Τύπος | 375.3, 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 |
Σύστημα διεύθυνσης HEMA HD900 | |
Τύπος | 375.3, 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 |
ΤιμόνιRB8098 | |
Τύπος | 375.3, 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 |
ΤιμόνιZF8098 |
Τιμόνι RB8098, τιμόνι ZF8098 2η γενιά, τιμόνι HEMA HD900 |
1 | Πυξίδα τιμονιού |
2 | Γωνιακό στόμιο (χωρίς σύνδεση ελέγχου) |
3 | Γωνιακό στόμιο (με σύνδεση ελέγχου) |
3.1 | Βίδα ασφαλείας |
W46.20-1136-06
Τιμόνι RB8098, τιμόνι ZF8098 2η γενιά, τιμόνι HEMA HD900 |
3 | Γωνιακό στόμιο (με σύνδεση ελέγχου) |
3.1 | Βίδα ασφαλείας |
4 | Σύνδεση ελέγχου |
5 | Λάστιχο |
6 | Μανόμετρο |
W46.20-1135-03
W46.20-1141-08
Τιμόνι ZF8098 1ης γενιάς |
1 | Πυξίδα τιμονιού | 5 | Λάστιχο | 7 | Βίδα ασφαλείας | ||
4 | Σύνδεση ελέγχου | 6 | Μανόμετρο |
Οχήματα με ρυθμιζόμενους υδραυλικούς περιορισμούς τιμονιού |
1 | Πυξίδα τιμονιού |
11 | Βίδα ασφαλείας |
12 | Ρυθμιστική βίδα (σε αριστεροτίμονα οχήματα για το υδραυλικό σύστημα περιορισμού τιμονιού αριστερά, σε δεξιοτίμονα οχήματα για το υδραυλικό σύστημα περιορισμού τιμονιού δεξιά) |
13 | Ρυθμιστική βίδα (σε αριστεροτίμονα οχήματα για το υδραυλικό σύστημα περιορισμού τιμονιού δεξιά, σε δεξιοτίμονα οχήματα για το υδραυλικό σύστημα περιορισμού τιμονιού αριστερά) |
W46.20-A017-01
W46.20-A019-01
W46.20-A020-01
W46.20-A021-01
W46.20-A022-01
Οχήματα με αυτόματα ρυθμιζόμενα υδραυλικά συστήματα περιορισμού τιμονιού |
1 | Πυξίδα τιμονιού |
15 | Ρυθμιστική βίδα (σε αριστεροτίμονα οχήματα για το υδραυλικό σύστημα περιορισμού τιμονιού αριστερά, σε δεξιοτίμονα οχήματα για το υδραυλικό σύστημα περιορισμού τιμονιού δεξιά) |
1 | Πυξίδα τιμονιού |
16 | Ρυθμιστική βίδα (σε αριστεροτίμονα οχήματα για το υδραυλικό σύστημα περιορισμού τιμονιού δεξιά, σε δεξιοτίμονα οχήματα για το υδραυλικό σύστημα περιορισμού τιμονιού αριστερά) |
17 | Χιτώνιο μετατόπισης |
Στην εικόνα φαίνεται σε αριστεροτίμονο |
9 | Βίδα αναστολέα |
10 | Δακτύλιος-αποστάτης |
W46.20-1106-11
Κίνδυνος | Κίνδυνος για τη ζωή λόγω ολίσθησης ή ανατροπής του οχήματος κατά την ανύψωση | Ανυψώστε το όχημα μόνο από τα προδιαγραφόμενα σημεία στερέωσης σύμφωνα με τον κατασκευαστή του οχήματος. | |
Προειδοποίηση | Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα | Ασφαλίστε το όχημα, ώστε να μην μπορεί να ξεκινήσει μόνο του. Να φοράτε κλειστά και στενά ρούχα εργασίας. Μην αγγίζετε καυτά ή περιστρεφόμενα μέρη. | |
Προειδοποίηση | Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα ή στα μάτια εξαιτίας υγρού υδραυλικών που πιτσιλάει υπό υψηλή πίεση. Kίνδυνος δηλητηριάσεως εξατίας πόσης υγρού υδραυλικών | Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες στο υδραυλικό σύστημα, εκτονώστε την πίεση από το σύστημα. Φοράτε πάντα προστατευτικό ρουχισμό και γυαλιά προστασίας. | |
Προειδοποίηση | Κίνδυνος τραυματισμού στα μάτια λόγω εκροής λαδιού τιμονιού υπό υψηλή πίεση. Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω κατάποσης λαδιού τιμονιού | Οι ρυθμιστικές βίδες των υδραυλικών συστημάτων περιορισμού τιμονιού πρέπει να βιδωθούν τουλάχιστον τρεις περιστροφές. Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και γυαλιά προστασίας. | |
Προειδοποίηση | Κίνδυνος τραυματισμού από μάγκωμα σε περίπτωση παραμονής στην περιοχή περιστροφής αξόνων με δυνατότητα διεύθυνσης | Προσέξτε, ώστε κατά την περιστροφή του τιμονιού να μην υπάρχουν άτομα ή αντικείμενα εντός της περιοχής περιστροφής όλων των οδηγούμενων αξόνων. Όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, μην παραμένετε εντός της περιοχής περιστροφής των πρόσθετων αξόνων διεύθυνσης. | |
Προειδοποίηση | Κίνδυνος τραυματισμού του δέρματος και των ματιών λόγω εκτοξευόμενου υπό πίεση υδραυλικού λαδιού. Κίνδυνος εγκαύματος σε περίπτωση επαφής με καυτά εξαρτήματα από καυτό υδραυλικό λάδι. Κίνδυνος δηλητηρίασης σε περίπτωση κατάποσης υδραυλικού λαδιού | Μην πραγματοποιείτε τεχνικές τροποποιήσεις στο μανόμετρο ή/και στη συσκευή ελέγχου. Ελέγχετε το μανόμετρο ή/και τη συσκευή ελέγχου πριν από κάθε χρήση για μηχανικές ζημιές. Προσέξτε το διάγραμμα ροής της συσκευής ελέγχου κατά τη σύνδεση. Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και γυαλιά προστασίας. | |
Προειδοποίηση | Κίνδυνος ατυχήματος και τραυματισμού από τη μεταφορά διαγνωστικών συσκευών στη λειτουργία οδήγησης | Μην χρησιμοποιείτε ποτέ συσκευή ελέγχου για τον έλεγχο της ισχύος τροφοδοσίας και της πίεσης λαδιού της αντλίας υδραυλικού τιμονιού ή/και του μανόμετρου στη διάρκεια της διαδρομής. | |
Προειδοποίηση | Κίνδυνος τραυματισμού λόγω εμπλοκής ή σύνθλιψης κατά την ανάκλιση της καμπίνας οδηγού | Στη διάρκεια της ανατροπής δεν επιτρέπεται να υπάρχουν άτομα στην περιοχή ανατροπής της καμπίνας οδηγού. Ανατρέπετε πάντα την καμπίνα οδηγού μέχρι την τερματική θέση και με στηρίγματα ασφαλείας. | |
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για την ανύψωση και την τοποθέτηση σε βάσεις | ||
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες εργασιών συντήρησης και επισκευής | ||
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για την ανάκλιση της καμπίνας του οδηγού | ||
Οδηγία για τον υπολογισμό της ροπής σύσφιξης κατά τη χρήση χωνευτών εργαλείων ή εργαλείων σύνδεσης διαφορετικού μήκους | |||
| Έλεγχος | ||
1.1 | Φέρτε το όχημα με τη μονάδα χειρισμού ρύθμισης ύψους ανάρτησης στο ύψος οδήγησης. | Σε οχήματα με κωδικό A00 (Μπροστινός άξονας με αερανάρτηση) | |
1.2 | Φορτώστε το όχημα σύμφωνα με την πιο συνηθισμένη χρήση. | Σε οχήματα χωρίς κωδικό A00 (μπροστινός άξονας με αερανάρτηση) | |
Σε ορισμένες περιπτώσεις ένα πολύ περιορισμένο φορτίο μπροστινού άξονα μπορεί λόγω της κινηματικής του συστήματος διεύθυνσης να έχει ως αποτέλεσμα να μην επιτυγχάνεται ή να μην μπορεί να ρυθμιστεί η πίεση ρύθμισης του συστήματος περιορισμού τέρματος τιμονιού. | |||
2 | Φέρτε τους μπροστινούς τροχούς σε ευθεία θέση. | ||
3 | Ασφαλίστε το όχημα, για να μην κυλήσει. | ||
4 | Αφαιρέστε το εξάρτημα ηχομόνωσης κάτω από την πυξίδα τιμονιού (1). | ||
5 | Ανοίξτε το κάλυμμα πρόσβασης. | ||
6 | Ανακλίνετε την καμπίνα οδηγού. | ||
7 | Αποσυνδέστε τη μανσέτα από την πυξίδα τιμονιού. | ||
8 | Αντικαταστήστε το γωνιακό στόμιο (2) με το γωνιακό στόμιο (3). | Μόνο σε οχήματα στα οποία έχει τοποθετηθεί το γωνιακό στόμιο (2). | |
Το γωνιακό στόμιο (3) μπορεί να παραγγελθεί με τον αριθμό ανταλλακτικού A 004 997 20 71 και να παραμένει τοποθετημένο μετά τον έλεγχο. | |||
Παξιμάδι ρακόρ εύκαμπτου σωλήνα/αγωγού λαδιού κιβωτίου διεύθυνσης | |||
ΤιμόνιZF8098Στόμιο σωλήνα πίεσης λαδιού στην πυξίδα τιμονιού | |||
ΤιμόνιRB8098Στόμιο σωλήνα πίεσης λαδιού στην πυξίδα τιμονιού | |||
Σύστημα διεύθυνσης HEMA HD900Στόμιο σωλήνα πίεσης λαδιού στην πυξίδα τιμονιού | |||
9.1 | Ξεβιδώστε τη βίδα ασφαλείας (7) από την πυξίδα τιμονιού (1). | Σε οχήματα με τιμόνι ZF8098 1ης γενιάς. | |
Συλλέξτε το εξερχόμενο λάδι με κατάλληλο δοχείο. | |||
9.2 | Ξεβιδώστε τη βίδα ασφαλείας (3.1) από το γωνιακό στόμιο (3). | Σε οχήματα στα οποία έχει τοποθετηθεί το γωνιακό στόμιο (3). | |
Συλλέξτε το εξερχόμενο λάδι με κατάλληλο δοχείο. | |||
10 | Τοποθετήστε τη σύνδεση ελέγχου (4). | Η σύνδεση ελέγχου (4) μπορεί να παραγγελθεί με τον αριθμό εξαρτήματος A 942 351 00 69. | |
Τιμόνι ZF8098 χωρίς γωνιασμένο στόμιοΣύνδεση ελέγχου στην πυξίδα τιμονιού | |||
Τιμόνι ZF8098 με γωνιασμένο στόμιοΣύνδεση ελέγχου σε γωνιασμένο στόμιο | |||
ΤιμόνιRB8098Σύνδεση ελέγχου σε γωνιασμένο στόμιο | |||
Σύστημα διεύθυνσης HEMA HD900Σύνδεση ελέγχου σε γωνιασμένο στόμιο | |||
11 | Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα (5) στο μανόμετρο (6). | Μανόμετρο | |
Εύκαμπτος σωλήνας | |||
12 | Ξεβιδώστε το καπάκι ασφαλείας από τη σύνδεση ελέγχου (4). | ||
13 | Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα (5) στη σύνδεση ελέγχου (4). | ||
14 | Αφαιρέστε τις βίδες ασφαλείας (11). | Μόνο σε οχήματα με ρυθμιζόμενους υδραυλικούς περιορισμούς τιμονιού | |
15.1 | Αφαιρέστε τις ρυθμιστικές βίδες (12, 13). | Σε οχήματα με ρυθμιζόμενους υδραυλικούς περιορισμούς τιμονιού | |
Συλλέξτε το εξερχόμενο λάδι με κατάλληλο δοχείο. | |||
15.2 | Αφαιρέστε τις ρυθμιστικές βίδες (15, 16). | Στα οχήματα με αυτόματα ρυθμιζόμενους υδραυλικούς περιορισμούς τιμονιού | |
Συλλέξτε το εξερχόμενο λάδι με κατάλληλο δοχείο. | |||
16 | Πιέστε τα χιτώνια μετατόπισης (17) με τη βοήθεια μιας μέγγενης μέχρι το τέρμα στις ρυθμιστικές βίδες (15, 16). | Μόνο σε οχήματα με αυτόματα ρυθμιζόμενους υδραυλικούς περιορισμούς τιμονιού | |
17.1 | Τοποθετήστε τις βίδες ασφαλείας (11). | Σε οχήματα με ρυθμιζόμενους υδραυλικούς περιορισμούς τιμονιού | |
ΤιμόνιZF8098Βίδα ασφαλείας για βίδα ρύθμισης του υδραυλικού περιορισμού τιμονιού στην πυξίδα τιμονιού | |||
Σύστημα διεύθυνσης HEMA HD900Βίδα ασφαλείας για βίδα ρύθμισης του υδραυλικού περιορισμού τιμονιού στην πυξίδα τιμονιού | |||
