Informazione per il Servizio Assistenza: rifornimento serbatoio AdBlue

P00.00-4715-01

P14.40-2562-11

P14.40-2563-11

P14.40-2564-11

 Il bocchettone di ricarica fornito in dotazione con la tanica di ricarica da10 l (6) o la tanica di ricarica AdBlue® da 20 l non deve essere utilizzato per il rifornimento.
Altrimenti c'è il rischio di imbrattamento dell'area di lavoro e dell'ambiente.

 Con decorrenza immediata sono disponibili le seguenti possibilità di rifornimento:

 Bottiglia di ricarica da 1,89 l (4)

Le bottiglie di ricarica da 1,89 l (4) non sono previste per il rabbocco in officina ma servono soltanto come possibilità di rabbocco per il cliente.

Per il rifornimento con la bottiglia di ricarica AdBlue®, vedi il corrispondente capitolo nelle istruzioni d'uso della serie interessata.

 Tanica di ricarica da 5 l (5), tanica di ricarica da 10 l (6) o tanica di ricarica da 20 l

In alternativa, per il rifornimento è possibile utilizzare sia la tanica di ricarica da 5 l (5), o la tanica di ricarica da 10 l (6) o la tanica di ricarica da 20 l mediante il flessibile di riempimento monouso (A 000 583 22 04).

 Il flessibile di riempimento monouso (A 000 583 22 04) è stato concepito per un solo utilizzo e non può quindi essere riutilizzato.
Altrimenti possono penetrare impurità nel sistema di depurazione dei gas di scarico provocando danneggiamenti o anomalie di funzionamento.

Coprire l'area di lavoro intorno al bocchettone di riempimento AdBlue®.con una pellicola e carta assorbente.

 Nel sistema di depurazione dei gas di scarico non devono penetrare impurità.
In caso contrario possono verificarsi danneggiamenti o funzionamenti irregolari. Il travaso da grossi contenitori in taniche di ricarica AdBlue® non è consentito a causa del pericolo di imbrattamento e della quantità non tarata.

 La carta nel deve penetrare nel bocchettone di riempimento AdBlue® e nel serbatoio AdBlue®.
Altrimenti l'impianto AdBlue® può subire dei danni.

Flessibile di rifornimento monouso:

Questo flessibile è dotato di un meccanismo di chiusura che consente il rifornimento senza gocciolamento. Il collegamento fisso fra la tanica di ricarica e il serbatoio AdBlue® impedisce in maniera affidabile il riempimento eccessivo. La tanica di ricarica da 5 l (5) ha la stessa filettatura di chiusura della tanica di ricarica da 10 l (6) e della tanica di ricarica da 20 l. In questo modo viene garantito che il flessibile di rifornimento monouso possa essere adattato su tutte e tre le taniche di ricarica.

1 Serrare il flessibile di rifornimento monouso sulla tanica di ricarica AdBlue®.

 Il flessibile di rifornimento monouso rimane chiuso finché non è fissato al bocchettone di rifornimento AdBlue® del veicolo.

2 Applicare il flessibile di rifornimento monouso sul bocchettone di riempimento AdBlue® del veicolo.

3 Avvitare manualmente in senso orario.

 Serrare il flessibile di rifornimento monouso senza forza eccessiva. Il flessibile di rifornimento monouso è fissato a sufficienza quando è percepibile una resistenza.

4 Sollevare la tanica di ricarica e ribaltarla sul lato. Eventualmente è necessario spostare la tanica di ricarica in questa posizione affinché avvenga la procedura di rifornimento. Se la tanica di ricarica non si svuota ulteriormente neanche in questa posizione significa che il serbatoio AdBlue® è pieno.

5 Dopo il rifornimento svitare il flessibile di rifornimento monouso dapprima con cautela e dal serbatoio AdBlue® e staccarlo lentamente in modo che l'AdBlue® che si trova ancora nella tubazione di sfiato possa defluire.

 Ciò evita l'imbrattamento.

 Sul mercato libero sono disponibili le più svariate confezioni di AdBlue®. Il flessibile di rifornimento monouso è comunque adattato specialmente alle nostre taniche di ricarica. Il rifornimento sicuro e senza gocciolamento è garantito solo con questa combinazione.
Per il rifornimento con la tanica di ricarica AdBlue®, vedi il corrispondente capitolo nelle istruzioni d'uso della serie interessata.

