Номинальное давление в контуре рулевого управления проверить

AR46.25-W-1100B

Номинальное давление в контуре рулевого управления проверить

16.03.2020

Тип

375.3, 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

Рулевой механизм HEMA HD900

Тип

375.3, 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

Рулевой механизм RB8098

Тип

375.3, 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

Рулевой механизм ZF8098

Рулевое управление RB8098, рулевое управление ZF8098 2-го поколения, рулевое управление HEMA HD900

1

Рулевой механизм

2

Угловой штуцер (без контрольного разъема)

3

Угловой штуцер (с контрольным разъемом)

3.1

Пробка

Рулевое управление RB8098, рулевое управление ZF8098 2-го поколения, рулевое управление HEMA HD900

3

Угловой штуцер (с контрольным разъемом)

3.1

Пробка

4

Контрольный штуцер

5

Шланг

6

Манометр

Рулевое управление ZF8098 1-го поколения

1

Рулевой механизм

5

Шланг

7

Пробка

4

Контрольный штуцер

6

Манометр

Автомобили с регулируемым гидравлическим ограничением хода управляемых колес

1

Рулевой механизм

11

Пробка

12

Регулировочный винт (на автомобилях с левым расположением рулевого управления для гидравлического ограничения хода управляемых колес слева, на автомобилях с правым расположением рулевого управления для гидравлического ограничения хода управляемых колес справа)

13

Регулировочный винт (на автомобилях с левым расположением рулевого управления для гидравлического ограничения хода управляемых колес справа, на автомобилях с правым расположением рулевого управления для гидравлического ограничения хода управляемых колес слева)

Автомобили с саморегулирующимся гидравлическим ограничением хода управляемых колес

1

Рулевой механизм

15

Регулировочный винт (на автомобилях с левым расположением рулевого управления для гидравлического ограничения хода управляемых колес слева, на автомобилях с правым расположением рулевого управления для гидравлического ограничения хода управляемых колес справа)

1

Рулевой механизм

16

Регулировочный винт (на автомобилях с левым расположением рулевого управления для гидравлического ограничения хода управляемых колес справа, на автомобилях с правым расположением рулевого управления для гидравлического ограничения хода управляемых колес слева)

17

Подвижная втулка

Показано на автомобиле с левым расположением рулевого управления

9

Болт упора

10

Распорная втулка

 Опасность

Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании автомобиля при его подъеме

Автомобиль поднимать только за установленные заводом-изготовителем опорные точки.

AS00.00-Z-0032-01A

 Предупреждение

Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе

Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали.

AS00.00-Z-0005-01A

 Предупреждение

Опасность травмирования кожи и глаз выбрызгиваемой находящейся под давлением гидравлической жикостью. Опасность отравления при попадании гидравлической жидкости внутрь организма

Перед началом работ с гидравлической системой сбросить давление в системе. Работать в защитной одежде и защитных очках.

AS00.00-Z-0013-01A

 Предупреждение

Опасность получения травмы глаз в результате попадания выходящего под высоким давлением гидравлического масла. Опасность отравления при попадании гидравлического масла в пищевод

Установочные болты гидравлического ограничения хода управляемых колес должны быть ввернуты минимум на три оборота. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках.

AS46.00-Z-0001-01A

 Предупреждение

Опасность получения травмы в результате защемления при нахождении в зоне поворота управляемых мостов

Проследить, чтобы в диапазоне поворота колес всех управляемых мостов не находились люди или предметы. При работающем двигателе запрещается останавливаться в диапазоне поворота колес дополнительного управляемого моста.

AS46.00-Z-0002-01A

 Предупреждение

Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при попадании брызг выходящего под высоким давлением горячего гидравлического масла. Опасность ожога при контакте с конструктивными узлами, нагретыми горячим гидравлическим маслом. Опасность отравления при попадании гидравлического масла в пищевод

Запрещается вносить изменения в манометр или в контрольный прибор. Перед каждым применением необходимо проверять манометр или контрольный прибор на наличие механических повреждений. При подсоединении контрольного прибора следовать технологической схеме. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках.

AS46.00-Z-0003-01A

 Предупреждение

Опасность несчастного случая и травм при одновременном использовании одним человеком тестера и управлении автомобилем

Никогда не использовать во время езды контрольный прибор или манометр для проверки производительности и давления масла насоса гидроусилителя рулевого управления.

