Сервисная информация: заполнение бачка для жидкости AdBlue

P00.00-4715-01

P14.40-2562-11

P14.40-2563-11

P14.40-2564-11

 Не использовать для заправки дозаправочный штуцер, поставляемый с дозаправочной канистрой AdBlue® 10 л (6) или, соответственно, 20 л.
Иначе возможно загрязнение области работ и окружающей среды.

 С этого момента в распоряжении имеются следующие возможности заполнения:

 Дозаправочный баллон 1,89 л (4)

Дозаправочные баллоны 1,89 л (4) не предназначены для дозаправки на СТО, а служат только для самостоятельной дозаправки клиентом.

Процедуру заправки с помощью дозаправочного баллона AdBlue® см. в соответствующей главе руководства по эксплуатации нужной серии.

 Дозаправочная канистра 5 л (5), дозаправочная канистра 10 л (6) или дозаправочная канистра 20 л

Альтернативно можно использовать для заправки дозаправочную канистру 5 л (5), дозаправочную канистру 10 л (6) или дозаправочную канистру 20 л с одноразовым заправочным шлангом (A 000 583 22 04).

 Одноразовый заправочный шланг (A 000 583 22 04) предназначен для однократного применения и не должен использоваться повторно.
Иначе в систему очистки ОГ могут попасть загрязнения и нарушить ее работу.

Накрыть область работ вокруг наливного патрубка AdBlue® пленкой и гигроскопичной бумагой.

 В систему нейтрализации ОГ не должны попадать загрязнения.
Иначе могут возникнуть повреждения и нарушения работы. Не переливать жидкость AdBlue® из крупной тары в дозаправочную канистру из-за опасности загрязнения и невозможности соблюдения количества.

 Не допускать попадания бумаги в наливной патрубок AdBlue® и бак AdBlue®.
Иначе возможно повреждение системы AdBlue®.

Одноразовый заправочный шланг

Он оборудован запорным механизмом, обеспечивающим заполнение без протекания. Благодаря плотному соединению между дозаправочной канистрой и баком AdBlue® исключается переполнение бака. Дозаправочная канистра 5 л (5) имеет такую же резьбу для пробки, как у дозаправочной канистры 10 л (6) и у дозаправочной канистры 20 л. Поэтому одноразовый заправочный шланг подходит для всех трех канистр.

1 Прикрутить одноразовый заправочный шланг к заправочной канистре AdBlue®.

 Одноразовый заправочный шланг остается закрытым, пока он не закреплен на наливном патрубке AdBlue® автомобиля.

2 Установить одноразовый заправочный шланг AdBlue® на наливной патрубок в автомобиле.

3 Затянуть его рукой по часовой стрелке.

 Не затягивать одноразовый заправочный шланг слишком сильно. Одноразовый заправочный шланг достаточно закреплен, когда ощущается сопротивление.

4 Поднять дозаправочную канистру и положить ее на бок. Возможно для осуществления заправки понадобится подвигать канистру в этом положении. Если при этом канистра больше не опорожняется, значит бак AdBlue® уже полон.

5 После заправки необходимо сначала осторожно отвернуть одноразовый заправочный шланг от бака AdBlue® и медленно вынуть, чтобы стекла жидкость AdBlue®, находящаяся в вентиляционной трубке.

 Таким образом предотвращаются загрязнения.

 В продаже имеются самые разные емкости AdBlue®. Однако, одноразовый заправочный шланг предназначен специально для нашей канистры. Надежная заправка без протекания обеспечивается только в этой комбинации.
Процедуру заправки с помощью дозаправочной канистры AdBlue® см. в соответствующей главе руководства по эксплуатации нужной серии.

 Заправочный пистолет раздаточной колонки AdBlue® (например, на АЗС)

Процедуру заправки с помощью заправочного пистолета раздаточной колонки AdBlue® см. в соответствующей главе руководства по эксплуатации нужной серии.

Сервисное мероприятие при индикации TO "Заправить AdBlue" до наступления срока проведения ТО

Если индикация TO "Заправить AdBlue" появилась на мультифункциональном дисплее до наступления даты проведения техобслуживания, то недостающая жидкость AdBlue® может быть залита как из дозаправочного баллона 1,89 л (4), так и с помощью одноразового заправочного шланга из 5-литровой канистры (5).

После этого индикация TO "Дозаправить AdBlue" погаснет.

 Во избежание загрязнения рекомендуем целенаправленно проинструктировать клиента.

 Не допускать переполнения бака AdBlue®.
Это может привести к повреждению бака AdBlue®.

При выполнении работ в системе AdBlue® обращать внимание на исключительную чистоту! Это значит, что при удалении остатков жидкости AdBlue® необходимо пользоваться только безворсовыми салфетками. Это необходимо делать также при удалении остатков жидкости AdBlue® с наливного патрубка AdBlue® и для очистки прочих рабочих инструментов.

Заправка жидкости AdBlue®, а также работы по проверке и диагностике системы AdBlue® на основании низкого уровня заполнения бака AdBlue® не относятся к гарантийным случаям. Здесь же также необходимо учитывать предписанное значение заправочного объема соответствующего бака для AdBlue®.

 Максимальный заправочный объем AdBlue® см. в соответствующей главе руководства по эксплуатации нужной серии. Максимальный заправочный объем AdBlue® зависит от опций автомобиля.

 Нельзя превышать максимальный заправочный объем.
Иначе возможно повреждение компонентов системы AdBlue®.

 Для определения уровня заправки на всех сериях, начиная с внедрения типа 906 с системой нейтрализации ОГ SCR (селективное каталитическое восстановление) поколения II, нужен датчик уровня (ультразвуковой датчик) в полом пространстве. Переполнение, кроме прочего, может привести к тому, что процесс заправки AdBlue® не будет распознан и на дисплее комбинации приборов по-прежнему останутся предупреждения.

 При заправке баллона AdBlue® обязательно следить за чистотой заливаемой жидкости AdBlue®.
Иначе возможно повреждение системы AdBlue®.

Компоненты системы AdBlue® (например, подающий/откачивающий насос, модуль бака, шланги, трубопроводы, уплотнительные кольца) нестойки к остаткам топлива, охлаждающей жидкости, тормозной жидкости и минеральных масел. Во избежание повторного отказа на автомобилях с неправильно заправленным баком AdBlue®, необходимо заменить следующие компоненты:

 Бак AdBlue®

 Все шланги AdBlue®, трубопроводы и уплотнительные кольца

 Подающий/откачивающий насос AdBlue®

 Модуль бака AdBlue®

Хотели бы указать на то, что ремонты вследствие неправильной заправки бака AdBlue® не относятся к гарантийным случаям.

 Очистка конструктивных узлов не рекомендуется, т. к. остатки чистящих средств могут повредить форсунку, модуль бака и подающий/откачивающий насос.