ΤιμόνιRB8098Βίδα ασφαλείας για βίδα ρύθμισης του υδραυλικού περιορισμού τιμονιού στην πυξίδα τιμονιού | |||
17.2 | Τοποθετήστε τις ρυθμιστικές βίδες (15, 16). | Στα οχήματα με αυτόματα ρυθμιζόμενους υδραυλικούς περιορισμούς τιμονιού | |
Ρυθμιστική βίδα του αυτόματης ρύθμισης υδραυλικού τερματικού περιορισμού στην πυξίδα τιμονιού | |||
18 | Γεμίστε με λάδι πυξίδας τιμονιού και εξαερώστε. | ||
Αφήστε τον μπροστινό άξονα να ανυψωθεί μετά την εξαέρωση. | |||
19 | Τοποθετήστε από ένα χιτώνιο-αποστάτη (10) που κατασκευάσατε εσείς στην αριστερή και δεξιά βίδα τερματισμού (9). | ||
| Δακτύλιος-αποστάτης για τέρμα τιμονιού | ||
20 | Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει στον αριθμό στροφών ρελαντί | ||
21 | Στρίψτε πολλές φορές το τιμόνι προς τα αριστερά ή δεξιά, ασκώντας φυσιολογική δύναμη, έως ότου στο σύστημα διεύθυνσης επιτευχθεί θερμοκρασία λαδιού πυξίδας τιμονιού περ. 50 °C. | | |
22 | Περιστρέψτε προς τα αριστερά το τιμόνι ως το μηχανικό τέρμα ασκώντας κανονική δύναμη με το χέρι, διαβάστε την πίεση στο μανόμετρο (6) και αφήστε ξανά το τιμόνι. | | |
23 | Σημειώστε τη μετρηθείσα πίεση. | ||
24 | Περιστρέψτε προς τα δεξιά το τιμόνι ως το μηχανικό τέρμα ασκώντας κανονική δύναμη με το χέρι, διαβάστε την πίεση στο μανόμετρο (6) και αφήστε ξανά το τιμόνι. | | |
25 | Σημειώστε τη μετρηθείσα πίεση. | ||
26 | Φέρτε τους μπροστινούς τροχούς σε ευθεία θέση. | ||
27 | Σβήστε κινητήρα. | ||
28 | Συγκρίνετε τις πιέσεις που σημειώσατε με την προβλεπόμενη ονομαστική πίεση. | Ονομαστική πίεση (= πίεση αποκοπής βαλβίδας περιορισμού πίεσης στην πυξίδα τιμονιού) | |
Εάν και οι δύο πιέσεις είναι εξίσου υψηλές και αντιστοιχούν στην προβλεπόμενη ονομαστική πίεση, | |||
| |||
Αναζητήστε την αιτία των πιθανών προβλημάτων στην αντλία υδραυλικού τιμονιού ή/και στα μηχανικά εξαρτήματα (η βαλβίδα περιορισμού πίεσης, οι στεγανοποιήσεις στην πυξίδα τιμονιού (1) και ενδεχομένως στον πρόσθετο υδραυλικό κύλινδρο είναι εντάξει). | |||
Εάν μία από τις δύο πιέσεις είναι χαμηλότερη από την προβλεπόμενη ονομαστική πίεση, η άλλη ωστόσο αντιστοιχεί στην προβλεπόμενη ονομαστική πίεση και το όχημα δεν διαθέτει πρόσθετο υδραυλικό κύλινδρο, | |||
| |||
αντικαταστήστε την πυξίδα τιμονιού (1) (η αντλία υδραυλικού τιμονιού και η βαλβίδα περιορισμού πίεσης μπορούν να αποκλειστούν ως αιτία των προβλημάτων). | |||
| |||
| |||
Εάν μία από τις δύο πιέσεις είναι χαμηλότερη από την προβλεπόμενη ονομαστική πίεση, η άλλη ωστόσο αντιστοιχεί στην προβλεπόμενη ονομαστική πίεση και το όχημα διαθέτει πρόσθετο υδραυλικό κύλινδρο, | |||
| |||
αποσυνδέστε τους υδραυλικούς σωλήνες από τον υδραυλικό κύλινδρο της πυξίδας τιμονιού (1) ή από τον υδραυλικό κύλινδρο, σφραγίστε τις συνδέσεις με τα κατάλληλα πώματα, έτσι ώστε να αποκλειστεί η διαρροή στον υδραυλικό κύλινδρο και επαναλάβετε τον έλεγχο. | |||
Σε εσωτερικό σπείρωμα M18x1,5 χρησιμοποιήστε πώματα ασφαλείας με αριθμό ανταλλακτικού A 000 997 70 73. Για τα υπόλοιπα μεγέθη σπειρωμάτων προμηθευτείτε τα πώματα ασφαλείας από το εμπόριο. Τα πώματα ασφαλείας πρέπει να έχουν σχεδιαστεί για πίεση 200 bar. | |||
