Type | 375.3, 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 |
Styretøj HEMA HD900 | |
Type | 375.3, 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 |
Styretøj RB8098 | |
Type | 375.3, 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 |
Styretøj ZF8098 |
Styretøj RB8098, styretøj ZF8098 2. generation, styretøj HEMA HD900 |
1 | Styretøj |
2 | Vinkelstuds (uden kontroltilslutning) |
3 | Vinkelstuds (med kontroltilslutning) |
3.1 | Lukkeskrue |
W46.20-1136-06
Styretøj RB8098, styretøj ZF8098 2. generation, styretøj HEMA HD900 |
3 | Vinkelstuds (med kontroltilslutning) |
3.1 | Lukkeskrue |
4 | Kontroltilslutning |
5 | Slange |
6 | Manometer |
W46.20-1135-03
W46.20-1141-08
Styretøj ZF8098 1. generation |
1 | Styretøj | 5 | Slange | 7 | Lukkeskrue | ||
4 | Kontroltilslutning | 6 | Manometer |
Køretøjer med hydrauliske styrebegrænsninger, der kan indstilles |
1 | Styretøj |
11 | Lukkeskrue |
12 | Indstillingsskrue (ved venstrestyrede køretøjer til hydraulisk styrestop venstre, ved højrestyrede køretøjer til hydraulisk styrestop højre) |
13 | Indstillingsskrue (ved venstrestyrede køretøjer til hydraulisk styrestop højre, ved højrestyrede køretøjer til hydraulisk styrestop venstre) |
W46.20-A017-01
W46.20-A019-01
W46.20-A020-01
W46.20-A021-01
W46.20-A022-01
Køretøjer med hydrauliske styrebegrænsninger, der indstilles automatisk |
1 | Styretøj |
15 | Indstillingsskrue (ved venstrestyrede køretøjer til hydraulisk styrestop venstre, ved højrestyrede køretøjer til hydraulisk styrestop højre) |
1 | Styretøj |
16 | Indstillingsskrue (ved venstrestyrede køretøjer til hydraulisk styrestop højre, ved højrestyrede køretøjer til hydraulisk styrestop venstre) |
17 | Skydebøsning |
Vist på venstrestyret køretøj |
9 | Anslagsskrue |
10 | Afstandsmuffe |
W46.20-1106-11
Fare | Livsfare hvis køretøjet glider ned fra eller tipper på liften under løft | Køretøjet må kun løftes på de støttepunkter, som køretøjsproducenten har foreskrevet. | |
Advarsel | Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører | Køretøjet sikres mod at sætte i gang af sig selv. Der skal bruges lukket og stramtsiddende arbejdstøj. Undgå at røre ved varme eller roterende dele. | |
Advarsel | Fare for kvæstelser på hud og øjne på grund af sprøjtende hydraulikvæske, som erunder højt tryk. Forgiftningsfare ved indtagelse af hydralikvæske | Før der arbejdes på hydrauliksystemet, skal systemet gøres trykløst. Der skal bruges beskyttelsestøj og beskyttelsesbriller. | |
Advarsel | Fare for øjenskade på grund af servoolie, som sprøjter ud under højt tryk. Farefor forgiftning ved indtagelse af servoolie | De hydrauliske styrestops indstillingsskruer skal skrues mindst tre omdrejninger i. Der skal bruges beskyttelseshandsker, beskyttelsesbeklædning og sikkerhedsbriller. | |
Advarsel | Fare for personskade på grund af fastklemning ved ophold i svingområdet for styrede aksler | Vær opmærksom på, at der ikke befinder sig personer eller genstande i alle styrede akslers drejeområde, når rattet drejes. Ophold i den ekstra styreaksels drejeområde er ikke tilladt, når motoren kører. | |
