Тип | 374, 375.3/4, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957 с рулевым механизмом765.82 |
Рулевой механизм Mercedes-Benz/ThyssenKrupp | |
Тип | 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 с рулевым механизмом765.83 |
Рулевой механизм Mercedes-Benz/ThyssenKrupp | |
Тип | 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 с рулевым механизмом765.84 |
Рулевой механизм Mercedes-Benz/ThyssenKrupp |
1 | Пробка |
2 | Уплотнительное кольцо |
3 | Манометр |
4 | Шланг |
5 | Контрольный штуцер |
6 | Регулировочный болт ограничения угла поворота управляемых колес |
7 | Регулировочный болт ограничения угла поворота управляемых колес |
8 | Клапан ограничения давления |
W46.25-1085-12
Опасность | Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании автомобиля при его подъеме | Автомобиль поднимать только за установленные заводом-изготовителем опорные точки. | |
Предупреждение | Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе | Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. | |
Предупреждение | Опасность травмирования кожи и глаз выбрызгиваемой находящейся под давлением гидравлической жикостью. Опасность отравления при попадании гидравлической жидкости внутрь организма | Перед началом работ с гидравлической системой сбросить давление в системе. Работать в защитной одежде и защитных очках. | |
Предупреждение | Опасность получения травмы глаз в результате попадания выходящего под высоким давлением гидравлического масла. Опасность отравления при попадании гидравлического масла в пищевод | Установочные болты гидравлического ограничения хода управляемых колес должны быть ввернуты минимум на три оборота. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках. | |
Предупреждение | Опасность получения травмы в результате защемления при нахождении в зоне поворота управляемых мостов | Проследить, чтобы в диапазоне поворота колес всех управляемых мостов не находились люди или предметы. При работающем двигателе запрещается останавливаться в диапазоне поворота колес дополнительного управляемого моста. | |
Предупреждение | Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при попадании брызг выходящего под высоким давлением горячего гидравлического масла. Опасность ожога при контакте с конструктивными узлами, нагретыми горячим гидравлическим маслом. Опасность отравления при попадании гидравлического масла в пищевод | Запрещается вносить изменения в манометр или в контрольный прибор. Перед каждым применением необходимо проверять манометр или контрольный прибор на наличие механических повреждений. При подсоединении контрольного прибора следовать технологической схеме. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках. | |
Предупреждение | Опасность несчастного случая и травм при одновременном использовании одним человеком тестера и управлении автомобилем | Никогда не использовать во время езды контрольный прибор или манометр для проверки производительности и давления масла насоса гидроусилителя рулевого управления. | |
Предупреждение | Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины водителя | Во время опрокидывания в зоне опрокидывания кабины водителя не должны находиться люди. Кабину водителя всегда опрокидывать в крайнее положение и фиксировать предохранительным упором. | |
Предметное указание | Указание по подъему и установке а/м на опоры | ||
Предметное указание | Указания по ТО и ремонту | ||
Предметное указание | Указания по опрокидыванию кабины водителя | ||
Указание по расчету момента затяжки при использовании вставных или насадных инструментов различной рабочей длины | |||
Указания по гидравлическому маслу согласно листу спецификации 345.0 | |||
| Проверка | ||
1.1 | Установить автомобиль с помощью панели управления системой регулирования уровня кузова на уровень для движения. | На автомобилях с кодом A00 (передний мост с пневмоподвеской) | |
1.2 | Загрузить автомобиль по возможности в соответствии с условиями применения в большинстве случаев. | На автомобилях без кода A00 (передний мост с пневмоподвеской) | |
В отдельных случаях слишком маленькая нагрузка на передний мост ввиду кинематики рулевого управления может привести к тому, что установочное давление ограничения хода управляемых колес не будет достигнуто или его нельзя будет достигнуть. | |||
2 | Передние колеса установить в положение прямолинейного движения. | ||
3 | Зафиксировать а/м во избежание самопроизвольного начала движения. | ||
4 | Приподнять автомобиль за передний мост настолько, чтобы колеса могли свободно вращаться. | ||
5 | Открыть крышку отсека ТО. | ||
6 | Опрокинуть кабину. | ||
7 | Вывинтить резьбовую пробку (1) с уплотнительным кольцом (2). | Собрать вытекшее масло в подходящую ёмкость. | |
8 | Установить контрольный штуцер (5). | Контрольный штуцер (5) можно заказать под номером детали A 942 351 00 69. | |
Контрольный штуцер к рулевому механизму | |||
9 | Присоединить шланг (4) к манометру (3). | Манометр | |
Шланг | |||
10 | Отвинтить запорную крышку от контрольного штуцера (5). | ||
11 | Присоединить шланг (4) к контрольному штуцеру (5). | ||
12 | Проверить уровень масла в рулевом механизме, при необходимости откорректировать. | Автомобили без кода ZP0 (Подготовка для зимнего пакета) или без кода ZP1 (Зимний пакет)Масло для рулевого механизма (ATF) | |
Автомобили с кодом ZP0 (Подготовка для зимнего пакета) или с кодом ZP1 (Зимний пакет)Масло для гидросистем | |||
13 | Ослабить контргайки установочных винтов ограничения хода управляемых колес (6, 7). | ||
14 | Полностью ввинтить установочные винты ограничения хода управляемых колес (6, 7). | При этом контргайки должны прилегать к головке регулировочных болтов ограничителя (6, 7) и к рулевому механизму. | |
15.1 | Вывинтить установочный винт ограничения хода управляемых колес (6) для левого ограничения хода управляемых колес на шесть оборотов, а установочный винт ограничения хода управляемых колес (7) для правого ограничения хода управляемых колес на одиннадцать оборотов и затянуть контргайки. | Рулевой механизм 765.82 на автомобилях с левым расположением рулевого управления | |
Не выкручивать регулировочные болты ограничителя (6, 7) более чем на указанное количество оборотов. | |||
Контргайка регулировочного болта ограничителя угла поворота | |||
15.2 | Вывинтить установочный винт ограничения хода управляемых колес (6) для правого ограничения хода управляемых колес на шесть оборотов, а установочный винт ограничения хода управляемых колес (7) для левого ограничения хода управляемых колес на одиннадцать оборотов и затянуть контргайки. | Рулевой механизм 765.82 на автомобилях с правым расположением рулевого управления | |
Не выкручивать регулировочные болты ограничителя (6, 7) более чем на указанное количество оборотов. | |||
Контргайка регулировочного болта ограничителя угла поворота | |||
15.3 | Вывинтить установочные винты ограничения хода управляемых колес (6, 7), как для левого, так и для правого ограничения хода управляемых колес на шесть оборотов и затянуть контргайки. | Рулевой механизм 765.83/84 | |
Не выкручивать регулировочные болты ограничителя (6, 7) более чем на указанное количество оборотов. | |||
Контргайка регулировочного болта ограничителя угла поворота | |||
16 | Откинуть кабину обратно. | Следить за тем, чтобы шланг (4) и манометр (3) не передавливались. | |
17 | Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу. | ||
18 | Несколько раз повернуть рулевое управление до упора, прилагая обычное усилие рук, влево или вправо, чтобы в рулевом управлении была достигнута температура масла в механизме рулевого управления прим. 50 °C. | | |
19 | Повернуть рулевое колесо влево до механического упора, прилагая обычное усилие рук, считать давление на манометре (3) и снова отпустить рулевое колесо. | | |
20 | Записать измеренное давление. | ||
21 | Повернуть рулевое колесо вправо до механического упора, прилагая обычное усилие рук, считать давление на манометре (3) и снова отпустить рулевое колесо. | | |
22 | Записать измеренное давление. | ||
23 | Передние колеса установить в положение прямолинейного движения. | ||
24 | Заглушить двигатель. | ||
25 | Сравнить записанные значения давления с предусмотренным значением номинального давления. | Номинальное давление (= давление регулирования клапана ограничения давления рулевого механизма) | |
Если оба значения давления одинаковы и соответствуют предусмотренному значению номинального давления, | |||
| |||
