Desmontar y montar la tapa de culata.

AR01.20-D-5014WE

Desmontar y montar la tapa de culata.

23.5.11

 

Desmontaje y montaje

 ¡Peligro!

Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible.

Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar.
Llenar los combustibles sólo en recipientes adecuados y correctamente identificados.

Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A



Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descarga electrostática

AH54.00-P-0001-01A

1

Desmontar los inyectores

 Obturar las aberturas de la culata con un paño seco y limpio.

AR07.16-D-1000WE

2

Separar el tubo flexible de salida de purga (2) de la tapa de culata (1)

3

Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante (6) del canal de cables del juego de cables del motor (7)

4

Soltar el canal de cables del juego de cables del motor (7) de la tapa de culata (1) y presionarlo a un lado

 Desmontar en caso necesario las cintas sujetacables del soporte posterior en la culata.

AR01.00-D-2411-01WE

5

Desenroscar el tornillo hueco (4) y poner a un lado la tubería de combustible (5)

 Obturar el empalme en el rail (3) con un  tapón de cierre apropiado.

 Montaje: renovar las juntas anulares.



*BA07.16-N-1020-01A

 Juego de tapones de cierre

*129589009100

6

Desenroscar los tornillos de la tapa de culata (1)

 La tapa de culata (1) está fijada con
18 tornillos

Los tornillos permanecen en la tapa de culata (1).



*BA01.20-N-1001-01M

7

Quitar la tapa de culata (1)

 Montaje: limpiar las superficies de estanqueidad y renovar la junta.

8

Desmontar el sensor del árbol de levas (B6/23)

En caso de renovar la tapa de culata (1).

 Montaje: renovar la junta anular.



*BA15.10-N-1003-03B

9

El montaje se efectúa en orden inverso.

 ¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del motor en la zona de la tapa de culata (1)

Número

Denominación

Motor
651
en el modelo 900

Motor
651
en el modelo 906

BA01.20-N-1001-01M

Tornillo de la tapa de culata a la culata

Nm

9

9

Número

Denominación

Motor
651
en el modelo
900

Motor
651
en el modelo
906

BA07.16-N-1020-01A

Tornillo hueco de la tubería de retorno al rail

Nm

32

32

Número

Denominación

Motor 651
en el modelo 900

Motor 651
en el modelo 906

BA15.10-N-1003-03B

Sensor del árbol de levas a la tapa de culata

Nm

6

6