Klima otomatiğinin soğutma maddesi devrinin fonksiyonu

P83.40-4437-79

1 Kondansatör

2 Sıvı kabı

3 Genleşme valfi

4 Evaporatör

B10/6 Evaporatör sıcaklık sensörü

B12 Soğutucu gaz basınç sensörü

A Yüksek basınç, gaz şeklinde

B Yüksek basınç, sıvı

C Düşük basınç, sıvı

D Düşük basınç, gaz şeklinde

A9 Klima kompresörü
(Code (B09) manyetik kavramalı klima kompresörü olmadan)

A9/7 Manyetik kavramalı klima kompresörü
(Code (B09) manyetik kavramalı klima kompresöründe)

fonksiyon şartlarına ilişkin genel

 Motor çalışır durumda olması

 Klima sistemi açık olmalı

Klima otomatiği soğutma devresine ilişkin genel bilgiler

Klima otomatiği soğutma devresinin ayarlanması klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı (N22/7) vasıtasıyla gerçekleşir. Araç iç mekanındaki hava, kumanda ve kullanım cihazındaki veya arka klima otomatiği kumanda cihazındaki (N22/4) (Code (581) konfor klima otomatiğinde) ayara göre soğutulur. Münferit bileşenler hatlarla birbirine bağlıdır ve kapalı bir sistem oluştururlar.

----------------------------------------------------------------------------------------

Klima otomatiği soğutma maddesi devri aşağıdaki işlevsel fonksiyonlardan oluşmaktadır:

 Yüksek basınç tarafı

 Alçak basınç tarafı

Buradaki ayırma noktaları, soğutma maddesi kompresöründeki valf plakası ve genleşme valfındaki enjeksiyon valfıdır.

----------------------------------------------------------------------------------------

Yüksek basınç tarafı

Motor tarafından tahrik edilen soğutma maddesi kompresörü, gaz halindeki soğuk soğutma maddesini evaporatörden emer, yoğunlaştırır ve bu esnada soğutma maddesi ısınır ve buradan da kondansatöre sevk edilir. Kondansatördeki yoğunlaştırılmış sıcak klima gazı, çevreden akan dış hava tarafından soğutulur. Basınca bağlı erime noktasına ulaşılması durumunda soğutma maddesi yoğunlaşır ve agrega durumu gaz halinden sıvı hale değişir.

Soğutma maddesi, kondansatörden bir hat üzerinden sıvı kabına (kurutucu) ulaşır. Sıvı kabının içinden akarken soğutma maddesinin nemliliği alınır, daha sonraki bileşenlerin korunması için buhar kabarcıkları arındırılır ve mekanik kirlerden temizlenir. Temizlenen soğutma maddesi genleşme valfına akar. Orada yüksek basınç altındaki sıvı soğutma maddesi evaporatöre enjekte edilir.

Alçak basınç tarafı

Sıvı haldeki klima gazı evaporatörde buharlaşır ve agrega durumu yeniden sıvı halden gaz haline değişir. Buharlaştırma işlemi için gerekli buharlaştırma ısısı evaporatör lamellerinin etrafından akan havadan alınır ve hava soğur. Artık yine tamamen gaz halindeki klima gazı, klima gazı kompresörü tarafından emilir ve yoğunlaştırılır. Soğutulan hava fan motoru (A32m1) üzerinden araç iç bölümüne yönlendirilir.

 1.12.09'dan itibaren bir koaksiyal ısı değiştiricisi takılır. Bu sayede soğutma maddesi devresinin gücü ve etkisi arttırılır.

 Evaporatörün buzlanmasını önlemek için belirli bir evaporatör sıcaklığının altına inilirse soğutma maddesi kompresörü kumanda ve kullanım cihazı tarafından kapatılır. Evaporatördeki sıcaklık, evaporatör sıcaklık sensörü tarafından tespit edilir.