Παξιμάδι ρακόρ εύκαμπτου σωλήνα/αγωγού λαδιού κιβωτίου διεύθυνσης | |||
Εάν μία από τις δύο πιέσεις εξακολουθεί να είναι χαμηλότερη από την προβλεπόμενη ονομαστική πίεση, η άλλη ωστόσο αντιστοιχεί στην προβλεπόμενη ονομαστική πίεση, | |||
| |||
αντικαταστήστε την πυξίδα τιμονιού (1) (η αντλία υδραυλικού τιμονιού, η βαλβίδα περιορισμού πίεσης και ο υδραυλικός κύλινδρος μπορούν να αποκλειστούν ως αιτία των προβλημάτων). | |||
| |||
| |||
Εάν και οι δύο πιέσεις είναι εξίσου υψηλές και αντιστοιχούν στην προβλεπόμενη ονομαστική πίεση, | |||
| |||
αντικαταστήστε τον υδραυλικό κύλινδρο (η πυξίδα τιμονιού (1) μπορεί να αποκλειστεί ως αιτία των προβλημάτων). Στη συνέχεια συνδέστε ξανά τους υδραυλικούς σωλήνες στην πυξίδα τιμονιού ή στον υδραυλικό κύλινδρο. | |||
Αφαίρεση, τοποθέτηση υδραυλικού κυλίνδρου του 1. μπροστινού άξονα | |||
Αφαίρεση, τοποθέτηση υδραυλικού κυλίνδρου του 1. μπροστινού άξονα | |||
Παξιμάδι ρακόρ εύκαμπτου σωλήνα/αγωγού λαδιού κιβωτίου διεύθυνσης | |||
Εάν και οι δύο πιέσεις είναι εξίσου υψηλές αλλά απέχουν από την προβλεπόμενη ονομαστική πίεση, | |||
| |||
αντικαταστήστε τη βαλβίδα περιορισμού πίεσης στην πυξίδα τιμονιού (1) και επαναλάβετε τον έλεγχο. | |||
Εάν και οι δύο πιέσεις είναι εξίσου υψηλές μετά την αντικατάσταση της βαλβίδας περιορισμού πίεσης, αλλά χαμηλότερες από την προβλεπόμενη ονομαστική πίεση, | |||
| |||
ελέγξτε την ισχύ τροφοδοσίας και την πίεση λαδιού της αντλίας υδραυλικού τιμονιού (για να αποκλειστεί τυχόν βλάβη στην αντλία υδραυλικού τιμονιού). | |||
Εάν η ισχύς τροφοδοσίας και η πίεση λαδιού της αντλίας υδραυλικού τιμονιού είναι εντάξει και το όχημα δεν διαθέτει πρόσθετο υδραυλικό κύλινδρο, | |||
| |||
αντικαταστήστε την πυξίδα τιμονιού (1). | |||
| |||
| |||
Εάν η ισχύς τροφοδοσίας και η πίεση λαδιού της αντλίας υδραυλικού τιμονιού είναι εντάξει και το όχημα διαθέτει έναν πρόσθετο υδραυλικό κύλινδρο, | |||
| |||
αποσυνδέστε τους υδραυλικούς σωλήνες από τον υδραυλικό κύλινδρο της πυξίδας τιμονιού (1) ή από τον υδραυλικό κύλινδρο, σφραγίστε τις συνδέσεις με τα κατάλληλα πώματα, έτσι ώστε να αποκλειστεί η διαρροή στον υδραυλικό κύλινδρο και επαναλάβετε τον έλεγχο. | |||
Παξιμάδι ρακόρ εύκαμπτου σωλήνα/αγωγού λαδιού κιβωτίου διεύθυνσης | |||
Εάν και οι δύο πιέσεις εξακολουθούν να είναι χαμηλότερες από την προβλεπόμενη ονομαστική πίεση, | |||
| |||
Αντικαταστήστε την πυξίδα τιμονιού (1). | |||
| |||
| |||
Εάν και οι δύο πιέσεις είναι εξίσου υψηλές και αντιστοιχούν στην προβλεπόμενη ονομαστική πίεση, | |||
| |||
αντικαταστήστε τον υδραυλικό κύλινδρο (η πυξίδα τιμονιού (1) μπορεί να αποκλειστεί ως αιτία των προβλημάτων). Στη συνέχεια συνδέστε ξανά τους υδραυλικούς σωλήνες στην πυξίδα τιμονιού (1) ή τον υδραυλικό κύλινδρο. | |||
Αφαίρεση, τοποθέτηση υδραυλικού κυλίνδρου του 1. μπροστινού άξονα | |||
Αφαίρεση, τοποθέτηση υδραυλικού κυλίνδρου του 1. μπροστινού άξονα | |||
Παξιμάδι ρακόρ εύκαμπτου σωλήνα/αγωγού λαδιού κιβωτίου διεύθυνσης | |||
29 | Ανακλίνετε την καμπίνα οδηγού. | ||
30 | Αφαιρέστε τα χιτώνια-αποστάτες (10) από τις βίδες τερματισμού (9). | ||
31 | Αφαιρέστε τις βίδες ασφαλείας (11). | Μόνο σε οχήματα με ρυθμιζόμενους υδραυλικούς περιορισμούς τιμονιού | |
Συλλέξτε το εξερχόμενο λάδι με κατάλληλο δοχείο. | |||
32.1 | Τοποθετήστε τις ρυθμιστικές βίδες (12, 13). | Σε οχήματα με ρυθμιζόμενους υδραυλικούς περιορισμούς τιμονιού | |
32.2 | Αντικαταστήστε τις ρυθμιστικές βίδες (15, 16). | Στα οχήματα με αυτόματα ρυθμιζόμενους υδραυλικούς περιορισμούς τιμονιού | |
Συλλέξτε το εξερχόμενο λάδι με κατάλληλο δοχείο. | |||
Ρυθμιστική βίδα του αυτόματης ρύθμισης υδραυλικού τερματικού περιορισμού στην πυξίδα τιμονιού | |||
33 | Γεμίστε με λάδι πυξίδας τιμονιού και εξαερώστε. | ||
Κατά την επαναφορά της καμπίνας οδηγού προσέξτε να μην μαγκώσουν ο εύκαμπτος σωλήνας (5) και το μανόμετρο (6). | |||
Οχήματα με ρυθμιζόμενους υδραυλικούς περιορισμούς τιμονιού | |||
Οχήματα με αυτόματα ρυθμιζόμενα υδραυλικά συστήματα περιορισμού τιμονιού | |||
34 | Τοποθετήστε τους μπροστινούς τροχούς στο κέντρο του περιστρεφόμενου δίσκου. | Μόνο σε οχήματα με ρυθμιζόμενους υδραυλικούς περιορισμούς τιμονιού | |
35 | Ρυθμίστε το υδραυλικό σύστημα περιορισμού τιμονιού | Μόνο σε οχήματα με ρυθμιζόμενους υδραυλικούς περιορισμούς τιμονιού. | |
Πίεση ρύθμισης συστήματος περιορισμού τιμονιού | |||
Βάθος βιδώματος της βίδας ρύθμισης για τον υδραυλικό περιορισμό τιμονιού (απόσταση ανάμεσα στην κεφαλή της βίδας ρύθμισης και την επιφάνεια εφαρμογής της κεφαλής της βίδας ασφαλείας) | |||
ΤιμόνιZF8098Βίδα ασφαλείας για βίδα ρύθμισης του υδραυλικού περιορισμού τιμονιού στην πυξίδα τιμονιού | |||
Σύστημα διεύθυνσης HEMA HD900Βίδα ασφαλείας για βίδα ρύθμισης του υδραυλικού περιορισμού τιμονιού στην πυξίδα τιμονιού | |||
ΤιμόνιRB8098Βίδα ασφαλείας για βίδα ρύθμισης του υδραυλικού περιορισμού τιμονιού στην πυξίδα τιμονιού | |||
Μανόμετρο | |||
Εύκαμπτος σωλήνας | |||
36 | Ανακλίνετε την καμπίνα οδηγού. | Μόνο σε οχήματα με ρυθμιζόμενους υδραυλικούς περιορισμούς τιμονιού | |
37 | Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα (5) από τη σύνδεση ελέγχου (4). | Συλλέξτε το εξερχόμενο λάδι με κατάλληλο δοχείο. | |
38 | Βιδώστε το καπάκι ασφαλείας στη σύνδεση ελέγχου (4). | ||
39 | Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα (5) από το μανόμετρο (6) και σφραγίστε όλες τις συνδέσεις. | ||
40 | Αφαιρέστε τη σύνδεση ελέγχου (4). | Συλλέξτε το εξερχόμενο λάδι με κατάλληλο δοχείο. | |
41.1 | Βιδώστε τη βίδα ασφαλείας (7) στην πυξίδα τιμονιού (1). | Σε οχήματα με τιμόνι ZF8098 1ης γενιάς. | |
Βίδα ασφαλείας για τη σύνδεση ελέγχου στην πυξίδα τιμονιού | |||
41.2 | Βιδώστε τη βίδα ασφαλείας (3.1) στο γωνιακό στόμιο (3). | Στα οχήματα με γωνιακό στόμιο (3). | |
ΤιμόνιZF8098Βίδα ασφαλείας σε γωνιασμένο στόμιο | |||
ΤιμόνιRB8098Βίδα ασφαλείας σε γωνιασμένο στόμιο | |||
Σύστημα διεύθυνσης HEMA HD900Βίδα ασφαλείας σε γωνιασμένο στόμιο | |||
42 | Ανυψώστε το όχημα από τον μπροστινό άξονα, αφαιρέστε όλους τους περιστρεφόμενους δίσκους και τοποθετήστε ξανά το όχημα στο έδαφος. | Μόνο σε οχήματα με ρυθμιζόμενους υδραυλικούς περιορισμούς τιμονιού | |
43 | Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού πυξίδας τιμονιού και εάν χρειάζεται διορθώστε την. | Λάδι πυξίδας τιμονιού | |
44 | Τοποθετήστε τη μανσέτα στην πυξίδα τιμονιού. | ||
45 | Επαναφέρετε την καμπίνα οδηγού. | ||
46 | Κλείστε το κάλυμμα πρόσβασης. | ||
47 | Τοποθετήστε το εξάρτημα ηχομόνωσης κάτω από την πυξίδα τιμονιού (1). | ||
48 | Διενέργεια δοκιμαστικής διαδρομής. | Ελέγξτε τη συνολική διευθυντικότητα του οχήματος στη διάρκεια της δοκιμαστικής διαδρομής. | |
49 | Ελέγξτε για στεγανότητα την πυξίδα τιμονιού (1). | Οπτικός έλεγχος. |
Τιμές ελέγχου πυξίδας τιμονιού |
Αριθμός | Ονομασία | Σύστημα διεύθυνσης HEMA HD900, RB8098, ZF8098 στον τύπο 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 (αριστεροτίμονο) χωρίς κωδικό A00 | Σύστημα διεύθυνσης HEMA HD900, RB8098, ZF8098 στον τύπο 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 (δεξιοτίμονο) χωρίς κωδικό A00 | |
BE46.20-N-1001-01I | Βάθος βιδώματος της βίδας ρύθμισης για τον υδραυλικό περιορισμό τιμονιού (απόσταση ανάμεσα στην κεφαλή της βίδας ρύθμισης και την επιφάνεια εφαρμογής της κεφαλής της βίδας ασφαλείας) | mm | 4 | 4 |
βλ. εικόνα | ||||
Τιμές ελέγχου πυξίδας τιμονιού |
Αριθμός | Ονομασία | Σύστημα διεύθυνσης HEMA HD900, RB8098, ZF8098 στον τύπο 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 με κωδικό A00 | |
BE46.20-N-1001-01I | Βάθος βιδώματος της βίδας ρύθμισης για τον υδραυλικό περιορισμό τιμονιού (απόσταση ανάμεσα στην κεφαλή της βίδας ρύθμισης και την επιφάνεια εφαρμογής της κεφαλής της βίδας ασφαλείας) | mm | 4 |
βλ. εικόνα | |||
Τιμές ελέγχου πυξίδας τιμονιού |
Αριθμός | Ονομασία | Σύστημα διεύθυνσης HEMA HD900, RB8098, ZF8098 στον τύπο 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 (αριστεροτίμονο) χωρίς κωδικό A00 | Σύστημα διεύθυνσης HEMA HD900, RB8098, ZF8098 στον τύπο 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 (δεξιοτίμονο) χωρίς κωδικό A00 | ||||
BE46.20-N-1002-01I | Πίεση ρύθμισης συστήματος περιορισμού τιμονιού | Το όχημα δεν είναι φορτωμένο | Περιστροφή του τιμονιού αριστερά | Ιδανική τιμή | bar | 50 (+10) | 30 (+10) |
σε αριθμό στροφών κινητήρα | 1/min | 800 | 800 | ||||
Περιστροφή του τιμονιού δεξιά | Ιδανική τιμή | bar | 30 (+10) | 50 (+10) | |||
σε αριθμό στροφών κινητήρα | 1/min | 800 | 800 | ||||
Φόρτωση οχήματος | Περιστροφή του τιμονιού αριστερά | Ιδανική τιμή | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | ||
σε αριθμό στροφών κινητήρα | 1/min | 800 | 800 | ||||
Περιστροφή του τιμονιού δεξιά | Ιδανική τιμή | bar | 40 (+10) | 40 (+10) | |||
σε αριθμό στροφών κινητήρα | 1/min | 800 | 800 |
Τιμές ελέγχου πυξίδας τιμονιού |
Αριθμός | Ονομασία | Σύστημα διεύθυνσης HEMA HD900, RB8098, ZF8098 στον τύπο 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 με κωδικό A00 | ||||
BE46.20-N-1002-01I | Πίεση ρύθμισης συστήματος περιορισμού τιμονιού | Το όχημα δεν είναι φορτωμένο | Περιστροφή του τιμονιού αριστερά | Ιδανική τιμή | bar | 40 (+10) |
σε αριθμό στροφών κινητήρα | 1/min | 800 | ||||
Περιστροφή του τιμονιού δεξιά | Ιδανική τιμή | bar | 40 (+10) | |||
σε αριθμό στροφών κινητήρα | 1/min | 800 | ||||
Φόρτωση οχήματος | Περιστροφή του τιμονιού αριστερά | Ιδανική τιμή | bar | 40 (+10) | ||
σε αριθμό στροφών κινητήρα | 1/min | 800 | ||||
Περιστροφή του τιμονιού δεξιά | Ιδανική τιμή | bar | 40 (+10) | |||
σε αριθμό στροφών κινητήρα | 1/min | 800 |
400 589 01 91 00
Εύκαμπτος σωλήνας
000 589 06 21 00
Μανόμετρο
Έγγραφα που αναφέρονται
- ah0000p001501cw Οδηγία για τον υπολογισμό της ροπής σύσφιξης κατά τη χρήση χωνευτών εργαλείων ή εργαλείων σύνδεσης διαφορετικού μήκους
- ah0060n010001b Οδηγίες για την ανύψωση και την τοποθέτηση σε βάσεις
- ah4620n000101h Οδηγίες εργασιών συντήρησης και επισκευής
- ah6080n000301a Οδηγίες για την ανάκλιση της καμπίνας του οδηγού
- ar0060w200001h Τοποθετήστε το όχημα πάνω στις περιστρεφόμενες πλάκες
- ar4620w0500eb Εξαγωγή, τοποθέτηση πυξίδας τιμονιού
- ar4620w0500fb Εξαγωγή, τοποθέτηση πυξίδας τιμονιού
- ar4620w110001b Ρύθμιση υδραυλικού περιορισμού τιμονιού
- ar4620w1605b Εξαγωγή, τοποθέτηση βαλβίδας περιορισμού πίεσης πυξίδας τιμονιού
- ar4625w0101a Αφαίρεση, τοποθέτηση υδραυλικού κυλίνδρου του 1. μπροστινού άξονα
- ar4625w0101ab Αφαίρεση, τοποθέτηση υδραυλικού κυλίνδρου του 1. μπροστινού άξονα
- ar4625w3001a Πληρώστε και εξαερώστε το λάδι πυξίδας τιμονιού
- ar4630w3100b Έλεγχος ισχύος τροφοδοσίας και πίεσης λαδιού της αντλίας υδραυλικού τιμονιού
- as0000z000501a Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε �
- as0000z001301a Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα ή στα μάτια εξαιτίας υγρού υδραυλικών που πιτσιλάει υπό υψηλή πίεση. Kίνδυνος δηλητηριάσεως εξατί�
- as0000z003201a Κίνδυνος για τη ζωή λόγω ολίσθησης ή ανατροπής του οχήματος κατά την ανύψωση
- as4600z000101a Κίνδυνος τραυματισμού στα μάτια λόγω εκροής λαδιού τιμονιού υπό υψηλή πίεση. Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω κατάποσης λαδιού τιμονιο
- as4600z000201a Κίνδυνος τραυματισμού από μάγκωμα σε περίπτωση παραμονής στην περιοχή περιστροφής αξόνων με δυνατότητα διεύθυνσης
- as4600z000301a Κίνδυνος τραυματισμού του δέρματος και των ματιών λόγω εκτοξευόμενου υπό πίεση υδραυλικού λαδιού. Κίνδυνος εγκαύματος σε περίπτω
- as5840z000101b Κίνδυνος ατυχήματος και τραυματισμού από τη μεταφορά διαγνωστικών συσκευών στη λειτουργία οδήγησης
- as6080z000101a Κίνδυνος τραυματισμού λόγω εμπλοκής ή σύνθλιψης κατά την ανάκλιση της καμπίνας οδηγού
- wf5850w332502b Δακτύλιος-αποστάτης για τέρμα τιμονιού