Показано на примере автомобиля без кода MS3 (исполнение двигателя EURO 3) |
1 | Кожух колёсной ниши |
2 | Сажевый фильтр дизельного двигателя / дополнительный глушитель шума ОГ |
3 | Болты |
4 | Кронштейн |
5 | Гайки (без кода MS3 (исполнение двигателя EURO 3) |
D09.40-0116-06
D09.40-0117-09
6 | Турбонагнетатель | 13 | Маслопровод обратной подачи | 20 | Болт | ||
7 | Теплозащитный экран | 14 | Болты | 21 | Болт | ||
8 | Болты | 15 | Болты | 22 | Кронштейн опоры двигателя | ||
9 | Кронштейн | 16 | Болты | 23 | Электрический провод (на а/м с кодом (H08): высокопроизводительная система кондиционирования) | ||
10 | Болты | 17.1 | Подающий маслопровод | G2/7 | Генератор с шиной данных LIN | ||
11 | Жгут электропроводки | 18 | Болт | ||||
12 | Болт | 19 | Кронштейн |
D09.40-0118-09
Показано на примере автомобиля без кода MS3 (исполнение двигателя EURO 3) |
2 | Сажевый фильтр дизельного двигателя / дополнительный глушитель шума ОГ | 29 | Болт | 38 | Полый винт | ||
6 | Турбонагнетатель | 30 | Крепёжный хомут | 39 | Хомут | ||
17.1 | Подающий маслопровод | 31 | Электрический провод | 40 | Мембранная камера | ||
17.2 | Подающий маслопровод | 32 | Накидная гайка | 41 | Вакуумный шланг | ||
24 | Выпускной коллектор | 33 | Зажим | 42 | Болты | ||
25 | Теплозащитный экран | 34 | Вакуумный шланг | 43 | Фиксирующая скоба | ||
26 | Болт | 35 | Мембранная камера | 44 | Вакуумный шланг | ||
27 | Кронштейн | 36 | Болт | B16/13 | Датчик температуры перед турбонагнетателем | ||
28 | Болты | 37 | Полый винт |
Опасность! | Опасность травматических ожогов кожных покровов и глаз при работе с горячими илираскалёнными предметами | Работать в защитных перчатках, защитной одежде и при необходимости в защитных очках. | |
| Снятие / установка | ||
1 | Снять короб вентиляции | ||
2 | Снять корпус воздушного фильтра | ||
3 | Снять защитный кожух двигателя | ||
4 | Снять трубу впускного воздуховода | ||
5 | Снять генератор с шиной данных LIN (G2/7) | ||
6 | Вывернуть болты (8) и снять теплозащитный экран (7) с кронштейна опоры двигателя (22) | ||
7 | Вывернуть болт (18) подводящего маслопровода (17.1) | Вытекающее моторное масло собрать в подходящую емкость. | |
Болт маслопровода к блоку цилиндров | |||
Набор шарнирных ключей | |||
8 | Вывернуть болты (14) обратного маслопровода (13) | Вытекающее моторное масло собрать в подходящую емкость. | |
Болт обратного маслопровода к блоку цилиндров / турбокомпрессору | |||
Набор шарнирных ключей | |||
9 | Вывернуть болты (15, 16) и снять обратный маслопровод (13) | Собрать вытекшее моторное масло в подходящую ёмкость и закрыть отверстия заглушками . | |
Установка: Заменить прокладки. | |||
Болт обратного маслопровода к блоку цилиндров / турбокомпрессору | |||
Набор шарнирных ключей | |||
Комплект заглушек | |||
10 | Выкрутить болты (3) из кронштейна (4) | Болт сажевого фильтра/предварительного глушителя к кронштейну блока цилиндров двигателя | |
11 | Отвернуть гайки (5) | Двигатель 651 в модели типа900 | |
Установка: Заменить гайки (5). | |||
Гайка/болт кронштейна к системе выпуска ОГ спереди | |||
12 | Разблокировать скобу-фиксатор (43) электрического провода (31) датчика температуры перед турбокомпрессором (B16/13) на кронштейне (27) | ||
13 | Вывернуть болт (36) и ослабить крепление кронштейна подводящего маслопровода (17.1) | Болт маслопровода к кронштейну | |
14 | Вывернуть болт (29) и ослабить крепление хомута (30) подводящего маслопровода (17.1) | Болт маслопровода к кронштейну | |
15 | Вывернуть болты (26) и снять теплозащитный экран (25) | Болт теплозащитного экрана к головке блока цилиндров | |
16 | Вывернуть болты (28) и снять кронштейн (27) | Болт кронштейна маслопровода турбокомпрессора к головке блока цилиндров | |
