AR01.20-D-5014WE | Smontare, montare il coperchio testata | 23.5.11 |
MOTORE 651 nel TIPO 900
MOTORE 651.955 /956 /957 nel TIPO 906
D01.20-1042-09
1 Coperchio testata
2 Flessibile di sfiato
3 Rail
7 Canalina fascio di cavi motore
B6/23 Sensore albero a camme
4 Vite cava
5 Tubazione di alimentazione
6 Flessibile del liquido di raffreddamento
| Smontare, montare | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione per accensione, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi. | |
| Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
1 | Smontare gli iniettori | Chiudere le aperture nella testata con un panno pulito. | |
2 | Staccare il flessibile di sfiato (2) dal coperchio della testata (1) | ||
3 | Scollegare il flessibile del liquido di raffreddamento (6) dalla canalina per il fascio di cavi del motore (7) | ||
4 | Staccare la canalina per il fascio di cavi del motore (7) dal coperchio della testata (1) e spingerla a lato | Event. togliere la fascetta fermacavo del supporto posteriore dalla testata. | |
5 | Svitare la vite cava (4) e portare fuori ingombro la tubazione del carburante (5) | Tappare il raccordo del rail (3) con un tappo idoneo. | |
Montaggio: Sostituire gli anelli di tenuta. | |||
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Kit di tappi di chiusura | |||
6 | Svitare le viti (1) del coperchio testata | Il coperchio della testata (1) è fissato con 18 viti. Le viti rimangono sul coperchio della testata (1). | |
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7 | Rimuovere il copritestata (1) | Montaggio: Pulire le superfici di tenuta e sostituire la guarnizione. | |
8 | Smontare il sensore albero a camme (B6/23) | In caso di sostituzione del coperchio testata (1). | |
Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta. | |||
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9 | Montaggio in successione inversa | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
10 | Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta del motore (1) nella zona del coperchio testata |
Sfiato del motore, coperchio testata
Numero | Denominazione | Motore | Motore | |
BA01.20-N-1001-01M | Vite coperchio testata sulla testata | Nm | 9 | 9 |
Iniezione diesel Common Rail (CDI)
Numero | Denominazione | Motore | Motore | ||
BA07.16-N-1020-01A | Vite cava tubazione di ritorno sul rail | Nm | 32 | 32 | |
Trasduttore Hall
Numero | Denominazione | Motore 651 | Motore | ||
BA15.10-N-1003-03B | Sensore albero a camme su coperchio testata | Nm | 6 | 6 | |
Kit di tappi di chiusura
129 589 00 91 00
Documenti citati
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ar0100d241101we Staccare e fissare la canalina per cavi fascio di cavi motore
- ar0716d1000we Smontaggio, montaggio degli iniettori
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.