Desmontar y montar el rail

AR07.03-D-1010WE

Desmontar y montar el rail

18.04.2019

motor

651 en el modelo 900

motor

651.955/956/957 en el modelo 906

1

Rail

5

Tubería de presión de combustible

9

Tornillo

2

Tubería de retorno de combustible

6

Juego de cables eléctricos

10

Conexión eléctrica por enchufe

3

Tornillo hueco

7

Canal de cables del mazo de cables del motor

B4/16

Sensor de presión del rail

4

Conexión eléctrica por enchufe

8

Tornillo

Y74/5

Válvula reguladora de presión

 

Desmontar, montar

 Peligro

Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible

Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro.
No efectuar trabajos en el sistema sometido a presión.

AS07.16-Z-0001-01A

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

Indicaciones referentes a componentes Common-Rail

AH07.16-P-0002-01TX

1

Desmontar las tuberías de inyección

AR07.16-D-1080WE

2

Soltar el canal de cables del mazo de cables del motor (7) y empujarlo lo máximo posible hacia un lado en la zona del rail (1)

AR01.00-D-2411-01WE

3

Desacoplar la conexión eléctrica por enchufe (10) en el sensor de presión del rail (B4/16)

4

Separar la conexión eléctrica por enchufe (4) en la válvula reguladora de presión (Y74/5)

5

Desmontar el juego de cables eléctricos (6) en el rail (1)

 Montaje: Renovar la cinta sujetacables.

6

Desenroscar el tornillo hueco (3) de la tubería de retorno de combustible (2)

 Recoger con paños el combustible que salga.

 Montaje: Renovar las juntas anulares.

 Tornillo hueco de la tubería de retorno al rail

*BA07.16-N-1020-01A

7

Desenroscar la tuerca de racor de la tubería de presión de combustible (5) en el rail (1)

 Recoger con paños el combustible que salga.

 Emplear el inserto de llave de boca de 17 mm del juego de herramientas para atornillar firmemente las tuercas de racor.

 Tuerca de racor roscado de la tubería de presión a la bomba de alta presión/rail

*BA07.16-N-1019-01A

 Juego de herramientas

*000589109900

Comprobar que la tubería de presión de combustible (5) no esté dañada; en caso dado, renovarla. Véase:



Desmontar y montar la tubería de presión de combustible

AR07.03-D-7000WE

8

Desenroscar el tornillo (8) de la tubería de presión de combustible (5)

 No aplastar o doblar la tubería de presión de combustible (5).

 Montaje: Comprobar que la tubería de presión de combustible (5) no esté dañada; en caso dado, renovarla.

Véase:



Desmontar y montar la tubería de presión de combustible

AR07.03-D-7000WE

9

Desenroscar los tornillos (9)

 Tornillo del rail a la culata

*BA07.16-N-1007-01A

10

Quitar el rail (1)

11

Obturar los empalmes en el rail (1), en la tubería de presión de combustible (5) y en la tubería de retorno de combustible (2) con tapones de cierre adecuados

 Juego de tapones de cierre

*129589009100

12

El montaje se efectúa en orden inverso

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

13

Efectuar una prueba de funcionamiento del motor, parar el motor y comprobar la estanqueidad del sistema de combustible en la zona del rail (1)

 Inyección diésel common rail (CDI)

Número

Denominación

motor 651 en el modelo 900

motor 651 en el modelo 906

BA07.16-N-1007-01A

Tornillo del rail a la culata

Nm

14

14

 Inyección diésel common rail (CDI)

Número

Denominación

motor 651 en el modelo 900

motor 651 en el modelo 906

BA07.16-N-1019-01A

Tuerca de racor roscado de la tubería de presión a la bomba de alta presión/rail

1.ª etapa

Nm

7

7

2.ª etapa

Nm

33

33

 Inyección diésel common rail (CDI)

Número

Denominación

motor 651 en el modelo 900

motor 651 en el modelo 906

BA07.16-N-1020-01A

Tornillo hueco de la tubería de retorno al rail

Nm

32

32