D01.10-1236-09
Dargestellt am Motor 651.957 |
1 | Zylinderkopf | 16 | Schraube | 40 | Halter | ||
7 | Elektrische Leitung | 17 | Schraube | N14/5 | Glühendstufe | ||
8 | Schraube | 18 | Kraftstoffleitung | N14/7 | Glühendstufe (Typ 906) | ||
9 | Masseleitung | 35 | Schraube | N14/8 | Glühendstufe | ||
15 | Schraube |
Dargestellt am Motor 651.957 im Typ 906 |
36 | Schraube |
37 | Abgasrückführleitung |
38 | Elektrische Steckverbindung |
B19/21 | Temperatursensor Abgasrückführkühler (Typ 906) |
D01.30-1083-11
Dargestellt am Motor 651.957 mit Code XM0 (Modellpflege) |
31 | Schraube |
32 | Elektrische Steckverbindung |
33 | Ladeluftrohr |
34 | Schraube |
43 | Drosselklappensteller |
45 | Ladeluftleitung |
46 | Schraube |
B17/13 | Temperatursensor Ladeluft (Typ 906) |
D01.30-1085-06
Dargestellt am Motor 651.957 |
2 | Schraube |
20 | Schraube |
21 | Schelle |
22 | Kühlmittelschlauch |
24 | Schraube |
25 | Abgasrückführleitung |
39 | Membrandose Bypassklappe |
41 | Abgasrückführkühler |
42 | Abgasrückführsteller |
44 | Leckölleitung |
D01.30-1086-04
D01.30-1084-09
1 | Zylinderkopf | 27 | Schraube | 29 | Schraube | ||
19 | Motoraufhängeöse hinten | 28 | Schraube | 30 | Schraube | ||
26 | Schraube |
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl | Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Vorsicht | Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit | Bremsflüssigkeit nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Bremsflüssigkeit Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweise zu Common-Rail-Komponenten | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Motor mit Getriebe ausbauen | ||
2 | Motor für weitere Arbeiten am Montagebock vorbereiten und am Montagebock anbauen | ||
| 000 588 00 31 00 Montagebock Pkw | ||
| 000 588 08 31 00 Adapter Aufnahmegabel | ||
Schraube/Mutter Differenzdrucksensor an Halter | |||
Schraube Motorlager an Motorträger vorn | |||
Getriebe 711Schraube Mechanisches Getriebe an Motor | |||
Getriebe 711Schraube Auspuffhalter an Getriebe und Auspuff | |||
Getriebe 722.6, 722.9Schraube Einfüllrohr an Zylinderkopf | |||
Getriebe 722.6, 722.9Schraube Einfüllrohr an Getriebegehäuse | |||
Getriebe 722.6, 722.9Schraube Getriebegehäuse an Motor | |||
Getriebe 722.6, 722.9Schraube Halter an Getriebe | |||
Getriebe 722.9Schraube Ölleitung an Getriebegehäuse | |||
Getriebe 722.9Schraube Doppelklemmschelle Ölleitung an Halter | |||
Mutter/Schraube Halter an Abgasanlage vorn | |||
Schelle Dieselpartikelfilter an Abgasturbolader | |||
Schelle Vorschalldämpfer an Abgasturbolader | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
3 | Zylinderkopfhaube ausbauen | ||
4 | Rail ausbauen | ||
5 | Unterdruckspeicher ausbauen |
| |
6 | Elektrische Steckverbindung trennen und elektrische Leitung (7) des Temperatursensors vor Abgasturbolader frei legen | ||
7 | Schrauben (16) der Motoraufhängeöse vorn herausdrehen und Motoraufhängeöse mit angebauter Glühendstufe (N14/5, N14/7, N14/8) zur Seite legen | Schraube Aufhängeöse/Halter vorn an Zylinderkopf | |
8 | Schraube (8) am Zylinderkopf (1) herausdrehen und Masseleitung (9) zur Seite legen | ||
9 | Schrauben (36) herausdrehen und Abgasrückführleitung (37) abbauen | Einbau: | |
Einbau: Dichtungen erneuern. | |||
Schraube Abgasrückführleitung an Bypassklappe | |||
Schraube Abgasrückführleitung an Ladeluftleitung | |||
10 | Schrauben (35) herausdrehen und Kraftstoffleitungen (18) lösen | ||
11 | Schrauben (15) herausdrehen und Ventil mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen | ||
12 | Halter (40) frei legen und ausbauen | Hierzu Schrauben (17) herausdrehen. | |
Schraube Halter an Abgasrückführventil/Bypassklappe | |||
Schraube Halter Abgasrückführventil/Bypassklappe an Kurbelgehäuse | |||
13 | Schrauben des Führungsrohrs herausdrehen |
| |
Motor 651 im Typ 900 | |||
14 | Elektrische Steckverbindung (38) am Temperatursensor Abgasrückführkühler (B19/21) trennen | Motor 651.955/956/957 im Typ 906 | |
15 | Unterdruckschlauch an der Membrandose Bypassklappe (39) abbauen und Unterdruckschlauch frei legen | ||
16 | Schelle (21) lösen und Kühlmittelschlauch (22) abbauen | Schlauchklemmenzange | |
17 | Schrauben (2, 20, 24) herausdrehen und Abgasrückführkühler (41), Abgasrückführsteller (42) und Abgasrückführleitung (25) nach vorn kippen | Schraube Abgasrückführkühler/Halter Unterdruckspeicher an Stütze | |
Schraube Abgasrückführleitung an Deckel Zylinderkopf hinten | |||
18 | Elektrische Steckverbindung am Abgasrückführsteller (42) trennen | ||
19 | Abgasrückführkühler (41), Abgasrückführsteller (42) und Abgasrückführleitung (25) ausbauen | Einbau: Dichtungen erneuern. | |
20 | Kraftstofffilter ausbauen | ||
21 | Glühkerzen ausbauen | ||
22 | Kühlmittelthermostat ausbauen | ||
23 | Elektrische Steckverbindung am Mengenregelventil trennen und frei legen | ||
24 | Elektrische Steckverbindung am Kraftstofftemperatur-Sensor trennen und frei legen | ||
25 | Elektrische Steckverbindung am Drosselklappensteller trennen und frei legen | ||
26 | Kraftstoff-Niederdrucksensor (B4/7) ausbauen | Motor 651.955/956/957 im Typ 906 | |
27 | Elektrische Steckverbindung (32) des Temperatursensors Ladeluft (B17/13) trennen | ||
28 | Schrauben (31, 34, 46) herausdrehen | ||
29 | Ladeluftrohr (33) mit Drosselklappensteller (43) und Ladeluftleitung (45) ausbauen | Drosselklappensteller (43) nicht vom Ladeluftrohr (33) abbauen. | |
30 | Druckleitung von Hochdruckpumpe zu Rail ausbauen | ||
31 | Schrauben (28) herausdrehen und Motoraufhängeöse hinten (19) ausbauen | Schraube Aufhängeöse/Halter vorn an Zylinderkopf | |
32 | Leckölleitung (44) frei legen | ||
33 | Wärmeschutzblech des Abgaskrümmers am Zylinderkopf ausbauen | ||
Schraube Wärmeschutzblech an Zylinderkopf | |||
34 | Halter am Zylinderkopf ausbauen | ||
Schraube Halter Differenzdrucksensor an Zylinderkopf | |||
35 | Halter des Abgasturboladers lösen |
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Motor 651.956 im Typ 906 | |||
36 | Schrauben (26) am Abgaskrümmer herausdrehen | Einbau: Dichtflächen am Abgaskrümmer und am Abgasturbolader reinigen, Schrauben (26) und Dichtung erneuern. | |
Flanschverbindung Auspuffkrümmer an Abgasturbolader | |||
37 | Ventilspiel-Ausgleichselemente mit Rollenschlepphebeln ausbauen | ||
Rollenschlepphebel nicht von den Ventilspiel-Ausgleichselementen abbauen. | |||
38 | Schrauben (27, 29, 30) in umgekehrter Reihenfolge des Anziehschemas herausdrehen | ||
Einbau: Gewinde und Kopfauflagefläche der Schrauben (30) leicht mit Motoröl einölen. | |||
Schraube Zylinderkopf an Steuergehäusedeckel | |||
Schraube Zylinderkopf an Kurbelgehäuse | |||
Satz Gelenkschlüssel | |||
39 | Zylinderkopf (1) vom Kurbelgehäuse abbauen | ||
Zylinderkopf (1) mit Abgaskrümmer und Ladeluftverteiler abbauen. | |||
Einbau: Dichtmittelraupe im Dichtbereich zwischen Steuergehäuse und Kurbelgehäuse auftragen. | |||
Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml | |||
Ausdrückpistole | |||
| Reinigen | ||
40 | Dichtflächen des Zylinderkopfes (1) und des Kurbelgehäuses reinigen | ||
Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
Loctite 7200 | |||
41 | Gewindebohrungen der Schrauben (30) im Kurbelgehäuse mit Druckluft ausblasen | ||
| Prüfen | ||
42 | Dichtflächen des Zylinderkopfes (1) und des Kurbelgehäuses auf Risse und Unebenheiten prüfen | Die Dichtflächen des Zylinderkopfes (1) und des Kurbelgehäuses dürfen nicht nachgearbeitet werden. | |
Bei entsprechendem Befund | |||
| |||
Zylinderkopf (1) erneuern | |||
43 | Schrauben (30) auf Länge prüfen | ||
Zylinderkopfschraube | |||
Bei entsprechendem Befund | |||
| |||
Schrauben (30) erneuern | |||
44 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
45 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen | Nur Sichtkontrolle. |
003 589 03 37 00
Schlauchklemmenzange
001 589 81 09 00
Satz Gelenkschlüssel
112 589 00 25 00
Ausdrückpistole
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
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