Dargestellt am Fahrzeug ohne Code MS3 (Motorausführung EURO 3) |
1 | Radhausverkleidung |
2 | Dieselpartikelfilter/Vorschalldämpfer |
3 | Schrauben |
4 | Halter |
5 | Muttern (ohne Code MS3 (Motorausführung EURO 3) |
D09.40-0116-06
D09.40-0117-09
6 | Abgasturbolader | 13 | Ölrücklaufleitung | 20 | Schraube | ||
7 | Wärmeschutzblech | 14 | Schrauben | 21 | Schraube | ||
8 | Schrauben | 15 | Schrauben | 22 | Motorträger | ||
9 | Halter | 16 | Schrauben | 23 | Elektrische Leitung (bei Code (H08) Hochleistungs-Klimaanlage) | ||
10 | Schrauben | 17.1 | Ölvorlaufleitung | G2/7 | Generator mit LIN-Bus | ||
11 | Elektrischer Leitungssatz | 18 | Schraube | ||||
12 | Schraube | 19 | Halter |
D09.40-0118-09
Dargestellt am Fahrzeug ohne Code MS3 (Motorausführung EURO 3) |
2 | Dieselpartikelfilter/Vorschalldämpfer | 29 | Schraube | 38 | Hohlschraube | ||
6 | Abgasturbolader | 30 | Halteschelle | 39 | Schelle | ||
17.1 | Ölvorlaufleitung | 31 | Elektrische Leitung | 40 | Membrandose | ||
17.2 | Ölvorlaufleitung | 32 | Überwurfmutter | 41 | Unterdruckschlauch | ||
24 | Abgaskrümmer | 33 | Halteklipp | 42 | Schrauben | ||
25 | Wärmeschutzblech | 34 | Unterdruckschlauch | 43 | Halteklammer | ||
26 | Schraube | 35 | Membrandose | 44 | Unterdruckschlauch | ||
27 | Halter | 36 | Schraube | B16/13 | Temperatursensor vor Abgasturbolader | ||
28 | Schrauben | 37 | Hohlschraube |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Lüftungskasten abbauen | ||
2 | Luftfiltergehäuse ausbauen | ||
3 | Motorabdeckung ausbauen | ||
4 | Luftansaugrohr ausbauen | ||
5 | Generator mit LIN-Bus (G2/7) ausbauen | ||
6 | Schrauben (8) herausschrauben und Wärmeschutzblech (7) am Motorträger (22) abnehmen | ||
7 | Schraube (18) der Ölvorlaufleitung (17.1) herausschrauben | Austretendes Motoröl in einem geeigneten Behälter auffangen. | |
Schraube Ölleitung an Kurbelgehäuse | |||
Satz Gelenkschlüssel | |||
8 | Schrauben (14) der Ölrücklaufleitung (13) herausschrauben | Austretendes Motoröl in einem geeigneten Behälter auffangen. | |
Schraube Ölrücklaufleitung an Kurbelgehäuse/Abgasturbolader | |||
Satz Gelenkschlüssel | |||
9 | Schrauben (15, 16) herausschrauben und Ölrücklaufleitung (13) abnehmen | Austretendes Motoröl in einem geeigneten Behälter auffangen und Bohrungen mit Verschlussstopfen verschließen. | |
Einbau: Dichtungen erneuern. | |||
Schraube Ölrücklaufleitung an Kurbelgehäuse/Abgasturbolader | |||
Satz Gelenkschlüssel | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
10 | Schrauben (3) am Halter (4) herausschrauben | Schraube Dieselpartikelfilter/Vorschalldämpfer an Halter Zylinderkurbelgehäuse | |
11 | Muttern (5) abschrauben | Motor 651 im Typ 900 | |
Einbau: Muttern (5) erneuern. | |||
Mutter/Schraube Halter an Abgasanlage vorn | |||
12 | Halteklammer (43) der elektrischen Leitung (31) des Temperatursensors vor Abgasturbolader (B16/13) am Halter (27) ausklippen | ||
13 | Schraube (36) herausschrauben und Halter der Ölvorlaufleitung (17.1) lösen | Schraube Ölleitung an Halter | |
14 | Schraube (29) herausschrauben und Halteschelle (30) der Ölvorlaufleitung (17.1) lösen | Schraube Ölleitung an Halter | |
15 | Schrauben (26) herausschrauben und Wärmeschutzblech (25) abnehmen | Schraube Wärmeschutzblech an Zylinderkopf | |
16 | Schrauben (28) herausschrauben und Halter (27) abnehmen | Schraube Halter Ölleitung Abgasturbolader an Zylinderkopf | |