 Pistola dell'erogatore di una colonnina di distribuzione AdBlue® (ad es. stazione di rifornimento)

Per il rifornimento con la pistola dell'erogatore di una colonnina di distribuzione AdBlue®, vedi il corrispondente capitolo delle istruzioni d'uso della serie interessata.

Misura da svolgere al comparire dell'indicazione di manutenzione "Rabboccare con AdBlue" prima del raggiungimento dell'intervallo di manutenzione

Se sul display multifunzione l'indicazione di manutenzione "rabboccare AdBlue" compare prima del raggiungimento dell'intervallo di manutenzione, l'AdBlue® mancante può essere rifornito sia con una bottiglia di ricarica da 1,89 l (4) sia con un flessibile di rifornimento monouso e la tanica di ricarica da 5 l (5).

In questo modo è assicurato che l'indicazione di manutenzione "Rabboccare con AdBlue" si spenga.

 Per evitare il rischio di imbrattamento, si raccomanda di istruire dettagliatamente il cliente.

 Non riempire eccessivamente il serbatoio AdBlue®.
In caso contrario possono verificarsi danneggiamenti del serbatoio AdBlue®.

Durante gli interventi sul sistema AdBlue® si deve assicurare la massima pulizia! Ciò vuol dire che per la rimozione dei residui di AdBlue® si devono utilizzare soltanto panni privi di pelucchi. Ciò vale sia per la rimozione dei residui di AdBlue® sul bocchettone di riempimento AdBlue® sia per la pulizia degli altri mezzi di lavoro.

Il rabbocco di AdBlue® nonché i lavori di controllo e di diagnosi sul sistema AdBlue® a causa di un basso livello di riempimento AdBlue® nel serbatoio AdBlue® non devono essere fatturati in garanzia. A tal fine devono essere rispettate anche le quantità di rifornimento prescritte per il rispettivo serbatoio AdBlue®.

 Vedi il corrispondente capitolo nelle istruzioni d'uso per la serie interessata per la massima quantità di rifornimento AdBlue®. La massima quantità di rifornimento AdBlue® può variare in base all'equipaggiamento a richiesta del veicolo.

 La quantità di rifornimento massima non deve essere superata.
Altrimenti i componenti dell'impianto AdBlue® possono subire danni.

 Per il rilevamento del livello di riempimento in tutte le serie, a partire dall'introduzione del tipo 906 con sistema di post-trattamento dei gas di scarico SCR (riduzione catalitica selettiva) generazione II, il sensore del livello di riempimento (sensore ad ultrasuoni) necessita di una cavità d'aria. Un riempimento eccessivo può causare tra l'altro il mancato riconoscimento del processo di rifornimento di AdBlue® e il persistere degli avvisi sul display della strumentazione.

 In caso di rifornimento del serbatoio AdBlue® è indispensabile prestare attenzione a riempire solo AdBlue® puro.
Altrimenti possono verificarsi danneggiamenti all'impianto di AdBlue®.

I componenti dell'impianto AdBlue® (come ad es. pompa di alimentazione/di aspirazione, modulo di rifornimento, flessibili, tubazioni o anelli di tenuta) non sono resistenti a residui di carburante, di liquido di raffreddamento, di liquido dei freni o di olio minerale. Per evitare il ripresentarsi di un'avaria, nei veicoli in cui il serbatoio AdBlue® è stato rifornito in modo errato, è pertanto necessario sostituire i seguenti componenti:

 Serbatoio AdBlue®

 Tutti i flessibili, le tubazioni e gli anelli di tenuta AdBlue®

 Pompa di alimentazione/d'aspirazione AdBlue®

 Modulo serbatoio AdBlue®

Si avvisa che le riparazioni in seguito a rifornimenti errati del serbatoio di AdBlue® non sono coperti da garanzia.

 Si sconsiglia la pulizia dei componenti, poiché residui di detergente possono danneggiare l'iniettore, il modulo di rifornimento e la pompa di alimentazione/d'aspirazione.