AS58.40-Z-0001-01B

 Предупреждение

Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины водителя

Во время опрокидывания в зоне опрокидывания кабины водителя не должны находиться люди. Кабину водителя всегда опрокидывать в крайнее положение и фиксировать предохранительным упором.

AS60.80-Z-0001-01A

Предметное указание

Указание по подъему и установке а/м на опоры

AH00.60-N-0100-01B

Предметное указание

Указания по ТО и ремонту

AH46.20-N-0001-01H

Предметное указание

Указания по опрокидыванию кабины водителя

AH60.80-N-0003-01A

Указание по расчету момента затяжки при использовании вставных или насадных инструментов различной рабочей длины

AH00.00-P-0015-01CW



Проверка

1.1

Установить автомобиль с помощью панели управления системой регулирования уровня кузова на уровень для движения.

На автомобилях с кодом A00 (передний мост с пневмоподвеской)

1.2

Загрузить автомобиль по возможности в соответствии с условиями применения в большинстве случаев.

На автомобилях без кода A00 (передний мост с пневмоподвеской)

 В отдельных случаях слишком маленькая нагрузка на передний мост ввиду кинематики рулевого управления может привести к тому, что установочное давление ограничения хода управляемых колес не будет достигнуто или его нельзя будет достигнуть.

2

Передние колеса установить в положение прямолинейного движения.

3

Зафиксировать а/м во избежание самопроизвольного начала движения.

4

Снять звукоизоляционный кожух под рулевым механизмом (1).

5

Открыть крышку отсека ТО.

6

Опрокинуть кабину.

7

Снять манжету с рулевого механизма.

8

Заменить угловой штуцер (2) на угловой штуцер (3).

Только на автомобилях, на которых установлен угловой штуцер (2).

 Угловой штуцер (3) заказывается под номером детали A 004 997 20 71 и не снимается после проверки.
Собрать вытекшее масло в подходящую ёмкость.

 Накидная гайка маслопровода/маслошланга рулевого механизма

*BA46.25-N-1001-04B

 Рулевой механизм ZF8098Штуцер напорного маслопровода к рулевому механизму

*BA46.20-N-1013-01J

 Рулевой механизм RB8098Штуцер напорного маслопровода к рулевому механизму

*BA46.20-N-1009-01JB

 Рулевой механизм HEMA HD900Штуцер напорного маслопровода к рулевому механизму

*BA46.20-N-1009-01JC

9.1

Вывинтить резьбовую пробку (7) из рулевого механизма (1).

На автомобилях с рулевым управлением ZF8098 1-го поколения.

 Собрать вытекшее масло в подходящую ёмкость.

9.2

Вывинтить резьбовую пробку (3.1) из углового штуцера (3).

На автомобилях, на которых установлен угловой штуцер (3).

 Собрать вытекшее масло в подходящую ёмкость.

10

Установить контрольный штуцер (4).

 Контрольный штуцер (4) можно заказать под номером детали A 942 351 00 69.

 Рулевое управление ZF8098 без углового штуцераКонтрольный штуцер к рулевому механизму

*BA46.20-N-1010-01J

 Рулевое управление ZF8098 с угловым штуцеромКонтрольный штуцер к угловому штуцеру

*BA46.20-N-1009-01J

 Рулевой механизм RB8098Контрольный штуцер к угловому штуцеру

*BA46.20-N-1006-01JB

 Рулевой механизм HEMA HD900Контрольный штуцер к угловому штуцеру

*BA46.20-N-1006-01JC

11

Присоединить шланг (5) к манометру (6).

 Манометр

*000589062100

 Шланг

*400589019100

12

Отвинтить запорную крышку от контрольного штуцера (4).

13

Присоединить шланг (5) к контрольному штуцеру (4).

14

Снять резьбовые пробки (11).

Только на автомобилях с регулируемым гидравлическим ограничением хода управляемых колес

15.1

Снять установочные винты (12, 13).

На автомобилях с регулируемым гидравлическим ограничением хода управляемых колес

 Собрать вытекшее масло в подходящую ёмкость.

15.2

Снять установочные винты (15, 16).

