modelo | 375.3, 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 |
Dirección HEMA HD900 | |
modelo | 375.3, 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 |
Dirección RB8098 | |
modelo | 375.3, 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 |
Dirección ZF8098 |
Dirección RB8098, dirección ZF8098 2.a generación, dirección HEMA HD900 |
1 | Caja de la dirección |
2 | Racor acodado (sin empalme de comprobación) |
3 | Racor acodado (con empalme de comprobación) |
3.1 | Tornillo de cierre |
W46.20-1136-06
Dirección RB8098, dirección ZF8098 2.a generación, dirección HEMA HD900 |
3 | Racor acodado (con empalme de comprobación) |
3.1 | Tornillo de cierre |
4 | Empalme de comprobación |
5 | Tubo flexible |
6 | Manómetro |
W46.20-1135-03
W46.20-1141-08
Dirección ZF8098 1.a generación |
1 | Caja de la dirección | 5 | Tubo flexible | 7 | Tornillo de cierre | ||
4 | Empalme de comprobación | 6 | Manómetro |
Vehículos con limitación hidráulica de la dirección ajustable |
1 | Caja de la dirección |
11 | Tornillo de cierre |
12 | Tornillo de ajuste (en vehículos con la dirección a la izquierda para la limitación hidráulica de la dirección izquierda, en vehículos con la dirección a la derecha para la limitación hidráulica de la dirección derecha) |
13 | Tornillo de ajuste (en vehículos con la dirección a la izquierda para la limitación hidráulica de la dirección derecha, en vehículos con la dirección a la derecha para la limitación hidráulica de la dirección izquierda) |
W46.20-A017-01
W46.20-A019-01
W46.20-A020-01
W46.20-A021-01
W46.20-A022-01
Vehículos con limitación hidráulica de la dirección autoajustable |
1 | Caja de la dirección |
15 | Tornillo de ajuste (en vehículos con la dirección a la izquierda para la limitación hidráulica de la dirección izquierda, en vehículos con la dirección a la derecha para la limitación hidráulica de la dirección derecha) |
1 | Caja de la dirección |
16 | Tornillo de ajuste (en vehículos con la dirección a la izquierda para la limitación hidráulica de la dirección derecha, en vehículos con la dirección a la derecha para la limitación hidráulica de la dirección izquierda) |
17 | Casquillo desplazable |
representado en un vehículo con la dirección a la izquierda |
9 | Tornillo de tope |
10 | Manguito distanciador |
W46.20-1106-11
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo al elevarlo | Elevar el vehículo únicamente por los puntos de apoyo prescritos por el fabricante del vehículo. | |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico | Antes de comenzar los trabajos en el sistema hidráulico, dejar sin presión la instalación. Llevar puestas ropa y gafas de protección. | |
Advertencia | Peligro de lesiones de los ojos debido al aceite de la dirección que sale a elevada presión. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de la dirección | Los tornillos de ajuste de las limitaciones hidráulicas de la dirección deben estar enroscados como mínimo tres vueltas. Usar guantes de protección, ropa de protección y gafas protectoras. | |
Advertencia | Peligro de lesiones por atascamiento cuando los ejes guiados se mantiene en la zona de inclinación | Asegurarse de que, al girar la dirección, no haya personas ni objetos en la zona de giro de todos los ejes dirigidos. Con el motor en marcha, no permanecer en la zona de giro del eje direccional auxiliar. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y los ojos ocasionadas por aceite hidráulico caliente que pueda salir proyectado con gran presión. Peligro de quemaduras por contacto con componentes calentados por el aceite hidráulico caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite hidráulico | No realizar ninguna modificación técnica en el manómetro o comprobador. Antes de cada utilización, comprobar si el manómetro o comprobador presenta daños mecánicos. Al empalmar el comprobador, observar el esquema de flujo. Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras. | |
