자동 에어컨 냉매 회로, 기능

P83.40-4437-79

1 콘덴서

2 액체 탱크

3 팽창 밸브

4 증발기

B10/6 증발기 온도 센서

B12 냉매 압력 센서

A 고압, 기체형

B 고압, 액체형

C 저압, 액체형

D 저압, 기체형

A9 에어컨 컴프레서
(코드(B09) 자기 클러치가 있는 에어컨 컴프레서 미장착)

A9/7 자기 클러치가 있는 에어컨 컴프레서
(코드(B09) 자기 클러치가 있는 에어컨 컴프레서의 경우)

기능 조건, 일반

• 엔진 구동 중

• 에어컨이 켜져 있음

자동 에어컨 냉매 회로, 일반

자동 에어컨 냉매 회로는 자동 에어컨 컨트롤 유닛과 조작 유닛(N22/7)에 의해 제어됩니다. 차량 승객실의 공기는 컨트롤 유닛 및 조작 유닛 또는 뒷좌석 자동 에어컨 조작 유닛(N22/4)(코드(581) 컴포트 자동 에어컨의 경우)의 설정 상태에 따라 냉각됩니다. 개별 부품은 라인을 통해 서로 연결되어 있고 밀폐된 시스템을 형성하고 있습니다.

----------------------------------------------------------------------------------------

자동 에어컨의 냉매 회로는 다음의 기능성 구성요소로 구성되어 있습니다:

• 고압면

• 저압면

이를 위한 분리점은 에어컨 컴프레서의 밸브 플레이트와 팽창 밸브의 분사 밸브입니다.

----------------------------------------------------------------------------------------

고압면

엔진에 의해 구동된 에어컨 컴프레서는 차가운 기체형 냉매를 증발기에서 흡입해서 압축시킵니다. 이 과정에서 가열된 냉매를 에어컨 컴프레서는 콘덴서로 전달합니다. 압축된 뜨거운 냉매는 콘덴서에서 흐르는 외부 공기에 의해 냉각됩니다. 압력에 따른 노점에 도달하게 되면, 냉매는 응축되어 기체에서 액체로 물리적 상태가 변합니다.

냉매는 콘덴서에서 라인을 지나 액체 탱크로 이동합니다(건조기). 액체 탱크로 유입되는 동안 냉매에서 습기가 제거되고 증기 기포가 분리되며, 연결 부품을 보호하기 위해 기계적 불순물이 정화됩니다. 이렇게 정화된 냉매는 팽창 밸브로 흐릅니다. 그곳에서 고압 하에 있는 액체형 냉매가 증발기로 분사됩니다.

저압면

액체형 냉매는 증발기에서 증발되고 다시 기화됩니다. 증발에 필요한 증발열은 증발기 디스크를 통과하여 흐르는 공기에서 흡수되며 이 공기는 이때 냉각됩니다. 다시 완전히 기체가 된 냉매는 에어컨 컴프레서에 의해 다시 흡입되고 압축됩니다. 냉각된 공기는 송풍기 모터(A32m1)를 통해 차량 승객실로 유입됩니다.

 2009년 12월 1일부터 동축 열교환기가 장착됩니다.이를 통해 에어컨 컴프레서의 출력 및 효과가 상승하게 됩니다.

증발기의 결빙을 막기 위해 특정 증발기 온도에 미달되면 컨트롤 유닛과 조작 유닛에 의해 에어컨 컴프레서가 차단됩니다. 증발기 온도는 증발기 온도 센서에 의해 측정됩니다.