Klima otomatiği regülasyon fonksiyonu

P83.40-4887-79

P83.40-4888-79

Fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar

 Klemens 15 Açık

 Klima otomatiği devrede olmalı

Soğutma işletimi için:

 Motor çalışıyor (Tip 212.095/098/298 hariç)

 Soğutma maddesi kompresörü (Tip 212 (Tip 212.095/098/298 hariç) CODE B09 (manyetik kavramalı soğutma kompresörü) hariç devrede)

 Elektrikli klima gazı kompresörü devrede (Tip 212.095/098/298)

 Manyetik kavramalı klima kompresörü devreye alınmış (CODE B09 (Manyetik kavramalı klima kompresörü) ile)

 Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı uç 15'in uç durumunu araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. 28.02.2013'e kadar olan araçlarda CDI kumanda cihazı (dizel motorda) veya ME kumanda cihazı (benzinli motorda) "Motor çalışıyor" sinyalini yürüyüş takımı CAN, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. 01.03.2013'den itibaren olan araçlarda CDI kumanda cihazı (dizel motorda) veya ME kumanda cihazı (benzinli motorda) bu sinyali yürüyüş takımı CAN 1, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir.

Klima otomatiği regülasyonuna ilişkin genel bilgiler

Elektronik sıcaklık ayarı ve iç mekandaki hava dağıtımı, klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazında, arka klima otomatiği kullanım cihazında (CODE 581 (konforlu klima otomatiği) ile) seçilen ayarlara ve farklı sensörler üzerinden tespit edilen giriş değerlerine (örn. araç içi sıcaklığı, dış hava sıcaklığı, soğutma maddesi sıcaklığı, araç hızı) bağlı olarak gerçekleşir. Bu etki değerlerinin belirlenmesi hususu metnin devamında açıklanmıştır.

Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı araç içi CAN ve klima LIN üzerinden araç elektroniğine bağlıdır. Bu şekilde regülasyon kalitesini iyileştirmek ve enerji sarfiyatını düşürmek için önemli etkileri dahil etmek mümkündür.

 Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazında ısıya, hava dağılımına veya hava miktarına etki eden ayarlar yürütülürse, ilgili ayar değerleri kısa süreliğine Audio-/COMAND ekranında (A40/8) gösterilir.

Klima otomatiğinin ayar fonksiyonu aşağıdaki kısmi fonksiyonları içermektedir:

 Etki değerlerinin algılanması ve değerlendirilmesi fonksiyon akışı

 Klima bileşenlerinin kumanda fonksiyon süreci

 Temiz hava işletimi fonksiyon akışı

 Hava sirkülasyon işletiminin fonksiyon akışı

 Buz çözme fonksiyonu fonksiyon akışı

 Evaporatör kurutması fonksiyon akışı

 Artık ısı kullanımının fonksiyon akışı (CODE 581( konfor klima otomatiği) ile veya CODE 965 (kiralık araç elektrikli ön donanımı) ile)

 Çarpışma durumunda klima sisteminin kapanması fonksiyon akışı (01.03.2013'den itibaren)

 Azami soğutma gücü fonksiyon akışı (CODE 494 (ABD modeli) ile)

 Birikim havası işletimi fonksiyon akışı

Etki değerlerinin algılanması ve değerlendirilmesi fonksiyon akışı

Şu etki değerleri algılanır ve değerlendirilir:

 Dış sıcaklık

 Araç içi sıcaklığı

 Aracın hava çıkışlarındaki sıcaklık

 Ön camda sıcaklık ve nem (01.12.2009'dan itibaren veya CODE B03 (ECO Start-Stop fonksiyonu) ile)

 Erime noktası sıcaklığı sensörü (CODE 581 (konfor klima otomatiği) ile 31.05.2010'a kadar)

 Soğutma maddesi sıcaklığı

 Evaporatörün sıcaklığı

 Soğutma maddesi basıncı

 Güneş ışığı

 Dış havadaki zararlı madde konsantrasyonu (CODE 581 (Konfor klima otomatiği) ile)

 Araç hızı

 Motor devir sayısı (Tip 212.095/098/298 hariç)

 Kapı durumu

 Yan cam pozisyonu

 Sürgülü tavanın konumu (SD) (CODE 414 (Elektrikli sürgülü kalkar cam tavan) ile) veya panoramik sürgülü tavanın konumu (CODE 413 (Dıştan hareket eden sürgülü tavanlı panoramik cam tavan) ile)

 Arka klima otomatiği kullanım cihazındaki ayarlar (CODE 581 (Konfor klima otomatiği) ile)

 Sesli komut sistemi fonksiyonu (SBS) (CODE 511 (DVD değiştiricisi dahil Audio 50 APS) ile) veya CODE 512 (DVD değiştiricisi dahil COMAND APS) veya CODE 527 (Tekli DVD sürücüsü olan COMAND APS (navigasyonlu) ile) veya CODE 531 (COMAND APS) ile)

Dış sıcaklık

Dış sıcaklık sensörü dış sıcaklığı tespit eder. Ön SAM kumanda cihazı, dış sıcaklık sensörünün sinyalini okur, dış sıcaklığı hesaplar ve bu değerleri iç mekan CAN üzerinden iklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, hava karışım kapaklarının ilgili ayarlaması ile istenilen iç mekan sıcaklığına ulaşmak için bu değere ihtiyaç duyar. Araç dururken ölçülen sıcaklık dış hava sıcaklığından önemli derecede sapabilir. Bu nedenle dış hava sıcaklığı sadece araç hızı v  20 km/h iken regülasyona dahil edilmektedir. v < 20 km/h'lik hızlarda ve ayrıca kontak kapatıldığında ve açıldığında en son ölçülen sıcaklık değeri kullanılır.

Araç içi sıcaklığı

Tavan bölgesi:

CODE 414 (cam tipi elektrikli sürgülü kalkar tavan) ile tavan bölgesindeki iç mekan sıcaklığı entegre fanlı iç mekan sıcaklık sensörü tarafından tespit edilir ve tavan kumanda ünitesi tarafından okunur. Tavan kumanda ünitesi kumanda cihazı araç içi sıcaklığını hesaplar ve bu bilgiyi araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. CODE 414 (cam tipi elektrikli sürgülü kalkar tavan) olmadığında tavan bölgesindeki iç mekan sıcaklığı entegre fanlı iç mekan sıcaklık sensörü tarafından tespit edilir ve tavan kumanda ünitesi elektroniği tarafından okunur. Entegre fanı olan araç içi sıcaklık sensöründen gelen sinyaller doğrudan iklimlendirme kumanda ve kullanım cihazı tarafından okunur. Araç içi sıcaklık sensörleri birer fan ile donatılmıştır. Bu fan sıcaklık ölçümü için araç içinden hava emmektedir.

Gösterge tablosu:

Araç içi sıcaklığı gösterge tablosu bölgesinde araç içi sıcaklık sensörü tarafından tespit edilmektedir. Araç içi sıcaklık sensöründen gelen sinyaller doğrudan iklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından okunur.

 Yolcu kabinindeki hava fan tarafında sürekli olarak sirküle edildiğinden çok hassas bir sıcaklık ölçümü mümkündür. Bu şekilde araç içindeki hava akım tutumlarından olduğunca bağımsız bir sıcaklık regülasyonu yapılmaktadır.

İç mekan sıcaklık sensörlerinin ölçüm değerlerinden bir ortalama değer oluşturulur. Ortalama değer, dış sıcaklık sensörünün değeri ile birlikte iklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazında sabit olarak kaydedilen bir tanıma alanı ile denkleştirilir ve araç içi sıcaklığının regülasyonu için kullanılır.

İç mekan sıcaklığının ortalama değeri aşağıdaki durumlarda iklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından tutulur:

 Yan pencere açık

 Kapı açık

Klima tertibatının ayarlanan nominal sıcaklıkla hemen çalışmaya devam etmesi sağlanır.

Aracın hava çıkışlarındaki sıcaklık

Araçtaki hava çıkışlarından çıkan ısıları hava çıkış sıcaklık sensörleri tarafından tespit edilir. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, ilgili hava çıkışlarındaki hava çıkış sıcaklığını ayarlar.

Hava çıkış sensörlerinin sinyalleri, klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından doğrudan okunur.

 TİP 212 28.02.2011' a kadar
KOD 581 ile (Otomatik klima)
Arka hava çıkışında ilave olarak arka taraf ayak bölmesi üfleci hava çıkışı sıcaklık sensörü takılmıştır.

Ön camda sıcaklık ve nem (01.12.2009'dan itibaren veya CODE B03 (ECO Start-Stop fonksiyonu) ile)

Araç içi nem/sıcaklık sensörü rölatif hava nemini ve sıcaklığını doğrudan ön camın iç kısmından ölçer ve bu değerlerden erime noktası sıcaklığını belirler. İç mekan nem/sıcaklık sensörünün sinyalleri iklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazı iklimlendirme LIN üzerinden okur. Camın buğulanması tehlike arz ediyorsa örneğin klima kompresörünün devreye alınması veya motorun çalıştırılması (CODE B03 (ECO Start-Stop fonksiyonu) olduğunda) gibi uygun önlemler alınır.

Erime noktası sıcaklığı sensörü (CODE 581 (konfor klima otomatiği) ile 31.05.2010'a kadar)

Çevre sıcaklığından ve havadaki nemden erime noktası tespit edilir. İklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazı erime noktası sensörünün sinyallerini iklimlendirme LIN üzerinden okur ve erime noktasını hesaplar. Erime noktasına ulaşıldığında camlar ve dış ayna camları buğulanır. Bunu önlemek için klima sistemi ve dış aynanın rezistansı etkinleştirilir.

Soğutma maddesi sıcaklığı

Soğutma maddesinin sıcaklığı soğutma maddesi sıcaklık sensörü tarafından algılanır. CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı direnç değerini doğrudan okur, soğutma maddesinin sıcaklığını hesaplar ve ilgili değeri 28.02.2013'e kadar olan araçlarda yürüyüş takımı CAN, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. 01.03.2013'ten itibaren olan araçlarda CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı bu sinyalleri yürüyüş takımı CAN, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Değer, karışım havası kapaklarının kumandası için, PTC ek kaloriferin ayarlanması için (Motor 271.8, 274.9, 642.8, 28.02.2013'e kadar veya 651.9) ve soğutma maddesi devri daim pompasının devreye sokulması için (CODE 581 (Konfor klima otomatiği) veya CODE 965 (kiralık araç elektrikli ön donanımında) veya CODE B03 (ECO Start Stop fonksiyonunda) veya Tip 212.095/098/298) kullanılır.

Evaporatörün sıcaklığı

Evaporatörün buzlanmasını önlemek için, oradaki sıcaklık evaporatör sıcaklık sensörü tarafından tespit edilmektedir. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, evaporatör sıcaklık sensörünün sinyalini doğrudan okur. Evaporatör sıcaklığı yakl. T  2 °C'ye düşerse, klima kompresörü kapatılır.

Soğutma maddesi basıncı

Klima gazı basıncı klima gazı basınç sensörü tarafından tespit edilir. Ön taraf SAM kumanda cihazı klima gazı basınç sensörünün sinyalini doğrudan okur. Ön SAM kumanda cihazı klima gazı basıncının değerini, araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Basınç kaydedilen bir sıcaklık-basınç-eğrisi ile karşılaştırılır. p < 1,7 bar veya > p > 30 bar'lık bir klima gazı basıncında klima kompresörü devreden çıkarılır veya devreye alınmaz.

Güneş ışığı

Güneş sensörü güneş ışınlarının yoğunluğunu ve araca gelme açısını tespit eder. İklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, iç mekan sıcaklık sensörünün sinyallerini doğrudan okur. Ölçüm değerlerine uygun olarak araç içi sıcaklığı ve fan devir sayısı uyarlanır. Güneş ışınları tek tarafa geldiğinde sol ve sağ ayar-nominal değer sıcaklığı arasında uygun bir sıcaklık farkı ayarlanır.