Advertencia | Peligro de accidente y de lesiones a causa de aparatos de diagnóstico transportados durante el servicio de marcha | No utilizar nunca el manómetro ni el comprobador para la comprobación del caudal de alimentación y de la presión de aceite de la bomba de la servodirección durante la marcha. | |
Advertencia | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no se deberá encontrar persona alguna en la zona de inclinación de la cabina. Inclinar la cabina siempre hasta la posición final y asegurarla con un soporte de seguridad. | |
Indicación técnica | Indicaciones para levantar y colocar sobre caballetes de apoyo | ||
Indicación técnica | Indicaciones para trabajos de mantenimiento y reparación | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre la inclinación de la cabina | ||
Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas | |||
| Comprobar | ||
1.1 | Ajustar el nivel de marcha en el vehículo con la unidad de mando de regulación de nivel. | En vehículos con código A00 (Eje delantero con suspensión neumática) | |
1.2 | Cargar el vehículo en la medida de lo posible en función de las condiciones de servicio principales. | En vehículos sin código A00 (Eje delantero con suspensión neumática) | |
En casos individuales, una carga sobre el eje delantero insuficiente puede originar, debido a la cinemática direccional, que no se alcance o no se pueda ajustar la presión de ajuste de la limitación de la dirección. | |||
2 | Poner las ruedas delanteras en posición de marcha recta. | ||
3 | Asegurar el vehículo contra el deslizamiento. | ||
4 | Montar el revestimiento insonorizante debajo del engranaje de la dirección (1). | ||
5 | Abrir la tapa de mantenimiento. | ||
6 | Inclinar la cabina. | ||
7 | Desmontar la guarnición del engranaje de la dirección. | ||
8 | Sustituir el racor acodado (2) por el racor acodado (3). | Solo en vehículos, en los cuales el racor acodado (2) está montado. | |
El racor acodado (3) se puede pedir con el número de pieza A 004 997 20 71 y permanece montado tras la comprobación. | |||
Tuerca de racor de la tubería/tubo flexible de aceite de la caja de la dirección | |||
Dirección ZF8098Racor de la tubería de aceite a presión a la caja de la dirección | |||
Dirección RB8098Racor de la tubería de aceite a presión a la caja de la dirección | |||
Dirección HEMA HD900Racor de la tubería de aceite a presión a la caja de la dirección | |||
9.1 | Desenroscar el tornillo de cierre (7) del condensador (1). | En vehículos con dirección ZF8098 de 1.ª generación. | |
Recoger el aceite que salga en un depósito apropiado. | |||
9.2 | Desenroscar el tornillo de cierre (3.1) del racor acodado (3). | En vehículos, en los cuales el racor acodado (3) está montado. | |
Recoger el aceite que salga en un depósito apropiado. | |||
10 | Montar el empalme de comprobación (4). | El empalme de comprobación (4) se puede pedir con el número de pieza A 942 351 00 69. | |
Dirección ZF8098 sin racor acodadoEmpalme de comprobación a la caja de la dirección | |||
Dirección ZF8098 con racor acodadoEmpalme de comprobación a racor acodado | |||
Dirección RB8098Empalme de comprobación a racor acodado | |||
Dirección HEMA HD900Empalme de comprobación a racor acodado | |||
11 | Empalmar el tubo flexible (5) con el manómetro (6). | Manómetro | |
Tubo flexible | |||
12 | Desenroscar la tapa de cierre del empalme de comprobación (4). | ||
13 | Empalmar el tubo flexible (5) con el empalme de comprobación (4). | ||
14 | Desmontar los tornillos de cierre (11). | Solo en vehículos con limitación hidráulica de la dirección ajustable | |
15.1 | Desmontar los tornillos de ajuste (12, 13). | En vehículos con limitación hidráulica de la dirección ajustable | |
Recoger el aceite que salga en un depósito apropiado. | |||
15.2 | Desmontar los tornillos de ajuste (15, 16). | En los vehículos con topes finales hidráulicos de ajuste automático | |
Recoger el aceite que salga en un depósito apropiado. | |||
16 | Presionar los casquillos desplazables (17) con ayuda de un tornillo de banco hasta el tope en los tornillos de ajuste (15, 16). | Solo en vehículos con limitación hidráulica de la dirección autoajustable | |
17.1 | Montar los tornillos de cierre (11). | En vehículos con limitación hidráulica de la dirección ajustable | |
Dirección ZF8098Tornillo de cierre para el tornillo de ajuste de la limitación hidráulica de la dirección al engranaje de la dirección | |||
Dirección HEMA HD900Tornillo de cierre para el tornillo de ajuste de la limitación hidráulica de la dirección al engranaje de la dirección | |||
Dirección RB8098Tornillo de cierre para el tornillo de ajuste de la limitación hidráulica de la dirección al engranaje de la dirección | |||
17.2 | Montar los tornillos de ajuste (15, 16). | En los vehículos con topes finales hidráulicos de ajuste automático | |
Tornillo de ajuste de limitación hidráulica de la dirección de reajuste automático a la caja de la dirección | |||
18 | Rellenar aceite del engranaje de la dirección y purgar el aire. | ||
Dejar elevado el eje delantero después de purgar el aire. | |||
19 | Colocar un casquillo distanciador confeccionado por uno mismo (10) en el tornillo de tope (9) izquierdo y derecho respectivamente. | ||
| Manguito distanciador para tope de dirección | ||
20 | Arrancar el motor y dejarlo funcionar al número de revoluciones de ralentí. | ||
21 | Girar la dirección varias veces hacia la izquierda o la derecha, con la fuerza normal aplicada con las manos, hasta que en la dirección se alcance una temperatura del aceite del engranaje de la dirección de aprox. 50 °C. | | |
22 | Girar el volante hacia la izquierda, con la fuerza normal aplicada con las manos, hasta alcanzar el tope mecánico, leer la presión en el manómetro (6) y soltar de nuevo el volante. | | |
23 | Anotar la presión medida. | ||
24 | Girar el volante hacia la derecha, con la fuerza normal aplicada con las manos, hasta alcanzar el tope mecánico, leer la presión en el manómetro (6) y soltar de nuevo el volante. | | |
25 | Anotar la presión medida. | ||
26 | Poner las ruedas delanteras en posición de marcha recta. | ||
27 | Parar el motor. | ||
28 | Comparar las presiones anotadas con la presión nominal prescrita. | Presión nominal (= presión de limitación reguladora de la válvula limitadora de presión en el engranaje de la dirección) | |
Si ambas presiones son iguales y corresponden a la presión nominal prevista, | |||
| |||
buscar la causa de posibles irregularidades en la bomba de la servodirección o en los componentes mecánicos (la válvula limitadora de presión, las juntas en el engranaje de la dirección (1) y, dado el caso, en el cilindro hidráulico adicional están en orden). | |||
Si una de las dos presiones está por debajo de la presión nominal prevista, la otra presión corresponde a la presión nominal prevista y el vehículo no tiene ningún cilindro hidráulico adicional, | |||
| |||
renovar el engranaje de la dirección (1) (la bomba de la servodirección y la válvula limitadora de presión se pueden excluir como causa de irregularidades). | |||
| |||
| |||
Si una de las dos presiones está por debajo de la presión nominal prevista, la otra presión corresponde a la presión nominal prevista y el vehículo dispone de un cilindro hidráulico adicional, | |||
| |||
Desmontar las tuberías hidráulicas hacia el cilindro hidráulico de la caja de la dirección (1) o del cilindro hidráulico, obturar los empalmes con tapones de cierre adecuados para poder excluir una falta de estanqueidad en el cilindro hidráulico y repetir la comprobación. | |||
En caso de rosca interior M18x1,5 utilizar los tapones de cierre con el número de pieza A 000 997 70 73. Para otras magnitudes de rosca comprar los tapones de cierre en el comercio habitual. Los tapones de cierre tienen que estar dimensionados para una presión de aprox. 200 bar. | |||
Tuerca de racor de la tubería/tubo flexible de aceite de la caja de la dirección | |||
Si una de las dos presiones sigue estando por debajo de la presión nominal prevista, la otra presión corresponde, sin embargo, a la presión nominal prevista, | |||
| |||
