Prezentat la autovehicul fără cod MS3 (tip de motor EURO 3) |
1 | Capitonaj pasaj roată |
2 | Filtru de particule Diesel/amortizor de zgomot față |
3 | Şuruburi |
4 | Suport |
5 | Piulițe (fără cod MS3 (tip de motor EURO 3) |
D09.40-0116-06
D09.40-0117-09
6 | Turbocompresor gaze arse | 13 | Conductă retur ulei | 20 | Şurub | ||
7 | Scut termic | 14 | Şuruburi | 21 | Şurub | ||
8 | Şuruburi | 15 | Şuruburi | 22 | Cadru motor | ||
9 | Suport | 16 | Şuruburi | 23 | Cablu electric (la cod (H08) instalaţie de climatizare de putere mare) | ||
10 | Şuruburi | 17.1 | Conductă tur ulei | G2/7 | Alternator cu magistrală de date LIN | ||
11 | Cablaj electric | 18 | Şurub | ||||
12 | Şurub | 19 | Suport |
D09.40-0118-09
Prezentat la autovehicul fără cod MS3 (tip de motor EURO 3) |
2 | Filtru de particule Diesel/amortizor de zgomot față | 29 | Şurub | 38 | Şurub tubular | ||
6 | Turbocompresor gaze arse | 30 | Colier de fixare | 39 | Colier | ||
17.1 | Conductă tur ulei | 31 | Cablu electric | 40 | Capsulă cu membrană | ||
17.2 | Conductă tur ulei | 32 | Piuliță olandeză | 41 | Furtun vacuum | ||
24 | Galerie evacuare | 33 | Clips de fixare | 42 | Şuruburi | ||
25 | Scut termic | 34 | Furtun vacuum | 43 | Clemă de susţinere | ||
26 | Şurub | 35 | Capsulă cu membrană | 44 | Furtun vacuum | ||
27 | Suport | 36 | Şurub | B16/13 | Senzor temperatură înainte de turbocompresor gaze arse | ||
28 | Şuruburi | 37 | Şurub tubular |
Pericol! | Pericol de rănire la piele şi ochi prin manipulare cu obiecte fierbinţi sau incandescente | Purtați mănuși de protecție, salopetă de protecție și, dacă este cazul, ochelari de protecție. | |
| Demontare, montare | ||
1 | Demontaţi carcasa de ventilaţie | ||
2 | Demontați carcasa filtrului de aer | ||
3 | Demontați capacul motorului | ||
4 | Demontați conducta aspirație aer | ||
5 | Demontați alternatorul cu magistrala LIN (G2/7) | ||
6 | Deşurubaţi şuruburile (8) şi scoateţi panoul de protecţie termică (7) la suportul de motor (22) | ||
7 | Deşurubaţi şurubul (18) conductei tur ulei (17.1) | Colectaţi uleiul de motor, care se scurge, într-un recipient adecvat. | |
Șurub conductă de ulei la bloc motor | |||
Set cheie articulată | |||
8 | Deșurubați șuruburile (14) conductei de retur a uleiului (13) | Colectaţi uleiul de motor, care se scurge, într-un recipient adecvat. | |
Șurub conductă retur ulei la bloc motor/turbocompresor de gaze arse | |||
Set cheie articulată | |||
9 | Deşurubaţi şuruburile (15, 16) şi scoateţi conducta de retur ulei (13) | Captaţi uleiul de motor ce se scurge într-un recipient adecvat şi închideţi alezajele cu dopuri de închidere. | |
Montare: Înlocuiți garniturile. | |||
Șurub conductă retur ulei la bloc motor/turbocompresor de gaze arse | |||
Set cheie articulată | |||
Set dopuri de închidere | |||
10 | Deșurubați șuruburile (3) la suport (4) | Șurub filtru de particule diesel/amortizor de zgomot față la suport blocul motorului | |
11 | Deșurubați piulițele (5) | Motor 651 la model 900 | |
Montare: Înlocuiți piulițele (5). | |||
Piuliță/șurub suport la instalație gaze arse față | |||
12 | Declipsați clema de fixare (43) a cablului electric (31) al senzorului de temperatură înainte de turbocompresorul de gaze arse (B16/13) la suport (27) | ||
13 | Deşurubaţi şurubul (36) şi slăbiţi suportul conductei de tur ulei (17.1) | Șurub conductă ulei la suport | |
14 | Deşurubaţi şurubul (29) şi slăbiţi colierul de susţinere (30) al conductei de tur ulei (17.1) | Șurub conductă ulei la suport | |
15 | Deşurubaţi şuruburile (26) şi scoateţi panoul de protecţie termică (25) | Şurub panou de protecţie termică la chiulasă | |
16 | Deșurubați șuruburile (28) și scoateți suportul (27) | Șurub suport conductă ulei turbocompresor gaze arse la chiulasă | |
17 | Declipsați clipsul de fixare (33) la conducta de tur a uleiului (17.2) și scoateți furtunul de vacuum (34) la capsula cu membrană (35) | Montare: Verificați starea de avariere a furtunului de vacuum (34), dacă este cazul, înlocuiți. | |
18 | Deşurubaţi piuliţa olandeză (32) şi scoateţi conducta de tur ulei (17.1) | Colectaţi uleiul de motor, care se scurge, într-un recipient adecvat. | |
Montare: Înlocuiți inelul de etanșare la conducta de tur a uleiului (17.1). | |||
Îmbinare conducte de ulei | |||
19 | Deşurubaţi şuruburile tubulare (37, 38) şi scoateţi conducta de tur ulei (17.2) | Închideţi alezajele cu dopuri de închidere. | |
Montare: Înlocuiți inelele de etanșare. | |||
Șurub tubular conductă de ulei la turbocompresor de gaze arse | |||
Set dopuri de închidere | |||
20 | Demontaţi furtunul de vacuum (44) cu colier de prindere la turbocompresorul de gaze arse (6) | Montare: Verificați avarierea furtunului de vacuum (44) și a colierului de prindere, dacă este cazul, înlocuiți. | |
21 | Deşurubaţi şurubul colierului (39) şi deschideţi colierul (39) | Montare: Înlocuiți inelul de etanșare la turbocompresorul de gaze arse (6). | |
Colier filtru de particule Diesel la turbocompresor gaze arse | |||
Colier amortizor de zgomot față la turbocompresor gaze arse | |||
22 | Scoateţi în afară cablajul electric (11) la suport (9) | ||
23 | Expuneți cablul electric (23) la suport (9) | Motor 651.955/957 la model 906 | |
24 | Deșurubați șuruburile (20, 21) și scoateți suportul (19) | Montare: | |
Montare: Respectați locul de montare a șurubului (21). | |||
Îmbinare cu flanșă galerie de evacuare la turbocompresor de gaze arse | |||
Șurub suport turbocompresor de gaze arse spate/mijloc la turbocompresor de gaze arse | |||
Șurub suport turbocompresor de gaze arse spate/mijloc la bloc motor | |||
Set cheie articulată | |||
25 | Deșurubați șuruburile (10, 12) și scoateți suportul (9) | Montare: Fixați șuruburile (10, 12) desprins. | |
26 | Deşurubaţi şuruburile (42) la galeria de evacuare (24) şi la turbocompresorul de gaze arse (6) | Montare: | |
Montare: Fixați șuruburile (42) desprins. | |||
Set cheie articulată | |||
27 | Scoateţi furtunul de vacuum (41) la capsula cu membrană (40) | Montare: Verificați starea de avariere a furtunului de vacuum (41), dacă este cazul, înlocuiți. | |
28 | Scoateţi turbocompresorul de gaze arse (6) | Închideți orificiile cu capace de protecție. | |
Montare: Curățați suprafețele de etanșare la filtrul de particule Diesel/amortizorul de zgomot față (2), galeria de evacuare (24) și turbocompresorul de gaze arse (6). Înlocuiţi garnitura. | |||
Set calotă de protecţie | |||
29 | Montare în ordine inversă | ||
30 | Verificați nivelul uleiului în motor, dacă este cazul completați | ||
| Uleiuri de motor multigrad de service Low SPAsh (specificaţia 228.51) | ||
| Uleiuri de motor multigrad de service Low SPAsh (specificaţia 229.31) | ||
| |||
Pericol! | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc. | |
31 | Efectuați proba de funcționare a motorului și verificați etanșeitatea motorului în zona turbocompresorului de gaze arse (6) |
001 589 01 91 00
Set calotă de protecţie
129 589 00 91 00
Set dopuri de închidere
001 589 81 09 00
Set cheie articulată
Documente menționate
- ar0110d2405we Demontarea, montarea capacului de motor
- ar0910d1150we Demontare, montare carcasa filtrului de aer
- ar0910d8131we Demontare, montare conductă de aspiraţie aer
- ar1540d5032we Demontarea, montarea alternatorului
- ar8310d001003sd Demontarea, ataşarea carcasei de ventilaţie
- as0000z000201a Pericol de rănire la piele şi ochi prin manipulare cu obiecte fierbinţi sau incandescente
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- bb0040p022851a Uleiuri de motor multigrad de service Low SPAsh (specificaţia 228.51)
- bb0040p022931a Uleiuri de motor multigrad de service Low SPAsh (specificaţia 229.31)