Dış havadaki zararlı madde konsantrasyonu (CODE 581 (Konfor klima otomatiği) ile)

Emisyon sensörü aşağıdaki çevre etkilerini saptar:

 Karbon monoksit değeri (CO)

 Azot oksit oranı (NOx)

 Dış erime noktası sıcaklığı

 Rölatif hava nemi

 Dış sıcaklık

İklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, emisyon sensörünün sinyallerini iklimlendirme LIN üzerinden okur. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı okunan bu değerlere bağlı olarak otomatik devir daim hava sirkülasyonu kumandasını kumanda eder.

Araç hızı

Kombine gösterge araç hızını araç içi CAN üzerinden iklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Araç hızı birikim havası fonksiyonunun düzenlenmesi ve dış sıcaklığının dahili olarak hesaplanması için görev görür.

Motor devir sayısı (Tip 212.095/098/298 hariç)

CDI kumanda cihazından veya ME kumanda cihazından motor devir sayısı tespit edilir. 28.02.2013'e kadar olan araçlarda CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı bu sinyali, yürüyüş takımı CAN, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. 01.03.2013'den itibaren olan araçlarda CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı bu sinyali, yürüyüş takımı CAN 1, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Motor devir sayısı ayrıca klima gazı kompresörünün regülasyonu içindir.

Kapı durumu

İlgili kapının durumu aşağıdaki kumanda cihazları tarafından tespit edilir ve araç içi CAN üzerinden iklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderilir:

 Sol ön kapı kumanda kutusu

 Sağ ön kapı kumanda kutusu

 Arka SAM kumanda kutusu

İç ve dış hava arasında büyük sıcaklık değişimlerinde gereksiz sonradan ayarlama işlemini önlemek için klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, kapı açıkken güncel fan gücünü sabit tutar.

Yan cam pozisyonu

İlgili yan camın konumu aşağıdaki kumanda cihazları tarafından tespit edilir ve araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderilir:

 Sol ön kapı kumanda kutusu

 Sağ ön kapı kumanda kutusu

 Sol arka yan kapı kumanda kutusu

 Sağ arka yan kapı kumanda kutusu

İç ve dış hava arasında büyük sıcaklık değişimlerinde gereksiz sonradan ayarlama işlemini önlemek için klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, yan cam açıkken güncel fan gücünü sabit tutar.

Sürgülü tavanın konumu (SD) (CODE 414 (Elektrikli sürgülü kalkar cam tavan) ile) veya panoramik sürgülü tavanın konumu (CODE 413 (Dıştan hareket eden sürgülü tavanlı panoramik cam tavan) ile)

SHD'nin pozisyonu tavan kumanda ünitesi kumanda cihazı tarafından ve içi CAN üzerinden iklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderilir.

Panoramik sürgülü tavanın pozisyonu, panoramik sürgülü tavan kumanda cihazı tarafından ve araç içi CAN üzerinden iklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderilir.

İç ve dış hava arasında büyük sıcaklık değişimlerinde gereksiz sonradan ayarlama işlemini önlemek için klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, sürgülü tavan açıkken güncel fan gücünü sabit tutar.

Arka klima otomatiği kullanım cihazındaki ayarlar (CODE 581 (Konfor klima otomatiği) ile)

Arka bölümün iklimlendirilmesi olayı arkadaki yolcular tarafından arka taraf iklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazı kullanılarak ayarlanabilmektedir. Arka klima otomatiği kumanda cihazındaki sıcaklık ve fan kademesi için işlev gören sıcaklık tuşu şalterlere basıldığı, klima LIN üzerinden iklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından okunur. Bu verilere dayanılarak arka üfleçlerin hava miktarı arka fan motoru üzerinden ve arkadaki ısı arka karışım havası kapağı ayar motoru vasıtasıyla sıcaklık ayarı kumanda edilir ve ayarlanır.

Arka taraf fan motoru ve arka taraf karışım havası kapağı ayar motoru, klima otomatiği LIN üzerinden, klima otomatiği kullanım ve kumanda cihazı tarafından kumanda edilir.

Sesli komut sistemi durumu (SBS) (CODE 511 (DVD değiştiricisi dahil Audio 50 APS) ile) veya CODE 512 (DVD değiştiricisi dahil COMAND APS) veya CODE 527 (Tekli DVD sürücüsü olan COMAND APS (navigasyonlu) ile) veya CODE 531 (COMAND APS) ile)

SBS etkin iken fan gücü sınırlandırılır. Oto pilot sistemi radyo veya COMAND kumanda ünitesi SBS'nin durumunu araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir.

Klima bileşenlerinin kumanda fonksiyon süreci

Klima elemanlarının kumanda edilmesi fonksiyon akışı aşağıdaki alt fonksiyonları kapsar:

 Fan motoru kumandası fonksiyon akışı

 Hava giriş kapakları kumandası fonksiyon akışı

 Klima kompresörünün kumandası fonksiyon akışı (Tip 212.095/098/298 hariç)

 Elektrikli soğutma maddesi kompresörünün kumanda işlemi fonksiyon akışı (Tip 212.095/098/298)

 Havalandırma motoru kumandası fonksiyon akışı

 PTC ilave ısıtıcısının kumanda edilmesi fonksiyon akışı (Motor 271.8, 274.9, 642.8, 28.02.2013'e kadar veya motor 651.9)

 Evaporatör kapama valfının kumandası fonksiyon akışı (Tip 212.095/098/298)

 Soğutma maddesi devir daim pompası kumanda fonksiyon akışı (CODE 581 (konfor iklimlendirme otomatiği) veya CODE 965 (elektrikli kiralık araç ön donanımı) veya CODE B03 (ECO Start-Stop fonksiyonu) ya da Tip 212.095/098/298)

 Yüksek voltajlı akü soğutma sisteminin kumandası fonksiyon akışı (Tip 212.095/098/298)

Fan motoru kumandası fonksiyon akışı

Havalandırma işlemi, fan motorunun yardımı ile sağlanır. İklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazı talebi doğrudan fan motorunu kumanda edecek olan fan regülatörüne iletir. CODE 581 (konfor klima otomatiğinde) arka bölümün havalandırması ayrıca arka fan motoru ile desteklenmektedir.

Arka fan motoru, klima LIN üzerinden iklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından kumanda edilir.

 TİP 212 01.03.2013' dan itibaren
Fan motoru bir kazadan sonra devre dışı bırakılır.

 TİP 212
KOD 511 ile (Audio 50 APS, DVD-değiştiricisi dahil)
TİP 212
KOD 512 ile (COMAND APS, DVD-değiştiricisi dahil)
TİP 212
KOD 527 ile (Tekli DVD sürücüsüne sahip COMAND APS (Navigasyon dahil))
TİP 212
KOD 531 ile (COMAND APS)
SBS etkin iken fan gücü sınırlandırılır.

 TİP 212
KOD B03 ile (ECO Start-Stop fonksiyonu)
Fan gücü motorun durdurulmasında klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından sınırlandırılır. 28.02.2013'e kadar olan araçlarda CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı "Motor çalışıyor" durumunu yürüyüş takımı CAN, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. 01.03.2013'den itibaren olan araçlarda CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı "Motor çalışıyor" durum bilgisini yürüyüş takımı CAN 1, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir.

Hava giriş kapakları kumandası fonksiyon akışı

Klima kasasındaki hava giriş kapaklarının ayarlanmasıyla araç içindeki hava dağılımı kumanda edilmektedir. Aşağıdaki yapı parçaları klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından klima otomatiği LIN üzerinden kumanda edilir:

CODE 581 (Konfor klima otomatiği) hariç olan araçlar:

 Temiz hava/devirdaim havası kapağı ayar motoru üzerinden temiz hava/devirdaim havası kapakçığı (temiz hava/devirdaim havası ayarı ve birikim havası regülasyonu

 Sol karışım havası kapağı ayar motoru üzerinden sol hava karışım kapağı (sıcaklık ayarı)

 Sol hava karışımı kelebeği ayar motoru sol hava karışım kelebeği (sıcaklık ayarı)

 Buz çözme kapağı ayar motoru üzerinden buz çözme kelebeği (havalandırma ayarı)

 Hava dağıtım kapağı ayar motoru (havalandırma ayarı)

CODE 581 (Konfor klima otomatiği) olan araçlar:

 Temiz hava/devirdaim havası kelebeği ayar motoru üzerinden temiz hava/devir daim havası kelebeği (temiz hava/ hava devir daim ayarı)

 Sol karışım havası kapağı ayar motoru üzerinden sol hava karışım kapağı (sıcaklık ayarı)

 Sol hava karışımı kelebeği ayar motoru sol hava karışım kelebeği (sıcaklık ayarı)

 Sol hava karışımı kelebeği ayar motoru sol hava karışım kelebeği (sıcaklık ayarı)

 Sol buz çözme kapağı ayar motoru üzerinden buz çözme kapağı (havalandırma ayarı)

 Sağ buz çözme kapağı ayar motoru üzerinden sağ buz çözme kapağı (havalandırma ayarı)

 Sol ayak bölümü kapağı ayar motoru üzerinden ayak bölümü kapağı (havalandırma ayarı)

 Sağ ayak bölümü kapağı ayar motoru üzerinden sağ ayak bölümü kapağı (havalandırma ayarı)

 Sol orta üfleç kapağı ayar motoru üzerinden orta üfleç kapağı (havalandırma ayarı)

 Sağ orta üfleç kapağı ayar motoru üzerinden sağ orta üfleç kapağı (havalandırma ayarı)

 Difüzör kapağı ayar motoru üzerinden difüzör kapağı (havalandırma ayarı)

 Sol B direği hava karışımı kapağı ayar motoru üzerinden sol B direği hava dağılımı (havalandırma ayarı)

 Sağ B direği hava karışımı kapağı ayar motoru üzerinden sağ B direği hava dağılımı (havalandırma ayarı)

 Birikim havası kapağı, birikim havası kapağı ayar motoru (31.05.2010'a kadar) (birikim havası ayarı) üzerinden

 Temiz hava/devir daim havası kapağı ayar motoru üzerinden temiz hava/devir daim havası kapağı (01.06.2010'dan itibaren) (birikim havası ayarı)

 TİP 212 01.03.2013' dan itibaren
Temiz hava/dahili hava sirkülasyonu kapağı bir kazadan sonra kapanır.

 Camların buğulanmasını önlemek için, Klemens 15'in kapatılmasından t = 2 dak. sonra buz çözme kapakları kapatılır. Motoru çalıştırdıktan sonra buz çözme kapakları yakl. t = 30 sn. daha bu konumda kalır. Ardından tekrar tüm ayarlar mümkündür.

 "Klemens 15 kapalı" iken ayar motoru temiz hava/ hava sirkülasyon kapaklarının birinin açılmasında temiz hava/ hava sirkülasyon kapağı ve yığma hava kapağı (CODE 581 (Konfor klima otomatiği) ile) yığma hava kapağı ayar motorundan (31.05.2010'a kadar) veya temiz hava/ hava sirkülasyon kapağı ayar motorundan (01.06.2010'dan itibaren) bir kısmi sirkülasyon havası konumu ayarlanır. Böylelikle kapının kapanma gücü kendi kendine azalır. Fonksiyon, arıza teşhis testeri üzerinden ayarlanabilir.

P83.10-2677-78

P83.10-2678-72

P83.10-2679-81

Klima kompresörünün kumandası fonksiyon akışı (Tip 212.095/098/298 hariç)

Klima gazı kompresörü klima gazının emilmesinden ve yoğunlaştırılmasından sorumludur. Klima kompresörünün gücü kademesiz olarak % 100'e kadar kompresör ayar valfı üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından ayarlanır. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, talebi araç içi CAN üzerinden ön taraf SAM kumanda cihazına gönderir. Bu kumanda cihazı talebi alır ve klima kompresörü ayar valfını kumanda eder.

CODE B09 (Manyetik kavramalı klima kompresörü) olanda ilave olarak bir manyetik kavrama takılmıştır. Klima kompresörü bu kavrama vasıtasıyla kayış tahrikinin kuvvet akışından tamamen ayrılabilir. Bu, ilave yakıt tasarrufu sağlar. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, talebi araç içi CAN üzerinden ön taraf SAM kumanda cihazına gönderir. Bu kumanda cihazı soğutma maddesi kompresörü manyetik kavramasını kumanda eder.

İlave olarak klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, rölanti devir sayısını yükseltme talebini araç içi-CAN, ön SAM kumanda cihazı ve yürür aksam-CAN (28.02.2013'e kadar) veya yürür aksam-CAN 1 (01.03.2013'den itibaren) üzerinden ME kumanda cihazına veya CDI kumanda cihazına gönderir. Bu kumanda cihazı rölanti devir sayısını klima kompresörü devreye alınırken ilave olarak maruz kalınan yük ölçüsünde yükseltir.

 TİP 212 01.03.2013' dan itibaren
Klima gazı kompresörü, klima gazı kompresörünün ayar valfı üzerinden veya klima gazı kompresörü manyetik kavraması üzerinden (CODE B09 (Manyetik kavramalı klima kompresörü) ile) bir kazadan sonra (çarpışma sinyali gönderildiğinde) kapatılır.

Elektrikli soğutma maddesi kompresörünün kumanda işlemi fonksiyon akışı (Tip 212.095/098/298)

Elektrikli soğutma maddesi kompresörü, soğutma maddesinin emilmesi ve yoğunlaştırılması görevini üstlenir. Elektrikli soğutma maddesi kompresörü evaporatör sıcaklığına bağlı olarak kademesiz olarak n= 700 ila 9000/min devir saysıyla ayarlanır. İklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazı talebi araç içi CAN, ön taraf SAM kumanda cihazı ve yürüyüş takımı CAN (28.02.2013'e kadar) ya da yürüyüş takımı CAN 1 (01.03.2013'ten itibaren) üzerinden CDI kumanda cihazına veya ME kumanda cihazına gönderir. CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı talepleri Hybrid CAN üzerinden elektrikli klima kompresörüne gönderir.

Havalandırma motoru kumandası fonksiyon akışı

Fan motoru, soğutma sıvısının ve klima gazının soğutulması içindir. Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, nominal rölanti devir sayısını klima gazı basıncına bağlı olarak hesaplar ve talebi araç içi CAN, ön SAM kumanda cihazı ve yürüyüş takımı CAN (28.02.2013'e kadar) veya yürüyüş takımı CAN 1 (01.03.2013'den itibaren) üzerinden ME kumanda cihazına veya CDI kumanda cihazına gönderir. CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı, fan nominal devir sayısını motor sıcaklığına bağlı olarak hesaplar ve bunu iklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazının talebi ile karşılaştırır. Buna göre fan motoru uygun şekilde kumanda edilir.

PTC ilave ısıtıcısının kumanda edilmesi fonksiyon akışı (Motor 271.8, 274.9, 642.8, 28.02.2013'e kadar veya motor 651.9)

PTC ilave ısıtıcı aracın iç mekanını hızlı bir şekilde ısıtılmasını sağlar. PTC ilave ısıtıcısı ihtiyaç halinde klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından klima sistemi LIN üzerinden devreye alınır ve devreden çıkartılır.

 TİP 212 01.03.2013' dan itibaren
PTC ilave ısıtıcı bir kazadan sonra devre dışı bırakılır.

Evaporatör kapama valfının kumandası fonksiyon akışı (Tip 212.095/098/298)

Evaporatör kapatma valfının amacı soğutucu maddesinin evaporatöre girişini kumanda eder. İklimlendirme kumanda kumanda ve kullanım cihazında yapılan ayarlara göre gerçekleşir. İklimlendirme kumanda ve kullanım cihazı evaporatör kapatma valfının kumanda edilmesi talebini araç içi CAN üzerinden ön taraf SAM kumanda cihazına gönderir. Bu ise evaparatör kapatma valfını uygun biçimde kumanda eder.