Advarsel | Fare for skader på hud og øjne på grund af varm hydraulikolie, der sprøjter ud under højt tryk. Fare for forbrænding ved kontakt med komponenter, som er opvarmet af varm hydraulikolie. Fare for forgiftning ved indtagelse af hydraulikolie. | Der må ikke foretages tekniske ændringer på manometeret eller kontroludstyret. Manometer eller kontroludstyr undersøges for mekaniske skader før hver brug. Se flowdiagrammet ved tilslutning af kontroludstyret. Der skal bruges beskyttelseshandsker, beskyttelsesbeklædning og beskyttelsesbriller. | |
Advarsel | Fare for ulykke og personskade på grund af medbragt diagnoseudstyr under kørsel | Kontroludstyr til kontrol af servopumpens kapacitet og olietryk eller manometer må aldrig bruges under kørsel. | |
Advarsel | Fare for personskade ved fastklemning og knusning, når førerhuset tippes | Under tipningen må der ikke opholde sig personer i førerhusets tippeområde. Førerhuset skal altid tippes til slutposition og sikres med sikkerhedsstøtte. | |
Faglig oplysning | Bemærkning til hævning og opklodsning | ||
Faglig oplysning | Oplysninger om vedligeholdelses- og reparationsarbejde | ||
Faglig oplysning | Oplysninger om tipning af førerhus | ||
Oplysning om beregning af tilspændingsmoment ved anvendelse af indstiksværktøj eller påsætningsværktøj af forskellig længde | |||
| Kontrol | ||
1.1 | Køretøj med betjeningsenheden niveauregulering stilles til kørselsniveau. | Ved køretøjer med koden A00 (foraksel luftaffjedret) | |
1.2 | Læs køretøjet så vidt muligt i overensstemmelse med de primære anvendelsesformål. | Ved køretøjer uden koden A00 (foraksel luftaffjedret) | |
I enkelte tilfælde kan for lavt forakseltryk på grund af styretøjskinematikken medføre, at styrebegrænsningens indstillingstryk ikke er nået eller ikke kan indstilles. | |||
2 | Forhjul sættes i ligeudstilling. | ||
3 | Køretøjet skal sikres mod at rulle. | ||
4 | Støjindkapsling under styredrev (1) afmonteres. | ||
5 | Inspektionsklappen åbnes. | ||
6 | Førerhuset tippes. | ||
7 | Manchet afmonteres fra styretøjet. | ||
8 | Vinkelstuds (2) udskiftes med vinkelstuds (3). | Kun på køretøjer, hvor vinkelstuds (2) er monteret. | |
Vinkelstudsen (3) kan ordres via delenummer A 004 9972071 og forbliver monteret efter kontrollen. | |||
Omløbermøtrik styretøjsolieledning/-slange | |||
Styretøj ZF8098Studs olietrykrør på styretøj | |||
Styretøj RB8098Studs olietrykrør på styretøj | |||
Styretøj HEMA HD900Studs olietrykrør på styretøj | |||
9.1 | Lukkeskrue (7) skrues ud af styredrev (1). | Ved køretøjer med styretøj ZF8098 1. generation. | |
Udløbende olie opsamles med en egnet beholder. | |||
9.2 | Lukkeskrue (3.1) skrues ud af vinkelstuds (3). | På køretøjer, hvor vinkelstuds (3) er monteret. | |
Udløbende olie opsamles med en egnet beholder. | |||
10 | Kontroltilslutning (4) monteres. | Kontroltilslutningen (4) kan bestilles med artikelnummer A 942 351 00 69. | |
Styretøj ZF8098 uden vinkelstudsKontroltilslutning på styretøj | |||
Styretøj ZF8098 med vinkelstudsKontroltilslutning på vinkelstuds | |||
Styretøj RB8098Kontroltilslutning på vinkelstuds | |||
Styretøj HEMA HD900Kontroltilslutning på vinkelstuds | |||
11 | Slange (5) sluttes til manometeret (6). | Manometer | |
Slange | |||
12 | Lukkedækslet på kontroltilslutning (4) skrues af. | ||
13 | Slange (5) sluttes til kontroltilslutning (4). | ||
14 | Lukkeskruer (11) afmonteres. | Kun på køretøjer med hydrauliske styrebegrænsninger, der kan indstilles | |