Найти причину возможных дефектов насоса гидроусилителя рулевого управления или механических компонентов (клапан ограничения давления (8), уплотнения в рулевом механизме и при необходимости в дополнительном гидроцилиндре в порядке). | |||
Если одно из обоих значений давления ниже предусмотренного номинального давления, а другое значение давления, тем не менее, соответствует предусмотренному номинальному давлению и в автомобиле нет дополнительного гидроцилиндра, | |||
| |||
заменить рулевой механизм (насос гидроусилителя рулевого управления и клапан ограничения давления (8) можно исключить в качестве причины дефектов). | |||
| |||
| |||
| |||
Если одно из обоих значений давления ниже предусмотренного номинального давления, а другое значение давления, тем не менее, соответствует предусмотренному номинальному давлению и в автомобиле есть дополнительный гидроцилиндр, | |||
| |||
отсоединить гидравлические трубопроводы к гидроцилиндру от рулевого механизма или от гидроцилиндра, закрыть штуцеры подходящими заглушками, чтобы можно было исключить негерметичность в гидроцилиндре, и повторить проверку. | |||
При внутренней резьбе M18x1,5 использовать заглушки с номером детали A 000 997 70 73. Для других размеров резьбы приобрести заглушки в свободной продаже. Заглушки должны быть рассчитаны на давление в 200 бар. | |||
Накидная гайка маслопровода/маслошланга рулевого механизма | |||
Если одно из обоих значений давления все еще ниже предусмотренного номинального давления, а другое значение давления, тем не менее, соответствует предусмотренному номинальному давлению, | |||
| |||
заменить рулевой механизм (насос гидроусилителя рулевого управления, клапан ограничения давления (8) и гидроцилиндр можно исключить в качестве причины дефектов). | |||
| |||
| |||
| |||
Если оба значения давления одинаковы и соответствуют предусмотренному значению номинального давления, | |||
| |||
заменить гидроцилиндр (рулевой механизм можно исключить в качестве причины дефектов). В завершение снова подсоединить гидравлические трубопроводы к рулевому механизму или к гидроцилиндру. | |||
Гидроцилиндр 1-го переднего моста снять, установить | |||
Гидроцилиндр 1-го переднего моста снять, установить | |||
Накидная гайка маслопровода/маслошланга рулевого механизма | |||
Если оба значения давления одинаковы, но отличаются от предусмотренного значения номинального давления, | |||
| |||
заменить клапан ограничения давления (8) и повторить проверку. | |||
Если оба значения давления после замены клапана ограничения давления (8) одинаковы, но ниже предусмотренного номинального давления, | |||
| |||
Проверить производительность и давление масла насоса гидроусилителя рулевого управления (чтобы исключить дефект насоса гидроусилителя рулевого управления). | |||
Если производительность и давление масла насоса гидроусилителя рулевого управления в порядке и в автомобиле нет дополнительного гидроцилиндра, | |||
| |||
заменить рулевой механизм. | |||
| |||
| |||
| |||
Если производительность и давление масла насоса гидроусилителя рулевого управления в порядке и в автомобиле есть дополнительный гидроцилиндр, | |||
| |||
отсоединить гидравлические трубопроводы к гидроцилиндру от рулевого механизма или от гидроцилиндра, закрыть штуцеры подходящими заглушками, чтобы можно было исключить негерметичность в гидроцилиндре, и повторить проверку. | |||
Накидная гайка маслопровода/маслошланга рулевого механизма | |||
Если оба значения давления все еще ниже предусмотренного номинального давления, | |||
| |||
заменить рулевой механизм. | |||
| |||
| |||
| |||
Если оба значения давления одинаковы и соответствуют предусмотренному значению номинального давления, | |||
| |||
заменить гидроцилиндр (рулевой механизм можно исключить в качестве причины дефектов). В завершение снова подсоединить гидравлические трубопроводы к рулевому механизму или к гидроцилиндру. | |||
Гидроцилиндр 1-го переднего моста снять, установить | |||
Гидроцилиндр 1-го переднего моста снять, установить | |||
Накидная гайка маслопровода/маслошланга рулевого механизма | |||
26 | Разместить передние колеса посередине поворотных площадок. | ||
27 | Отрегулировать гидравлическую систему ограничения хода управляемых колес. | ||
Установочное давление ограничителя угла поворота колес | |||
Контргайка регулировочного болта ограничителя угла поворота | |||
