D07.03-1143-09
1 | Rail | 5 | Kraftstoffdruckleitung | 9 | Schraube | ||
2 | Kraftstoffrücklaufleitung | 6 | Elektrischer Leitungssatz | 10 | Elektrische Steckverbindung | ||
3 | Hohlschraube | 7 | Kabelkanal Motorleitungssatz | B4/16 | Raildrucksensor | ||
4 | Elektrische Steckverbindung | 8 | Schraube | Y74/5 | Druckregelventil |
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl | Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Hinweise zu Common-Rail-Komponenten | |||
1 | Einspritzleitungen ausbauen | ||
2 | Kabelkanal Motorleitungssatz (7) lösen und im Bereich des Rails (1) so weit wie möglich zur Seite drücken | ||
3 | Elektrische Steckverbindung (10) am Raildrucksensor (B4/16) trennen | ||
4 | Elektrische Steckverbindung (4) am Druckregelventil (Y74/5) trennen | ||
5 | Elektrischen Leitungssatz (6) an dem Rail (1) abbauen | Einbau: Kabelbinder erneuern. | |
6 | Hohlschraube (3) der Kraftstoffrücklaufleitung (2) herausschrauben | Austretenden Kraftstoff mit Lappen auffangen. | |
Einbau: Dichtringe erneuern. | |||
Hohlschraube Rücklaufleitung an Rail | |||
7 | Überwurfmutter der Kraftstoffdruckleitung (5) an dem Rail (1) abschrauben | Austretenden Kraftstoff mit Lappen auffangen. | |
Maulschlüsseleinsatz 17 mm aus Werkzeugsatz zum Festschrauben der Überwurfmuttern verwenden. | |||
Überwurfmutter Druckleitung an Hochdruckpumpe/Rail | |||
Werkzeugsatz | |||
Kraftstoffdruckleitung (5) auf Beschädigung prüfen, ggf. erneuern. Siehe: | |||
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Kraftstoffdruckleitung aus-, einbauen | |||
8 | Schraube (8) der Kraftstoffdruckleitung (5) herausschrauben | Kraftstoffdruckleitung (5) nicht quetschen oder verbiegen. | |
Einbau: Kraftstoffdruckleitung (5) auf Beschädigung prüfen, ggf. erneuern. | |||
Siehe: | |||
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Kraftstoffdruckleitung aus-, einbauen | |||
9 | Schrauben (9) herausschrauben | Schraube Rail an Zylinderkopf | |
10 | Rail (1) abnehmen | ||
11 | Anschlüsse an dem Rail (1), der Kraftstoffdruckleitung (5) und der Kraftstoffrücklaufleitung (2) mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen | Satz Verschlussstopfen | |
12 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
13 | Motorprobelauf durchführen, Motor abstellen und Kraftstoffanlage im Bereich des Rails (1) auf Dichtheit prüfen |
000 589 10 99 00
Werkzeugsatz
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ah0716p000201tx Hinweise zu Common-Rail-Komponenten
- ar0100d241101we Kabelkanal Motorleitungssatz lösen und befestigen
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- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0716z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff