İklimlendirme fonksiyonunun ayarlanması

P83.40-5558-79

 Tip 205.012/013/047/053/054/147/212/213/247/253, 253.311/354/911/954/99
Akü yönetim sistemi kumanda cihazı yüksek voltajlı akü modülüne (A100) entegre edilmiştir.

Fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar

Klima otomatiğinin regülasyonu için:

 Klemens 15 Açık:

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı klemens 15'in klemens durumunu araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda cihazına gönderir.

 Klima otomatiği devrede olmalı

Soğutma işletimi için:

 Motorun çalışması (Tip 205.012/013/047/053/054/147/212/213/247/253, Tip 253.311/354/911/954/99 hariç):

CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı "Motor çalışıyor" sinyalini tahrik-CAN, tahrik aksamı kumanda cihazı, yürür aksam-FlexRay, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda cihazına gönderir.

 İlgili klima kompresörü devreye alınmış

Evaporatör kurutması için:

 Araç duruyor olmalı

Artık ısı kullanımı için (Code 228 (Park kaloriferi) veya Code 581 (İklimlendirme otomatiği) veya Tip 205.013/047/053/054/147/213/247/253, Tip 253.311/354/911/954/99 ile):

 Klemens 15 kapalı veya klemens 15C kapalı olmalı

Klima sistemi ayarı ile ilgili genel bilgiler

Araç içindeki elektronik sıcaklık regülasyonu ve hava dağılımı, iklimlendirme kullanım ünitesinde, arka iklimlendirme kullanım ünitesinde (Code 581 (İklimlendirme otomatiği) ile), Audio/COMAND kullanım ünitesinde (Code 446 (Touchpad only) hariç) veya Touchpad'de (Code 446 (Touchpad only) ile) seçilen ayarlara göre ve çeşitli sensörler tarafından algılanan etki değerlerine (örn. araç içi sıcaklığı, dış sıcaklık, soğutma maddesi sıcaklığı, araç hızı) bağlı olarak gerçekleşir. Bu etki değerlerinin belirlenmesi konusu metnin devamında açıklanmıştır.

İklimlendirme kumanda cihazı, araç içi-CAN, ön iklimlendirme-LIN, iklimlendirme-LIN 2 ve klima kullanım-LIN üzerinden araç elektroniğine bağlıdır. Bu şekilde regülasyon kalitesini iyileştirmek ve enerji tüketimini düşürmek için önemli etkileri dahil etmek mümkündür.

Klima sistemi ayar fonksiyonu aşağıdaki kısmi fonksiyonları içermektedir:

 Etki değerlerinin algılanması ve değerlendirilmesi

 Klima bileşenlerinin kumanda edilmesi

 Vites değiştirme noktasının kaydırılması (Şanzıman 722.9 (722.930 hariç), 725 ve Tip 205.012/013/047/053/054/147/212/213/247/253 hariç, Tip 253.311/354/911/954/99)

 Taze hava kullanımı

 Dahili hava sirkülasyonu işletimi

 Buz çözme fonksiyonu

 Evaporatör kurutması

 Artık ısı kullanımı (Code 228 (Park kaloriferi) oder Code 581 (İklimlendirme otomatiği) ile veya Tip 205.013/047/053/054/147/213/247/253, Tip 253.311/354/911/954/99)

 Kaza sonrası klima sisteminin kapatılması (çarpışma sinyali gönderildi)

Etki değerlerinin algılanması ve değerlendirilmesi

Aşağıdaki etki değerleri algılanır ve değerlendirilir:

 Dış sıcaklık

 Baş bölgesindeki araç içi sıcaklığı

 Aracın hava çıkışlarındaki sıcaklık

 Ön camda sıcaklık ve nem

 Soğutma maddesi sıcaklığı

 Evaporatördeki sıcaklığı

 Klima gazı basıncı

 Güneş ışığı

 Hava kalitesi (Code 581 (Klima otomatiği) ile)

 Araç hızı

 Motor devir sayısı (Tip 253.99 hariç)

 Kapı durumu

 Yan cam pozisyonu

 Sürgülü tavanın pozisyonu (CODE 414 (Sürgülü tavan) ile) veya panoramik sürgülü tavanın pozisyonu (CODE 413 (Panoramik sürgülü tavan) ile)

 Tente pozisyonu (Tip 205.4)

 İklimlendirme kullanım ünitesinde ayarlar

 Arka klima sistemi kullanım ünitesindeki ayarlar (Code 581 (Klima otomatiği) ile)

 Headunit ayarları

 Sesli komut sistemi (SBS) (Code 531 (COMAND APS) ile, Tip 253 model yılı 2020'den itibaren)

 SBS durumu (Code 531 (COMAND APS) ile, Tip 253 model yılı 2020'den itibaren)

Dış sıcaklık

Dış sıcaklık sensörü dış hava sıcaklığını ölçer. Ön taraf SAM kumanda cihazı, dış hava sıcaklığı sensörünün sinyalini doğrudan okur, dış hava sıcaklığını hesaplar ve bu değerleri araç içi-CAN üzerinden iklimlendirme kumanda cihazına gönderir. İklimlendirme kumanda cihazı, hava karışımı kapakları ilgili bir konuma iken istenilen araç içi sıcaklığına ulaşması için bu değere ihtiyaç duyar.

 Araç dururken ölçülen sıcaklık dış hava sıcaklığından önemli derecede sapabilir. Dış sıcaklık sadece, araç en az 30 sn. süreyle 30 km/h'den daha hızlı sürülürse dikkate alınır. Araç hızı 30 km/h altında olduğunda veya kontak kapatılıp açıldığında en son ölçülen sıcaklık değeri kullanılır.

Baş bölgesindeki araç içi sıcaklığı

Baş bölgesinde araç içi sıcaklık, tavandaki kumanda ünitesinin kumanda cihazına entegre edilmiş entegre fanlı araç içi sıcaklık sensörü tarafından tespit edilir. Entegre edilmiş fan, havayı sıcaklığı ölçmek için araç iç mekanından emer.

Model yılı 2019'a kadar olan araçlarda tavan kumanda ünitesi kumanda cihazı araç içi sıcaklığını tavan-LIN üzerinden ön SAM kumanda cihazına gönderir. Ön taraf SAM kumanda cihazı bunları araç içi CAN üzerinden iklimlendirme kumanda cihazına gönderir. Model yılı 2019'dan itibaren olan araçlarda tavan kumanda ünitesi kumanda cihazı araç içi sıcaklık değerini araç içi-CAN üzerinden iklimlendirme otomatiği kumanda cihazına gönderir.

Aracın hava çıkışlarındaki sıcaklık

Araçtaki hava çıkış yerlerinin sıcaklıkları, hava çıkış sıcaklık sensörleri tarafından algılanır. Hava çıkış sıcaklığı sensörlerinin sinyalleri, klima otomatiği kumanda cihazı tarafından doğrudan okunur. Klima otomatiği kumanda cihazı, ilgili hava çıkışlarındaki hava çıkış sıcaklığını ayarlar.

Ön camda sıcaklık ve nem

İlave fonksiyona sahip yağmur ve ışık sensöründe entegre edilmiş nem ve sıcaklık sensörü rölatif hava nemini ve sıcaklığını doğrudan ön camın iç kısmından ölçer ve bu değerlerden erime noktası sıcaklığını belirler. İlave olarak ön camın dış yüzeyinin sıcaklığı belirlenir. Yoğuşma noktası sıcaklığı ile karşılaştırılarak bir (tehdit edici) cam buğulanması algılanabilir. İlave fonksiyona sahip yağmur ve ışık sensörünün sinyalleri yağmur ve ışık sensörü-LIN üzerinden ön taraf SAM kumanda cihazı tarafından okunur. Ön taraf SAM kumanda cihazı sinyalleri iç mekan CAN üzerinden iklimlendirme kumanda cihazına gönderir. Ön camda buğulanma tehlikesi varsa örn. klima gazı kompresörünün devreye alınması gibi uygun karşı önlemler uygulanır.

Soğutma maddesi sıcaklığı

Soğutma maddesinin sıcaklığı soğutma maddesi sıcaklık sensörü tarafından algılanır.

Tip 253.99 hariç:

CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı klima gazı sıcaklığı sensörlerinin sinyallerinin doğrudan okur ve klima gazı sıcaklaığına ilişkin bilgileri tahrik-CAN, tahrik aksamı kumanda cihazı, yürür aksam-FlexRay, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda cihazına gönderir.

Tip 253.99:

Tahrik aksam kumanda cihazı soğutma maddesi sıcaklık sensörünün sinyallerini doğrudan okur ve soğutma maddesi sıcaklığı ile ilgili bilgileri yürüyüş takımı-FlexRay, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden iklimlendirme kumanda cihazına gönderir.

Bu değer, karışım havası kelebeklerinin ve soğutma maddesi devir daim pompasının kumanda edilmesinde kullanılır.

Tip 205.013/047/053/054/147/213/247/253, Tip 253.311/354/911/954/99'da ilave olarak yüksek voltajlı PTC ısıtıcısındaki soğutma maddesi sıcaklığı yüksek voltajlı PTC ısıtıcısının sıcaklık sensörü tarafından algılanır. İklimlendirme kumanda cihazı yüksek voltajlı PTC ısıtıcısı sıcaklık sensörünün sinyallerini klima kumandası-LIN 2 üzerinden okur. Değer, Isı sirkülasyonu devirdaim pompasının kumanda edilmesi için kullanılır.

Evaporatördeki sıcaklığı

Evaporatörün buzlanmasını önlemek için, oradaki sıcaklık evaporatör sıcaklık sensörü tarafından algılanır. Klima otomatiği kumanda cihazı evaporatör sıcaklığı sensörünün sinyallerini doğrudan okur. Evaporatör sıcaklığı yakl. 2 °C'ye düşerse klima gazı kompresörü devre dışı bırakılır veya ön evaporatör kesme valfi (Tip 205.012/013/047/053/054/147/212/213/247/253, Tip 253.311/354/911/954/99) kapatılır. 2,5 °C'lik bir sıcaklıktan itibaren klima gazı kompresörü tekrar devreye alınır veya ön evaporatör kesme valfi (Tip 205.012/013/047/053/054/147/212/213/247/253, Tip 253.311/354/911/954/99) tekrar açılır.

2,5 °C'lık sıcaklık kontak açıldıktan sonra azami 20 dakika korunur. Ardından sıcaklık (soğutma gücü ihtiyacına bağlı olarak) 3 ila 8 °C arasında ayarlanır.

Klima gazı basıncı

Klima gazı basıncı, klima gazı basınç sensörü tarafından algılanır. Klima gazı basınç sensörünün sinyalleri, klima sistemi kumanda cihazı tarafından doğrudan okunur. Basınç, hafızaya kaydedilen bir sıcaklık-basınç-eğrisi ile karşılaştırılır. Klima gazı basıncı 0,8 bar'dan daha düşük veya 28 bar'dan daha yüksek olduğunda klima gazı komporesörü veya elektrikli klima gazı kompresörü kapatılır veya devreye alınmaz.

Güneş ışığı

İlave fonksiyona sahip yağmur ve ışık sensöründe entegre edilmiş güneş sensörü araca gelme açısını ve yoğunluğunu tespit eder. İlave fonksiyona sahip yağmur ve ışık sensörünün sinyalleri yağmur ve ışık sensörü-LIN üzerinden ön taraf SAM kumanda cihazı tarafından okunur. Ön taraf SAM kumanda cihazı sinyalleri iç mekan CAN üzerinden iklimlendirme kumanda cihazına gönderir. Örn.  güneş ışınları tek tarafa düştüğünde sol ve sağ ayar-nominal değer sıcaklığı arasında uygun bir sıcaklık farkı ayarlanır.

Hava kalitesi (Code 581 (Klima otomatiği) ile)

Hava kalitesi sensörü vasıtasıyla aşağıdaki zararlı gazların konsentrasyonu algılanır:

 Karbon monoksit (CO)

 Azot oksitler (NOx)

Değerler iklimlendirme kumanda cihazı tarafından iklimlendirme-LIN üzerinden okunur. İklimlendirme kumanda cihazı otomatik hava sirkülasyon kumanda işlemini okunan değerlere uygun olarak gerçekleştirir.

Araç hızı

Araç hızı, kombine gösterge tarafından kullanıcı arabirimi-CAN, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden iklimlendirme kumanda cihazına gönderilir. Araç hızı birikim havası fonksiyonunun regülasyonu ve dış hava sıcaklığının, örn.  rölanti işletiminde dahili olarak hesaplanması içindir.

Motor devir sayısı (Tip 253.99 hariç)

Motor devir sayısı CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı tarafından tahrik-CAN, tahrik aksamı kumanda cihazı, yürür aksam-FlexRay, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda cihazına gönderilir. Motor devir sayısı ayrıca klima kompresörünün regülasyonu içindir.

Kapı durumu

İlgili kapının durumu aşağıda yer alan kumanda cihazları tarafından saptanır ve araç içi-CAN üzerinden iklimlendirme kumanda cihazına gönderilir:

 Sol ön kapı kumanda kutusu

 Sağ ön kapı kumanda kutusu

 Sol arka kapı kumanda cihazı (Tip 205.0/1/2, 253)

 Sağ arka kapı kumanda cihazı (Tip 205.0/1/2, 253)

İç ve dış hava arasında büyük sıcaklık değişimlerinde gereksiz sonradan ayarlama işlemini önlemek için iklimlendirme kumanda cihazı, kapı açıkken güncel fan kademesini sabit tutar.

Yan cam pozisyonu

İlgili yan cam konumu aşağıda belirtilen kumanda cihazları tarafından saptanır ve araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda cihazına gönderilir:

 Sol ön kapı kumanda kutusu

 Sağ ön kapı kumanda kutusu

 Sol arka kapı kumanda cihazı (Tip 205.0/1/2, 253)

 Sağ arka kapı kumanda cihazı (Tip 205.0/1/2, 253)

 Arka taraf kumanda cihazı (Tip 205.4)

İç ve dış hava arasında büyük sıcaklık değişimlerinde gereksiz sonradan ayarlama işlemini önlemek için iklimlendirme kumanda cihazı, yan camlar açıkken güncel fan kademesini sabit tutar.

Sürgülü tavanın pozisyonu (CODE 414 (Sürgülü tavan) ile) veya panoramik sürgülü tavanın pozisyonu (CODE 413 (Panoramik sürgülü tavan) ile)

Sürgülü tavanın pozisyonu sürgülü tavan kumanda modülü tarafından araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda cihazına gönderilir. Panoramik sürgülü tavanın pozisyonu panoramik sürgülü tavan kumanda cihazı tarafından araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda cihazına gönderilir.

Araç içindeki hava ve dışarıdaki hava sıcaklığı arasında büyük sıcaklık farklarının söz konusu olması durumunda gereksiz sonradan ayarlama işlemini önlemek için, klima sistemi kumanda cihazı sürgülü tavan veya panoramik sürgülü tavan açıkken güncel fan kademesini sabit tutar.

Tente pozisyonu (Tip 205.4)

Tentenin pozisyonu arka kumanda cihazı tarafından araç içi-CAN üzerinden iklimlendirme otomatiği kumanda cihazına gönderilir.

İklimlendirme kullanım ünitesinde ayarlar

Sürücü ve ön yolcu bölümünün iklimlendirmesi aşağıdaki tuşlarla iklimlendirme kullanım ünitesi üzerinden ayarlanabilir:

 Sol sıcaklık seçimi tuşu (Code 580 (Klima sistemi) veya Code 581 (Klima otomatiği) ile)

 Devirdaim havası çalıştırma tuşu

 İklimlendirme menüsü ve artık ısı Açma/Kapama tuşu (Code 228 (Park kaloriferi) veya Code 581 (Klima otomatiği) ile)

 Sağ sıcaklık seçimi tuşu (Code 580 (Klima sistemi) veya Code 581 (Klima otomatiği) ile)

 İklimlendirme menüsü tuşu (Code 579 (Tek bölgeli klima sistemi) veya Code 580 (Klima sistemi) ile ve Code 228 (Park kaloriferi) hariç)

 Sol hava dağılımı tuşu (Code 581 (Klima otomatiği) ile)

 "SYNC" tuşu (Code 580 (Klima sistemi) ile ve Code 228 (Park kaloriferi) hariç)

 "A/C" tuşu (Code 579 (Tek bölgeli klima sistemi) veya Code 580 (Klima sistemi) veya Code 581 (Klima otomatiği) ile ve Code 228 (Park kaloriferi) hariç)

 Sağ hava dağılımı tuşu (Code 581 (Klima otomatiği) ile)

 "A/C" ve artık ısı açma/kapatma tuşu

 Ön fan tuşu

 Ön AUTO tuşu

 Buz çözme tuşu

 Hava dağılımı tuşu (Code 579 (Tek bölgeli klima sistemi) veya Code 580 (Klima sistemi) ile)

 Ön iklimlendirme tuşu (Tip 205.013/047/053/054/147/213/247/253, Tip 253.311/354/911/954/99)

 Sıcaklık seçimi tuşu (Code 579 (Tek bölgeli klima sistemi) ile)

Ayarlar iklimlendirme kullanım ünitesi tarafından klima kullanım-LIN üzerinden iklimlendirme kumanda cihazına gönderilir ve orada işlenir. Bu veriler ışığında arka taraftaki hava miktarı, hava dağılımı ve arkada sıcaklık ayarlanır. Seçilen ayarlar Audio/COMAND ekranından gösterilir. Klima otomatiği kumanda cihazı seçilmiş ayarları araç içi-CAN, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve kullanıcı arabirimi-CAN üzerinden Headunit'e iletir. Headunit uygun görüntü verilerini oluşturur ve bir devreye alma talebini Telematik-CAN üzerinden Audio/ COMAND ekranına gönderir. Görüntü verileri LVDS hattı üzerinden Audio-/COMAND ekranına aktarılır.

Fonksiyon geri bildirimi için klima otomatiği kumanda cihazı uygun tuşlar ile LED'in kumanda edilmesini klima kullanım-LIN üzerinden klima kumanda ünitesine gönderir.

 Klima sisteminin kapatılması veya klima gazı kompresörünün kapatılması sadece "A/C" tuşunun ya da "A/C" tuşu ve ısı açma/kapama tuşu takılı olduğunda olanaklıdır. Tuşlar takılı değilse eğer kapatma işlemi Headunit menüsü üzerinden mümkün olur.

 Ön hava dağılımının ayarlama seçenekleri ayrıca Audio/COMAND kullanım ünitesi (Code 446 (Touchpad only) hariç) üzerinden veya Touchpad (Code 446 (Touchpad only) ile) üzerinden mümkündür ve Audio/COMAND ekranında gösterilmektedir.

 Tip 205, 253
kod 580 ile (Klima sistemi)
Senkronizasyon fonksiyonu "SYNC" tuşu veya Headunit'teki menü üzerinden açılabilir veya kapatılabilir. Sürücü tarafı ısı ayarlaması ön yolcu tarafı için devralınmıştır.

 Tip 205, 253
kod 228 ile (Kalorifer sistemi)
kod 580 ile (Klima sistemi)
Senkronizasyon fonksiyonu Headunit menüsü üzerinden açılabilir veya kapatılabilir. Sürücü tarafı ısı ayarlaması ön yolcu tarafı için devralınmıştır.

 Tip 205, 253
kod 581 ile (Otomatik klima)
Senkronizasyon fonksiyonu Headunit menüsü üzerinden açılabilir veya kapatılabilir. Sürücü tarafı ısı ayarlaması ön yolcu tarafı ve ön bölge için devralınmıştır. İlaveten ön hava dağıtımı için olan ayarlama ön bölge için devralınmıştır.

Arka klima sistemi kullanım ünitesindeki ayarlar (Code 581 (Klima otomatiği) ile)

Arka bölümün otomatik iklimlendirme fonksiyonları arka iklimlendirme kumanda ünitesinden yarlanabilir. Ayarlar arka iklimlendirme kullanım ünitesi tarafından klima kullanım-LIN üzerinden klima otomatiği kumanda cihazına gönderilir ve bu kumanda cihazı tarafından işlenir. Bu veriler ışığında hava miktarı, hava dağılımı ve arkada sıcaklık ayarlanır. Seçilen ayarların gösterilmesi arka iklimlendirme kumanda ünitesinin ekranında gerçekleşir.

Headunit ayarları

Headunit'teki menü üzerinden klima sistemi kapatılabilir veya iklimlendirme fonksiyonları seçilebilir.

Kullanım işlemi Audio/COMAND kullanım ünitesi (Code 446 (Touchpad only) hariç) üzerinden veya Touchpad (Code 446 (Touchpad only) ile) üzerinden gerçekleşir. Headunit Kullanım sinyallerini Telematik CAN üzerinden okunur ve değerlendirilir. Daha sonra Headunit ilgili sinyalleri kullanıcı arabirimi-CAN, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda cihazına gönderir.

Headunit uygun görüntü verilerini oluşturur ve bir devreye alma talebini Telematik-CAN üzerinden Audio/ COMAND ekranına gönderir. Görüntü verileri LVDS hattı üzerinden Audio-/COMAND ekranına aktarılır.

SBS (Code 531 (COMAND APS) ile, Tip 253 model yılı 2020'den itibaren)

SBS ile klima sisteminin aşağıdaki fonksiyonları ses girişi üzerinden kullanılabilir:

 Klima sisteminin açılması veya kapatılması veya klima gazı kompresörünün açılması/kapatılması

 Senkronizasyonu fonksiyonunun açılması veya kapatılması (Code 580 (Klima sistemi) veya Code 965 (Taksi / Kiralık araçlar - Ön donanım) ile)

 İyonizasyonun açılması veya kapatılması (Code P21 (Hava kalitesi paketi) ile)

 Kokulandırma sisteminin açılması veya kapatılması ve ayarlanması (Code P21 (Hava kalitesi paketi) ile)

 Buz çözme fonksiyonunun açılması ve kapatılması

 Klima otomatiğinin açılması ve kapatılması

 Devirdaim havası işletiminin açılması veya kapatılması

 Klima tarzının ayarlanması (Code 581 (Klima otomatiği) ile)

 Araç içi sıcaklığının ayarlanması

 Hava dağıtımının ayarlanması

 Hava miktarının ayarlanması

SBS Headunit'e entegredir. Headunit ilgili bilgileri kullanıcı arabirimi-CAN, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden otomatik iklimlendirme kumanda cihazına gönderir.

