Kraftstoffdruck-Sensor Niederdruck aus-, einbauen

AR07.04-D-2000W

Kraftstoffdruck-Sensor Niederdruck aus-, einbauen

19.12.2013

MOTOR

651 im TYP 906

Dargestellt am Typ 906 mit Motor 651 ab MOPF 2013

1

Schellen

2

Kraftstofffilter

3

Schraube

4

Kraftstoffleitung

5

Hochdruckpumpe

B4/7

Kraftstoffdruck-Sensor

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Ladeluftverteiler ausbauen

MOTOR 651.955/956/957 im TYP 906

AR09.41-D-8681WE

2

Schellen (1) lösen und Kraftstoffleitung (4) von Kraftstofffilter (2) und Hochdruckpumpe (5) abziehen

 Einbau: Schellen (1) erneuern.

 Austretenden Kraftstoff in geeignetem Behälter auffangen.

3

Schraube (3) herausdrehen und Kraftstoffdruck­Sensor (B4/7) mit Kraftstoffleitung (4) ausbauen

 Einbau: Kraftstoffdruck­Sensor (B4/7) ist nicht einzeln tauschbar. Kraftstoffdruck­Sensor (B4/7) ist immer gemeinsam mit der Kraftstoffleitung (4) zu erneuern.



Prüfen

4

Kraftstoffleitung (4) prüfen

Beim Wiedereinbau des Kraftstoffdruck­Sensors (B4/7).

 Bei Beschädigung Kraftstoffdruck­Sensor (B4/7) gemeinsam mit Kraftstoffleitung (4) erneuern.

5

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

6

Motorprobelauf durchführen und Kraftstoffanlage im Bereich des Kraftstofffilters (2) und der Hochdruckpumpe (5) auf Dichtheit prüfen