renovar el engranaje de la dirección (1) (la bomba de la servodirección, la válvula limitadora de presión y el cilindro hidráulico se pueden excluir como causa de irregularidades). | |||
| |||
| |||
Si ambas presiones son iguales y corresponden a la presión nominal prevista, | |||
| |||
renovar el cilindro hidráulico (el engranaje de la dirección (1) se puede excluir como causa de irregularidades). A continuación, volver a empalmar las tuberías hidráulicas en el engranaje de la dirección o en el cilindro hidráulico. | |||
Desmontar y montar el cilindro hidráulico del 1.er eje delantero | |||
Desmontar y montar el cilindro hidráulico del 1.er eje delantero | |||
Tuerca de racor de la tubería/tubo flexible de aceite de la caja de la dirección | |||
Si ambas presiones son iguales, pero divergentes de la presión nominal prevista, | |||
| |||
Reemplazar la válvula limitadora de presión en la caja de la dirección (1) y repetir la comprobación. | |||
Si ambas presiones son iguales después de renovar la válvula limitadora de presión, pero están por debajo de la presión nominal prevista, | |||
| |||
Comprobar el caudal y la presión de aceite de la bomba de la servodirección (para excluir una avería en la bomba de la servodirección). | |||
Si el caudal y la presión de aceite de la bomba de la servodirección están en orden y el vehículo no tiene un cilindro hidráulico adicional, | |||
| |||
Sustituir el engranaje de la dirección (1). | |||
| |||
| |||
Si el caudal y la presión de aceite de la bomba de la servodirección están en orden y el vehículo dispone de un cilindro hidráulico adicional, | |||
| |||
Desmontar las tuberías hidráulicas hacia el cilindro hidráulico de la caja de la dirección (1) o del cilindro hidráulico, obturar los empalmes con tapones de cierre adecuados para poder excluir una falta de estanqueidad en el cilindro hidráulico y repetir la comprobación. | |||
Tuerca de racor de la tubería/tubo flexible de aceite de la caja de la dirección | |||
Si las dos presiones permanecen todavía por debajo de la presión nominal prevista, | |||
| |||
Sustituir el engranaje de la dirección (1). | |||
| |||
| |||
Si ambas presiones son iguales y corresponden a la presión nominal prevista, | |||
| |||
renovar el cilindro hidráulico (el engranaje de la dirección (1) se puede excluir como causa de irregularidades). A continuación, volver a empalmar las tuberías hidráulicas en el engranaje de la dirección (1) o en el cilindro hidráulico. | |||
Desmontar y montar el cilindro hidráulico del 1.er eje delantero | |||
Desmontar y montar el cilindro hidráulico del 1.er eje delantero | |||
Tuerca de racor de la tubería/tubo flexible de aceite de la caja de la dirección | |||
29 | Inclinar la cabina. | ||
30 | Quitar los casquillos distanciadores (10) de los tornillos de tope (9). | ||
31 | Desmontar los tornillos de cierre (11). | Solo en vehículos con limitación hidráulica de la dirección ajustable | |
Recoger el aceite que salga en un depósito apropiado. | |||
32.1 | Montar los tornillos de ajuste (12, 13). | En vehículos con limitación hidráulica de la dirección ajustable | |
32.2 | Renovar los tornillos de ajuste (15, 16). | En los vehículos con topes finales hidráulicos de ajuste automático | |
Recoger el aceite que salga en un depósito apropiado. | |||
Tornillo de ajuste de limitación hidráulica de la dirección de reajuste automático a la caja de la dirección | |||
33 | Rellenar aceite del engranaje de la dirección y purgar el aire. | ||
Al regresar la cabina a la posición normal para purgar el aire, prestar atención a no aprisionar el tubo flexible (5) y el manómetro (6). | |||
Vehículos con limitación hidráulica de la dirección ajustable | |||
Vehículos con limitación hidráulica de la dirección autoajustable | |||
34 | Posicionar las ruedas delanteras centradas sobre los platos giratorios. | Solo en vehículos con limitación hidráulica de la dirección ajustable | |
35 | Ajustar la limitación hidráulica de la dirección | Solo en vehículos con limitación hidráulica de la dirección ajustable. | |
Presión de ajuste de limitación de viraje | |||
Profundidad de atornillado del tornillo de ajuste para la limitación hidráulica de la dirección (distancia entre la cabeza de tornillo del tornillo de ajuste y la superficie de apoyo de la cabeza de tornillo del tornillo de cierre) | |||
Dirección ZF8098Tornillo de cierre para el tornillo de ajuste de la limitación hidráulica de la dirección al engranaje de la dirección | |||
Dirección HEMA HD900Tornillo de cierre para el tornillo de ajuste de la limitación hidráulica de la dirección al engranaje de la dirección | |||
Dirección RB8098Tornillo de cierre para el tornillo de ajuste de la limitación hidráulica de la dirección al engranaje de la dirección | |||
Manómetro | |||
Tubo flexible | |||
36 | Inclinar la cabina. | Solo en vehículos con limitación hidráulica de la dirección ajustable | |
37 | Desmontar el tubo flexible (5) del empalme de comprobación (4). | Recoger el aceite que salga en un depósito apropiado. | |
38 | Enroscar la tapa de cierre en el empalme de comprobación (4). | ||
39 | Desmontar el tubo flexible (5) del manómetro (6) y obturar todos los empalmes. | ||
40 | Desmontar el empalme de comprobación (4). | Recoger el aceite que salga en un depósito apropiado. | |
41.1 | Enroscar el tornillo de cierre (7) en el engranaje de la dirección (1). | En vehículos con dirección ZF8098 de 1.ª generación. | |
Tornillo de cierre del empalme de comprobación a la caja de la dirección | |||
41.2 | Enroscar el tornillo de cierre (3.1) en el racor acodado (3). | En vehículos con el racor acodado (3). | |
Dirección ZF8098Tornillo de cierre a racor acodado | |||
Dirección RB8098Tornillo de cierre a racor acodado | |||
Dirección HEMA HD900Tornillo de cierre a racor acodado | |||
42 | Levantar el vehículo por el eje delantero, sacar todos los platos giratorios y bajar de nuevo el vehículo hasta el suelo. | Solo en vehículos con limitación hidráulica de la dirección ajustable | |
43 | Comprobar el nivel de aceite de la caja de la dirección, corregir si es necesario. | Aceite para caja de dirección | |
44 | Montar la guarnición en el engranaje de la dirección. | ||
45 | Inclinar la cabina hacia atrás. | ||
46 | Cerrar la tapa de mantenimiento. | ||
47 | Montar el revestimiento insonorizante debajo del engranaje de la dirección (1). | ||
48 | Efectuar un recorrido de prueba. | Comprobar el comportamiento direccional completo del vehículo durante el recorrido de prueba. | |
49 | Comprobar la estanqueidad del engranaje de la dirección (1). | Inspección visual. |
Valores de comprobación de la caja de la dirección |
Número | Denominación | Dirección HEMA HD900, RB8098, ZF8098 en el modelo 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 (vehículo con la dirección a la izquierda) sin código A00 | Dirección HEMA HD900, RB8098, ZF8098 en el modelo 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 (vehículo con la dirección a la derecha) sin código A00 | |
BE46.20-N-1001-01I | Profundidad de atornillado del tornillo de ajuste para la limitación hidráulica de la dirección (distancia entre la cabeza de tornillo del tornillo de ajuste y la superficie de apoyo de la cabeza de tornillo del tornillo de cierre) | mm | 4 | 4 |
Ilustración, véase | ||||
Valores de comprobación de la caja de la dirección |
Número | Denominación | Dirección HEMA HD900, RB8098, ZF8098 en el modelo 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 con código A00 | |
BE46.20-N-1001-01I | Profundidad de atornillado del tornillo de ajuste para la limitación hidráulica de la dirección (distancia entre la cabeza de tornillo del tornillo de ajuste y la superficie de apoyo de la cabeza de tornillo del tornillo de cierre) | mm | 4 |
Ilustración, véase | |||
Valores de comprobación de la caja de la dirección |
Número | Denominación | Dirección HEMA HD900, RB8098, ZF8098 en el modelo 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 (vehículo con la dirección a la izquierda) sin código A00 | Dirección HEMA HD900, RB8098, ZF8098 en el modelo 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 (vehículo con la dirección a la derecha) sin código A00 | ||||
