der Heizwasserumwälzpumpe und für viele weitere interne Berechnungen verwendet.

Die Temperatur des Motorkühlmittels wird vom Temperaturfühler Kühlmittel (B11/4) erfasst. Das Steuergerät CDI oder das Steuergerät ME liest den erfassten Wert des Temperaturfühlers Kühlmittel direkt ein und stellt ihn über Fahrwerk-CAN bereit. Das Steuergerät Zentrales Gateway leitet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät KLA.

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Funktionsablauf Ermittlung der Temperatur an den Luftaustritten im Fahrzeug

Die Temperatur an den Luftaustritten wird vom Temperaturfühler Seitendüse links (B10/31), vom Temperaturfühler Seitendüse rechts (B10/32), vom Temperaturfühler Fußraum links (B10/35) und vom Temperaturfühler Fußraum rechts (B10/36) erfasst.

Das Steuergerät KLA liest die Werte der Temperaturfühler direkt ein und regelt die Ausblastemperaturen der jeweiligen Luftaustritte.

Funktionsablauf Ermittlung der Fahrzeuggeschwindigkeit

Die aktuelle Fahrzeuggeschwindigkeit wird vom Kombiinstrument (A1) über Zentral-CAN (CAN F) bereitgestellt. Das Steuergerät Zentrales Gateway sendet diese über Innenraum-CAN an das Steuergerät KLA. Die Fahrzeuggeschwindigkeit dient zur internen Berechnung der Außentemperatur, z. B. im Standbetrieb.

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Funktionsablauf Ermittlung der Sonneneinstrahlung auf das Fahrzeug

Die Intensität und der Einfallswinkel der Sonneneinstrahlung auf das Fahrzeug wird vom Sonnensensor 4-fach KLA (B32/2) erfasst. Das Steuergerät KLA liest die Daten des Sonnensensors 4-fach KLA über den Klima-Bus ein und passt die Innenraumtemperatur und die Gebläsedrehzahl entsprechend an. Bei einseitiger Sonneneinstrahlung wird eine angemessene Temperaturdifferenz zwischen der rechten und linken Regel-Sollwerttemperatur eingestellt.

Funktionsablauf Ermittlung der Temperatur am Verdampfer und am Verdampfer Fondklimaanlage (bei Code (582) Klima-Anlage im Fond)

Um das Vereisen der Verdampfer zu verhindern, wird die lokale Temperatur permanent erfasst. Die Temperatur am Verdampfer wird vom Temperaturfühler Verdampfer (B10/6) erfasst. Die Temperatur am Verdampfer Fondklimaanlage (Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond) wird vom Temperaturfühler Verdampfer Fondklimatisierung (B10/11) erfasst.

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Die Werte der Temperaturfühler Verdampfer werden vom Steuergerät KLA direkt eingelesen.

Sinkt die Verdampfertemperatur auf T = 2 °C ab, wird der Kältemittelverdichter bzw. das Absperrventil Kältemittel Fondklimatisierung (Y67) (Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond) abgeschaltet.

Funktionsablauf Ermittlung der Temperatur nach dem Heizungswärmetauscher Fondklimaanlage (Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond)

Die Temperatur des Luftstroms nach dem Heizungswärmetauscher Fondklimaanlage wird vom Temperaturfühler Wärmetauscher Fondklimatisierung, links (B10/9) und vom Temperaturfühler Wärmetauscher Fondklimatisierung, rechts (B10/10) erfasst.

Das Steuergerät KLA liest die Werte der Temperaturfühler Wärmetauscher Fondklimatisierung direkt ein, errechnet die Öffnungsdauer des Duoventils links (A31/1y1) und des Duoventils rechts (A31/1y2) in der Fördereinheit Heizsystem Fond (A31/1), die dann entsprechend angesteuert werden.

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Funktionsablauf Ermittlung der Einstellungen an den Luftaustrittsdüsen

Die Einstellungen an den Luftaustrittsdüsen werden von folgenden Bauteilen erfasst:

– Potentiometer Seitendüse links (R41/1)

– Potentiometer Seitendüse rechts (R41/2)

– Potentiometer Mitteldüse vorn links (R41/3r1)

– Potentiometer Mitteldüse vorn rechts (R41/3r2)

– Potentiometer Mitteldüse Fond links (R41/4r1) (Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond)

– Potentiometer Mitteldüse Fond rechts (R41/4r2) (Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond)

Die erfassten Werte der Potentiometer werden vom Steuergerät KLA direkt eingelesen.

Funktionsablauf Ermittlung des Kältemitteldrucks

Der Kältemitteldruck wird vom Geber Kältemitteldruck (B12) erfasst. Der Geber Kältemitteldruck wird vom Steuergerät KLA direkt eingelesen.

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Bei zu hohem oder zu niedrigem Druck schaltet das Steuergerät KLA den Kältemittelverdichter ab.

Funktionsablauf Ermittlung der Motordrehzahl

Die Motordrehzahl dient unter anderem zur Regelung des Kältemittelverdichters und wird vom Steuergerät CDI oder vom Steuergerät ME über Fahrwerk-CAN bereitgestellt und vom Steuergerät Zentrales Gateway über Innenraum-CAN an das Steuergerät KLA weitergeleitet.

Funktionsablauf Ermittlung der Schadstoffkonzentration der Außenluft

Durch den Multifunktionssensor KLA (B31/1) wird die Schadstoffkonzentration der Schadgase Kohlenmonoxid (CO) und Stickoxid (NOX) in der Außenluft erfasst.

Die Werte des Multifunktionssensors KLA werden vom Steuergerät KLA über den Klima-Bus eingelesen. Das Steuergerät KLA realisiert entsprechend der eingelesenen Werte die automatische Umluftsteuerung.

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Funktionsablauf Ermittlung der Taupunkttemperatur

Aus der Umgebungstemperatur und der Luftfeuchtigkeit errechnet der Multifunktionssensor KLA den Taupunkt und stellt diesen dem Steuergerät KLA über den Klima-Bus zur Verfügung.

Beim Erreichen des Taupunkts beginnen die Fensterscheiben und die Außenspiegelgläser zu beschlagen. Um dies zu verhindern, aktiviert das Steuergerät KLA die Klimatisierungsautomatik und die Außenspiegelheizung.

Außerdem wird die Verdampfertemperatur und der Öffnungswinkel der Entfrosterklappen in Abhängigkeit der Taupunkttemperatur geregelt.

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Funktionsablauf Ermittlung der Temperatur und Feuchte der Frontscheibe (ab 1.9.10 mit Code (B03) ECO Start-Stopp-Funktion)

Der Feuchte-/Temperatursensor Fahrzeuginnenraum (B82) misst die relative Luftfeuchte und Temperatur direkt an der Innenseite der Frontscheibe und bestimmt daraus die Taupunkttemperatur. Das Steuergerät KLA liest die Werte des Feuchte-/Temperatursensors Fahrzeuginnenraum über den Klima-Bus ein. Das Steuergerät KLA sendet die Anforderung "Klemme 61 Ein" an das Steuergerät CDI oder Steuergerät ME, damit der Motor gestartet wird, der Kältemittelverdichter läuft und somit das Beschlagen der Frontscheibe verhindert wird. Das genaue Messverfahren ermöglicht eine Aktivierung der Maßnahmen so spät wie möglich, aber so früh wie nötig.

