Druckleitung von Hochdruckpumpe/Kraftstoffverteiler aus-, einbauen

AR07.03-D-7000WE

Druckleitung von Hochdruckpumpe/Kraftstoffverteiler aus-, einbauen

18.04.2019

Motor

651 im Typ 900

Motor

651.955/956/957 im Typ 906

Änderungshinweise

26.06.2015

Geänderte Stopfen neu aufgenommen

Arbeitsschritt 6

Dargestellt am Typ 900

1

Hochdruckleitung

5

Halteklipp

9

Rail

2

Schraube

6

Schraube

10

Leitungskanal Motorleitungssatz

3

Anschlussstutzen

7

Halter

M41/3

Hochdruckpumpe

4

Elektrische Leitung

8

Kraftstoffleitung

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Hinweise zu Common-Rail-Komponenten

AH07.16-P-0002-01TX

 

Aus-, Einbauen

1

Ladeluftverteiler ausbauen

AR09.41-D-8681WE

2

Leitungskanal Motorleitungssatz (10) lösen

AR01.00-D-2411-01WE

3

Schrauben (2) herausschrauben

4

Schraube (6) herausschrauben und Halter (7) mit Kraftstoffleitung (8) zur Seite drücken

Motor 651 im Typ 900
Motor 651.955/956/957 im Typ 906
außer Code MS3 (Motorausführung EURO 3)

5

Halteklipp (5) der elektrischen Leitung (4) an der Hochdruckleitung (1) ausklippen

Motor 651 im Typ 900
Motor 651.955/956/957 im Typ 906
außer Code MS3 (Motorausführung EURO 3)

6

Hochdruckleitung (1) von Hochdruckpumpe (M41/3) und Rail (9) abschrauben und abnehmen


Nach Demontage Hochdruckleitung (1), den Anschlussstutzen an Rail (9) und den Anschlussstutzen (3) an Hochdruckpumpe (M41/3) verschließen und auf größte Sauberkeit achten.
Ansonsten können die Hochdruckkomponenten beschädigt werden.

 Stopfen sind als Ersatzteil des Dieseleinspritzsystems verfügbar, siehe EPC Gruppe 07.
Mehrfachverwendung der Stopfen ist unzulässig.
Um ein Lösen des Anschlussstutzens (3) zu vermeiden, diesen beim Abschrauben der Hochdruckleitung (1) gegenhalten.

 Einbau: Hochdruckleitung (1) spannungsfrei einbauen.

 Überwurfmutter Druckleitung an Hochdruckpumpe/Rail

*BA07.16-N-1019-01A

 Ringschlüsseleinsatz

*000589680300

7

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Motorprobelauf durchführen und Motor im Bereich der Hochdruckleitung (1) auf Dichtheit prüfen

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Nummer

Benennung

MOTOR 651 im TYP 900

MOTOR 651 im TYP 906

BA07.16-N-1019-01A

Überwurfmutter Druckleitung an Hochdruckpumpe/Rail

1. Stufe

Nm

7

7

2. Stufe

Nm

33

33