Verdichtungsdruck prüfen

AR01.00-P-1200L

Verdichtungsdruck prüfen

16.8.06

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Motor auf Betriebstemperatur (ca. 80° C ) bringen

 Verdichtungsdruck nur bei betriebswarmem Motor prüfen.

2

Eine Zündkerze pro Zylinder ausbauen

Siehe Zündkerzen erneuern:



Typ 215, 220, 230

AP15.10-P-1580L



Typ 216, 221

AP15.10-P-1580SZ



Typ 240

AP15.10-P-1580H

3.1

Motor durchdrehen mit Starter

Typ 215, 220, 230, 240

AR01.10-P-0110V

 Motor nicht über Steuergerät EZS oder Start-Stopp-Taste durchdrehen, da hierbei Kraftstoff in die Zylinder gelangt und das Messergebnis dadurch verfälscht wird.

 Zum Durchdrehen Kontaktschalter vom Verdichtungsdruckschreiber (01) drücken.

 Zur Beseitigung von Verbrennungsrückständen im Zylinder den Motor ca. 5 Sekunden durchdrehen lassen.

3.2

Verdichtungsdruckschreiber (01) anschließen und Motor durchdrehen

Typ 216, 221

AR01.10-P-0010-01SX

 Motor nicht über Steuergerät EZS oder Start-Stopp-Taste durchdrehen, da hierbei Kraftstoff in die Zylinder gelangt und das Messergebnis dadurch verfälscht wird.

 Zum Durchdrehen Kontaktschalter vom Verdichtungsdruckschreiber (01) drücken.

 Zur Beseitigung von Verbrennungsrückständen im Zylinder den Motor ca. 5 Sekunden durchdrehen lassen.



Prüfen

4

Verdichtungsdruckschreiber (01) auf Zündkerzenbohrung pressen

5.1

Motor durchdrehen mit Starter

Typ 215, 220, 230, 240

AR01.10-P-0110V

 Motor nicht über Steuergerät EZS oder Start-Stopp-Taste durchdrehen, da hierbei Kraftstoff in die Zylinder gelangt und dadurch das Messergebnis verfälscht wird.

 Zum Durchdrehen Kontaktschalter vom Verdichtungsdruckschreiber (01) drücken.

 Motor so lange durchdrehen, bis auf dem Verdichtungsdruckschreiber (01) kein Druckanstieg mehr zu beobachten ist.

5.2

Motor mit Verdichtungsdruckschreiber (01) durchdrehen

Typ 216, 221

 Motor nicht über Steuergerät EZS oder Start-Stopp-Taste durchdrehen, da hierbei Kraftstoff in die Zylinder gelangt und dadurch das Messergebnis verfälscht wird.

 Zum Durchdrehen Kontaktschalter vom Verdichtungsdruckschreiber (01) drücken.

 Motor so lange durchdrehen, bis auf dem Verdichtungsdruckschreiber (01) kein Druckanstieg mehr zu beobachten ist.

6

Prüfvorgang an allen Zylindern in gleicher Weise durchführen

7

Messwerte mit den zulässigen Werten vergleichen

Verdichtungsdruck Einbautoleranz bzw. Neuwert

*BE01.00-P-1001-01D

Verdichtungsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert

*BE01.00-P-1002-01D

Verdichtungsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern

*BE01.00-P-1003-01D

 Beim Unterschreiten des Mindestverdichtungsdruckes oder beim Überschreiten der zulässigen Differenz zwischen den einzelnen Zylindern:



Zylinderdichtheit prüfen:

Motor 137, 285

AR01.00-P-1300HV

Motor 275

AR01.00-P-1300LA

8

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Nummer

Benennung

Motor
137.970,
275, 285

BE01.00-P-1001-01D

Verdichtungsdruck Einbautoleranz bzw. Neuwert

bar

12...14

BE01.00-P-1002-01D

Verdichtungsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert

bar

10,0

BE01.00-P-1003-01D

Verdichtungsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern

bar

1,5