17 | Расфиксировать зажим (33) маслопровода подачи (17.2) и снять вакуумный шланг (34) с мембранной камеры (35) | Установка: Вакуумный шланг (34) проверить на наличие повреждений, при необходимости заменить. | |
18 | Отвернуть накидную гайку (32) и снять подводящий маслопровод (17.1) | Вытекающее моторное масло собрать в подходящую емкость. | |
Установка: Заменить уплотнительное кольцо маслопровода подачи (17.1). | |||
Соединение маслопроводов | |||
19 | Выкрутить полые болты (37, 38) и снять маслопровод подачи (17.2) | Закрыть отверстия заглушками. | |
Установка: Заменить уплотнительные кольца. | |||
Полый болт маслопровода к турбокомпрессору | |||
Комплект заглушек | |||
20 | Снять вакуумный шланг (44) вместе со стяжным хомутом с турбокомпрессора (6) | Установка: Вакуумный шланг (44) и стяжной хомут проверить на наличие повреждений, при необходимости заменить. | |
21 | Вывернуть болт хомута (39) и открыть хомут (39) | Установка: Заменить уплотнительное кольцо турбокомпрессора (6). | |
Хомут сажевого фильтра к турбокомпрессору | |||
Хомут предварительного глушителя к турбокомпрессору | |||
22 | Отсоединить электрический жгут электропроводки (11) от кронштейна (9) | ||
23 | Высвободить электрический провод (23) на держателе (9) | Двигатель 651.955/957 в модели типа906 | |
24 | Выкрутить болты (20, 21) и снять кронштейн (19) | Установка: | |
Установка: Соблюдать место установки болта (21). | |||
Фланцевое соединение выпускного коллектора и турбокомпрессора | |||
Болт заднего/среднего кронштейна турбокомпрессора к турбокомпрессору | |||
Болт заднего/среднего кронштейна турбокомпрессора к блоку цилиндров | |||
Набор шарнирных ключей | |||
25 | Выкрутить болты (10, 12) и снять кронштейн (9) | Установка: Наживить болты (10, 12). | |
26 | Вывернуть болты (42) выпускного коллектора (24) и снять турбокомпрессор (6) | Установка: | |
Установка: Наживить болты (42), не затягивая. | |||
Набор шарнирных ключей | |||
27 | Снять вакуумный шланг (41) с мембранной камеры (40) | Установка: Вакуумный шланг (41) проверить на наличие повреждений, при необходимости заменить. | |
28 | Снять турбокомпрессор (6). | Закрыть отверстия защитными колпачками. | |
Установка: Очистить поверхности уплотнения на сажевом фильтре/предварительном глушителе (2), выпускном коллекторе (24) и турбокомпрессоре (6). Заменить уплотнение. | |||
Набор защитных кожухов | |||
29 | Установка выполняется в обратной последовательности | ||
30 | Проверить, при необходимости откорректировать уровень масла в двигателе | ||
| Всесезонные сервисные моторные масла Low SPAsh (спецификация 228.51) | ||
| Всесезонные сервисные моторные масла Low SPAsh (спецификация 229.31) | ||
| |||
Опасность! | Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе | Зафиксировать а/м от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. | |
31 | Выполнить пробный запуск двигателя и проверить двигатель в области турбокомпрессора (6) на герметичность |
001 589 01 91 00
Набор защитных кожухов
129 589 00 91 00
Комплект заглушек
001 589 81 09 00
Набор шарнирных ключей
Связанные документы
- ar0110d2405we Защитный кожух двигателя: снятие / установка
- ar0910d1150we Корпус воздушного фильтра снять и установить
- ar0910d8131we
- ar1540d5032we Снятие и установка генератора
- ar8310d001003sd
- as0000z000201a Опасность травматических ожогов кожных покровов и глаз при работе с горячими илираскалёнными предметами
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат
- bb0040p022851a Всесезонные сервисные моторные масла Low SPAsh (спецификация 228.51)
- bb0040p022931a Всесезонные сервисные моторные масла Low SPAsh (спецификация 229.31)