Circuito de agente frigorígeno del climatizador automático - Funcionamiento

P83.40-4437-79

1 Condensador

2 Depósito de líquido

3 Válvulas de expansión

4 Vaporizador

B10/6 Sensor térmico del evaporador

B12 Sensor de presión agente frigorígeno

A Alta presión, gaseoso

B Alta presión, líquido

C Baja presión, líquido

D Baja presión, gaseoso

A9 Compresor de agente frigorígeno
(sin código (B09) Compresor de agente frigorígeno con acoplamiento electromagnético)

A9/7 Compresor de agente frigorígeno con acoplamiento electromagnético
(con código (B09) Compresor de agente frigorígeno con acoplamiento electromagnético)

Condiciones previas para el funcionamiento, generalidades

 Motor, en marcha

 Aire acondicionado conectado

Circuito de agente frigorígeno del climatizador automático - Generalidades

La regulación del circuito de agente frigorígeno del climatizador automático tiene lugar a través de la unidad de control y mando del climatizador automático (N22/7). El aire del espacio interior del vehículo es refrigerado por el circuito de agente frigorífico del climatizador automático según el ajuste efectuado en la unidad de control y mando o en la unidad de control y mando del climatizador automático del compartimento trasero (N22/4) (con código (581) Climatizador automático de confort). Los diversos componentes están unidos entre sí mediante tuberías y forman un sistema cerrado.

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El circuito de agente frigorígeno del climatizador automático consta de las siguientes partes componentes funcionales:

 Lado de alta presión

 Lado de baja presión

Los puntos de separación al efecto son la placa de válvulas en el compresor de agente frigorígeno y la válvula de inyección en la válvula de expansión.

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Lado de alta presión

El compresor de agente frigorígeno accionado por el motor aspira del evaporador el agente frigorígeno gaseiforme frío, lo comprime, con lo que se calienta, y lo impulsa al interior del condensador. El agente frigorígeno caliente comprimido es enfriado en el condensador por el aire del exterior que fluye junto a él. Cuando se alcanza el punto de rocío dependiente de la presión, el agente frigorígeno se condensa y pasa del estado gaseoso al líquido.

Desde el condensador, el agente frigorígeno pasa a través de una tubería al depósito de líquido (secador). Al pasar por el depósito de líquido, se extrae humedad del agente frigorígeno, se separan burbujas de vapor y se limpia de impurezas mecánicas a fin de evitar que estas penetren en los componentes siguientes. El agente frigorígeno limpio fluye hasta la válvula de expansión. Allí el agente frigorígeno líquido sometido a una elevada presión es inyectado en el evaporador.

Lado de baja presión

El agente frigorígeno líquido se evapora en el evaporador y pasa de nuevo del estado líquido al gaseoso. El calor necesario para la evaporación se sustrae del aire que fluye junto a las aletas del condensador, con lo que el aire se enfría. El agente frigorígeno, ahora nuevamente en estado completamente gaseiforme, es aspirado y comprimido por el compresor de agente frigorígeno. El aire enfriado se conduce al espacio interior por medio del motor del soplador (A32m1).

 Desde 1.12.09 se monta un intercambiador de calor coaxial. Con él se aumenta la potencia y eficacia del circuito de agente frigorígeno.

 Para evitar que el evaporador se hiele, la unidad de control y mando desconecta el compresor de agente frigorígeno si la temperatura del evaporador del compresor de agente frigorígeno queda por debajo de un determinado valor. La temperatura del evaporador es registrada por el sensor térmico del evaporador.