Representado en el modelo 906 con motor 651 desde la reestilización 2013 |
1 | Abrazaderas |
2 | Filtro de combustible |
3 | Tornillo |
4 | Tubería de combustible |
5 | Bomba de alta presión |
B4/7 | Sensor de presión de combustible |
D07.04-1216-06
¡Peligro! | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, usar llamas al descubierto y fumar. Verter combustibles solo en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
| Desmontar, montar | ||
1 | Desmontar el distribuidor de aire de sobrealimentación |
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2 | Soltar las abrazaderas (1) y retirar la tubería de combustible (4) del filtro de combustible (2) y la bomba de alta presión (5) | Montaje: Reemplazar las abrazaderas (1). | |
Recoger el combustible que salga en un recipiente adecuado. | |||
3 | Desenroscar el tornillo (3) y el sensor de presión del combustible (B4/7) junto con la tubería de combustible (4) | Montaje: El sensor de presión del combustible (B4/7) no se puede cambiar individualmente. El sensor de presión del combustible (B4/7) se tiene que renovar siempre junto con la tubería de combustible (4). | |
| Comprobar | ||
4 | Comprobar la tubería de combustible (4) | En caso de volver a montar el sensor de presión del combustible (B4/7). | |
En caso de estar dañado, renovar el sensor de presión del combustible (B4/7) junto con la tubería de combustible (4). | |||
5 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
6 | Realizar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del sistema de combustible en la zona del filtro de combustible (2) y de la bomba de alta presión (5) |
Documentos referenciados
- ar0941d8681we Desmontar, montar el colector de aire de carga
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible