Type | 374, 375.3/4, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957 med styretøj 765.82 |
Styretøj Mercedes-Benz/ThyssenKrupp | |
Type | 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 med styretøj 765.83 |
Styretøj Mercedes-Benz/ThyssenKrupp | |
Type | 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 med styretøj 765.84 |
Styretøj Mercedes-Benz/ThyssenKrupp |
1 | Lukkeskrue |
2 | Pakring |
3 | Manometer |
4 | Slange |
5 | Kontroltilslutning |
6 | Indstillingsskrue styrebegrænsning |
7 | Indstillingsskrue styrebegrænsning |
8 | Trykbegrænsningsventil |
W46.25-1085-12
Fare | Livsfare hvis køretøjet glider ned fra eller tipper på liften under løft | Køretøjet må kun løftes på de støttepunkter, som køretøjsproducenten har foreskrevet. | |
Advarsel | Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører | Køretøjet sikres mod at sætte i gang af sig selv. Der skal bruges lukket og stramtsiddende arbejdstøj. Undgå at røre ved varme eller roterende dele. | |
Advarsel | Fare for kvæstelser på hud og øjne på grund af sprøjtende hydraulikvæske, som erunder højt tryk. Forgiftningsfare ved indtagelse af hydralikvæske | Før der arbejdes på hydrauliksystemet, skal systemet gøres trykløst. Der skal bruges beskyttelsestøj og beskyttelsesbriller. | |
Advarsel | Fare for øjenskade på grund af servoolie, som sprøjter ud under højt tryk. Farefor forgiftning ved indtagelse af servoolie | De hydrauliske styrestops indstillingsskruer skal skrues mindst tre omdrejninger i. Der skal bruges beskyttelseshandsker, beskyttelsesbeklædning og sikkerhedsbriller. | |
Advarsel | Fare for personskade på grund af fastklemning ved ophold i svingområdet for styrede aksler | Vær opmærksom på, at der ikke befinder sig personer eller genstande i alle styrede akslers drejeområde, når rattet drejes. Ophold i den ekstra styreaksels drejeområde er ikke tilladt, når motoren kører. | |
Advarsel | Fare for skader på hud og øjne på grund af varm hydraulikolie, der sprøjter ud under højt tryk. Fare for forbrænding ved kontakt med komponenter, som er opvarmet af varm hydraulikolie. Fare for forgiftning ved indtagelse af hydraulikolie. | Der må ikke foretages tekniske ændringer på manometeret eller kontroludstyret. Manometer eller kontroludstyr undersøges for mekaniske skader før hver brug. Se flowdiagrammet ved tilslutning af kontroludstyret. Der skal bruges beskyttelseshandsker, beskyttelsesbeklædning og beskyttelsesbriller. | |
Advarsel | Fare for ulykke og personskade på grund af medbragt diagnoseudstyr under kørsel | Kontroludstyr til kontrol af servopumpens kapacitet og olietryk eller manometer må aldrig bruges under kørsel. | |
Advarsel | Fare for personskade ved fastklemning og knusning, når førerhuset tippes | Under tipningen må der ikke opholde sig personer i førerhusets tippeområde. Førerhuset skal altid tippes til slutposition og sikres med sikkerhedsstøtte. | |
Faglig oplysning | Bemærkning til hævning og opklodsning | ||
Faglig oplysning | Oplysninger om vedligeholdelses- og reparationsarbejde | ||
Faglig oplysning | Oplysninger om tipning af førerhus | ||
Oplysning om beregning af tilspændingsmoment ved anvendelse af indstiksværktøj eller påsætningsværktøj af forskellig længde | |||
Oplysninger om hydraulikolie i henhold til specifikation blad 345.0 | |||
| Kontrol | ||
1.1 | Køretøj med betjeningsenheden niveauregulering stilles til kørselsniveau. | Ved køretøjer med koden A00 (foraksel luftaffjedret) | |
1.2 | Læs køretøjet så vidt muligt i overensstemmelse med de primære anvendelsesformål. | Ved køretøjer uden koden A00 (foraksel luftaffjedret) | |
I enkelte tilfælde kan for lavt forakseltryk på grund af styretøjskinematikken medføre, at styrebegrænsningens indstillingstryk ikke er nået eller ikke kan indstilles. | |||
2 | Forhjul sættes i ligeudstilling. | ||
3 | Køretøjet skal sikres mod at rulle. | ||
4 | Løft køretøjet på forakslen så højt op, at hjulene drejer frit. | ||
5 | Inspektionsklappen åbnes. | ||
6 | Førerhuset tippes. | ||
7 | Lukkeskrue (1) med pakring (2) skrues ud. | Udløbende olie opsamles med en egnet beholder. | |
8 | Kontroltilslutning (5) monteres. | Kontroltilslutningen (5) kan bestilles med artikelnummer A 942 351 00 69. | |
Kontroltilslutning på styretøj | |||
9 | Slange (4) sluttes til manometeret (3). | Manometer | |
Slange | |||
10 | Endedæksel på kontroltilslutning (5) skrues af. | ||
11 | Slange (4) sluttes til kontroltilslutning (5). | ||
12 | Oliestanden i styretøjet kontrolleres, korrigeres om nødvendigt. | Køretøjer uden KODE ZP0 (forberedelse til kuldepakke) eller KODE ZP1 (kuldepakke)Styretøjsolie (ATF) | |
Køretøjer med KODE ZP0 (forberedelse til kuldepakke) eller KODE ZP1 (kuldepakke)Hydraulikolie | |||
13 | Kontramøtrikker til indstillingsskruerne styrebegrænsning (6, 7) løsnes. | ||
14 | Indstillingsskruer styrebegrænsning (6, 7) skrues helt ind. | Kontramøtrikken skal i den forbindelse hvile mod hovedet på indstillingsskrue styrebegrænsning (6, 7) og styretøj. | |
15.1 | Indstillingsskrue styrebegrænsning (6) til venstre styrebegrænsning skrues seks omdrejninger ud, indstillingsskrue styrebegrænsning (7) til højre styrebegrænsning skrues elleve omdrejninger ud, og kontramøtrikkerne spændes. | Styretøj 765.82 ved venstrestyret køretøj | |
Indstillingsskruer styrebegrænsning (6, 7) må ikke skrues mere ud end de anførte omdrejninger. | |||
Kontramøtrik til indstillingsskrue styrebegrænsning | |||
15.2 | Indstillingsskrue styrebegrænsning (6) til højre styrebegrænsning skrues seks omdrejninger ud, indstillingsskrue styrebegrænsning (7) til venstre styrebegrænsning skrues elleve omdrejninger ud, og kontramøtrikkerne spændes. | Styretøj 765.82 ved højrestyret køretøj | |
Indstillingsskruer styrebegrænsning (6, 7) må ikke skrues mere ud end de anførte omdrejninger. | |||
Kontramøtrik til indstillingsskrue styrebegrænsning | |||
15.3 | Indstillingsskruer styrebegrænsning (6, 7) til både venstre og højre styrebegrænsning skrues seks omdrejninger ud, og kontramøtrikkerne spændes. | Styretøj 765.83/84 | |
Indstillingsskruer styrebegrænsning (6, 7) må ikke skrues mere ud end de anførte omdrejninger. | |||
Kontramøtrik til indstillingsskrue styrebegrænsning | |||
16 | Tip førerhuset tilbage. | Pas på, at slangen (4) og manometeret (3) ikke kommer i klemme. | |
17 | Motor startes og holdes kørende i tomgangsomdrejningstal. | ||
18 | Styretøj drejes flere gange med normal håndkraft til venstre eller højre, indtil olietemperaturen i styretøjet er på omkring 50 °C. | | |
19 | Rattet drejes med normal håndkraft mod venstre indtil mekanisk anslag, og tryk aflæses på manometeret (3), og rattet slippes igen. | | |
20 | Det målte tryk noteres. | ||
21 | Rattet drejes med normal håndkraft mod højre indtil mekanisk anslag, og tryk aflæses på manometeret (3), og rattet slippes igen. | | |
22 | Det målte tryk noteres. | ||
23 | Forhjul sættes i ligeudstilling. | ||
24 | skal motoren stoppes. | ||
25 | De noterede tryk sammenlignes med de foreskrevne, nominelle tryk. | Nominelt tryk (= nedreguleringstryk trykbegrænsningsventil i styretøj) | |
Hvis de to trykmålinger er lige høje og svarer til det foreskrevne nominelle tryk, | |||
| |||
skal der søges efter årsagen til mulige reklamationer i servopumpen eller de mekaniske komponenter (trykbegrænsningsventil (8), tætningerne i styredrevet og om nødvendigt de øvrige hydraulikcylindere er i orden). | |||
Hvis det ene af de to tryk ligger under det foreskrevne nominelle tryk, det andet tryk dog stemmer overens med det foreskrevne nominelle tryk, og køretøjet ikke har en ekstra hydraulikcylinder, | |||
| |||
udskiftes styredrevet (servopumpe og trykbegrænsningsventil (8) kan udelukkes som årsag til reklamationerne). | |||
| |||
| |||
| |||
Hvis det ene af de to tryk ligger under det foreskrevne nominelle tryk, det andet tryk dog stemmer overens med det foreskrevne nominelle tryk, og køretøjet har en ekstra hydraulikcylinder, | |||
| |||
afmonteres hydraulikledningen til hydraulikcylinderen fra styredrev eller fra hydraulikcylinderen, lukkes tilslutninger med egnede lukkepropper, så en utæthed i hydraulikcylinderen kan udelukkes, og kontrol gentages. | |||
Til indvendigt gevind M18x1,5 skal lukkeproppen med artikelnummer A 000 997 70 73 anvendes. Til andre gevindstørrelser kan der bruges almindelige lukkepropper. Lukkepropperne skal være dimensioneret til et tryk på ca. 200 bar. | |||
Omløbermøtrik styretøjsolieledning/-slange | |||
Hvis et af de to tryk stadig ligger under det foreskrevne nominelle tryk, og det andet tryk svarer til det foreskrevne nominelle tryk, | |||
| |||
udskiftes styredrevet (servopumpe og trykbegrænsningsventil (8), og hydraulikcylinderen kan udelukkes som årsag til reklamationerne). | |||
| |||
| |||
| |||
Hvis de to trykmålinger er lige høje og svarer til det foreskrevne nominelle tryk, | |||
| |||
skal hydraulikcylinderen udskiftes (styredrevet kan udelukkes som årsag til reklamationer). Derefter tilsluttes hydraulikledningerne igen til styredrevet eller hydraulikcylinderen. | |||
Hydraulikcylinder 1. foraksel af-, påmonteres | |||
Hydraulikcylinder 1. foraksel af-, påmonteres | |||
Omløbermøtrik styretøjsolieledning/-slange | |||
Hvis de to trykmålinger er lige høje, men afviger fra det foreskrevne nominelle, | |||
| |||
skal trykbegrænsningsventilen (8) udskiftes, og kontrollen gentages. | |||
Hvis de to trykmålinger er lige høje efter udskiftning af trykbegrænsningsventilen (8), men ligger under det foreskrevne nominelle tryk, | |||
| |||
skal servopumpens pumpeydelse og olietryk kontrolleres (for at udelukke en defekt i servopumpen). | |||
Hvis servopumpens pumpeydelse og olietryk er i orden, og køretøjet ikke har en ekstra hydraulikcylinder, | |||
| |||
skal styretøjet udskiftes. | |||
| |||
| |||
| |||
Hvis servopumpens pumpeydelse og olietryk er i orden, og køretøjet har en ekstra hydraulikcylinder, | |||
| |||
afmonteres hydraulikledningen til hydraulikcylinderen fra styredrev eller fra hydraulikcylinderen, lukkes tilslutninger med egnede lukkepropper, så en utæthed i hydraulikcylinderen kan udelukkes, og kontrol gentages. | |||
Omløbermøtrik styretøjsolieledning/-slange | |||
Hvis de to trykmålinger stadig ligger under det foreskrevne nominelle tryk, | |||
| |||
skal styretøjet udskiftes. | |||
| |||
| |||
| |||
Hvis de to trykmålinger er lige høje og svarer til det foreskrevne nominelle tryk, | |||
| |||
skal hydraulikcylinderen udskiftes (styredrevet kan udelukkes som årsag til reklamationer). Derefter tilsluttes hydraulikledningerne igen til styredrevet eller hydraulikcylinderen. | |||
Hydraulikcylinder 1. foraksel af-, påmonteres | |||
Hydraulikcylinder 1. foraksel af-, påmonteres | |||
Omløbermøtrik styretøjsolieledning/-slange | |||
26 | Forhjul placeres midt på drejepladen. | ||
27 | Indstilling af hydraulisk styrebegrænsning. | ||
Indstillingstryk styrestop | |||
Kontramøtrik til indstillingsskrue styrebegrænsning | |||
Manometer | |||
Slange | |||
28 | Førerhuset tippes. | ||
29 | Slange (4) afmonteres fra kontroltilslutning (5). | Udløbende olie opsamles med en egnet beholder. | |
30 | Endedæksel skrues på kontroltilslutning (5). | ||
31 | Slange (4) afmonteres fra manometer (3), og alle tilslutninger lukkes. | ||
32 | Kontroltilslutning (5) afmonteres. | Udløbende olie opsamles med en egnet beholder. | |
33 | Monter en ny lukkeskrue (1) med en ny pakring (2) i. | Lukkeskrue kontroltilslutning på styretøj | |
34 | Oliestanden i styretøjet kontrolleres, korrigeres om nødvendigt. | Køretøjer uden KODE ZP0 (forberedelse til kuldepakke) eller KODE ZP1 (kuldepakke)Styretøjsolie (ATF) | |
Køretøjer med KODE ZP0 (forberedelse til kuldepakke) eller KODE ZP1 (kuldepakke)Hydraulikolie | |||
35 | Tip førerhuset tilbage. | ||
36 | Inspektionsklap lukkes. | ||
37 | Køretøj hæves ved forakslen, samtlige drejeplader fjernes, og køretøj sænkes ned på gulvet igen. | ||
38 | Der foretages testkørsel. | Under prøvekørslen kontrolleres alle køretøjets styreegenskaber. | |
39 | Styretøjet kontrolleres for tæthed. | Visuel kontrol. |
Styretøj |
Nummer | Betegnelse | Styretøj 765.82 i TYPE 374, 375, 930.0/11/14/16/2, 932.0/14/16/2, 933, 934.0/14/16/2, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957, 958 uden KODE AN9 | Styretøj 765.82 i TYPE 374, 375, 930.0/11/14/16/2, 932.0/14/16/2, 933, 934.0/14/16/2, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957, 958 med KODE AN9 | ||
BF46.00-N-1001-01E | Styretøjsolie (ATF) | Påfyldningsmængde | Liter | 4,5 | 6,5 |
Blad | |||||
Blad | |||||
Blad | |||||
Blad | |||||
Styretøj |
Nummer | Betegnelse | Styretøj 765.82 i TYPE 930.182/183, 934.182 uden KODE AN9, ZP0, Styretøj 765.82 i TYPE 932.182/183 uden KODE AN9, ZP0, ZP1 | Styretøj 765.82 i TYPE 930.182/183, 934.182 med KODE AN9, uden KODE ZP0, Styretøj 765.82 i TYPE 932.182/183 med KODE AN9, uden KODE ZP0, ZP1 | ||
BF46.00-N-1001-01E | Styretøjsolie (ATF) | Påfyldningsmængde | Liter | 4,5 | 6,5 |
Blad | |||||
Blad | |||||
Blad | |||||
Blad | |||||
400 589 01 91 00
Slange
000 589 06 21 00
Manometer
Henviste dokumenter
- ah0000p001501cw Oplysning om beregning af tilspændingsmoment ved anvendelse af indstiksværktøj eller påsætningsværktøj af forskellig længde
- ah0040n000201a Oplysninger om hydraulikolie i henhold til specifikation blad 345.0
- ah0060n010001b Bemærkning til hævning og opklodsning
- ah4620n000101h Oplysninger om vedligeholdelses- og reparationsarbejde
- ah6080n000301a Oplysninger om tipning af førerhus
- ar0060w200001h
- ar4620w0500c
- ar4620w0500e Af- og påmontering af styretøj
- ar4620w0500f Af- og påmontering af styretøj
- ar4620w110001c Indstilling af hydraulisk styrebegrænsning
- ar4620w1605a Af-, påmontering af trykbegrænsningsventil styretøj
- ar4625w0101a Hydraulikcylinder 1. foraksel af-, påmonteres
- ar4625w0101ab Hydraulikcylinder 1. foraksel af-, påmonteres
- ar4630w3100c Pumpeydelse og olietryk servopumpe kontrolleres
- as0000z000501a Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører
- as0000z001301a Fare for kvæstelser på hud og øjne på grund af sprøjtende hydraulikvæske, som erunder højt tryk. Forgiftningsfare ved indtagelse af hydralikvæske
- as0000z003201a Livsfare hvis køretøjet glider ned fra eller tipper på liften under løft
- as4600z000101a Fare for øjenskade på grund af servoolie, som sprøjter ud under højt tryk. Farefor forgiftning ved indtagelse af servoolie
- as4600z000201a Fare for personskade på grund af fastklemning ved ophold i svingområdet for styrede aksler
- as4600z000301a Fare for skader på hud og øjne på grund af varm hydraulikolie, der sprøjter ud under højt tryk. Fare for forbrænding ved kontakt med komponenter, som er opvarmet af varm hydraulikolie. Fare for forgiftning ved indtagelse af
- as5840z000101b Fare for ulykke og personskade på grund af medbragt diagnoseudstyr under kørsel
- as6080z000101a Fare for personskade ved fastklemning og knusning, når førerhuset tippes