Remover, instalar a tubulação de alta pressão da bomba de alta pressão/distribuidor de combustível

AR07.03-D-7000WE

Remover, instalar a tubulação de alta pressão da bomba de alta pressão/distribuidor de combustível

18.04.2019

Motor

651 no Tipo 900

Motor

651.955/956/957 no Tipo 906

Observações de alterações

26.06.2015

Bujões modificados foram incluídos

Passo de trabalho 6

Representado no tipo 900

1

Tubulação de alta pressão

5

Presilha de fixação

9

Common Rail

2

Parafuso

6

Parafuso

10

Canal para cabos do chicote elétrico do motor

3

Conexão de ligação

7

Suporta

M41/3

Bomba de alta pressão

4

Cabo elétrico

8

Tubulação de combustível

 Perigo

Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível

Remover as fontes de ignição da área de risco.
Não executar trabalhos em um sistema que se encontra sob pressão.

AS07.16-Z-0001-01A

 Perigo

Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos

Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados.
Usar roupas de proteção no manuseio de combustível.

AS47.00-Z-0001-01A

Indicações sobre componentes da galeria comum

AH07.16-P-0002-01TX

 

Remover e instalar

1

Remover o distribuidor do ar de sobrealimentação

AR09.41-D-8681WE

2

Soltar o canal dos cabos do chicote do motor (10)

AR01.00-D-2411-01WE

3

Remover os parafusos (2)

4

Desenroscar parafuso (6) e pressionar pelo lado o suporte (7) com tubulação de combustível (8)

Motor 651 no Tipo 900
Motor 651.955/956/957 no Tipo 906
exceto Code MS3 (Motor versão EURO 3)

5

Desencaixar o grampo de fixação (5) do cabo elétrico (4) na tubulação de alta pressão (1)

Motor 651 no Tipo 900
Motor 651.955/956/957 no Tipo 906
exceto Code MS3 (Motor versão EURO 3)

6

Soltar a tubulação de alta pressão (1) da bomba de alta pressão (M41/3) e do common rail (9) e retirá-la


Após a remoção da tubulação de alta pressão (1), fechar a conexão no common rail (9) e a conexão (3) na bomba de alta pressão (M41/3) e prestar atenção na limpeza máxima.
Caso contrário, os componentes de alta pressão poderão ser danificados.

 Os bujões estão disponíveis como peça de reposição do sistema de injeção de diesel, vide EPC grupo 07.
Não é admissível a utilização múltipla dos bujões.
A fim de evitar a soltura da conexão (3), contra apoiá-la ao soltar a tubulação de alta pressão (1).

 Instalação: Instalar a tubulação de alta pressão (1) sem tensão.

 Porca de fixação da tubulação de pressão na bomba de alta pressão/galeria

*BA07.16-N-1019-01A

 Adaptador da chave estrela

*000589680300

7

Instalar na ordem inversa

 Alerta

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Executar rodagem de teste do motor e verificar o motor na região da tubulação de alta pressão (1) quanto à estanqueidade

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Número

Denominação

Motor 651 no Tipo 900

Motor 651 no Tipo 906

BA07.16-N-1019-01A

Porca de fixação da tubulação de pressão na bomba de alta pressão/galeria

1º estágio

Nm

7

7

2º estágio

Nm

33

33