AR01.20-D-5014WE | Zylinderkopfhaube aus-, einbauen | 23.5.11 |
MOTOR 651 im TYP 900
MOTOR 651.955 /956 /957 im TYP 906
D01.20-1042-09
1 Zylinderkopfhaube
2 Entlüftungsschlauch
3 Rail
7 Kabelkanal Motorleitungssatz
B6/23 Nockenwellensensor
4 Hohlschraube
5 Kraftstoffleitung
6 Kühlmittelschlauch
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
| Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
1 | Injektoren ausbauen | Öffnungen im Zylinderkopf mit einem sauberen Trockentuch verschließen. | |
2 | Entlüftungsschlauch (2) an der Zylinderkopfhaube (1) abziehen | ||
3 | Kühlmittelschlauch (6) am Kabelkanal Motorleitungssatz (7) abbauen | ||
4 | Kabelkanal Motorleitungssatz (7) an der Zylinderkopfhaube (1) lösen und zur Seite drücken | Ggf. die Kabelbinder des hinteren Halters am Zylinderkopf abbauen. | |
5 | Hohlschraube (4) herausschrauben und Kraftstoffleitung (5) zur Seite legen | Anschluss am Rail (3) mit geeignetem Verschlussstopfen verschließen. | |
Einbau: Dichtringe erneuern. | |||
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Satz Verschlussstopfen | |||
6 | Schrauben der Zylinderkopfhaube (1) herausschrauben | Zylinderkopfhaube (1) ist mit 18 Schrauben befestigt. Die Schrauben verbleiben an der Zylinderkopfhaube (1). | |
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7 | Zylinderkopfhaube (1) abnehmen | Einbau: Dichtflächen reinigen und Dichtung erneuern. | |
8 | Nockenwellensensor (B6/23) abbauen | Beim Erneuern der Zylinderkopfhaube (1). | |
Einbau: Dichtring erneuern. | |||
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9 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
10 | Motorprobelauf durchführen und Motor im Bereich der Zylinderkopfhaube (1) auf Dichtheit prüfen |
Motorentlüftung, Zylinderkopfhaube
Nummer | Benennung | Motor | Motor | |
BA01.20-N-1001-01M | Schraube Zylinderkopfhaube an Zylinderkopf | Nm | 9 | 9 |
Common-Rail Diesel Injection (CDI)
Nummer | Benennung | Motor | Motor | ||
BA07.16-N-1020-01A | Hohlschraube Rücklaufleitung an Rail | Nm | 32 | 32 | |
Hallgeber
Nummer | Benennung | Motor 651 | Motor 651 | ||
BA15.10-N-1003-03B | Nockenwellensensor an Zylinderkopfhaube | Nm | 6 | 6 | |
Satz Verschlussstopfen
129 589 00 91 00
Referenzierte Dokumente
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ar0100d241101we Kabelkanal Motorleitungssatz lösen und befestigen
- ar0716d1000we Injektoren aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff