Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape

AR09.40-D-6020WE

Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape

17.10.2016

motor

651 en el modelo 900

motor

651.955/957 en el modelo 906

Indicaciones sobre modificaciones

16.12.2014

Proceso de trabajo adaptado al método de reparación modificado.

Reproducido en el vehículo excepto sin el código MS3 (Nivel de gases de escape EURO 3)

1

Revestimiento de la caja de rueda

2

Filtro de partículas diésel/silenciador previo

3

Tornillos

4

Soporte

5

Tuercas (sin el código MS3 (Ejecución de motor EURO 3)

6

Turbocompresor por gases de escape

13

Tubería de retorno de aceite

20

Tornillo

7

Chapa calorífuga

14

Tornillos

21

Tornillo

8

Tornillos

15

Tornillos

22

Soporte de motor

9

Soporte

16

Tornillos

23

Cable eléctrico (con el código (H08) Aire acondicionado de alto rendimiento)

10

Tornillos

17.1

Tubería de afluencia de aceite

G2/7

Alternador con bus LIN

11

Juego de cables eléctricos

18

Tornillo

12

Tornillo

19

Soporte

Reproducido en el vehículo excepto sin el código MS3 (Nivel de gases de escape EURO 3)

2

Filtro de partículas diésel/silenciador previo

29

Tornillo

38

Tornillo hueco

6

Turbocompresor por gases de escape

30

Abrazadera de sujeción

39

Abrazadera

17.1

Tubería de afluencia de aceite

31

Cable eléctrico

40

Cápsula de membrana

17.2

Tubería de afluencia de aceite

32

Tuerca de racor

41

Tubo flexible de depresión

24

Colector de escape

33

Clip de sujeción

42

Tornillos

25

Chapa calorífuga

34

Tubo flexible de depresión

43

Grapa de retención

26

Tornillo

35

Cápsula de membrana

44

Tubo flexible de depresión

27

Soporte

36

Tornillo

B16/13

Sensor térmico delante del turbocompresor por gases de escape

28

Tornillos

37

Tornillo hueco

 ¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.

Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

 

Desmontar, montar

1

Desmontar la caja de ventilación

AR83.10-D-0010-03SD

2

Desmontar la caja del filtro de aire

AR09.10-D-1150WE

3

Desmontar la cubierta del motor

AR01.10-D-2405WE

4

Desmontar el tubo rígido de aspiración de aire

AR09.10-D-8131WE

5

Desmontar el alternador con bus LIN (G2/7)

AR15.40-D-5032WE

6

Desenroscar los tornillos (8) y quitar la chapa calorífuga (7) en el soporte de motor (22)

7

Desenroscar el tornillo (18) de la tubería de afluencia de aceite (17.1)

 Recoger el aceite del motor que sale en un recipiente adecuado.

 Tornillo tubería de aceite a bloque motor

*BA09.40-N-1013-01R

 Juego de llaves articuladas

*001589810900

8

Desenroscar los tornillos (14) de la tubería de retorno de aceite (13)

 Recoger el aceite del motor que sale en un recipiente adecuado.

 Tornillo tubería de retorno de aceite a bloque motor/turbocompresor por gases de escape

*BA09.40-N-1014-01R

 Juego de llaves articuladas

*001589810900

9

Desenroscar los tornillos (15, 16) y quitar la tubería de retorno de aceite (13)

 Recoger el aceite de motor que salga en un recipiente apropiado y tapar los taladros con  tapones de cierre.

 Montaje: Renovar las juntas.

 Tornillo tubería de retorno de aceite a bloque motor/turbocompresor por gases de escape

*BA09.40-N-1014-01R

 Juego de llaves articuladas

*001589810900

 Juego de tapones de cierre

*129589009100

10

Desenroscar los tornillos (3) del soporte (4)

 Tornillo del filtro de partículas diésel/silenciador previo al soporte del bloque motor

*BA14.40-N-1006-01B

11

Desenroscar las tuercas (5)

motor 651 en el modelo 900
motor 651.955/957 en el modelo 906
excepto código MS3 (Ejecución motor Euro 3)

 Montaje: Renovar las tuercas (5).

 Tuerca/tornillo que fija el soporte al sistema de escape, delante

*BA49.10-N-1003-01I

12

Desprender la grapa de sujeción (43) del cable eléctrico (31) del sensor térmico delante del turbocompresor por gases de escape (B16/13) en el soporte (27)

13

Desenroscar el tornillo (36) y soltar el soporte de la tubería de afluencia de aceite (17.1)

 Tornillo de la tubería de aceite al soporte

*BA09.40-N-1012-01R

14

Desenroscar el tornillo (29) y soltar la abrazadera de sujeción (30) de la tubería de afluencia de aceite (17.1)

 Tornillo de la tubería de aceite al soporte

*BA09.40-N-1012-01R

15

Desenroscar los tornillos (26) y quitar la chapa calorífuga (25)

 Tornillo de la chapa calorífuga a la culata

*BA14.10-N-1008-01O

16

Desenroscar los tornillos (28) y quitar el soporte (27)

 Tornillo del soporte de la tubería de aceite del turbocompresor por gases de escape a la culata

*BA01.30-N-1007-01K

17

Desprender el clip de sujeción (33) en la tubería de afluencia de aceite (17.2) y retirar el tubo flexible de depresión (34) en la cápsula de membrana (35)

 Montaje: Comprobar el tubo flexible de depresión (34) en cuanto a daños, renovarlo si es necesario.

18

Desenroscar la tuerca de racor (32) y quitar la tubería de afluencia de aceite (17.1)

 Recoger el aceite del motor que sale en un recipiente adecuado.

 Montaje: Renovar la junta anular de la tubería de afluencia de aceite (17.1).

 Unión tuberías de aceite

*BA09.40-N-1007-01R

19

Desenroscar los tornillos huecos (37, 38) y quitar la tubería de afluencia de aceite (17.2)

 Obturar los taladros con  tapones de cierre roscados.

 Montaje: Renovar las juntas anulares.

 Tornillo hueco tubería de aceite a turbocompresor por gases de escape

*BA09.40-N-1004-01R

 Juego de tapones de cierre

*129589009100

20

Desmontar el tubo flexible de depresión (44) con la abrazadera de sujeción en el turbocompresor por gases de escape (6)

 Montaje: Comprobar el tubo flexible de depresión (44) y la abrazadera de sujeción en cuanto a daños; renovar en caso necesario.

21

Desenroscar el tornillo de la abrazadera (39) y abrir la abrazadera (39)

 Montaje: Renovar la junta anular en el turbocompresor por gases de escape (6).
Comprobar la abrazadera flexible (39) en cuanto a daños y renovarla en caso dado.

 Abrazadera del filtro de partículas diésel al turbocompresor por gases de escape

*BA49.10-N-1006-01I

 Abrazadera del silenciador previo al turbocompresor por gases de escape

*BA49.10-N-1011-01I

22

Desenganchar el juego de cables eléctricos (11) en el soporte (9)

23

Poner al descubierto el cable eléctrico (23) en el soporte (9)

motor 651.955/957 en el modelo 906
con código H08 (Equipo aire acondicionado sobre techo reforzado)

24

Desenroscar los tornillos (20, 21) y quitar el soporte (19)

 Montaje:
Colocar los tornillos (20, 21) sin fijarlos, entonces se debe fijar en primer lugar el turbocompresor por gases de escape (6) por medio de los tornillos (42) en el colector de escape (24).
Apretar a continuación los tornillos (10, 12, 20, 21).
De lo contrario se producen deformaciones por tensión, que pueden causar una falta de estanqueidad.

 Montaje: Prestar atención al sitio de montaje del tornillo (21).

 Unión por brida del colector de escape al turbocompresor por gases de escape

*BA09.40-N-1001-01R

 Tornillo soporte turbocompresor por gases de escape trasero/central a turbocompresor por gases de escape

*BA09.40-N-1002-01R

 Tornillo soporte turbocompresor por gases de escape trasero/central a bloque motor

*BA09.40-N-1003-01R

 Juego de llaves articuladas

*001589810900

25

Desenroscar los tornillos (10, 12) y quitar el soporte (9)

 Montaje: Colocar los tornillos (10, 12) ) sin apretarlos.
Prestar atención al sitio de montaje del tornillo (12).

26

Desenroscar los tornillos (42) en el colector de escape (24) y en el turbocompresor por gases de escape (6)

 Montaje:
Los tornillos (42) se aprietan únicamente en combinación con los tornillos (10, 12, 20, 21).
De lo contrario se producen deformaciones por tensión, que pueden causar una falta de estanqueidad.

 Montaje: Poner los tornillos (42) sin apretarlos.
Renovar los tornillos (42).

 Juego de llaves articuladas

*001589810900

27

Retirar el tubo flexible de depresión (41) en la cápsula de membrana (40)

 Montaje: Comprobar el tubo flexible de depresión (41) en cuanto a daños, renovarlo si es necesario.

28

Retirar el turbocompresor por gases de escape (6)

 Obturar las aberturas con  cubiertas protectoras.

 Montaje: Limpiar las superficies de estanqueidad en el filtro de partículas diésel / silenciador previo (2), colector de escape (24) y el turbocompresor por gases de escape (6). Renovar la junta.

 Juego de cubiertas protectoras

*001589019100

29

El montaje se efectúa en orden inverso

30

Verificar el nivel del aceite de motor y corregirlo



Aceites multigrado de servicio para motores Low SPAsh (especificación 228.51)

BB00.40-P-0228-51A



Aceites multigrado de servicio para motores Low SPAsh (especificación 229.31)

BB00.40-P-0229-31A


De ninguna manera, el nivel del aceite de motor deberá sobrepasar la marca de máximo.
En caso contrario se puede producir una avería del motor.

 ¡Peligro!

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

31

Efectuar una marcha de prueba de motor y comprobar la estanqueidad en el sector del turbocompresor por gases de escape (6)

 Culata

Número

Denominación

motor 651 en el modelo 900

motor 651 en el modelo 906

BA01.30-N-1007-01K

Tornillo del soporte de la tubería de aceite del turbocompresor por gases de escape a la culata

Nm

9

9

 Turbocompresor

Número

Denominación

motor 651 en el modelo 900

motor 651 en el modelo 906

BA09.40-N-1001-01R

Unión por brida del colector de escape al turbocompresor por gases de escape

1.ª etapa

Nm

20

20

2.ª etapa

°

90

90

 Turbocompresor

Número

Denominación

motor 651 en el modelo 900

motor 651 en el modelo 906

BA09.40-N-1002-01R

Tornillo soporte turbocompresor por gases de escape trasero/central a turbocompresor por gases de escape

Nm

20

20

 Turbocompresor

Número

Denominación

motor 651 en el modelo 900

motor 651 en el modelo 906

BA09.40-N-1003-01R

Tornillo soporte turbocompresor por gases de escape trasero/central a bloque motor

Nm

20

20

 Turbocompresor

Número

Denominación

motor 651 en el modelo 900

motor 651 en el modelo 906

BA09.40-N-1004-01R

Tornillo hueco tubería de aceite a turbocompresor por gases de escape

1.ª etapa

Nm

9

9

2.ª etapa

0

90

90

 Turbocompresor

Número

Denominación

motor 651 en el modelo 900

motor 651 en el modelo 906

BA09.40-N-1007-01R

Unión tuberías de aceite

Nm

22

22

 Turbocompresor

Número

Denominación

motor 651 en el modelo 900

motor 651 en el modelo 906

BA09.40-N-1012-01R

Tornillo de la tubería de aceite al soporte

Nm

9

9

 Turbocompresor

Número

Denominación

motor 651 en el modelo 900

motor 651 en el modelo 906

BA09.40-N-1013-01R

Tornillo tubería de aceite a bloque motor

Nm

9

9

 Turbocompresor

Número

Denominación

motor 651 en el modelo 900

motor 651 en el modelo 906

BA09.40-N-1014-01R

Tornillo tubería de retorno de aceite a bloque motor/turbocompresor por gases de escape

Nm

9

9

 Colector de escape

Número

Denominación

motor 651 en el modelo 900

motor 651 en el modelo 906

BA14.10-N-1008-01O

Tornillo de la chapa calorífuga a la culata

M6

Nm

9

9

M8

Nm

20

20

 Filtro de partículas diésel

Número

Denominación

motor 651 en el modelo 900, 906

BA14.40-N-1006-01B

Tornillo del filtro de partículas diésel/silenciador previo al soporte del bloque motor

Nm

23

 Sistema de escape

Número

Denominación

motor 651 en el modelo 900

motor 651 en el modelo 906
excepto código MS3 (Ejecución motor Euro 3)

BA49.10-N-1003-01I

Tuerca/tornillo que fija el soporte al sistema de escape, delante

Nm

23

23

 Sistema de escape

Número

Denominación

motor 651 en el modelo 900

motor 651 en el modelo 906
excepto código MS3 (Ejecución motor Euro 3)

BA49.10-N-1006-01I

Abrazadera del filtro de partículas diésel al turbocompresor por gases de escape

Nm

15

15

 Sistema de escape

Número

Denominación

motor 651 en el modelo 906
con código MS3 (Ejecución motor Euro 3)

BA49.10-N-1006-01I

Abrazadera del filtro de partículas diésel al turbocompresor por gases de escape

Nm

15

 Sistema de escape

Número

Denominación

motor 651 en el modelo 900

motor 651 en el modelo 906
excepto código MS3 (Ejecución motor Euro 3)

BA49.10-N-1011-01I

Abrazadera del silenciador previo al turbocompresor por gases de escape

Nm

15

15

 Sistema de escape

Número

Denominación

motor 651 en el modelo 906
con código MS3 (Ejecución motor Euro 3)

BA49.10-N-1011-01I

Abrazadera del silenciador previo al turbocompresor por gases de escape

Nm

15