На автомобилях с гидравлическим ограничением хода управляемых колес с автоматической регулировкой

 Собрать вытекшее масло в подходящую ёмкость.

16

Напрессовать подвижные втулки (17) с помощью тисков до упора на установочные винты (15, 16).

Только на автомобилях с саморегулирующимся гидравлическим ограничением хода управляемых колес

17.1

Установить резьбовые пробки (11).

На автомобилях с регулируемым гидравлическим ограничением хода управляемых колес

 Рулевой механизм ZF8098Резьбовая пробка для установочного винта гидравлического ограничения хода управляемых колес к рулевому механизму

*BA46.20-N-1019-01J

 Рулевой механизм HEMA HD900Резьбовая пробка для установочного винта гидравлического ограничения хода управляемых колес к рулевому механизму

*BA46.20-N-1015-01JC

 Рулевой механизм RB8098Резьбовая пробка для установочного винта гидравлического ограничения хода управляемых колес к рулевому механизму

*BA46.20-N-1015-01JB

17.2

Установить установочные винты (15, 16).

На автомобилях с гидравлическим ограничением хода управляемых колес с автоматической регулировкой

 Регулировочный винт автоматически регулирующегося гидравлического ограничителя поворота колёс на рулевом механизме

*BA46.20-N-1007-01J

18

Долить масло для рулевых механизмов и удалить воздух из системы.

AR46.25-W-3001A

 После удаления воздуха оставить передний мост поднятым.
При последующем опускании кабины следить за тем, чтобы не защемить шланг (5) и манометр (6).

19

Надеть по одной проставочной втулке (10) собственного изготовления на левый и правый упорные винты (9).



Дистанционная втулка ограничителя поворота колёс

WF58.50-W-3325-02B

20

Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу.

21

Несколько раз повернуть рулевое управление до упора, прилагая обычное усилие рук, влево или вправо, чтобы в рулевом управлении была достигнута температура масла в механизме рулевого управления прим. 50 °C.


Допускается только кратковременное (не более 5 с) приложение усилия к ободу рулевого колеса в направлении против механического упора.
В противном случае возможно повреждение рулевого управления.

22

Повернуть рулевое колесо влево до механического упора, прилагая обычное усилие рук, считать давление на манометре (6) и снова отпустить рулевое колесо.


Допускается только кратковременное (не более 5 с) приложение усилия к ободу рулевого колеса в направлении против механического упора.
В противном случае возможно повреждение рулевого управления.

23

Записать измеренное давление.

24

Повернуть рулевое колесо вправо до механического упора, прилагая обычное усилие рук, считать давление на манометре (6) и снова отпустить рулевое колесо.


Допускается только кратковременное (не более 5 с) приложение усилия к ободу рулевого колеса в направлении против механического упора.
В противном случае возможно повреждение рулевого управления.

25

Записать измеренное давление.

26

Передние колеса установить в положение прямолинейного движения.

27

Заглушить двигатель.

28

Сравнить записанные значения давления с предусмотренным значением номинального давления.

Номинальное давление (= давление регулирования клапана ограничения давления рулевого механизма)

*BE46.25-N-1002-01D

Если оба значения давления одинаковы и соответствуют предусмотренному номинальному давлению,



найти причину возможных дефектов в насосе гидроусилителя рулевого управления или механических компонентах (клапан ограничения давления, уплотнения в рулевом механизме (1) и при необходимости в дополнительном гидроцилиндре в порядке).

Если одно из обоих значений давления ниже предусмотренного номинального давления, а другое значение давления, тем не менее, соответствует предусмотренному номинальному давлению и в автомобиле нет дополнительного гидроцилиндра,



заменить рулевой механизм (1) (насос гидроусилителя рулевого управления и клапан ограничения давления можно исключить в качестве причины дефектов).

Тип 375.3, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

AR46.20-W-0500EB

Тип 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934

AR46.20-W-0500FB

Если одно из обоих значений давления ниже предусмотренного номинального давления, а другое значение давления, тем не менее, соответствует предусмотренному номинальному давлению и в автомобиле есть дополнительный гидроцилиндр,



отсоединить гидравлические трубопроводы к гидроцилиндру от рулевого механизма (1) или от гидроцилиндра, закрыть штуцеры подходящими заглушками, чтобы можно было исключить негерметичность в гидроцилиндре, и повторить проверку.

