一次性加注软管 |
P00.00-4715-01
1 | 零件号 |
2 | AdBlue® 加注量 |
4 | 1.89 L 加注瓶 |
P14.40-2562-11
1 | 零件号 |
2 | AdBlue® 加注罐的质量 |
5 | 5 L 加注罐 |
P14.40-2563-11
1 | 零件号 |
2 | AdBlue® 加注罐的质量 |
6 | 10 L 加注罐 |
P14.40-2564-11
切勿使用随 AdBlue® 10 L 加注罐 (6) 或 20 L AdBlue® 加注罐一起提供的加注接管进行加注.
否则, 存在污染工作区域和环境的风险.
现在还提供有以下加注选装件:
• 1.89 L 加注瓶 (4)
1.89 L 加注瓶 (4) 不应在授权服务中心用于加注, 只能作为客户的一种加注选择.
如果通过 AdBlue® 加注瓶进行加注, 请参见所需车型系列的用户手册的相应章节.
• 5 L 加注罐 (5), 10 L 加注罐 (6) 或 20 L 加注罐
此外, 可利用一次性加注软管 (A 000 583 22 04) 使用 5 L 加注罐 (5), 10 L 加注罐 (6) 以及 20 L 加注罐加注.
一次性加注软管 A 000 583 22 04 为一次性部件, 不能重复使用.
否则, 污染会到达排放控制系统并因此造成损坏或故障.
使用薄膜和吸纸盖住 AdBlue® 加注口周围的工作区域.
不能让污垢进入排放控制系统.
否则可能会发生故障或损坏. 由于存在污染风险且容量无法校准, 也不允许将大型罐换成 AdBlue® 加注罐.
切勿使任何纸片进入 AdBlue® 加注口和 AdBlue® 罐中.
否则将存在损坏 AdBlue® 系统的风险.
一次性加注软管:
该软管带有一个锁止机构, 可确保加注时不会滴下液体. 加注罐和 AdBlue® 罐之间的固定连接可防止过量加注. 5 L 加注罐 (5) 与 10 L 加注罐 (6) 以及 20 L 加注罐具有相同的锁止螺纹. 这确保一次性加注软管可以安装到所有三个加注罐上.
1 将单向加注软管拧到 AdBlue® 加注罐上.
在固定到车辆的 AdBlue® 加注口上之前, 单向软管保持关闭.
2 将一次性加注软管安装到车辆的 AdBlue® 加注接管上.
3 沿顺时针方向用手拧紧.
切勿将一次性加注软管拧得过紧. 感觉到阻力后, 说明一次性加注软管已充分拧紧.
4 提起加注罐并放到一旁. 可能需要将加注罐移至该位置, 以便启用加注过程. 如果加注罐不能继续排空, 则 AdBlue® 罐充满.
5 加注完成后, 首先将单向加注软管从 AdBlue® 罐上小心地松开, 然后慢慢将其分开, 以确保能够排空仍然留在排放管路中的 AdBlue®.
这有助于防止产生污染.
市场上提供有多种型号的 AdBlue® 罐. 但是, 一次性加注软管是专门为我们的加注罐设计的. 只有选择这一特殊组合, 才能确保可靠的加注过程并且不会滴下液体.
如果通过 AdBlue® 加注罐进行加注, 请参见所需车型系列的用户手册的相应章节.
• AdBlue® 泵的注油枪 (例如加油站处)
如果通过 AdBlue® 泵的注油枪进行加注, 请参见所需车型系列的用户手册的相应章节.
达到保养间隔之前, 在出现 "加注 AdBlue" (Refill AdBlue) 保养指示器的情况下应采取的措施
达到保养间隔之前, 如果多功能显示屏上显示保养显示 "加注 AdBlue", 则缺少的 AdBlue® 可通过 1.89 L 加注瓶 (4) 以及一次性加注软管和 5 L 加注罐 (5) 进行加注.
这可确保 "加注 AdBlue" (Refill AdBlue) 保养指示器消失.
为避免污染的风险, 建议向客户演示如何加注罐.
切勿过度加注 AdBlue® 罐.
否则会损坏 AdBlue® 罐.
对 AdBlue® 系统进行操作时, 必须对其进行清洁. 这就意味着仅可使用无绒清洁布清除残留的 AdBlue®. 这适用于清除 AdBlue® 加注接管上残留的 AdBlue®, 以及清洁其他设备的情况.
由于 AdBlue® 罐中的 AdBlue® 加注液位低而进行的 AdBlue® 加注以及对 AdBlue® 系统进行的测试和诊断操作不属于保修范围. 为此, 还必须注意相应 AdBlue® 储液罐的规定加注容积.
对于最大 AdBlue® 加注容积, 请参见所需车型系列的用户手册的相应章节. 最大 AdBlue® 加注容积可根据车辆的选装装备而有所不同.
不得超过最大加注容积.
否则 AdBlue® 系统的部件可能会损坏.
对于所有车型系列上加注液位的识别, 从引入装配第 II 代选择性催化还原 (SCR) 废气再处理系统的车型 906 开始, 液位传感器 (超声波传感器) 需要气腔. 过度加注可能会导致 AdBlue® 加注过程不被识别且仪表盘显示屏上的警告持续显示.
加注 AdBlue® 储液罐时, 一定要确保仅注入纯净的 AdBlue®.
否则可能会损坏 AdBlue® 系统.
AdBlue® 系统的部件 (例如输送泵/抽吸泵, 储液箱模块, 软管, 管路或密封圈) 不耐残留的燃油, 冷却液, 制动液或矿物油. 为防止重复故障, 对于 AdBlue® 罐未正确加注的车辆, 必须更换以下部件:
• AdBlue® 罐
• 所有 AdBlue® 软管, 管路和密封环
• AdBlue® 输送泵/抽吸泵
• AdBlue® 罐模块
请注意, 因对 AdBlue® 罐加注了错误的工作液而需要进行的修理操作不属于保修范围.
我们不建议对部件进行清洁, 因为残留的清洁剂可能会损坏喷射阀, 储液罐模块和输送泵/抽吸泵.
引用的文档
- ah4920n000201a 有关氮氧化物还原剂用途、材料特性和操作的提示
- as4920z000201a 对 AdBlue(R) 管路和相关部件进行操作时会有烧伤和烫伤危险。处理 AdBlue(R) 时眼睛和皮肤会有受伤危险。吞服 AdBlue(R) 会有中毒危险