BE46.20-N-1002-01I | Presión de ajuste de limitación de viraje | Vehículo, no cargado | Giro del volante hacia la izquierda | Valor nominal | bar | 50 (+10) | 30 (+10) |
con número de revoluciones del motor | 1/min | 800 | 800 | ||||
Giro del volante a la derecha | Valor nominal | bar | 30 (+10) | 50 (+10) | |||
con número de revoluciones del motor | 1/min | 800 | 800 | ||||
Vehículo cargado | Giro del volante hacia la izquierda | Valor nominal | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | ||
con número de revoluciones del motor | 1/min | 800 | 800 | ||||
Giro del volante a la derecha | Valor nominal | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | |||
con número de revoluciones del motor | 1/min | 800 | 800 |
Valores de comprobación de la caja de la dirección |
Número | Denominación | Dirección HEMA HD900, RB8098, ZF8098 en el modelo 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 con código A00 | ||||
BE46.20-N-1002-01I | Presión de ajuste de limitación de viraje | Vehículo, no cargado | Giro del volante hacia la izquierda | Valor nominal | bar | 40 (+10) |
con número de revoluciones del motor | 1/min | 800 | ||||
Giro del volante a la derecha | Valor nominal | bar | 40 (+10) | |||
con número de revoluciones del motor | 1/min | 800 | ||||
Vehículo cargado | Giro del volante hacia la izquierda | Valor nominal | bar | 40 (+10) | ||
con número de revoluciones del motor | 1/min | 800 | ||||
Giro del volante a la derecha | Valor nominal | bar | 40 (+10) | |||
con número de revoluciones del motor | 1/min | 800 |
Servodirección hidráulica |
Número | Denominación | modelo 375.3/4, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 958.2/4 | modelo 930, 932, 933, 934 | ||
BA46.25-N-1001-04B | Tuerca de racor de la tubería/tubo flexible de aceite de la caja de la dirección | Tubería de Ø 12 mm | Nm | 50 | 50 |
Tubería de Ø 15 mm | Nm | 60 | 60 |
400 589 01 91 00
Tubo flexible
000 589 06 21 00
Manómetro
Documentos referenciados
- ah0000p001501cw Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas
- ah0060n010001b Indicaciones para levantar y colocar sobre caballetes de apoyo
- ah4620n000101h Indicaciones para trabajos de mantenimiento y reparación
- ah6080n000301a Indicaciones sobre la inclinación de la cabina
- ar0060w200001h Posicionar el vehículo sobre los platos giratorios
- ar4620w0500eb Desmontar y montar la caja de la dirección
- ar4620w0500fb Desmontar y montar la caja de la dirección
- ar4620w110001b Ajustar la limitación hidráulica de la dirección
- ar4620w1605b Desmontaje y montaje de la válvula limitadora de presión de la caja de dirección
- ar4625w0101a Desmontar y montar el cilindro hidráulico del 1.er eje delantero
- ar4625w0101ab Desmontar y montar el cilindro hidráulico del 1.er eje delantero
- ar4625w3001a Echar aceite para cajas de dirección y purgar de aire
- ar4630w3100b Comprobar el caudal de alimentación y la presión de aceite de la bomba de la servodirección
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001301a Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico
- as0000z003201a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo al elevarlo
- as4600z000101a Peligro de lesiones de los ojos debido al aceite de la dirección que sale a elevada presión. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de la dirección
- as4600z000201a Peligro de lesiones por atascamiento cuando los ejes guiados se mantiene en la zona de inclinación
- as4600z000301a Peligro de lesiones en la piel y los ojos ocasionadas por aceite hidráulico caliente que pueda salir proyectado con gran presión. Peligro de quemaduras por contacto con componentes calentados por el aceite hidráulico caliente. Peligro
- as5840z000101b Peligro de accidente y de lesiones a causa de aparatos de diagnóstico transportados durante el servicio de marcha
- as6080z000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina
- wf5850w332502b Manguito distanciador para tope de dirección