 При внутренней резьбе M18x1,5 использовать заглушки с номером детали A 000 997 70 73. Для других размеров резьбы заглушки можно приобрести в свободной торговле. Заглушки должны выдерживать давление примерно 200 бар.
В качестве альтернативы гидравлические трубопроводы можно закрыть запорным конусом. Для трубопроводов Ø 12 мм использовать запорный конус с номером детали A 001 990 63 67 и подходящую накидную гайку N 000 000 006 239, для трубопроводов Ø 15 мм использовать запорный конус с номером детали A 662 997 03 95 и подходящую накидную гайку N 000 000 006 240.

 Накидная гайка маслопровода/маслошланга рулевого механизма

*BA46.25-N-1001-04B

Если одно из обоих значений давления все еще ниже предусмотренного номинального давления, а другое значение давления, тем не менее, соответствует предусмотренному номинальному давлению,



заменить рулевой механизм (1) (насос гидроусилителя рулевого управления, клапан ограничения давления и гидроцилиндр можно исключить в качестве причины дефектов).

Тип 375.3, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

AR46.20-W-0500EB

Тип 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934

AR46.20-W-0500FB

Если оба значения давления одинаковы и соответствуют предусмотренному номинальному давлению,



заменить гидроцилиндр (рулевой механизм (1) можно исключить в качестве причины дефектов). В завершение снова подсоединить гидравлические трубопроводы к рулевому механизму или к гидроцилиндру.

Гидроцилиндр 1-го переднего моста снять, установить
Тип 930.0/1, 932.0/1, 934 с передним мостом 730.115

AR46.25-W-0101A

Гидроцилиндр 1-го переднего моста снять, установить
Тип 930.0/1, 932.0/1, 933.1, 934 с передним мостом 739.411, тип 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934 с передним мостом 739.570, тип 930.1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934 с передним мостом 739.560

AR46.25-W-0101AB

 Накидная гайка маслопровода/маслошланга рулевого механизма

*BA46.25-N-1001-04B

Если оба значения давления одинаковы, но отличаются от предусмотренного номинального давления,



Заменить редукционный клапан на рулевом механизме (1) и повторить проверку.

AR46.20-W-1605B

Если оба значения давления после замены клапана ограничения давления одинаковы, но ниже предусмотренного номинального давления,



проверить производительность и давление масла насоса гидроусилителя рулевого управления (чтобы исключить дефект насоса гидроусилителя рулевого управления).

AR46.30-W-3100B

Если производительность и давление масла насоса гидроусилителя рулевого управления в порядке и в автомобиле нет дополнительного гидроцилиндра,



заменить рулевой механизм (1).

Тип 375.3, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

AR46.20-W-0500EB

Тип 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934

AR46.20-W-0500FB

Если производительность и давление масла насоса гидроусилителя рулевого управления в порядке и в автомобиле есть дополнительный гидроцилиндр,



отсоединить гидравлические трубопроводы к гидроцилиндру от рулевого механизма (1) или от гидроцилиндра, закрыть штуцеры подходящими заглушками, чтобы можно было исключить негерметичность в гидроцилиндре, и повторить проверку.

 Накидная гайка маслопровода/маслошланга рулевого механизма

*BA46.25-N-1001-04B

Если оба значения давления все еще ниже предусмотренного номинального давления,



заменить рулевой механизм (1).

Тип 375.3, 940, 942.1, 943.1, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5

AR46.20-W-0500EB

Тип 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934

AR46.20-W-0500FB

Если оба значения давления одинаковы и соответствуют предусмотренному номинальному давлению,



заменить гидроцилиндр (рулевой механизм (1) можно исключить в качестве причины дефектов). В завершение снова подключить гидравлические трубопроводы к рулевому механизму (1) или гидроцилиндру.

Гидроцилиндр 1-го переднего моста снять, установить
Тип 930.0/1, 932.0/1, 934 с передним мостом 730.115

AR46.25-W-0101A

Гидроцилиндр 1-го переднего моста снять, установить
Тип 930.0/1, 932.0/1, 933.1, 934 с передним мостом 739.411, тип 930.0/1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934 с передним мостом 739.570, тип 930.1/2, 932.0/1/2, 933.1, 934 с передним мостом 739.560

AR46.25-W-0101AB

 Накидная гайка маслопровода/маслошланга рулевого механизма

*BA46.25-N-1001-04B

29

Опрокинуть кабину.

30

Снять проставочные втулки (10) с упорных винтов (9).

31

Снять резьбовые пробки (11).

Только на автомобилях с регулируемым гидравлическим ограничением хода управляемых колес

 Собрать вытекшее масло в подходящую ёмкость.

32.1

Установить установочные винты (12, 13).

На автомобилях с регулируемым гидравлическим ограничением хода управляемых колес

32.2

Заменить установочные винты (15, 16).

На автомобилях с гидравлическим ограничением хода управляемых колес с автоматической регулировкой

 Собрать вытекшее масло в подходящую ёмкость.

 Регулировочный винт автоматически регулирующегося гидравлического ограничителя поворота колёс на рулевом механизме

*BA46.20-N-1007-01J

33

Долить масло для рулевых механизмов и удалить воздух из системы.

AR46.25-W-3001A

 При опускании кабины для удаления воздуха следить за тем, чтобы не защемить шланг (5) и манометр (6).

 Автомобили с регулируемым гидравлическим ограничением хода управляемых колес
После удаления воздуха оставить передний мост поднятым, но опустить кабину.

 Автомобили с саморегулирующимся гидравлическим ограничением хода управляемых колес
При вращении рулевого колеса соответственно влево или вправо до упора подвижные втулки (17) на установочных винтах (15, 16) автоматически сдвигаются в соответствующее положение отключения. Во время регулировки вращение рулевого колеса - как механическое, так и с гидравлическим усилением - возможно только с повышенным усилием.
После удаления воздуха снова поставить автомобиль на землю, однако кабину еще не опускать.

34

Разместить передние колеса посередине поворотных площадок.

Только на автомобилях с регулируемым гидравлическим ограничением хода управляемых колес

AR00.60-W-2000-01H

35

Отрегулировать гидравлическую систему ограничения хода управляемых колес.

Только на автомобилях с регулируемым гидравлическим ограничением хода управляемых колес.

AR46.20-W-1100-01B

Установочное давление ограничителя угла поворота колес

*BE46.20-N-1002-01I

Глубина резьбового соединения установочного винта для гидравлического ограничения хода управляемых колес (расстояние между головкой установочного винта и поверхностью прилегания головки винта резьбовой пробки)

*BE46.20-N-1001-01I

 Рулевой механизм ZF8098Резьбовая пробка для установочного винта гидравлического ограничения хода управляемых колес к рулевому механизму

*BA46.20-N-1019-01J

 Рулевой механизм HEMA HD900Резьбовая пробка для установочного винта гидравлического ограничения хода управляемых колес к рулевому механизму

*BA46.20-N-1015-01JC

 Рулевой механизм RB8098Резьбовая пробка для установочного винта гидравлического ограничения хода управляемых колес к рулевому механизму

*BA46.20-N-1015-01JB

 Манометр

*000589062100

 Шланг

*400589019100

36

Опрокинуть кабину.

Только на автомобилях с регулируемым гидравлическим ограничением хода управляемых колес

37

Отсоединить шланг (5) от контрольного штуцера (4).

 Собрать вытекшее масло в подходящую ёмкость.

38

Навинтить запорную крышку на контрольный штуцер (4).

39

Снять шланг (5) с манометра (6) и закрыть все штуцеры.

40

Снять контрольный штуцер (4).

 Собрать вытекшее масло в подходящую ёмкость.

41.1

Ввинтить резьбовую пробку (7) в рулевой механизм (1).

На автомобилях с рулевым управлением ZF8098 1-го поколения.

 Резьбовая заглушка контрольного разъема к рулевому механизму

*BA46.20-N-1004-01J

41.2

Ввинтить резьбовую пробку (3.1) в угловой штуцер (3).

На автомобилях с угловым штуцером (3).

 Рулевой механизм ZF8098Резьбовая пробка к угловому штуцеру

*BA46.20-N-1008-01J

 Рулевой механизм RB8098Резьбовая пробка к угловому штуцеру

*BA46.20-N-1005-01JB

 Рулевой механизм HEMA HD900Резьбовая пробка к угловому штуцеру

*BA46.20-N-1005-01JC

42

Приподнять автомобиль за передний мост, снять все поворотные площадки и снова опустить автомобиль на землю.

Только на автомобилях с регулируемым гидравлическим ограничением хода управляемых колес

43

Проверить уровень масла в рулевом механизме, при необходимости откорректировать.

 Масло ГУР

*BF46.00-N-1001-01G

44

Установить манжету на рулевой механизм.

45

Откинуть кабину обратно.

46

Закрыть крышку для обслуживания.

47

Установить звукоизоляционный кожух под рулевым механизмом (1).

48

Провести пробную поездку.

 В процессе пробной поездки проверить общую управляемость а/м.

49

Проверить герметичность рулевого механизма (1).

 Визуальный контроль.

Контрольные значения для рулевого механизма

Номер

Наименования

Рулевое управление HEMA HD900, RB8098, ZF8098 на типе 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 (автомобиль с левым расположением рулевого управления) без кода A00

Рулевое управление HEMA HD900, RB8098, ZF8098 на типе 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 (автомобиль с правым расположением рулевого управления) бз кода A00

BE46.20-N-1001-01I

Глубина резьбового соединения установочного винта для гидравлического ограничения хода управляемых колес (расстояние между головкой установочного винта и поверхностью прилегания головки винта резьбовой пробки)

mm

 4

 4

см. рисунок

GF46.25-W-0800HA

GF46.25-W-0800HA

Контрольные значения для рулевого механизма

Номер

Наименования

Рулевое управление HEMA HD900, RB8098, ZF8098 на типе 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 с кодом A00

BE46.20-N-1001-01I

Глубина резьбового соединения установочного винта для гидравлического ограничения хода управляемых колес (расстояние между головкой установочного винта и поверхностью прилегания головки винта резьбовой пробки)

mm

 4

см. рисунок

GF46.25-W-0800HA

Контрольные значения для рулевого механизма

Номер

Наименования

Рулевое управление HEMA HD900, RB8098, ZF8098 на типе 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 (автомобиль с левым расположением рулевого управления) без кода A00

Рулевое управление HEMA HD900, RB8098, ZF8098 на типе 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 (автомобиль с правым расположением рулевого управления) бз кода A00

BE46.20-N-1002-01I

Установочное давление ограничителя угла поворота колес

А/м не загружен

Поворот рулевого колеса влево

Заданное значение

bar

50 (+10)

30 (+10)

При частоте вращения коленвала двигателя

1/min

 800

 800

Поворот рулевого колеса вправо

Заданное значение

bar

30 (+10)

50 (+10)

При частоте вращения коленвала двигателя

1/min

 800

 800

А/м загружен

Поворот рулевого колеса влево

Заданное значение

bar

40 (+10)

40 (+10)

При частоте вращения коленвала двигателя

1/min

 800

 800

Поворот рулевого колеса вправо

Заданное значение

bar

40 (+10)

40 (+10)

При частоте вращения коленвала двигателя

1/min

 800

 800

Контрольные значения для рулевого механизма

Номер

Наименования

Рулевое управление HEMA HD900, RB8098, ZF8098 на типе 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 с кодом A00

BE46.20-N-1002-01I

Установочное давление ограничителя угла поворота колес

А/м не загружен

Поворот рулевого колеса влево

Заданное значение

bar

40 (+10)

При частоте вращения коленвала двигателя

1/min

 800

Поворот рулевого колеса вправо

Заданное значение

bar

40 (+10)

При частоте вращения коленвала двигателя

1/min

 800

А/м загружен

Поворот рулевого колеса влево

Заданное значение

bar

40 (+10)

При частоте вращения коленвала двигателя

1/min

 800

Поворот рулевого колеса вправо

Заданное значение

bar

40 (+10)