Манометр | |||
Шланг | |||
28 | Опрокинуть кабину. | ||
29 | Отсоединить шланг (4) от контрольного штуцера (5). | Собрать вытекшее масло в подходящую ёмкость. | |
30 | Навинтить запорную крышку на контрольный штуцер (5). | ||
31 | Снять шланг (4) с манометра (3) и закрыть все штуцеры. | ||
32 | Снять контрольный штуцер (5). | Собрать вытекшее масло в подходящую ёмкость. | |
33 | Установить резьбовую пробку (1) с новым уплотнительным кольцом (2). | Резьбовая заглушка контрольного разъема к рулевому механизму | |
34 | Проверить уровень масла в рулевом механизме, при необходимости откорректировать. | Автомобили без кода ZP0 (Подготовка для зимнего пакета) или без кода ZP1 (Зимний пакет)Масло для рулевого механизма (ATF) | |
Автомобили с кодом ZP0 (Подготовка для зимнего пакета) или с кодом ZP1 (Зимний пакет)Масло для гидросистем | |||
35 | Откинуть кабину обратно. | ||
36 | Закрыть крышку для обслуживания. | ||
37 | Приподнять автомобиль за передний мост, снять все поворотные площадки и снова опустить автомобиль на землю. | ||
38 | Провести пробную поездку. | Проверить в процессе пробной поездки общее поведение рулевого механизма автомобиля. | |
39 | Проверить герметичность рулевого механизма. | Визуальный контроль. |
Рулевое управление |
Номер | Наименования | Рулевой механизм 765.82 на типе 374, 375, 930.0/11/14/16/2, 932.0/14/16/2, 933, 934.0/14/16/2, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957, 958 без кода AN9 | Рулевой механизм 765.82 на типе 374, 375, 930.0/11/14/16/2, 932.0/14/16/2, 933, 934.0/14/16/2, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957, 958 с кодом AN9 | ||
BF46.00-N-1001-01E | Масло для рулевого механизма (ATF) | Заправ. объем | Liter | 4,5 | 6,5 |
лист | |||||
лист | |||||
лист | |||||
лист | |||||
Рулевое управление |
Номер | Наименования | Рулевой механизм 765.82 на типе 930.182/183, 934.182 без кода AN9, ZP0, рулевой механизм 765.82 на типе 932.182/183 без кода AN9, ZP0, ZP1 | Рулевой механизм 765.82 на типе 930.182/183, 934.182 с кодом AN9, без кода ZP0, рулевой механизм 765.82 на типе 932.182/183 с кодом AN9, без кода ZP0, ZP1 | ||
BF46.00-N-1001-01E | Масло для рулевого механизма (ATF) | Заправ. объем | Liter | 4,5 | 6,5 |
лист | |||||
лист | |||||
лист | |||||
лист | |||||
400 589 01 91 00
Шланг
000 589 06 21 00
Манометр
Связанные документы
- ah0000p001501cw Указание по расчету момента затяжки при использовании вставных или насадных инструментов различной рабочей длины
- ah0040n000201a Указания по гидравлическому маслу согласно листу спецификации 345.0
- ah0060n010001b Указание по подъему и установке а/м на опоры
- ah4620n000101h Указания по ТО и ремонту
- ah6080n000301a Указания по опрокидыванию кабины водителя
- ar0060w200001h Автомобиль на поворотные диски установить
- ar4620w0500c Рулевой механизм: снятие/установка
- ar4620w0500e Рулевой механизм: снятие/установка
- ar4620w0500f Рулевой механизм: снятие/установка
- ar4620w110001c Гидравлический ограничитель усилия поворота колёс отрегулировать
- ar4620w1605a Снять и установить редукционный клапан рулевого механизма
- ar4625w0101a Гидроцилиндр 1-го переднего моста снять, установить
- ar4625w0101ab Гидроцилиндр 1-го переднего моста снять, установить
- ar4630w3100c Производительность и давление масла насоса ГУР проверить
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат
- as0000z001301a Опасность травмирования кожи и глаз выбрызгиваемой находящейся под давлением гидравлической жикостью. Опасность отравления при
- as0000z003201a Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании автомобиля при его подъеме
- as4600z000101a Опасность получения травмы глаз в результате попадания выходящего под высоким давлением гидравлического масла. Опасность отравл
- as4600z000201a Опасность получения травмы в результате защемления при нахождении в зоне поворота управляемых мостов
- as4600z000301a Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при попадании брызг выходящего под высоким давлением горячего гидравлического
- as5840z000101b Опасность несчастного случая и травм при одновременном использовании одним человеком тестера и управлении автомобилем
- as6080z000101a Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины водителя