17 | Halteklipp (33) an der Ölvorlaufleitung (17.2) ausklippen und Unterdruckschlauch (34) an der Membrandose (35) abziehen | Einbau: Unterdruckschlauch (34) auf Beschädigung prüfen, ggf. erneuern. | |
18 | Überwurfmutter (32) abschrauben und Ölvorlaufleitung (17.1) abnehmen | Austretendes Motoröl in einem geeigneten Behälter auffangen. | |
Einbau: Dichtring an der Ölvorlaufleitung (17.1) erneuern. | |||
Verbindung Ölleitungen | |||
19 | Hohlschrauben (37, 38) herausschrauben und Ölvorlaufleitung (17.2) abnehmen | Bohrungen mit Verschlussstopfen verschließen. | |
Einbau: Dichtringe erneuern. | |||
Hohlschraube Ölleitung an Abgasturbolader | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
20 | Unterdruckschlauch (44) mit Klemmschelle am Abgasturbolader (6) abbauen | Einbau: Unterdruckschlauch (44) und Klemmschelle auf Beschädigung prüfen, ggf. erneuern. | |
21 | Schraube der Schelle (39) herausschrauben und Schelle (39) öffnen | Einbau: Dichtring am Abgasturbolader (6) erneuern. | |
Schelle Dieselpartikelfilter an Abgasturbolader | |||
Schelle Vorschalldämpfer an Abgasturbolader | |||
22 | Elektrischen Leitungssatz (11) am Halter (9) aushängen | ||
23 | Elektrische Leitung (23) am Halter (9) frei legen | Motor 651.955/957 im Typ 906 | |
24 | Schrauben (20, 21) herausschrauben und Halter (19) abnehmen | Einbau: | |
Einbau: Einbauort der Schraube (21) beachten. | |||
Flanschverbindung Auspuffkrümmer an Abgasturbolader | |||
Schraube Halter Abgasturbolader hinten/mittig an Abgasturbolader | |||
Schraube Halter Abgasturbolader hinten/mittig an Kurbelgehäuse | |||
Satz Gelenkschlüssel | |||
25 | Schrauben (10, 12) herausschrauben und Halter (9) abnehmen | Einbau: Schrauben (10, 12) lose ansetzen. | |
26 | Schrauben (42) am Abgaskrümmer (24) und Abgasturbolader (6) herausschrauben | Einbau: | |
Einbau: Schrauben (42) lose ansetzen. | |||
Satz Gelenkschlüssel | |||
27 | Unterdruckschlauch (41) an der Membrandose (40) abziehen | Einbau: Unterdruckschlauch (41) auf Beschädigung prüfen, ggf. erneuern. | |
28 | Abgasturbolader (6) abnehmen | Öffnungen mit Schutzhauben verschließen. | |
Einbau: Dichtflächen am Dieselpartikelfilter/Vorschalldämpfer (2), Abgaskrümmer (24) und Abgasturbolader (6) reinigen. Dichtung erneuern. | |||
Satz Schutzhauben | |||
29 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
30 | Motorölstand prüfen, ggf. richtigstellen | ||
| Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 228.51) | ||
| Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 229.31) | ||
| |||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
31 | Motorprobelauf durchführen und Motor im Bereich des Abgasturboladers (6) auf Dichtheit prüfen |
001 589 01 91 00
Satz Schutzhauben
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
001 589 81 09 00
Satz Gelenkschlüssel
Referenzierte Dokumente
- ar0110d2405we Motorabdeckung aus-, einbauen
- ar0910d1150we Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- ar0910d8131we Luftansaugrohr aus-, einbauen
- ar1540d5032we Generator aus-, einbauen
- ar8310d001003sd Lüftungskasten ab-, anbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- bb0040p022851a Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 228.51)
- bb0040p022931a Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 229.31)