Nenndruck der Lenkung prüfen

AR46.25-W-1100B

Nenndruck der Lenkung prüfen

16.03.2020

Typ

375.3, 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

Lenkung HEMA HD900

Typ

375.3, 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

Lenkung RB8098

Typ

375.3, 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

Lenkung ZF8098

Lenkung RB8098, Lenkung ZF8098 2. Generation, Lenkung HEMA HD900

1

Lenkgetriebe

2

Winkelstutzen (ohne Prüfanschluss)

3

Winkelstutzen (mit Prüfanschluss)

3.1

Verschlussschraube

Lenkung RB8098, Lenkung ZF8098 2. Generation, Lenkung HEMA HD900

3

Winkelstutzen (mit Prüfanschluss)

3.1

Verschlussschraube

4

Prüfanschluss

5

Schlauch

6

Manometer

Lenkung ZF8098 1. Generation

1

Lenkgetriebe

5

Schlauch

7

Verschlussschraube

4

Prüfanschluss

6

Manometer

Fahrzeuge mit einstellbaren hydraulischen Lenkbegrenzungen

1

Lenkgetriebe

11

Verschlussschraube

12

Einstellschraube (bei Linkslenkern für die hydraulische Lenkbegrenzung links, bei Rechtslenkern für die hydraulische Lenkbegrenzung rechts)

13

Einstellschraube (bei Linkslenkern für die hydraulische Lenkbegrenzung rechts, bei Rechtslenkern für die hydraulische Lenkbegrenzung links)

Fahrzeuge mit sich automatisch einstellenden hydraulischen Lenkbegrenzungen

1

Lenkgetriebe

15

Einstellschraube (bei Linkslenkern für die hydraulische Lenkbegrenzung links, bei Rechtslenkern für die hydraulische Lenkbegrenzung rechts)

1

Lenkgetriebe

16

Einstellschraube (bei Linkslenkern für die hydraulische Lenkbegrenzung rechts, bei Rechtslenkern für die hydraulische Lenkbegrenzung links)

17

Verschiebebuchse

Dargestellt am Linkslenker

9

Anschlagschraube

10

Abstandshülse

 Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges beim Anheben

Fahrzeug nur an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Aufnahmepunkten anheben.

AS00.00-Z-0032-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit

Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0013-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr der Augen durch unter hohem Druck austretendem Lenköl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Lenköl

Einstellschrauben der hydraulischen Lenkbegrenzungen müssen mindestens drei Umdrehungen eingeschraubt sein. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS46.00-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Einklemmen bei Aufenthalt im Schwenkbereich von gelenkten Achsen

Darauf achten, dass sich beim Einschlagen der Lenkung keine Personen oder Gegenstände im Schwenkbereich sämtlicher gelenkten Achsen befinden. Bei laufendem Motor nicht im Schwenkbereich der zusätzlichen Lenkachse aufhalten.

AS46.00-Z-0002-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch unter hohem Druck herausspritzendes heißes Hydrauliköl. Verbrennungsgefahr bei Kontakt mit durch heißes Hydrauliköl erhitzten Bauteilen. Vergiftungsgefahr durch den Genuss von Hydrauliköl

Keine technischen Änderungen am Manometer bzw. am Prüfgerät vornehmen. Manometer bzw. Prüfgerät vor jeder Anwendung auf mechanische Schäden untersuchen. Beim Anschließen des Prüfgerätes Fließschema beachten. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS46.00-Z-0003-01A

 Warnung

Unfall- und Verletzungsgefahr durch mitgeführte Diagnosegeräte im Fahrbetrieb

Prüfgerät zur Prüfung der Förderleistung und des Öldruckes der Lenkhelfpumpe bzw. Manometer niemals während der Fahrt verwenden.

AS58.40-Z-0001-01B

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zum Anheben und Aufbocken

AH00.60-N-0100-01B

Hinweis

Hinweise zu Wartungs- und Reparaturarbeiten

AH46.20-N-0001-01H

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW



Prüfen

1.1

Fahrzeug mit der Bedieneinheit Niveauregelung in Fahrniveau stellen.

Bei Fahrzeugen mit Code A00 (Vorderachse luftgefedert)

1.2

Fahrzeug möglichst entsprechend den überwiegenden Einsatzbedingungen beladen.

Bei Fahrzeugen ohne Code A00 (Vorderachse luftgefedert)

 In Einzelfällen kann eine zu geringe Vorderachslast aufgrund der Lenkkinematik dazu führen, dass der Einstelldruck der Lenkbegrenzung nicht erreicht wird oder nicht eingestellt werden kann.

2

Vorderräder in Geradeausstellung stellen.

3

Fahrzeug gegen Wegrollen sichern.

4

Geräuschkapsel unter dem Lenkgetriebe (1) ausbauen.

5

Wartungsklappe öffnen.

6

Fahrerhaus kippen.

7

Manschette vom Lenkgetriebe abbauen.

8

Den Winkelstutzen (2) durch den Winkelstutzen (3) ersetzen.

Nur bei Fahrzeugen, in denen der Winkelstutzen (2) eingebaut ist.

 Der Winkelstutzen (3) kann unter der Teilenummer A 004 997 20 71 bestellt werden und bleibt nach der Prüfung eingebaut.
Austretendes Öl mit geeignetem Behälter auffangen.

 Überwurfmutter Lenkgetriebeölleitung/-schlauch

*BA46.25-N-1001-04B

 Lenkung ZF8098Stutzen Öldruckleitung an Lenkgetriebe

*BA46.20-N-1013-01J

 Lenkung RB8098Stutzen Öldruckleitung an Lenkgetriebe

*BA46.20-N-1009-01JB

 Lenkung HEMA HD900Stutzen Öldruckleitung an Lenkgetriebe

*BA46.20-N-1009-01JC

9.1

Verschlussschraube (7) aus dem Lenkgetriebe (1) herausschrauben.

Bei Fahrzeugen mit Lenkung ZF8098 1. Generation.

 Austretendes Öl mit geeignetem Behälter auffangen.

9.2

Verschlussschraube (3.1) aus dem Winkelstutzen (3) herausschrauben.

Bei Fahrzeugen, in denen der Winkelstutzen (3) eingebaut ist.

 Austretendes Öl mit geeignetem Behälter auffangen.

10

Prüfanschluss (4) einbauen.

 Der Prüfanschluss (4) kann unter der Teilenummer A 942 351 00 69 bestellt werden.

 Lenkung ZF8098 ohne WinkelstutzenPrüfanschluss an Lenkgetriebe

*BA46.20-N-1010-01J

 Lenkung ZF8098 mit WinkelstutzenPrüfanschluss an Winkelstutzen

*BA46.20-N-1009-01J

 Lenkung RB8098Prüfanschluss an Winkelstutzen

*BA46.20-N-1006-01JB

 Lenkung HEMA HD900Prüfanschluss an Winkelstutzen

*BA46.20-N-1006-01JC

11

Schlauch (5) an das Manometer (6) anschließen.

 Manometer

*000589062100

 Schlauch

*400589019100

12

Den Verschlussdeckel vom Prüfanschluss (4) abschrauben.

13

Schlauch (5) an Prüfanschluss (4) anschließen.

14

Verschlussschrauben (11) ausbauen.

Nur bei Fahrzeugen mit einstellbaren hydraulischen Lenkbegrenzungen

15.1

Einstellschrauben (12, 13) ausbauen.

Bei Fahrzeugen mit einstellbaren hydraulischen Lenkbegrenzungen

 Austretendes Öl mit geeignetem Behälter auffangen.

15.2

Einstellschrauben (15, 16) ausbauen.

Bei Fahrzeugen mit sich automatisch einstellenden hydraulischen Lenkbegrenzungen

 Austretendes Öl mit geeignetem Behälter auffangen.

16

Verschiebebuchsen (17) mithilfe eines Schraubstocks bis zur Anlage auf die Einstellschrauben (15, 16) drücken.

Nur bei Fahrzeugen mit sich automatisch einstellenden hydraulischen Lenkbegrenzungen

17.1

Verschlussschrauben (11) einbauen.

Bei Fahrzeugen mit einstellbaren hydraulischen Lenkbegrenzungen

 Lenkung ZF8098Verschlussschraube für Einstellschraube der hydraulischen Lenkbegrenzung an Lenkgetriebe

*BA46.20-N-1019-01J

 Lenkung HEMA HD900Verschlussschraube für Einstellschraube der hydraulischen Lenkbegrenzung an Lenkgetriebe

*BA46.20-N-1015-01JC

 Lenkung RB8098Verschlussschraube für Einstellschraube der hydraulischen Lenkbegrenzung an Lenkgetriebe

*BA46.20-N-1015-01JB

17.2

Einstellschrauben (15, 16) einbauen.

Bei Fahrzeugen mit sich automatisch einstellenden hydraulischen Lenkbegrenzungen

 Einstellschraube der sich automatisch einstellenden hydraulischen Lenkbegrenzung in Lenkgetriebe

*BA46.20-N-1007-01J

18

Lenkgetriebeöl auffüllen und entlüften.

AR46.25-W-3001A

 Vorderachse nach dem Entlüften angehoben lassen.
Beim abschließenden Zurückkippen des Fahrerhauses darauf achten, dass der Schlauch (5) und das Manometer (6) nicht eingeklemmt werden.

19

Je eine selbst angefertigte Abstandshülse (10) auf die linke und rechte Anschlagschraube (9) aufsetzen.



Abstandshülse für Lenkanschlag

WF58.50-W-3325-02B

20

Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl laufen lassen.

21

Lenkung mehrmals mit normaler Handkraft nach links oder rechts einschlagen, bis in der Lenkung eine Lenkgetriebeöltemperatur von ca. 50 °C erreicht ist.


Es darf nur kurzzeitig (maximal 5 s) gegen den mechanischen Anschlag am Umfang des Lenkrads gezogen werden.
Sonst kann es zu Schäden an der Lenkung kommen.

22

Lenkrad mit normaler Handkraft bis zum mechanischen Anschlag nach links drehen, Druck am Manometer (6) ablesen und Lenkrad wieder loslassen.


Es darf nur kurzzeitig (maximal 5 s) gegen den mechanischen Anschlag am Umfang des Lenkrads gezogen werden.
Sonst kann es zu Schäden an der Lenkung kommen.

23

Gemessenen Druck notieren.

24

Lenkrad mit normaler Handkraft bis zum mechanischen Anschlag nach rechts drehen, Druck am Manometer (6) ablesen und Lenkrad wieder loslassen.


Es darf nur kurzzeitig (maximal 5 s) gegen den mechanischen Anschlag am Umfang des Lenkrads gezogen werden.
Sonst kann es zu Schäden an der Lenkung kommen.

25

Gemessenen Druck notieren.

26

Vorderräder in Geradeausstellung stellen.

27

Motor abstellen.

28

Notierte Drücke mit dem vorgesehenen Nenndruck vergleichen.

Nenndruck (= Abregeldruck Druckbegrenzungsventil im Lenkgetriebe)

*BE46.25-N-1002-01D

Wenn beide Drücke gleich hoch sind und dem vorgesehenen Nenndruck entsprechen,



Ursache für mögliche Beanstandungen an der Lenkhelfpumpe bzw. an den mechanischen Komponenten suchen (das Druckbegrenzungsventil, die Dichtungen im Lenkgetriebe (1) und ggf. im zusätzlichen Hydraulikzylinder sind in Ordnung).

Wenn einer der beiden Drücke unter dem vorgesehenen Nenndruck liegt, der andere Druck jedoch dem vorgesehenen Nenndruck entspricht und das Fahrzeug keinen zusätzlichen Hydraulikzylinder hat,



das Lenkgetriebe (1) erneuern (die Lenkhelfpumpe und das Druckbegrenzungsventil können als Ursache von Beanstandungen ausgeschlossen werden).

Typ 375.3, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

AR46.20-W-0500EB

Typ 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934

AR46.20-W-0500FB

Wenn einer der beiden Drücke unter dem vorgesehenen Nenndruck liegt, der andere Druck jedoch dem vorgesehenen Nenndruck entspricht und das Fahrzeug über einen zusätzlichen Hydraulikzylinder verfügt,



Hydraulikleitungen zum Hydraulikzylinder vom Lenkgetriebe (1) oder vom Hydraulikzylinder abbauen, Anschlüsse mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen, damit eine Undichtigkeit im Hydraulikzylinder ausgeschlossen werden kann, und Prüfung wiederholen.

 Bei einem Innengewinde M18x1,5 die Verschlussstopfen mit der Teilenummer A 000 997 70 73 verwenden. Für andere Gewindegrößen die Verschlussstopfen im freien Handel beziehen. Die Verschlussstopfen müssen auf einen Druck von etwa 200 bar ausgelegt sein.
Alternativ können die Hydraulikleitungen mit einem Verschlusskegel verschlossen werden. Für Leitungs-Ø 12 mm einen Verschlusskegel mit der Teilenummer A 001 990 63 67 und die passende Überwurfmutter N 000 000 006 239 verwenden, für Leitungs-Ø 15 mm einen Verschlusskegel mit der Teilenummer A 662 997 03 95 und die passende Überwurfmutter N 000 000 006 240.

 Überwurfmutter Lenkgetriebeölleitung/-schlauch

*BA46.25-N-1001-04B

Wenn einer der beiden Drücke immer noch unter dem vorgesehenen Nenndruck liegt, der andere Druck jedoch dem vorgesehenen Nenndruck entspricht,



das Lenkgetriebe (1) erneuern (die Lenkhelfpumpe, das Druckbegrenzungsventil und der Hydraulikzylinder können als Ursache von Beanstandungen ausgeschlossen werden).

Typ 375.3, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

AR46.20-W-0500EB

Typ 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934

AR46.20-W-0500FB

Wenn beide Drücke gleich hoch sind und dem vorgesehenen Nenndruck entsprechen,



den Hydraulikzylinder erneuern (das Lenkgetriebe (1) kann als Ursache von Beanstandungen ausgeschlossen werden). Anschließend die Hydraulikleitungen wieder an das Lenkgetriebe oder den Hydraulikzylinder anschließen.

Hydraulikzylinder der 1. Vorderachse aus-, einbauen
Typ 930.0/1, 932.0/1, 934 mit Vorderachse 730.115

AR46.25-W-0101A

Hydraulikzylinder der 1. Vorderachse aus-, einbauen
Typ 930.0/1, 932.0/1, 933.1, 934 mit Vorderachse 739.411, Typ 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934 mit Vorderachse 739.570, Typ 930.1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934 mit Vorderachse 739.560

AR46.25-W-0101AB

 Überwurfmutter Lenkgetriebeölleitung/-schlauch

*BA46.25-N-1001-04B

Wenn beide Drücke gleich hoch sind, aber vom vorgesehenen Nenndruck abweichen,



Druckbegrenzungsventil am Lenkgetriebe (1) erneuern und Prüfung wiederholen.

AR46.20-W-1605B

Wenn beide Drücke nach dem Erneuern des Druckbegrenzungsventils gleich hoch sind, aber unter dem vorgesehenen Nenndruck liegen,



Förderleistung und Öldruck der Lenkhelfpumpe prüfen (um einen Defekt an der Lenkhelfpumpe auszuschließen).

AR46.30-W-3100B

Wenn die Förderleistung und der Öldruck der Lenkhelfpumpe in Ordnung sind und das Fahrzeug keinen zusätzlichen Hydraulikzylinder hat,



das Lenkgetriebe (1) erneuern.

Typ 375.3, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

AR46.20-W-0500EB

Typ 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934

AR46.20-W-0500FB

Wenn die Förderleistung und der Öldruck der Lenkhelfpumpe in Ordnung sind und das Fahrzeug über einen zusätzlichen Hydraulikzylinder verfügt,



Hydraulikleitungen zum Hydraulikzylinder vom Lenkgetriebe (1) oder vom Hydraulikzylinder abbauen, Anschlüsse mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen, damit eine Undichtigkeit im Hydraulikzylinder ausgeschlossen werden kann, und Prüfung wiederholen.

 Überwurfmutter Lenkgetriebeölleitung/-schlauch

*BA46.25-N-1001-04B

Wenn die beiden Drücke immer noch unter dem vorgesehenen Nenndruck liegen,



das Lenkgetriebe (1) erneuern.

Typ 375.3, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

AR46.20-W-0500EB

Typ 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934

AR46.20-W-0500FB

Wenn beide Drücke gleich hoch sind und dem vorgesehenen Nenndruck entsprechen,



den Hydraulikzylinder erneuern (das Lenkgetriebe (1) kann als Ursache von Beanstandungen ausgeschlossen werden). Anschließend die Hydraulikleitungen wieder an das Lenkgetriebe (1) oder den Hydraulikzylinder anschließen.

Hydraulikzylinder der 1. Vorderachse aus-, einbauen
Typ 930.0/1, 932.0/1, 934 mit Vorderachse 730.115

AR46.25-W-0101A

Hydraulikzylinder der 1. Vorderachse aus-, einbauen
Typ 930.0/1, 932.0/1, 933.1, 934 mit Vorderachse 739.411, Typ 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934 mit Vorderachse 739.570, Typ 930.1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934 mit Vorderachse 739.560

AR46.25-W-0101AB

 Überwurfmutter Lenkgetriebeölleitung/-schlauch

*BA46.25-N-1001-04B

29

Fahrerhaus kippen.

30

Abstandshülsen (10) von den Anschlagschrauben (9) abnehmen.

31

Verschlussschrauben (11) ausbauen.

Nur bei Fahrzeugen mit einstellbaren hydraulischen Lenkbegrenzungen

 Austretendes Öl mit geeignetem Behälter auffangen.

32.1

Einstellschrauben (12, 13) einbauen.

Bei Fahrzeugen mit einstellbaren hydraulischen Lenkbegrenzungen

32.2

Einstellschrauben (15, 16) erneuern.

Bei Fahrzeugen mit sich automatisch einstellenden hydraulischen Lenkbegrenzungen

 Austretendes Öl mit geeignetem Behälter auffangen.

 Einstellschraube der sich automatisch einstellenden hydraulischen Lenkbegrenzung in Lenkgetriebe

*BA46.20-N-1007-01J

33

Lenkgetriebeöl auffüllen und entlüften.

AR46.25-W-3001A

 Beim Zurückkippen des Fahrerhauses zum Entlüften darauf achten, dass der Schlauch (5) und das Manometer (6) nicht eingeklemmt werden.

 Fahrzeuge mit einstellbaren hydraulischen Lenkbegrenzungen
Vorderachse nach dem Entlüften angehoben lassen, das Fahrerhaus jedoch zurückkippen.

 Fahrzeuge mit sich automatisch einstellenden hydraulischen Lenkbegrenzungen
Durch das Drehen des Lenkrads jeweils bis zum linken und rechten Anschlag werden die Verschiebebuchsen (17) auf den Einstellschrauben (15, 16) automatisch in die jeweilige Abschaltposition geschoben. Während des Einstellvorgangs kann das Lenkrad sowohl mechanisch als auch mit hydraulischer Unterstützung nur mit erhöhtem Kraftaufwand gedreht werden.
Das Fahrzeug nach dem Entlüften wieder auf den Boden absetzen, das Fahrerhaus jedoch noch nicht zurückkippen.

34

Vorderräder mittig auf Drehteller positionieren.

Nur bei Fahrzeugen mit einstellbaren hydraulischen Lenkbegrenzungen

AR00.60-W-2000-01H

35

Hydraulische Lenkbegrenzung einstellen.

Nur bei Fahrzeugen mit einstellbaren hydraulischen Lenkbegrenzungen.

AR46.20-W-1100-01B

Einstelldruck Lenkbegrenzung

*BE46.20-N-1002-01I

Einschraubtiefe der Einstellschraube für die hydraulische Lenkbegrenzung (Abstand zwischen Schraubenkopf der Einstellschraube und Auflagefläche des Schraubenkopfs der Verschlussschraube)

*BE46.20-N-1001-01I

 Lenkung ZF8098Verschlussschraube für Einstellschraube der hydraulischen Lenkbegrenzung an Lenkgetriebe

*BA46.20-N-1019-01J

 Lenkung HEMA HD900Verschlussschraube für Einstellschraube der hydraulischen Lenkbegrenzung an Lenkgetriebe

*BA46.20-N-1015-01JC

 Lenkung RB8098Verschlussschraube für Einstellschraube der hydraulischen Lenkbegrenzung an Lenkgetriebe

*BA46.20-N-1015-01JB

 Manometer

*000589062100

 Schlauch

*400589019100

36

Fahrerhaus kippen.

Nur bei Fahrzeugen mit einstellbaren hydraulischen Lenkbegrenzungen

37

Schlauch (5) von Prüfanschluss (4) abbauen.

 Austretendes Öl mit geeignetem Behälter auffangen.

38

Den Verschlussdeckel auf Prüfanschluss (4) schrauben.

39

Schlauch (5) vom Manometer (6) abbauen und sämtliche Anschlüsse verschließen.

40

Prüfanschluss (4) ausbauen.

 Austretendes Öl mit geeignetem Behälter auffangen.

41.1

Verschlussschraube (7) in das Lenkgetriebe (1) hineinschrauben.

Bei Fahrzeugen mit Lenkung ZF8098 1. Generation.

 Verschlussschraube Prüfanschluss an Lenkgetriebe

*BA46.20-N-1004-01J

41.2

Verschlussschraube (3.1) in den Winkelstutzen (3) hineinschrauben.

Bei Fahrzeugen mit dem Winkelstutzen (3).

 Lenkung ZF8098Verschlussschraube an Winkelstutzen

*BA46.20-N-1008-01J

 Lenkung RB8098Verschlussschraube an Winkelstutzen

*BA46.20-N-1005-01JB

 Lenkung HEMA HD900Verschlussschraube an Winkelstutzen

*BA46.20-N-1005-01JC

42

Fahrzeug an der Vorderachse anheben, sämtliche Drehteller entfernen und Fahrzeug wieder auf den Boden absetzen.

Nur bei Fahrzeugen mit einstellbaren hydraulischen Lenkbegrenzungen

43

Lenkgetriebeölstand prüfen, ggf. korrigieren.

 Lenkgetriebeöl

*BF46.00-N-1001-01G

44

Manschette an das Lenkgetriebe anbauen.

45

Fahrerhaus zurückkippen.

46

Wartungsklappe schließen.

47

Geräuschkapsel unter dem Lenkgetriebe (1) einbauen.

48

Probefahrt durchführen.

 Während der Probefahrt das gesamte Lenkverhalten des Fahrzeugs kontrollieren.

49

Das Lenkgetriebe (1) auf Dichtheit prüfen.

 Sichtkontrolle.

Prüfwerte Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Lenkung HEMA HD900, RB8098, ZF8098 in Typ 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 (Linkslenker) ohne Code A00

Lenkung HEMA HD900, RB8098, ZF8098 in Typ 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 (Rechtslenker) ohne Code A00

BE46.20-N-1001-01I

Einschraubtiefe der Einstellschraube für die hydraulische Lenkbegrenzung (Abstand zwischen Schraubenkopf der Einstellschraube und Auflagefläche des Schraubenkopfs der Verschlussschraube)

mm

 4

 4

Bild siehe

GF46.25-W-0800HA

GF46.25-W-0800HA

Prüfwerte Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Lenkung HEMA HD900, RB8098, ZF8098 in Typ 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 mit Code A00

BE46.20-N-1001-01I

Einschraubtiefe der Einstellschraube für die hydraulische Lenkbegrenzung (Abstand zwischen Schraubenkopf der Einstellschraube und Auflagefläche des Schraubenkopfs der Verschlussschraube)

mm

 4

Bild siehe

GF46.25-W-0800HA

Prüfwerte Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Lenkung HEMA HD900, RB8098, ZF8098 in Typ 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 (Linkslenker) ohne Code A00

Lenkung HEMA HD900, RB8098, ZF8098 in Typ 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 (Rechtslenker) ohne Code A00

BE46.20-N-1002-01I

Einstelldruck Lenkbegrenzung

Fahrzeug unbeladen

Lenkeinschlag links

Sollwert

bar

50 (+10)

30 (+10)

bei Motordrehzahl

1/min

 800

 800

Lenkeinschlag rechts

Sollwert

bar

30 (+10)

50 (+10)

bei Motordrehzahl

1/min

 800

 800

Fahrzeug beladen

Lenkeinschlag links

Sollwert

bar

40 (+10)

40 (+10)

bei Motordrehzahl

1/min

 800

 800

Lenkeinschlag rechts

Sollwert

bar

40 (+10)

40 (+10)

bei Motordrehzahl

1/min

 800

 800

Prüfwerte Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Lenkung HEMA HD900, RB8098, ZF8098 in Typ 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 mit Code A00