SBS durumu (Code 531 (COMAND APS) ile, Tip 253 model yılı 2020'den itibaren)

SBS aktifken fan motorunun gücü fan regülatörü tarafından kısıtlanır. Headunit SBS'nin durumunu kullanıcı arabirimi-CAN, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda cihazına gönderir.

Klima bileşenlerinin kumanda edilmesi

Klima bileşenlerinin kumanda işlemi aşağıdaki alt fonksiyonları kapsar:

 Fan motorunun kumandası

 Booster fanı elektronik fan regülatörünün kumanda edilmesi (Code 581 (İklimlendirme otomatiği) ile)

 Hava kılavuz kapaklarının kumanda edilmesi

 Klima gazı kompresörünün kumanda edilmesi (Tip 205.012/013/047/053/054/147/212/213/247/253 hariç, Tip 253.311/354/911/954/99)

 Elektrikli klima gazı kompresörünün kumanda edilmesi (Tip 205.012/013/047/053/054/147/212/213/247/253, Tip 253.311/354/911/954/99)

 Fan motorunun kumanda edilmesi (motor fanı)

 PTC ilave ısıtıcısının kumandası (Dizel motor)

 Yüksek voltajlı PTC ısıtıcısının kumanda edilmesi (Tip 205.013/047/053/054/147/213/247/253, Tip 253.311/354/911/954/99)

 Yüksek voltajlı PTC ısıtıcısı kumanda değiştirme valfinin kumanda edilmesi (Tip 205.013/047/053/054/147/213/247/253, Tip 253.311/354/911/954/99)

 Ön evaporatör kesme valfinin kumanda edilmesi (Tip 205.012/013/047/053/054/147/212/213/247/253, Tip 253.311/354/911/954/99)

 Soğutma maddesi devirdaim pompasının kumanda edilmesi

 Isıtma devresi devirdaim pompasının kumanda edilmesi (Tip 205.013/047/053/054/147/213/247/253, Tip 253.311/354/911/954/99)

 İyonizatörlerin kumanda edilmesi (Code P21 (Hava kalitesi paketi) ile)

 Koku sistemi alternatörünün kumanda edilmesi (Code P21 (hava kalitesi paketi) ile)

 Yüksek voltajlı akü soğutma sistemi kapama valfinin kumanda edilmesi (Tip 205.012/212)

 Yüksek voltajlı akü soğutması genleşme valfinin kumanda edilmesi (Tip 205.013/047/053/054/147/213/247/253, Tip 253.311/354/911/954/99)

Fan motorunun kumandası

Havalandırma işlemi fan motorunun yardımı ile sağlanır. Klima otomatiği kumanda cihazı talebi klima kumandası-LIN 2 üzerinden fan regülatörüne gönderir.

 Fan motoru, aracın içindeki havayı sirküle eden veya temiz havayı aracın içine gönderen radyal fanı tahrik eder. Böylece camlar buğudan uzak tutulur ve aracın içindeki yolculara hava tedariği ve araç içinde rahat ve eşit bir ısının sağlanması için hızlı bir işlem sağlanır. Klimatizasyon kullanım ünitesinde yapılan güncel ayarlara bağlı olarak aracın içinde çeşitli hava kanalları ve hava çıkışları vasıtasıyla hava dağıtılır.

 Tip 205
kod 531 ile (COMAND APS)
Tip 253
2020 model yılına kadar
kod 531 ile (COMAND APS)
Tip 253
2020 model yılından itibaren
SBS etkin iken fan seviyesi düşürülür.

 Fan motoru bir kazadan sonra (çarpışma sinyali gönderildiğinde) kapatılır.

Booster fanı elektronik fan regülatörünün kumanda edilmesi (Code 581 (İklimlendirme otomatiği) ile)

Booster fanı elektronik fan regülatörü arka bölümün daha iyi havalandırılmasına yarar. Temiz hava beslemesini önden Booster fanı elektronik fan regülatörüne iletebilmek için, klima otomatiği kumanda cihazı fan motorunun kumanda edilmesi talebini klima kumandası-LIN 2 üzerinden, fan motoru doğrudan kumanda eden fan regülatörüne gönderir. Fan motorunun çalışma gücü, arka klima otomatiği kumanda ünitesinin ayarına bağlıdır. Arka tarafa gelen hava akımı Booster fanı elektronik fan regülatörü tarafından güçlendirilir. Klima otomatiği kumanda cihazı talebi klima kumandası-LIN 2 üzerinden, istenilen fan kademesine bağlı olarak güçlendiren Booster fanının elektronik fan regülatörüne gönderir.

 Booster fanı elektronik fan regülatörü devrede iken, fan motoru hala aktifdir.

 Booster fanı elektronik fan regülatörü bir kazadan sonra (çarpışma sinyali gönderildiğinde) kapatılır.

Hava kılavuz kapaklarının kumanda edilmesi

Klima kasasındaki hava yönlendirme kapaklarının ayarlanmasıyla araç içindeki hava dağılımı kumanda edilmektedir. Aşağıdaki yapı parçaları iklimlendirme kumanda cihazı tarafından ön klima kumandası LIN üzerinden kumanda edilir:

(CODE 579 (Tek bölgeli klima sistemi) veya CODE 580 (Klima sistemi) olan araçlar:

 Buz çözme/ayak bölgesi/orta hava üfleci kelebeği ayar motoru (havalandırma ayarı) üzerinden buz çözme/ayak bölgesi/orta hava üfleci kelebeği

 Sol karışım havası kapağı ayar motoru üzerinden sol hava karışım kapağı (sıcaklık ayarı)

 Sağ hava karışımı kapağı ayar motoru üzerinden sağ hava karışım kapağı (sıcaklık ayarı)

 Temiz hava/yığma hava/devirdaim havası kelebeği ayar motoru (temiz hava/yığma hava/devir daim hava ayarı) üzerinden temiz hava/devir daim havası kelebeği

 Sol A-direği hava dağılımı ayar motoru üzerinden sol A-direği hava dağılımı (havalandırma ayarı)

 Sağ A-direği hava dağılımı ayar motoru üzerinden sağ A-direği hava dağılımı (havalandırma ayarı)

Buz çözme/ayak bölgesi/orta hava üfleci kelebeğinin konumu, merkezi hava dağılımı konum belirleme mikro şalteri tarafından algılanır. Klima otomatiği kumanda cihazı mikro şalterinin durumunu doğrudan okur. Hatalı bir bir durum algılandığında buz çözme/ayak bölgesi/orta hava üfleci kelebeğinin konumu klimatizasyon kumanda cihazı tarafından buz çözme/ayak bölgesi/orta hava üfleci kelebeğinin ayar motoru üzerinden tekrar ayarlanır.

Code 581 (Klima otomatiği) olan araçlar:

 Ayak bölgesi hava üfleci/orta hava üfleci/yan hava üfleci ve sol arka hava üfleci kelebeği (havalandırma ayarı) ayar motoru üzerinden ayak bölgesi hava üfleci/orta hava üfleci/yan hava üfleci ve sol arka hava üfleci kelebeği

 Sağ ayak bölgesi hava üfleci/orta hava üfleci ve yan hava üfleci kelebeği ayar motoru (havalandırma ayarı) üzerinden sağ ayak bölgesi hava üfleci/orta hava üfleci ve yan hava üfleci kelebeği

 Sol hava karışımı kapağı ayar motoru üzerinden arka hava karışım kapağı (sıcaklık ayarı)

 Sol karışım havası kapağı ayar motoru üzerinden sol hava karışım kapağı (sıcaklık ayarı)

 Sağ hava karışımı kapağı ayar motoru üzerinden sağ hava karışım kapağı (sıcaklık ayarı)

 Buz çözme kapağı ayar motoru üzerinden buz çözme kapağı (havalandırma ayarı)

 Temiz hava/yığma hava/devirdaim havası kelebeği ayar motoru (temiz hava/yığma hava/devir daim hava ayarı) üzerinden temiz hava/devir daim havası kelebeği

 Sol A-direği hava dağılımı ayar motoru üzerinden sol A-direği hava dağılımı (havalandırma ayarı)

 Sağ A-direği hava dağılımı ayar motoru üzerinden sağ A-direği hava dağılımı (havalandırma ayarı)

İklimlendirme kumanda cihazı ayar motorlarını ön klima kumandası-LIN üzerinden kumanda eder.

 Temiz hava/dahili hava sirkülasyonu kapağı bir kazadan sonra (çarpışma sinyali gönderildiğinde) kapatılır.

 Tip 205, 253
kod 581 ile (Otomatik klima)
Camların buğulanmasını önlemek için, Klemens 15'in kapatılmasından 2 dak. sonra buz çözme kapatılır ve ayak bölümü kapakları açılır. Araç çalıştırıldıktan sonra tekrar tüm ayarları yapmak mümkündür.

 Klemens 15 Kapalı konumunda kapılardan biri açıldığı esnada temiz hava/birikim havası/devirdaim havası kapağı, temiz hava/birikim havası/devirdaim havası kapağı ayar motoru tarafından % 50 açılma açısı ayarına getirilir. Bu şekilde kapı kapanma kuvvetleri düşürülür. Fonksiyon, arıza teşhis testeri üzerinden ayarlanabilir.

P83.10-2868-76

Klima gazı kompresörünün kumanda edilmesi (Tip 205.012/013/047/053/054/147/212/213/247/253 hariç, Tip 253.311/354/911/954/99)

Klima kompresörü klima gazının emilmesinden ve yoğunlaştırılmasından (sıkıştırılmasından) sorumludur. Klima gazı kompresörünün gücü kademesiz olarak % 100'e kadar klima kompresörü ayar valfi üzerinden iklimlendirme kumanda cihazı tarafından ayarlanır. Klima otomatiği kumanda cihazı klima kompresörü ayar valfını doğrudan kumanda eder.

Code B09 (Manyetik kavramalı klima gazı kompresörü) ile

İlave olarak manyetik kavrama takılıdır. Klima gazı kompresörü bu kavrama vasıtasıyla kayış tahrikinin kuvvet akışından tamamen ayrılabilir. Bu işlem ilave yakıt tasarrufu sağlar. Klima kumanda cihazı manyetik kavramalı klima kompresörünü doğrudan kumanda eder.

Ardından klima otomatiği kumanda cihazı rölanti devir sayısını yükeltmek ile ilgili talebi araç içi-CAN, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı, yürür aksam-FlexRay, tahrik aksamı kumanda cihazı ve tahrik-CAN üzerinden CDI kumanda cihazına veya ME kumanda cihazına gönderir. Bu kumanda cihazı rölanti devir sayısını klima gazı kompresörü devreye alınırken ilave olarak maruz kalınan yük ölçüsünde yükseltir.

 Klima gazı kompresörü, klima gazı kompresörünün ayar valfı üzerinden veya klima gazı kompresörü manyetik kavraması üzerinden (Code B09 (Manyetik kavramalı klima kompresörü) ile) bir kazadan sonra (çarpışma sinyali gönderildiğinde) kapatılır.

Elektrikli klima gazı kompresörünün kumanda edilmesi (Tip 205.012/013/047/053/054/147/212/213/247/253, Tip 253.311/354/911/954/99)

Elektrikli klima gazı kompresörü, klima gazının emilmesi ve yoğunlaştırılması görevini üstlenir. Elektrikli klima gazı kompresörü klima otomatiği kumanda cihazı tarafından klima kumandası-LIN 2 üzrinden kumanda edilir.

 Bir kazada yüksek voltaj bileşenleri akü yönetim sistemi kumanda cihazı tarafından kapatılır.

 Akü yönetim sistemi kumanda cihazının aşırı ısınması halinde kumanda cihazı soğutma talebini Hibrit-CAN, tahrik aksamı kumanda cihazı, yürür aksam-FlexRay, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima kumanda cihazına gönderir, ve bunun üzerine klima kumanda cihazı elektrikli klima gazı kompresörünün kumanda işlemini klima kumandası-LIN 2 üzerinden gerçekleştirir.
İklimlendirme kumanda cihazı geribildirimi tersi yolla akü yönetim sistemi kumanda cihazına gönderir.

Fan motorunun kumanda edilmesi (motor fanı)

Fan motoru, soğutma maddesinin ve klima gazının soğutulmasına hizmet eder. İklimlendirme kumanda cihazı fan nominal devir sayısını klima gazı basıncına bağlı olarak hesaplar.

Tip 253.99 hariç:

İklimlendirme kumanda cihazı ilgili bir talebi araç içi-CAN, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı, yürüyüş takımı-FlexRay, tahrik aksamı kumanda cihazı ve Motor-CAN üzerinden CDI kumanda cihazına veya ME kumanda cihazına gönderir. CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı fan nominal devir sayısını motor sıcaklığına bağlı olarak hesaplar ve fan motorunu ilgili şekilde kumanda eder.

Tip 253.99:

İklimlendirme kumanda cihazı ilgili bir talebi araç içi-CAN, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve yürüyüş takımı-FlexRay üzerinden tahrik aksamı kumanda cihazına gönderir. Tahrik aksamı kumanda cihazı fan nominal devir sayısını motor sıcaklığına bağlı olarak hesaplar ve fan motorunu ilgili şekilde kumanda eder.

PTC ilave ısıtıcısının kumandası (Dizel motor)

PTC ilave ısıtıcısı ihtiyaç halinde iklimlendirme kumanda cihazı tarafından klima kumandası-LIN 2 üzerinden devreye alınır.

 PTC-ilave ısıtıcısı bir kazadan sonra (çarpışma sinyali gönderildiğinde) kapatılır.

Yüksek voltajlı PTC ısıtıcısının kumanda edilmesi (Tip 205.013/047/053/054/147/213/247/253, Tip 253.311/354/911/954/99)

Yüksek voltaj PTC ısıtıcısı ihtiyaç halinde PTC-ilave ısıtıcısı klima otomatiği kumanda cihazı tarafından klima kumandası-LIN 2 üzerinden devreye alınır. Yüksek voltaj PTC ısıtıcısını hasarlardan korumak için bu 90 °C'lik su ısılarında kapatılır. Su sıcaklığı yüksek voltaj PTC ısıtıcısının sıcaklık sensörü tarafından algılanır ve klima kumanda cihazı tarafından klima kumandası-LIN 2 üzerinden okunur.