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Funktionsablauf Ermittlung des Türstatus

Bei geöffneter Fahrzeugtür berechnet das Steuergerät KLA die aktuelle Innentemperatur zeitverzögert, um bei großen Temperaturunterschieden zwischen der Innen- und der Außenluft ein unnötiges Nachregeln zu vermeiden. Der Status der jeweiligen Fahrzeugtüren wird dem Steuergerät KLA über Innenraum-CAN bereitgestellt:

– Vordertür links vom Schalter Drehfalle links (A85s1) (Typ 216) oder vom Schalter Drehfalle vorn links (A85s1) (Typ 221) erfasst und vom Türsteuergerät links (N69/1) (Typ 216) oder vom Türsteuergerät vorn links (N69/1) (Typ 221) bereitgestellt

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– Vordertür rechts vom Schalter Drehfalle rechts (A85/1s1) (Typ 216) oder vom Schalter Drehfalle vorn rechts (A85/1s1) (Typ 221) erfasst und vom Türsteuergerät rechts (N69/2) (Typ 216) oder vom Türsteuergerät vorn rechts (N69/2) (Typ 221) bereitgestellt

– Fondtür links (Typ 221) vom Schalter Drehfalle hinten links (A85/3s1) erfasst und vom Türsteuergerät hinten links (N69/3) bereitgestellt

– Fondtür rechts (Typ 221) vom Schalter Drehfalle hinten rechts (A85/4s1) erfasst und vom Türsteuergerät hinten rechts (N69/4) bereitgestellt

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Funktionsablauf Ermittlung der Seitenscheibenstellung

Bei geöffneten Seitenscheiben berechnet das Steuergerät KLA die aktuelle Innentemperatur zeitverzögert, um bei großen Temperaturunterschieden zwischen der Innen- und der Außenluft ein unnötiges Nachregeln zu vermeiden.

Die Positionen der Seitenfenster werden dem Steuergerät KLA über Innenraum-CAN bereitgestellt:

– Seitenfenster vorn links vom Türsteuergerät links (Typ 216) oder vom Türsteuergerät vorn links (Typ 221)

– Seitenfenster vorn rechts vom Türsteuergerät rechts (Typ 216) oder vom Türsteuergerät vorn rechts (Typ 221)

– Fondseitenscheiben (Typ 216) vom Steuergerät Fond (N22/6)

– Seitenfenster hinten links (Typ 221) vom Türsteuergerät hinten links

– Seitenfenster hinten rechts (Typ 221) vom Türsteuergerät hinten rechts

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Funktionsablauf Ermittlung der SHD-Stellung (mit Code (414) Schiebehebedach elektrisch in Glasausführung) oder der Panorama-Schiebedach-Stellung (Typ 221.1 mit Code (413) Panorama-Glasdach mit außenlaufendem Schiebedach)

Bei geöffnetem SHD oder geöffnetem Panorama-Schiebedach berechnet das Steuergerät KLA die aktuelle Innentemperatur zeitverzögert, um bei großen Temperaturunterschieden zwischen der Innen- und der Außenluft ein unnötiges Nachregeln zu vermeiden.

Die Stellung des SHD wird vom Steuergerät Dachbedieneinheit (N70) über Innenraum-CAN bereitgestellt und vom Steuergerät KLA eingelesen.

Die Stellung des Panorama-Schiebedachs (Typ 221.1) wird vom Steuermodul Panorama-Schiebedach (A98) über Innenraum-CAN bereitgestellt und vom Steuergerät KLA eingelesen.

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Funktionsablauf Ermittlung des Status SBS (ohne Code (526) COMAND mit Single DVD Laufwerk (ohne Navigation))

Bei aktivem SBS wird die Gebläseleistung des Gebläsereglers begrenzt. Die Steuereinheit COMAND (A40/3) sendet den Status des SBS über Zentral-CAN an das Steuergerät Zentrales Gateway und von dort über Innenraum-CAN an das Steuergerät KLA.

Funktionsablauf Ermittlung der Einstellungen am Steuergerät Oberes-Bedien-Feld und an der Zentralen Bedieneinheit vorn

Die Funktionen der Klimatisierungsautomatik können vom Fahrer und vom Beifahrer über das Steuergerät Oberes-Bedien-Feld und die Zentrale Bedieneinheit vorn eingestellt werden.

Die Einstellungen am Steuergerät Oberes-Bedien-Feld werden über Innenraum-CAN an das Steuergerät KLA gesendet.

Die Einstellungen an der Zentralen Bedieneinheit vorn werden über Telematik-CAN (CAN A) an die Steuereinheit COMAND gesendet, über Zentral-CAN an das Steuergerät Zentrales Gateway und von dort über Innenraum-CAN an das Steuergerät KLA weitergeleitet.

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Funktionsablauf Ermittlung der Einstellungen am Steuergerät Fondklimatisierung (bei Code (582) Klima-Anlage im Fond)

Die Funktionen Klimatisierungsautomatik Fondraum können von den Fondinsassen über das Steuergerät Fondklimatisierung eingestellt werden.

Das Steuergerät Fondklimatisierung ist ein reines Bediengerät.

Die Einstellungen am Steuergerät Fondklimatisierung werden über Telematik-CAN an die Steuereinheit COMAND gesendet, über Zentral-CAN an das Steuergerät Zentrales Gateway und von dort über Innenraum-CAN an das Steuergerät KLA weitergeleitet. Das Steuergerät KLA übernimmt alle Ansteuerungen der Klimatisierungsautomatik-Funktionen im Fond.

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Funktionsablauf Ansteuerung der Klimakomponenten

Der Funktionsablauf Ansteuerung der Klimakomponenten setzt sich aus folgenden Unterfunktionen zusammen:

 Funktionsablauf Ansteuerung des Kältemittelverdichters

 Funktionsablauf Ansteuerung der Magnetkupplung Kältemittelkompressor (A9y1) (bei Motor 642.8 und Motor 651 ab 1.6.11)

 Funktionsablauf Ansteuerung des PTC-Zuheizers
(bei Dieselmotor)

 Funktionsablauf Ansteuerung des Gebläsemotors und des Gebläsemotors Fond (M2/1) (bei Code (582) Klima-Anlage im Fond)

 Funktionsablauf Ansteuerung der Luftführungsklappen

 Funktionsablauf Ansteuerung des Elektrischen Sauglüfters Motor und Klima mit integrierter Regelung (M4/7)

Funktionsablauf Ansteuerung des Kältemittelverdichters

Der Kältemittelverdichter ist für das Ansaugen und Verdichten des Kältemittels zuständig.

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Der Kältemittelverdichter wird vom Steuergerät KLA über das Kompressorregelventil stufenlos bis zu P = 100 % leistungsgeregelt.

Das Steuergerät KLA sendet die Anforderung zum Einschalten des Kältemittelverdichters direkt an das Kompressorregelventil.

Funktionsablauf Ansteuerung der Magnetkupplung Kältemittelkompressor (bei Motor 642.8 und Motor 651 ab 1.6.11)

Um ein Mitdrehen des Kältemittelkompressors bei ausgeschalteter Klimaanlage zu verhindern, wird durch die Magnetkupplung Kältemittelkompressor die Riemenscheibe von der Antriebswelle des Kältemittelkompressors entkoppelt. Dadurch wird Kraftstoff eingespart.

Das Steuergerät KLA sendet die Anforderung zur Ansteuerung der Magnetkupplung Kältemittelkompressor über Innenraum-CAN an das Steuergerät Zentrales Gateway.

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Das Steuergerät Zentrales Gateway sendet die Anforderung über Fahrwerk-CAN an das Steuergerät CDI. Dieses steuert das Relais Kraftstoffpumpe (N10/2kS) an. Das Relais Kraftstoffpumpe steuert die Spannungsversorgung der Magnetkupplung Kältemittelkompressor.

Funktionsablauf Ansteuerung des PTC-Zuheizers
(bei Dieselmotor)

Bei Fahrzeugen mit Dieselmotor wird im Bedarfsfall der PTC-Zuheizer über Klimatisierungs-LIN zugeschaltet.

Funktionsablauf Ansteuerung des Gebläsemotors und des Gebläsemotors Fond (bei Code (582) Klima-Anlage im Fond)

Entsprechend der Stellung der Frisch- und Umluftklappe wird durch Ansteuerung des Gebläsemotors und des Gebläsemotors Fond die Umwälzung der Innenraumluft oder die Zufuhr von Frischluft realisiert.