BE46.20-N-1002-01I

Einstelldruck Lenkbegrenzung

Fahrzeug unbeladen

Lenkeinschlag links

Sollwert

bar

40 (+10)

bei Motordrehzahl

1/min

 800

Lenkeinschlag rechts

Sollwert

bar

40 (+10)

bei Motordrehzahl

1/min

 800

Fahrzeug beladen

Lenkeinschlag links

Sollwert

bar

40 (+10)

bei Motordrehzahl

1/min

 800

Lenkeinschlag rechts

Sollwert

bar

40 (+10)

bei Motordrehzahl

1/min

 800

Prüfwerte Hydraulische Lenkung

Nummer

Benennung

Lenkung HEMA HD900

Lenkung RB8098

BE46.25-N-1002-01D

Nenndruck (= Abregeldruck Druckbegrenzungsventil im Lenkgetriebe)

bar

160

160

Prüfwerte Hydraulische Lenkung

Nummer

Benennung

Lenkung ZF8098

BE46.25-N-1002-01D

Nenndruck (= Abregeldruck Druckbegrenzungsventil im Lenkgetriebe)

bar

160

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Lenkung ZF8098

BA46.20-N-1004-01J

Verschlussschraube Prüfanschluss an Lenkgetriebe

Nm

18

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Lenkung RB8098

BA46.20-N-1005-01JB

Verschlussschraube an Winkelstutzen

Nm

18

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Lenkung HEMA HD900

BA46.20-N-1005-01JC

Verschlussschraube an Winkelstutzen

Nm

18

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Lenkung RB8098

BA46.20-N-1006-01JB

Prüfanschluss an Winkelstutzen

Nm

14

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Lenkung HEMA HD900

BA46.20-N-1006-01JC

Prüfanschluss an Winkelstutzen

Nm

14

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Lenkung ZF8098

BA46.20-N-1007-01J

Einstellschraube der sich automatisch einstellenden hydraulischen Lenkbegrenzung in Lenkgetriebe

Nm

20

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Lenkung ZF8098

BA46.20-N-1008-01J

Verschlussschraube an Winkelstutzen

Nm

18

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Lenkung ZF8098

BA46.20-N-1009-01J

Prüfanschluss an Winkelstutzen

Nm

14

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Lenkung RB8098

BA46.20-N-1009-01JB

Stutzen Öldruckleitung an Lenkgetriebe

Nm

60

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Lenkung HEMA HD900

BA46.20-N-1009-01JC

Stutzen Öldruckleitung an Lenkgetriebe

Nm

60

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Lenkung ZF8098

BA46.20-N-1010-01J

Prüfanschluss an Lenkgetriebe

Nm

14

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Lenkung ZF8098

BA46.20-N-1013-01J

Stutzen Öldruckleitung an Lenkgetriebe

Nm

60

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Lenkung RB8098

BA46.20-N-1015-01JB

Verschlussschraube für Einstellschraube der hydraulischen Lenkbegrenzung an Lenkgetriebe

Nm

25 (+5)

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Lenkung HEMA HD900

BA46.20-N-1015-01JC

Verschlussschraube für Einstellschraube der hydraulischen Lenkbegrenzung an Lenkgetriebe

Nm

25 (+5)

 Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Lenkung ZF8098

BA46.20-N-1019-01J

Verschlussschraube für Einstellschraube der hydraulischen Lenkbegrenzung an Lenkgetriebe

Nm

25 (+5)

 Hydraulische Servolenkung

Nummer

Benennung

Typ 375.3/4, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 958.2/4

Typ 930, 932, 933, 934

BA46.25-N-1001-04B

Überwurfmutter Lenkgetriebeölleitung/-schlauch

Leitungs-Ø 12 mm

Nm

50

50

Leitungs-Ø 15 mm

Nm

60

60

 Lenkung

Nummer

Benennung

Lenkung HEMA HD900

Lenkung RB8098

BF46.00-N-1001-01G

Lenkgetriebeöl

Füllmenge

Liter

 4,5

 4,5

Blatt

BB00.40-P-0236-03A

BB00.40-P-0236-03A

Blatt

BB00.40-P-0236-06A

BB00.40-P-0236-06A

Blatt

BB00.40-P-0236-07A

BB00.40-P-0236-07A

 Lenkung

Nummer

Benennung

Lenkung ZF8098

BF46.00-N-1001-01G

Lenkgetriebeöl

Füllmenge

Liter

 4,5

Blatt

BB00.40-P-0236-03A

Blatt

BB00.40-P-0236-06A

Blatt

BB00.40-P-0236-07A