 Yüksek voltaj PTC ısıtıcısı bir kazadan sonra (çarpışma sinyali gönderildiğinde) kapatılır.

 Bir kazada yüksek voltaj bileşenleri akü yönetim sistemi kumanda cihazı tarafından kapatılır.

Yüksek voltajlı PTC ısıtıcısı kumanda değiştirme valfinin kumanda edilmesi (Tip 205.013/047/053/054/147/213/247/253, Tip 253.311/354/911/954/99)

Yüksek voltaj PTC ısıtıcısı değiştirme valfi kalorifer ısı değiştiricisinie giden soğutma maddesi akışını (Yüksek voltaj PTC ısıtıcısı devre değiştirme valfi kumanda edilir) veya motora (Tip 253.99) ve kalorifer ısı değiştiricisinie giden soğutma maddesi akışını ayarlar (ufak ve büyük soğutma maddesi devresi). İklimlendirme kumanda cihazı yüksek voltaj PTC ısıtıcısı kumanda değiştirme valfinin kumanda edilmesi talebini klima kumandası-LIN 2 üzerinden yüksek voltaj PTC-ısıtıcısına gönderir. Yüksek voltaj PTC-ısıtıcısı yüksek voltaj PTC-ısıtıcısı kumanda değiştirme valfını doğrudan kumanda eder.

Ön evaporatör kesme valfinin kumanda edilmesi (Tip 205.012/013/047/053/054/147/212/213/247/253, Tip 253.311/354/911/954/99)

Ön evaporatör kesme valfı mekanik bir genleşme valfından ve iklimlendirme kumanda cihazı tarafından doğrudan kumanda edilen bir kapatma valfından meydana gelmektedir.

Ön evaporatör kapatma valfının amacı soğutucu maddesinin evaporatöre girişini kumanda eder. Kumanda işlemi soğutma talebine göre gerçekleşir.

Soğutma maddesi devirdaim pompasının kumanda edilmesi

Soğutma maddesi devirdaim pompası, ısıyı geçen havaya akataran, soğutma maddesini kalorifer ısı değiştiricisi üzerinden pompalar.

Geçen havanın ısıtılması için gerekli olan hacim akımının yeterli olmasını sağlamak üzere düşük motor devir sayısında (Tip 253.99 hariç) soğutma maddesi devir daim pompası da kumanda edilmektedir. Soğutma maddesi devirdaim pompası doğrudan klima otomatiği kumanda cihazı tarafından kumanda edilir.

Bir kumanda işlemi aynı zamanda araç durdurulduğunda veya elektrikli işletimde gerçekleşir (Tip 205.012/013/047/053/054/147/212/213/247/253, Tip 253.311/354/911/954/99).

Isıtma devresi devirdaim pompasının kumanda edilmesi (Tip 205.013/047/053/054/147/213/247/253, Tip 253.311/354/911/954/99)

Isıtma devresi devirdaim pompası yüksek voltaj PTC ısıtıcısının soğutucu maddesini kalorifer ısı değiştiricisinden alır ve böylelikle araç içini ısıtır. Isıtma devresi devirdaim pompası doğrudan yüksek voltaj PTC ısıtıcısı tarafından kumanda edilir, talep iklimlendirme kumanda cihazı tarafından iklimlendirme-LIN 2 üzerinden yüksek voltaj PTC ısıtıcısına gönderilir.

İyonizatörün kumanda edilmesi ilave fonksiyon ön koşulları (Code P21 (Hava kalitesi paketi) ile)

 İyonlama etkin

 Fan devrede

 Sol yan hava üfleci kelebeği açık

 Otomatik iklimlendirme etkinleştirildi

İyonizatörlerin kumanda edilmesi (Code P21 (Hava kalitesi paketi) ile)

İyonizatör araç içindeki havanın iyonlanmasını sağlar. İyonlama işlemi sayesinde aracın iç mekan havası temizlenir ve yenilenir.

Headunit "İyonlamanın açılması" talebini kullanıcı arabirimi-CAN, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima kumanda cihazına gönderir. İklimlendirme kumanda cihazı iyonizatörü klima kumandası-LIN 2 üzerinden kumanda eder.

 Tip 205 (205.012/013/047/053/054/147/212/213/247/253 hariç)
kod 577 ile (577 Isıtma ve havalandırma sistemlerinin uzaktan etkinleştirilmesi)
Tip 205.012/013/047/053/054/147/212/213/247/253, 253.311/354/911/954/99
İyonizatör ayrıca ön iklimlendirme fonksiyonu üzerinden devreye alınabilir ve devreden çıkarılabilir.

 İyonlama fonksiyonu sadece Headunit kumanda menüsü üzerinden başlatılabilir.

 İç mekan havasının iyonlanması nötr kokuludur ve böyle oluğundan araç iç mekanında doğrudan algılanamaz.

Farmüm sistemi jeneratörünün kumandasının ilave fonksiyon önkoşulları (CODE P21 (Hava kalitesi paketi) ile)

 Kokulandırma etkinleştirildi

 Torpido gözü KAPALI

 Parfüm şişesi kullanıldı

 Otomatik iklimlendirme etkinleştirildi

 Torpido gözü (açık veya kapalı) durumu torpido gözü aydınlatma şalteri tarafından saptanır.
Kokulandırma sistemi alternatörü torpido gözü lambası şalterinin durumunu doğrudan okur.

Koku sistemi alternatörünün kumanda edilmesi (Code P21 (hava kalitesi paketi) ile)

Kokulandırma sistemi alternatörü araç iç mekanın kokulandırılmasına yarar. Koku alternatöründe kendi kendine, temizlenmiş hava akımını üreten bir fan bulunmaktadır. Kullanılan flakonda ve açık kokulandırmada hava akımı parfüm üst yüzey üzerinden yürütülmektedir, ve koku molekülleri ile zenginleştirilir. Kokulandırılmış bu hava difüzyon ızgarasındaki bir delikten (Audio/ COMAND ekranından önce) doğrudan araç iç mekanına verilir. Kokulandırma devrede, yani açılmasından sonra kokulandırma 5 dakikalığına etkin kalır ve ardından 5 dakikalığına kendini kapatır. Zaman aralığı araç içindekilerin kokuya alışmasını önlemeye yaramaktadır. Böylelikle kokulandırmaya karşı olan algılama yeteneği devam eder.

Headunit "Kokulandırmayı aç" talebini ve "Kokulandırma yoğunluğu" talebini kullanıcı arabirimi-CAN, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima kumanda cihazına gönderir. İklimlendirme kumanda cihazı kokulandırma sistemi alternatörünü klima kumandası-LIN 2 üzerinden kumanda eder.

Torpido gözü açıldığında torpido gözü lambası şalteri üzerinden doğrudan kokulandırma sistemi alternatörüne bir şase sinyali oluşturulur. Bunun sonucunda alternatör etkin kokulandıma işlemini kapatır ve parfüm şişesinin aydınlatmasını açar. Devamında kokulandırma sistemi alternatöründeki parfüm şişesi çalışma konumundan ayırılır ve çıkarılma konumuna getirilir.

Torpido gözü kapatılırken, klemens 15 açık ise yerleştirilen parfüm şişesi kokulandırma sistemi alternatörü tarafından çalışma konumuna getirilir. Sonrasında parfüm sistemi jeneratörü tarafından flakon aydınlatması kapatılır ve Headunit klima menüsünde ayarlanmış olan en son parfüm (kokulandırma) yoğunluğu etkinleştirilir.

 Tip 205 (205.012/013/047/053/054/147/212/213/247/253 hariç)
kod 577 ile (577 Isıtma ve havalandırma sistemlerinin uzaktan etkinleştirilmesi)
Tip 205.012/013/047/053/054/147/212/213/247/253, 253.311/354/911/954/99
Kokulandırma sistemi alternatöründeki ön iklimlendirme fonksiyonu üzerinden ilave olarak devreye alınabilir ve devreden çıkarılabilir.

 Kokulandırma fonksiyonu sadece Headunit kumanda menüsü üzerinden başlatılabilir. Yoğunluk üç kademe halinde ayarlanabilir.

 Kokulandırma sistemi alternatöründe herhangi bir flakonun bulunmaması halinde Audio/COMAND ekranında "kokulandırma tüpünü yerleştirin" mesajı gösterilir.
Kokulandırma sistemi alternatörü entegre edilmiş olan motorun çekilen akım ölçümü üzerinden bir flakonun yerleştirilip yerleştirilmediğini algılar.
Parfüm şişesi yerine başka bir nesnenin yerleştirilmesi halinde kokulandırma sistemi alternatörü bu nesneyi yanlışlıkla parfüm şişesi olarak algılayabilir.

Yüksek voltajlı akü soğutma sistemi kapama valfinin kumanda edilmesi (Tip 205.012/212)

Yüksek voltajlı akü soğutma sistemi kesme valfı üzerinden klima gazı akışı yüksek voltajlı akü entegre evaporatörüne sağlanmaktadır. Bu sayede yüksek voltajlı akü ısı enerjisinden alınır ve bir aşırı ısınma engellenmiş olur. Akü yönetim sistemi kumanda cihazı ilgili talepleri hibrit-CAN, tahrik aksamı kumanda cihazı, yürür aksam-FlexRay, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda cihazına gönderir.

İklimlendirme kumanda cihazı geribildirimi tersi yolla akü yönetim sistemi kumanda cihazına gönderir. Yüksek voltajlı akü soğutmasını kapatma valfının kumandası doğrudan akü yönetim sistemi kumanda cihazı tarafından gerçekleştirilir.

Yüksek voltajlı akü soğutması genleşme valfinin kumanda edilmesi (Tip 205.013/047/053/054/147/213/247/253, Tip 253.311/354/911/954/99)

Yüksek voltaj aküsü soğutması genleşme valfi mekanik bir genleşme valfından ve tahrik aksamı kumanda cihazı tarafından doğrudan kumanda edilen bir kapatma valfından oluşmaktadır.

Tahrik aksamı kumanda cihazı ilgili talebi yürür aksam-FlexRay, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden iklimlendirme kumanda cihazına gönderir.

Tahrik aksam kumanda cihazı kapama valfinin durumunu (açık/kapalı) yürüyüş takımı-FlexRay, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden iklimlendirme kumanda cihazına gönderir.

Vites değiştirme noktasının kaydırılması (Şanzıman 722.9 (722.930 hariç), 725 ve Tip 205.012/013/047/053/054/147/212/213/247/253 hariç, Tip 253.311/354/911/954/99)

Yüksek soğutma ve ısıtma kapasitesi kullanımında, tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazı tarafından vites değiştirme noktası kaydırması yapılabilir.

İklimlendirme kumanda cihazı devreye alma noktasının kaydırılmasına ilişkin olan talepleri araç içi-CAN, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı, yürür aksam-FlexRay, tahrik aksamı kumanda cihazı ve tahrik-CAN üzerinden tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazına gönderir.

Taze hava kullanımı

Temiz hava/devir daim kelebeği açık konumdadır ve klima kutusundan aracın iç mekanına temiz hava temin edilir.

Dahili hava sirkülasyonu işletimi

Dahili sirkülasyon hava işletimi aşağıdaki alt fonksiyonları kapsar:

 Devirdaim hava işletimi tuşu üzerinden devir daim işletimi

 Zararlı madde kumandalı dahili hava sirkülasyonu işletimi (Tip 253.99 hariç, Code 581 (İklimlendirme otomatiği) ile)

 Otomatik hava devirdaimi

Devirdaim hava işletimi tuşu üzerinden devir daim işletimi

İklimlendirme kullanım ünitesindeki devir daim havası işletim tuşuna 1,5 sn.'den uzun basıldığında dışardan hava girişini engellemek için temiz hava/kirli hava/devirdaim havası kelebeği kapatılır. Hava sadece araç içinde dolaşım halindedir ve istenmeyen kokular ve zararlı gazlar uzak tutulur. Devir daim işletimi esnasında devir daim havası çalıştırma tuşundaki LED yanar.

İklimlendirme kumanda cihazı devirdaim işletimi tuşunu durumunu klima kullanım-LIN üzerinden okur ve temiz hava/yığılma havası/devirdaim havası kapağı ayar motorunu ön klima kumandası-LIN üzerinden kumanda eder.

CODE 494 (ABD modeli) hariç araçlar:

Devirdaim hava işletimi tuşuna 1,5 saniyeden uzun basılırsa yan pencere ve sürgülü tavan (Code 414 (sürgülü tavan) ile) veya panoramik sürgülü tavan (Code 413 (panoramik cam tavan) ile) kapatılır. Ardından devirdaim havası işletim tuşuna tekrar 1,5 saniyeden uzun süre basılması durumunda, yan cam ve panoramik sürgülü tavan (Code 414 (sürgülü tavan) veya panoramik sürgülü tavan (Code 413 (panoramik sürgülü tavan) ile) tekrar çıkış pozisyonlarına alınır (devirdaim havası işletimi sırasında manuel olarak ayarlanmamış olmaları durumunda).

Zararlı madde kumandalı dahili hava sirkülasyonu işletimi ilave fonksiyon önkoşulları (Tip 253.99 hariç, Code 581 (İklimlendirme otomatiği) ile)

 Klima gazı kompresörü devrede (Tip 205.012/013/047/053/054/147/212/213/247/253 hariç, Tip 253.311/354/911/954/99 ve Code B09 (Manyetik kavramalı klima gazı kompresörü) hariç)

 Elektrikli klima gazı kompresörü devrede (Tip 205.012/013/047/053/054/147/212/213/247/253, Tip 253.311/354/911/954/99)

 Manyetik kavramalı klima kompresörü devreye alınmış (Code B09 (Manyetik kavramalı klima kompresörü) ile)

Zararlı madde kumandalı dahili hava sirkülasyonu işletimi (Tip 253.99 hariç, Code 581 (İklimlendirme otomatiği) ile)

Hava kalite sensörü dış havanın zararlı madde değerlerini ön klima kumandası-LIN üzerinden iklimlendirme kumanda cihazına gönderir. Belirli bir zararlı madde konsantrasyonundan itibaren iklimlendirme kumanda cihazı temiz hava/birikim havası/devirdaim havası kapağı ayar motorunu ön klima kumandası-LIN üzerinden kumanda eder ve temiz hava/birikim havası/devirdaim havası kapağı hava sirkülasyonu konumuna alınır. Dış havanın girmesi önlenir ve artık sadece bir iç hava sirkülasyonu gerçekleşir. Araç çalıştırıldıktan sonra zararlı madde kumandalı dahili hava sirkülasyonu işletimi ön koşulu mevcut ise, öncelikle 30 sn. için bir temiz hava beslemesi gerçekleşir. Ardından ilk önce zararlı madde kumandalı devirdaim havası işletiminin 80 %'i çalıştırılır ve 10 saniyelik bir süreden sonra, ihtiyaca göre 100 %'lük çalıştırılır.

 Zararlı madde kumandalı hava devir daimi devir daim işletimi tuşundaki LED ile gösterilmez.

 Zararlı madde kumandalı devir daim havası işletimi azami 30 dak. etkindir.

Otomatik hava sirkülasyonu işletimi fonksiyonunun gerçekleşmesi için gerekli ilave ön koşullar

 Otomatik iklimlendirme etkinleştirildi

 Dış ısı 5 °C üzerinde (otomatik dahili sirkülasyon hava işletimi için bir tünelde)

Otomatik hava devirdaimi

Dahili sirkülasyon hava işletimi kendisini otomatik devreye sokar:

 Yüksek dış ısılarda

Dış sıcaklık sensörü dış hava sıcaklığını ölçer. Ön taraf SAM kumanda cihazı, dış hava sıcaklığı sensörünün sinyalini doğrudan okur, dış hava sıcaklığını hesaplar ve bu değerleri araç içi-CAN üzerinden iklimlendirme kumanda cihazına gönderir.

 Bir tünelde (Code 357 (Harita navigasyonu) veya Code 531 (COMAND APS) ile, Tip 253 Code 365 (Sabit disk navigasyonu) ile)

Headunit GPS-verisini kullanıcı arabirimi-CAN, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden iklimlendirme kumanda cihazına gönderir.

İklimlendirme kumanda cihazı temiz hava/birikim havası/devirdaim havası kapağı ayar motorunu ön klima kumandası-LIN üzerinden kumanda eder ve temiz hava/birikim havası/devirdaim havası kapağı hava sirkülasyonu konumuna alınır.

 Otomatik hava devir daimi devir daim işletimi tuşundaki LED üzerinden gösterilmez.

 Otomatik devir daim havası işletimi azami 30 dak. etkindir.

Buz çözme fonksiyonu

Buz çözme tuşuna basılması sonucunda, buz çözme kapakları ile temiz hava/yığma hava/devirdaim havası kelebeği hariç, tüm hava kapakları kapatılır. Bunlar tam olarak açılır. Buz çözme kapakları, azami hava akımı ön cam ve öndeki yan camlara gelecek şekilde ayarlanmaktadır. Karışım havası kapakları, tam sıcak hava girişine ayarlanır. İklimlendirme kumanda cihazı klima kumandası LIN 2 üzerinden fan regülatörünü ve bu regülatör de fan motorunu, çıkış havası sıcaklığına bağlı ideal bir buz çözme işletimi sağlanacak şekilde kumanda eder.

Klima kompresörü çıkış havasının kurumasını sağlamak için devreye alınır. Hava kurutulur ve daha sonra maksimum düzeyde ısıtılır.

Evaporatör kurutması ilave fonksiyon koşulları

 Klima sisteminin son ateşleme periyodunda en az bir defa etkinleştirilmiş olması

 Evaporatör sıcaklığı  3 °C üzerindeyse

 Dış sıcaklık 20 °C üzerinde

 Kapılar kapalı olmalıdır

 Kilometre durumu 250 km'nin üzerinde

Evaporatör kurutması

Klimayı çalıştırırken iç mekanda evaporatör kokularını ve camların buğulanmasını önlemek için bir evaporatör kurutma işlemi yürütülür.

Aracın durdurulmasından sonra kombine göstergede bir zaman sayacı etkinleştirilir. 1 h'lik bekleme süresinden sonra kombine gösterge evaporatör kurutmasıyla ilgili talebi kullanıcı arabirimi-CAN, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden evaporatör kurutması işlemini başlatacak olan klima otomatiği kumanda cihazına gönderir. Bunun için 30 dakika süreyle fan en düşük kademede kumanda edilir.

İklimlendirme kumanda cihazı talebi klima kumandası-LIN 2 üzerinden fan regülatörüne gönderir. Fan regülatörü fan motorunu en düşük kademede çalıştırır. Hava girişi ile evaporatördeki kalan nem düşer.

Artık ısı kullanımı (Code 228 (Park kaloriferi) oder Code 581 (İklimlendirme otomatiği) ile veya Tip 205.013/047/053/054/147/213/247/253, Tip 253.311/354/911/954/99)

İklimlendirme kumanda ünitesindeki iklimlendirme menüsü ve artık ısı Açma/Kapama tuşuna (Code 228 (Park kaloriferi) ile veya Code 581 (Klima otomatiği) ile) basıldığında veya "A/C" ve artık ısı Açma/Kapama tuşuna basıldığında fonksiyon devreye alınır. Klima otomatiği kumanda cihazı ön klima otomatiği kumanda ünitesinin kullanım sinyallerini klima kumanda-LIN üzerinden okur ve soğutma maddesi devirdaim pompasını doğrudan kumanda eder. Soğutma maddesi devir daim pompası henüz sıcak olan soğutma maddesini (kalan ısı) kalorifer ısı değiştiricisinden geçirir.

İklinlendirme kumanda cihazı buna paralel olarak havalandırma talebini klima kumandası-LIN 2 üzerinden fan regülatörüne gönderir. Bunun üzerine fan regülatörü düşük seviyede fan motorunun kumandasını gerçekleştirir. Fan motoru tarafından emilen hava, kalorifer ısı değiştiricisinin yanından geçirilir ve bu esnada ısıtılır. Fonksiyon, 30 dk. sonra veya araç şebekesi gerilimi belli bir değerin altına indiğinde sona erer.

Kaza sonrası klima sisteminin kapatılması (çarpışma sinyali gönderildi)

Bir kazadan sonra zararlı gazların araç içine girmesini önlemek için iklimlendirme kumanda cihazı aşağıdaki işlemleri başlatır:

 Fan motoru artık kumanda edilmez. Aracın içindeki hava devri daim edilmez.

 Temiz hava/birikim havası/devirdaim havası kelebeği devir daim konumuna getirilir. Dış hava artık aracın içine nüfuz edemez.

 Klima gazı kompresörü ayar valfi devreden çıkarılır (Tip 205.012/013/047/053/054/147/212/213/247/253, Tip 253.311/354/911/954/99 hariç). Klima kompresörü klima gazını artık devir daim etmez.

 Klima kompresörü manyetik kavraması açılır (Code B09 (Manyetik kavramalı klima kompresörü) ile). Klima gazı kompresörü daha fazla tahrik edilmez.

 Elektrikli klima gazı kompresörüne artık akım verilmez (Tip 205.012/013/047/053/054/147/212/213/247/253, Tip 253.311/354/911/954/99).

 PTC ilave ısıtıcı (Dizel motor) devreden çıkarılır.

 Yüksek voltaj PTC ısıtıcısı (Tip 205.013/047/053/054/147/213/247/253, Tip 253.311/354/911/954/99) kapatılır.

Güvenlik araç içi emniyet sistemi (Supplemental Restraint System) çarpışma sinyalini tahrik aksamı-CAN, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden klima otomatiği kumanda cihazına gönderir.

 Klima sisteminin münferit bileşenlerinin kumanda edilmesine ilişkin ayrıntılı bilgiler "Klima bileşenlerinin kumanda işlemi" bölümünde mevcuttur.