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Die Ansteuerung des Gebläsemotors erfolgt über den Gebläseregler, die Ansteuerung des Gebläsemotors Fond über den Elektronischen Gebläseregler Fondklimatisierung (N29/2) (bei Code (582) Klima-Anlage im Fond) jeweils leistungsgeregelt in einem Bereich von P = 0 bis 100 %.

Der Gebläseregler wird über Klimatisierungs-LIN und der Elektronische Gebläseregler Fondklimatisierung (bei Code (582) Klima-Anlage im Fond) direkt vom Steuergerät KLA angesteuert. Abhängig von der Steuerspannung regelt der Gebläseregler die Betriebsspannung für den Gebläsemotor von U = 0 bis 12,5 V und der Elektronische Gebläseregler Fondklimatisierung (bei Code (582) Klima-Anlage im Fond) für den Gebläsemotor Fond von U = 0 bis 12 V und somit die jeweilige Drehzahl von 0 bis 100 %.

 Bei aktivem SBS (ohne Code (526) COMAND mit Single DVD Laufwerk (ohne Navigation)) wird die Gebläseleistung begrenzt.

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Funktionsablauf Ansteuerung der Luftführungsklappen

Die Luftverteilung im Fahrzeuginnenraum wird durch die entsprechende Verstellung der Luftführungsklappen im Klimatisierungskasten gesteuert.

Folgende Bauteile werden vom Steuergerät KLA über Klimatisierungs-LIN angesteuert:

– zur Frischluft-/Umluftregelung:

– Stellmotor Frisch- und Umluftklappen (M2/5)

– zur Temperaturregelung:

– Stellmotor Mischluftklappe links oben (M2/30)

– Stellmotor Mischluftklappe links unten (M2/31)

– Stellmotor Mischluftklappe rechts oben (M2/32)

– Stellmotor Mischluftklappe rechts unten (M2/33)

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– zur Belüftungsregelung:

– Stellmotor Entfrosterklappe links (M2/8)

– Stellmotor Entfrosterklappe rechts (M2/9)

– Stellmotor Fußraumklappe links (M2/10)

– Stellmotor Fußraumklappe rechts (M2/11)

– Stellmotor für Luftklappe, Mitteldüse links (M2/12)

– Stellmotor für Luftklappe, Mitteldüse rechts (M2/13)

– Stellmotor Seitendüsenklappe links (M2/17)

– Stellmotor Seitendüsenklappe rechts (M2/18)

– Stellmotor Mitteldüse Fond links (M16/19)
(Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond)

– Stellmotor Mitteldüse Fond rechts (M16/20)
(Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond)

Der Stellmotor Luftverteilung B-Säule links (M16/33) (Typ 221) und der Stellmotor Luftverteilung B-Säule rechts (M16/34) (Typ 221) werden über Klima-Bus angesteuert.

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Funktionsablauf Ansteuerung des Elektrischen Sauglüfters Motor und Klima mit integrierter Regelung

Der Elektrische Sauglüfter dient der Abkühlung des Kühlmittels und des Kältemittels.

Das Steuergerät KLA berechnet die Solldrehzahl des Elektrischen Sauglüfters in Abhängigkeit vom Kältemitteldruck und sendet die Anforderung über Innenraum-CAN an das Steuergerät Zentrales Gateway.

Das Steuergerät Zentrales Gateway leitet die Anforderung über Fahrwerk-CAN an das Steuergerät CDI oder an das Steuergerät ME weiter. Das Steuergerät CDI oder das Steuergerät ME berechnet dann die Solldrehzahl in Abhängigkeit von der Motortemperatur und vergleicht diese mit der Anforderung der Klimatisierungsautomatik. Danach wird der Elektrische Sauglüfter vom Steuergerät CDI oder vom Steuergerät ME entsprechend angesteuert.