При частоте вращения коленвала двигателя

1/min

 800

Контрольные значения для гидравлического рулевого управления

Номер

Наименования

Рулевой механизм HEMA HD900

Рулевой механизм RB8098

BE46.25-N-1002-01D

Номинальное давление (= давление регулирования клапана ограничения давления рулевого механизма)

bar

160

160

Контрольные значения для гидравлического рулевого управления

Номер

Наименования

Рулевой механизм ZF8098

BE46.25-N-1002-01D

Номинальное давление (= давление регулирования клапана ограничения давления рулевого механизма)

bar

160

 Рулевой механизм

Номер

Наименования

Рулевой механизм ZF8098

BA46.20-N-1004-01J

Резьбовая заглушка контрольного разъема к рулевому механизму

Nm

18

 Рулевой механизм

Номер

Наименования

Рулевой механизм RB8098

BA46.20-N-1005-01JB

Резьбовая пробка к угловому штуцеру

Nm

18

 Рулевой механизм

Номер

Наименования

Рулевой механизм HEMA HD900

BA46.20-N-1005-01JC

Резьбовая пробка к угловому штуцеру

Nm

18

 Рулевой механизм

Номер

Наименования

Рулевой механизм RB8098

BA46.20-N-1006-01JB

Контрольный штуцер к угловому штуцеру

Nm

14

 Рулевой механизм

Номер

Наименования

Рулевой механизм HEMA HD900

BA46.20-N-1006-01JC

Контрольный штуцер к угловому штуцеру

Nm

14

 Рулевой механизм

Номер

Наименования

Рулевой механизм ZF8098

BA46.20-N-1007-01J

Регулировочный винт автоматически регулирующегося гидравлического ограничителя поворота колёс на рулевом механизме

Nm

20

 Рулевой механизм

Номер

Наименования

Рулевой механизм ZF8098

BA46.20-N-1008-01J

Резьбовая пробка к угловому штуцеру

Nm

18

 Рулевой механизм

Номер

Наименования

Рулевой механизм ZF8098

BA46.20-N-1009-01J

Контрольный штуцер к угловому штуцеру

Nm

14

 Рулевой механизм

Номер

Наименования

Рулевой механизм RB8098

BA46.20-N-1009-01JB

Штуцер напорного маслопровода к рулевому механизму

Nm

60

 Рулевой механизм

Номер

Наименования

Рулевой механизм HEMA HD900

BA46.20-N-1009-01JC

Штуцер напорного маслопровода к рулевому механизму

Nm

60

 Рулевой механизм

Номер

Наименования

Рулевой механизм ZF8098

BA46.20-N-1010-01J

Контрольный штуцер к рулевому механизму

Nm

14

 Рулевой механизм

Номер

Наименования

Рулевой механизм ZF8098

BA46.20-N-1013-01J

Штуцер напорного маслопровода к рулевому механизму

Nm

60

 Рулевой механизм

Номер

Наименования

Рулевой механизм RB8098

BA46.20-N-1015-01JB

Резьбовая пробка для установочного винта гидравлического ограничения хода управляемых колес к рулевому механизму

Nm

25 (+5)

 Рулевой механизм

Номер

Наименования

Рулевой механизм HEMA HD900

BA46.20-N-1015-01JC

Резьбовая пробка для установочного винта гидравлического ограничения хода управляемых колес к рулевому механизму

Nm

25 (+5)

 Рулевой механизм

Номер

Наименования

Рулевой механизм ZF8098

BA46.20-N-1019-01J

Резьбовая пробка для установочного винта гидравлического ограничения хода управляемых колес к рулевому механизму

Nm

25 (+5)

 Гидравлический усилитель рулевого управления

Номер

Наименования

Тип 375.3/4, 940, 942, 943, 944, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 958.2/4

Тип 930, 932, 933, 934

BA46.25-N-1001-04B

Накидная гайка маслопровода/маслошланга рулевого механизма

Ø трубопров. 12 мм

Nm

50

50

Ø трубопров. 15 мм

Nm

60

60

 Рулевой механизм

Номер

Наименования

Рулевой механизм HEMA HD900

Рулевой механизм RB8098

BF46.00-N-1001-01G

Масло ГУР

Заправ. объём

Liter

 4,5

 4,5

лист

BB00.40-P-0236-03A

BB00.40-P-0236-03A

лист

BB00.40-P-0236-06A

BB00.40-P-0236-06A

лист

BB00.40-P-0236-07A

BB00.40-P-0236-07A

 Рулевой механизм

Номер

Наименования

Рулевой механизм ZF8098

BF46.00-N-1001-01G

Масло ГУР

Заправ. объём

Liter

 4,5

лист

BB00.40-P-0236-03A

лист

BB00.40-P-0236-06A

лист

BB00.40-P-0236-07A