D07.16-1350-09
Representado en el modelo 906 sin código MS3 (Nivel de gases de escape Euro 3) |
1 | Tubería de recuperación de combustible | 5 | Canal de cables | Y76/14 | Inyector, cilindro 1 | ||
2 | Conector de enchufe eléctrico | 6 | Conector de enchufe eléctrico | Y76/15 | Inyector, cilindro 2 | ||
3 | Bloqueo | 7 | Tornillo | Y76/16 | Inyector, cilindro 3 | ||
4 | Soporte | 8 | Garra de sujeción | Y76/17 | Inyector, cilindro 4 |
Peligro | Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible | Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro. | |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Indicación técnica | Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro | ||
Indicación técnica | Indicaciones referentes a los inyectores | ||
Indicaciones referentes a componentes Common-Rail | |||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desmontar las tuberías de inyección. | ||
2 | Desmontar el soporte derecho (4) en la pared frontal. | Cuando se desmontan el inyector del cilindro 3 (Y76/16) o el inyector del cilindro 4 (Y76/17). | |
3 | Desenchufar el conector de enchufe eléctrico (6). | Montaje: Renovar las juntas. | |
4 | Desenclavar los bloqueos (3) en dirección de la flecha y desmontar la tubería de recuperación de combustible (1) en los inyectores (Y76/14, Y76/15, Y76/16, Y76/17). | Recoger el combustible que salga con un paño seco y limpio. Obturar los empalmes con los tapones. | |
Montaje: Comprobar si las juntas anulares de la tubería de recuperación de combustible (1) presentan daños. | |||
Si existe el correspondiente dictamen, | |||
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Renovar la tubería de recuperación de combustible (1). | |||
5 | Separar los conectores de enchufe eléctricos (2) en los inyectores (Y76/14, Y76/15, Y76/16, Y76/17) y poner a un lado el canal de cables (5). | ||
6 | Desmontar las garras de sujeción (8). | Para ello, desenroscar los tornillos (7) y quitar las garras de sujeción (8). | |
Montaje: Sustituir los tornillos (7). | |||
Montaje: Comprobar si los casquillos roscados presentan daños. | |||
Tornillo de la garra de sujeción al inyector de combustible | |||
Si existe el correspondiente dictamen, | |||
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Renovar el casquillo roscado dañado en la culata. | |||
Valores de comprobación de casquillo roscado | |||
Pegamento de fijación, Loctite 648 | |||
Limpiador con atomizador Loctite 7063 (400 ml) | |||
7 | Desmontar los inyectores (Y76/14, Y76/15, Y76/16, Y76/17). | | |
Desmontaje: Marcar la asignación de los inyectores (Y76/14, Y76/15, Y76/16, Y76/17) a los cilindros correspondientes. | |||
Obturar los empalmes en los inyectores (Y76/14, Y76/15, Y76/16, Y76/17) con los tapones. | |||
Montaje: Asignar los inyectores (Y76/14, Y76/15, Y76/16, Y76/17) a los cilindros correspondientes. | |||
Grasa especial | |||
| Limpiar | ||
8 | Limpiar los inyectores (Y76/14, Y76/15, Y76/16, Y76/17) y las cavidades para el inyector. | Cepillo redondo | |
Cepillo cilíndrico | |||
9 | El montaje se efectúa por orden inverso. | ||
10 | Conectar el sistema de diagnóstico, leer la memoria de averías y anotar la clasificación de inyectores en la unidad de control CDI. | Cuando se han renovado inyectores (Y76/14, Y76/15, Y76/16, Y76/17). | |
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Si se muestran las averías memorizadas: | |||
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Borrar la memoria de averías. | |||
| Comprobar | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
11 | Realizar una prueba de funcionamiento del motor, parar el motor y comprobar la estanqueidad del sistema de combustible en la zona de los inyectores (Y76/14, Y76/15, Y76/16, Y76/17). | Sólo control visual. |
668 589 00 68 00
Cepillo cilíndrico
611 589 00 68 00
Cepillo redondo
Documentos referenciados
- ad0000d200004sd Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías
- ah0000p002001a Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro
- ah0716p000201tx Indicaciones referentes a componentes Common-Rail
- ah0716p100001s Indicaciones referentes a los inyectores
- ar0703d081501w Renovar el casquillo roscado para inyector en la culata
- ar0716d1080we Desmontar y montar la tubería de inyección de inyección directa Common-Rail
- ar0910d115003sf Desmontar y montar el soporte para la caja del filtro de aire en la pared frontal
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0716z000101a Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible