Smontare, montare la tubazione di mandata su pompa di alta pressione/distributore carburante

AR07.03-D-7000WE

Smontare, montare la tubazione di mandata su pompa di alta pressione/distributore carburante

18.04.2019

Motore

651 nel tipo 900

Motore

651.955/956/957 nel tipo 906

Avvertenze di modifica

26.06.2015

Introdotto ex novo: "Tappi modificati"

Fase di lavoro6

Illustrazione riferita al tipo 900

1

Condotto ad alta pressione

5

Clip di fissaggio

9

Rail

2

Vite

6

Vite

10

Canalina cavi fascio di cavi motore

3

Raccordo

7

Supporto

M41/3

Pompa di alta pressione

4

Cavo elettrico

8

Tubazione di alimentazione

 Pericolo

Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante

Allontanare tutte le possibili fonti di accensione dalla zona di pericolo.
Non effettuare lavori sul sistema sotto pressione.

AS07.16-Z-0001-01A

 Pericolo

Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.
Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A

Avvertenze sui componenti Common Rail

AH07.16-P-0002-01TX

 

Smontare, montare

1

Smontare il ripartitore dell'aria di sovralimentazione

AR09.41-D-8681WE

2

Staccare la canalina cavi fascio di cavi motore (10)

AR01.00-D-2411-01WE

3

Svitare le viti (2)

4

Svitare la vite (6) e spingere a lato il supporto (7) con la tubazione carburante (8)

Motore 651 nel tipo 900
Motore 651.955/956/957 nel tipo 906
tranne codice MS3 (Motorizzazione Euro 3)

5

Sganciare la clip di fissaggio (5) del cavo elettrico (4) dalla tubazione di alta pressione (1)

Motore 651 nel tipo 900
Motore 651.955/956/957 nel tipo 906
tranne codice MS3 (Motorizzazione Euro 3)

6

Svitare la tubazione di alta pressione (1) dalla pompa di alta pressione (M41/3) e dal rail (9)


Al termine dello smontaggio della tubazione di alta pressione (1) chiudere il raccordo sul rail (9) e il raccordo (3) sulla pompa di alta pressione (M41/3) osservando la massima pulizia.
Altrimenti i componenti ad alta pressione possono essere danneggiati.

 I tappi sono disponibili come ricambi del sistema di iniezione diesel, vedi EPC gruppo 07.
Il riutilizzo dei tappi non è ammesso.
Per evitare il distacco del raccordo (3), durante la svitatura trattenere la tubazione di alta pressione (1).

 Montaggio: Montare la tubazione di alta pressione (1) senza deformarla.

 Dado di raccordo tubazione di mandata su pompa di alta pressione/rail

*BA07.16-N-1019-01A

 Bussola di chiave ad anello

*000589680300

7

Montaggio in successione inversa

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta del motore in corrispondenza della tubazione di alta pressione (1)

 Iniezione diesel Common Rail (CDI)

Numero

Denominazione

Motore 651 nel tipo 900

Motore 651 nel tipo 906

BA07.16-N-1019-01A

Dado di raccordo tubazione di mandata su pompa di alta pressione/rail

1ª fase

Nm

7

7

2ª fase

Nm

33

33