15.1 | Stilleskruer (12, 13) afmonteres. | Ved køretøjer med hydrauliske styrebegrænsninger, der kan indstilles | |
Udløbende olie opsamles med en egnet beholder. | |||
15.2 | Stilleskruer (15, 16) afmonteres. | Ved køretøjer med hydrauliske styrebegrænsninger, der indstilles automatisk | |
Udløbende olie opsamles med en egnet beholder. | |||
16 | Forskydningsbøsninger (17) trykkes med en skruestik på stilleskruerne (15, 16), så de slutter tæt. | Kun ved køretøjer med hydrauliske styrebegrænsninger, der indstilles automatisk | |
17.1 | Lukkeskruer (11) monteres. | Ved køretøjer med hydrauliske styrebegrænsninger, der kan indstilles | |
Styretøj ZF8098Lukkeskrue til indstillingsskrue for hydraulisk styrebegrænsning på styretøj | |||
Styretøj HEMA HD900Lukkeskrue til indstillingsskrue for hydraulisk styrebegrænsning på styretøj | |||
Styretøj RB8098Lukkeskrue til indstillingsskrue for hydraulisk styrebegrænsning på styretøj | |||
17.2 | Stilleskruer (15, 16) monteres. | Ved køretøjer med hydrauliske styrebegrænsninger, der indstilles automatisk | |
Indstillingsskrue til det automatisk indstillede hydrauliske styrestop i styretøj | |||
18 | Styretøjsolie påfyldes og udluftes. | ||
Foraksel skal forblive løftet efter udluftningen. | |||
19 | Der sættes en egenfremstillet afstandsbøsning (10) på venstre og højre anslagsskrue (9). | ||
| Afstandsmuffe til styreanslag | ||
20 | Motor startes og holdes kørende i tomgangsomdrejningstal. | ||
21 | Styretøj drejes flere gange med normal håndkraft til venstre eller højre, indtil olietemperaturen i styretøjet er på omkring 50 °C. | | |
22 | Rattet drejes med normal håndkraft mod venstre indtil mekanisk anslag, og tryk aflæses på manometeret (6), og rattet slippes igen. | | |
23 | Det målte tryk noteres. | ||
24 | Rattet drejes med normal håndkraft mod højre indtil mekanisk anslag, og tryk aflæses på manometeret (6), og rattet slippes igen. | | |
25 | Det målte tryk noteres. | ||
26 | Forhjul sættes i ligeudstilling. | ||
27 | skal motoren stoppes. | ||
28 | De noterede tryk sammenlignes med de foreskrevne, nominelle tryk. | Nominelt tryk (= nedreguleringstryk trykbegrænsningsventil i styretøj) | |
Hvis de to trykmålinger er lige høje og svarer til det foreskrevne nominelle tryk, | |||
| |||
Årsagen til mulige reklamationer på servopumpen eller de mekaniske komponenter skal der søges efter (trykbegrænsningsventilen, tætningerne i styredrevet (1) og evt. i den ekstra hydraulikcylinder er i orden). | |||
Hvis det ene af de to tryk ligger under det foreskrevne nominelle tryk, det andet tryk dog stemmer overens med det foreskrevne nominelle tryk, og køretøjet ikke har en ekstra hydraulikcylinder, | |||
| |||
skal styredrevet (1) udskiftes (servopumpe og trykbegrænsningsventil kan udelukkes som årsag til reklamationerne). | |||
| |||
| |||
Hvis det ene af de to tryk ligger under det foreskrevne nominelle tryk, det andet tryk dog stemmer overens med det foreskrevne nominelle tryk, og køretøjet har en ekstra hydraulikcylinder, | |||
| |||
afmonteres hydraulikledninger til hydraulikcylinderen fra styredrev (1) eller fra hydraulikcylinderen, tilslutninger lukkes med egnede lukkepropper, så en utæthed i hydraulikcylinderen kan udelukkes, og kontrol gentages. | |||
Til indvendigt gevind M18x1,5 skal lukkeproppen med artikelnummer A 000 997 70 73 anvendes. Til andre gevindstørrelser kan der bruges almindelige lukkepropper. Lukkepropperne skal være dimensioneret til et tryk på ca. 200 bar. | |||
Omløbermøtrik styretøjsolieledning/-slange | |||
Hvis et af de to tryk stadig ligger under det foreskrevne nominelle tryk, og det andet tryk svarer til det foreskrevne nominelle tryk, | |||
| |||
udskiftes styredrevet (1) (servopumpe, trykbegrænsningsventilen og hydraulikcylinderen kan udelukkes som årsag til reklamationerne). | |||
| |||
| |||
Hvis de to trykmålinger er lige høje og svarer til det foreskrevne nominelle tryk, | |||
| |||
skal hydraulikcylinderen udskiftes (styredrevet (1) kan udelukkes som årsag til reklamationer). Derefter tilsluttes hydraulikledningerne igen til styredrevet eller hydraulikcylinderen. | |||
Hydraulikcylinder 1. foraksel af-, påmonteres | |||
Hydraulikcylinder 1. foraksel af-, påmonteres | |||
Omløbermøtrik styretøjsolieledning/-slange | |||
Hvis de to trykmålinger er lige høje, men afviger fra det foreskrevne nominelle, | |||
| |||
Trykbegrænsningsventilen på styretøjet (1) udskiftes, og kontrollen gentages. | |||
Hvis de to trykmålinger er lige høje efter udskiftning af trykbegrænsningsventilen, men ligger under det foreskrevne nominelle tryk, | |||
| |||
skal servopumpens pumpeydelse og olietryk kontrolleres (for at udelukke en defekt i servopumpen). | |||
Hvis servopumpens pumpeydelse og olietryk er i orden, og køretøjet ikke har en ekstra hydraulikcylinder, | |||
| |||
skal styredrevet (1) udskiftes. | |||
| |||
| |||
Hvis servopumpens pumpeydelse og olietryk er i orden, og køretøjet har en ekstra hydraulikcylinder, | |||
| |||
afmonteres hydraulikledninger til hydraulikcylinderen fra styredrev (1) eller fra hydraulikcylinderen, tilslutninger lukkes med egnede lukkepropper, så en utæthed i hydraulikcylinderen kan udelukkes, og kontrol gentages. | |||
Omløbermøtrik styretøjsolieledning/-slange | |||
Hvis de to trykmålinger stadig ligger under det foreskrevne nominelle tryk, | |||
| |||
skal styredrevet (1) udskiftes. | |||
| |||
| |||
Hvis de to trykmålinger er lige høje og svarer til det foreskrevne nominelle tryk, | |||
| |||
skal hydraulikcylinderen udskiftes (styredrevet (1) kan udelukkes som årsag til reklamationer). Derefter tilsluttes hydraulikledningerne igen til styredrevet (1) eller hydraulikcylinderen. | |||
Hydraulikcylinder 1. foraksel af-, påmonteres | |||
Hydraulikcylinder 1. foraksel af-, påmonteres | |||
Omløbermøtrik styretøjsolieledning/-slange | |||
29 | Førerhuset tippes. | ||
30 | Afstandsbøsninger (10) tages af anslagsskruerne (9). | ||
31 | Lukkeskruer (11) afmonteres. | Kun på køretøjer med hydrauliske styrebegrænsninger, der kan indstilles | |
Udløbende olie opsamles med en egnet beholder. | |||
32.1 | Stilleskruer (12, 13) monteres. | Ved køretøjer med hydrauliske styrebegrænsninger, der kan indstilles | |
32.2 | Stilleskruer (15, 16) udskiftes. | Ved køretøjer med hydrauliske styrebegrænsninger, der indstilles automatisk | |
Udløbende olie opsamles med en egnet beholder. | |||
Indstillingsskrue til det automatisk indstillede hydrauliske styrestop i styretøj | |||
33 | Styretøjsolie påfyldes og udluftes. | ||
Pas på, at slangen (5) og manometeret (6) ikke kommer i klemme, når førerhuset tippes tilbage med henblik på udluftning. | |||
Køretøjer med hydrauliske styrebegrænsninger, der kan indstilles | |||
Køretøjer med hydrauliske styrebegrænsninger, der indstilles automatisk | |||
34 | Forhjul placeres midt på drejepladen. | Kun på køretøjer med hydrauliske styrebegrænsninger, der kan indstilles | |
35 | Indstilling af hydraulisk styrebegrænsning. | Kun på køretøjer med hydrauliske styrebegrænsninger, der kan indstilles. | |
Indstillingstryk styrestop | |||
Stilleskruens indskruningsdybde til den hydrauliske styrebegrænsning (afstand mellem stilleskruens skruehoved og anlægsfladen til lukkeskruens skruehoved) | |||
Styretøj ZF8098Lukkeskrue til indstillingsskrue for hydraulisk styrebegrænsning på styretøj | |||
Styretøj HEMA HD900Lukkeskrue til indstillingsskrue for hydraulisk styrebegrænsning på styretøj | |||
Styretøj RB8098Lukkeskrue til indstillingsskrue for hydraulisk styrebegrænsning på styretøj | |||
Manometer | |||
Slange | |||
36 | Førerhuset tippes. | Kun på køretøjer med hydrauliske styrebegrænsninger, der kan indstilles | |
37 | Slange (5) afmonteres fra kontroltilslutning (4). | Udløbende olie opsamles med en egnet beholder. | |
38 | Lukkedæksel skrues på kontroltilslutning (4). | ||
39 | Slange (5) afmonteres fra manometer (6), og alle tilslutninger lukkes. | ||
40 | Kontroltilslutning (4) afmonteres. | Udløbende olie opsamles med en egnet beholder. | |
41.1 | Lukkeskrue (7) skrues i styredrev (1). | Ved køretøjer med styretøj ZF8098 1. generation. | |
Lukkeskrue kontrolforbindelse på styretøj | |||
41.2 | Lukkeskrue (3.1) skrues i vinkelstuds (3). | Ved køretøjer med vinkelstudsen (3). | |
Styretøj ZF8098Lukkeskrue på vinkelstuds | |||
Styretøj RB8098Lukkeskrue på vinkelstuds | |||
Styretøj HEMA HD900Lukkeskrue på vinkelstuds | |||
42 | Køretøj hæves ved forakslen, samtlige drejeplader fjernes, og køretøj sænkes ned på gulvet igen. | Kun på køretøjer med hydrauliske styrebegrænsninger, der kan indstilles | |
43 | Oliestanden i styretøjet kontrolleres, korrigeres om nødvendigt. | Styretøjsolie | |
44 | Manchet monteres på styretøjet. | ||
45 | Tip førerhuset tilbage. | ||
46 | Inspektionsklap lukkes. | ||
47 | Støjindkapsling under styredrev (1) monteres. | ||
48 | Der foretages testkørsel. | Alle køretøjets styreegenskaber kontrolleres under prøvekørslen. | |
49 | Styredrev (1) kontrolleres for tæthed. | Visuel kontrol. |
Testværdier styretøj |
Nummer | Betegnelse | Styretøj HEMA HD900, RB8098, ZF8098 i TYPE 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 (venstrestyret bil) uden KODE A00 | Styretøj HEMA HD900, RB8098, ZF8098 i TYPE 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 (højrestyret bil) uden KODE A00 | |
BE46.20-N-1001-01I | Stilleskruens indskruningsdybde til den hydrauliske styrebegrænsning (afstand mellem stilleskruens skruehoved og anlægsfladen til lukkeskruens skruehoved) | mm | 4 | 4 |
Billede, se | ||||
Testværdier styretøj |
Nummer | Betegnelse | Styretøj HEMA HD900, RB8098, ZF8098 i TYPE 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 med KODE A00 | |
BE46.20-N-1001-01I | Stilleskruens indskruningsdybde til den hydrauliske styrebegrænsning (afstand mellem stilleskruens skruehoved og anlægsfladen til lukkeskruens skruehoved) | mm | 4 |
Billede, se | |||
Testværdier styretøj |
Nummer | Betegnelse | Styretøj HEMA HD900, RB8098, ZF8098 i TYPE 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 (venstrestyret bil) uden KODE A00 | Styretøj HEMA HD900, RB8098, ZF8098 i TYPE 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 (højrestyret bil) uden KODE A00 | ||||
BE46.20-N-1002-01I | Indstillingstryk styrestop | Køretøj ulæsset | Ratdrejning venstre | Korrekt værdi | bar | 50 (+10) | 30 (+10) |
ved motoromdrejningstal | 1/min | 800 | 800 | ||||
Ratdrejning højre | Korrekt værdi | bar | 30 (+10) | 50 (+10) | |||
ved motoromdrejningstal | 1/min | 800 | 800 | ||||
Køretøj læsset | Ratdrejning venstre | Korrekt værdi | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | ||
ved motoromdrejningstal | 1/min | 800 | 800 | ||||
Ratdrejning højre | Korrekt værdi | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | |||
ved motoromdrejningstal | 1/min | 800 | 800 |
Testværdier styretøj |
Nummer | Betegnelse | Styretøj HEMA HD900, RB8098, ZF8098 i TYPE 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 med KODE A00 | ||||
BE46.20-N-1002-01I | Indstillingstryk styrestop | Køretøj ulæsset | Ratdrejning venstre | Korrekt værdi | bar | 40 (+10) |
ved motoromdrejningstal | 1/min | 800 | ||||
Ratdrejning højre | Korrekt værdi | bar | 40 (+10) | |||
ved motoromdrejningstal | 1/min | 800 | ||||
Køretøj læsset | Ratdrejning venstre | Korrekt værdi | bar | 40 (+10) | ||
ved motoromdrejningstal | 1/min | 800 | ||||
Ratdrejning højre | Korrekt værdi | bar | 40 (+10) | |||
ved motoromdrejningstal | 1/min | 800 |
400 589 01 91 00
Slange
000 589 06 21 00
Manometer
Henviste dokumenter
- ah0000p001501cw Oplysning om beregning af tilspændingsmoment ved anvendelse af indstiksværktøj eller påsætningsværktøj af forskellig længde
- ah0060n010001b Bemærkning til hævning og opklodsning
- ah4620n000101h Oplysninger om vedligeholdelses- og reparationsarbejde
- ah6080n000301a Oplysninger om tipning af førerhus
- ar0060w200001h
- ar4620w0500eb
- ar4620w0500fb Af- og påmontering af styretøj
- ar4620w110001b Indstilling af hydraulisk styrebegrænsning
- ar4620w1605b Af-, påmontering af trykbegrænsningsventil styretøj
- ar4625w0101a Hydraulikcylinder 1. foraksel af-, påmonteres
- ar4625w0101ab Hydraulikcylinder 1. foraksel af-, påmonteres
- ar4625w3001a Påfyldning og udluftning af servoolie
- ar4630w3100b Pumpeydelse og olietryk servopumpe kontrolleres
- as0000z000501a Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører
- as0000z001301a Fare for kvæstelser på hud og øjne på grund af sprøjtende hydraulikvæske, som erunder højt tryk. Forgiftningsfare ved indtagelse af hydralikvæske
- as0000z003201a Livsfare hvis køretøjet glider ned fra eller tipper på liften under løft
- as4600z000101a Fare for øjenskade på grund af servoolie, som sprøjter ud under højt tryk. Farefor forgiftning ved indtagelse af servoolie
- as4600z000201a Fare for personskade på grund af fastklemning ved ophold i svingområdet for styrede aksler
- as4600z000301a Fare for skader på hud og øjne på grund af varm hydraulikolie, der sprøjter ud under højt tryk. Fare for forbrænding ved kontakt med komponenter, som er opvarmet af varm hydraulikolie. Fare for forgiftning ved indtagelse af
- as5840z000101b Fare for ulykke og personskade på grund af medbragt diagnoseudstyr under kørsel
- as6080z000101a Fare for personskade ved fastklemning og knusning, når førerhuset tippes
- wf5850w332502b