Soğutma maddesi devir daim pompası kumanda fonksiyon akışı (CODE 581 (konfor iklimlendirme otomatiği) veya CODE 965 (kiralık araç elektrik ön donanımı) veya CODE B03 (ECO Start-Stop fonksiyonu) ya da Tip 212.095/098/298)

Soğutma maddesi devri daim pompası motor çalışırken soğutma maddesinin kaloriferi ısı değiştiricisinden geçmesini destekler veya kalan ısı işletimi açıkken (CODE 494 (ABD modeli) hariç) soğutma maddesinin kaloriferi ısı değiştiricisinden geçmesini sağlar.

Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, soğutma maddesi devir daim pompasının kumanda edilmesi için talebi araç içi CAN üzerinden ön taraf SAM kumanda cihazına gönderir. Bu kumanda cihazı soğutma maddesi devir daim pompasını ilgili şekilde kumanda eder.

Yüksek voltajlı akü soğutma sisteminin kumandası fonksiyon akışı (Tip 212.095/098/298)

Yüksek voltajlı akü soğutma sistemi kesme valfı kullanılarak soğutma maddesi akışı yüksek gerilim beslemesinin entegre evaporatörüne sağlanmaktadır. Bu sayede yüksek gerilim beslemesi ısı enerjisinden alınır ve bir aşırı ısınma engellenmiş olur. Yüksek voltajlı akü soğutması kapama valfının kumanda talebi CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı tarafından, Hibrit CAN üzerinden, yüksek voltajlı akü soğutması kapama valfını direkt kumanda eden akü yönetim sistemi kumanda cihazına gönderilir.

Temiz hava işletimi fonksiyon akışı

Temiz hava işletiminde temiz hava/devir daim kelebeği açık konumdadır ve klima kutusundan aracın iç mekanına temiz hava taşınır.

Hava sirkülasyon işletiminin fonksiyon akışı

Devir daim işletimi fonksiyon akışı esnasında aşağıdaki işletimler gerçekleşir:

 Devir daim işletimi tuşu devir daim işletimi

 Zararlı madde kumandalı hava sirkülasyonu işletimi (CODE 581 (Konfor klima otomatiği) ile)

Devir daim işletimi tuşu devir daim işletimi

Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazındaki devir daim işletim tuşuna t < 1,5 sn. basıldığında dışardan hava girişini engellemek için temiz hava/devir daim havası kapağı kapatılır. Hava sadece araç içinde dolaşım halindedir ve istenmeyen kokular ve zararlı gazlar uzak tutulur. Dahili sirkülasyon havası işletimi sırasında dahili sirkülasyon havası işletim tuşu üzerindeki LED yanar.

Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı dahili sirkülasyon hava işletimi tuşunun durumunu doğrudan okur ve temiz hava/dahili sirkülasyon hava kapağının ayar motorunu klima-LIN üzerinden kumanda eder.

Dahili hava sisrkülasyonu işletimi tuşuna t > 1,5 s basılırsa yan camlar ve sürgülü tavan (CODE 414 (Cam tipi elektrikli sürgülü kalkar tavan) ile) veya panoramik sürgülü tavan (CODE 413 (Dışta hareket eden sürgülü tavana sahip panoramik cam tavan) ile) kapatılır. Ardından devir daim havası tuşuna t > 1,5 sn. kadar basılırsa, yan camlar ve sürgülü tavan tekrar eski konumuna getirilir (eğer devir daim havası işletimi esnasında manuel olarak ayarlanmamışsa).

 Konuya ilişkin ayrıntılı bilgiler "Hırsızlık koruması ve kilitleme sistemi fonksiyon açıklaması" içerisinde "Konfor kullanım (KFB) fonksiyonu" kısmi fonksiyonunda açıklanmıştır.

 TİP 212
KOD 460 ile (Kanada modeli)
TİP 212
KOD 494 ile (ABD modeli)
Konfor dahili hava kapatımı mümkün değil.

Zararlı madde kumandalı hava sirkülasyonu işletimi ilave fonksiyon koşulu

 Soğutma maddesi kompresörü (Tip 212 (Tip 212.095/098/298 hariç) CODE B09 (manyetik kavramalı soğutma kompresörü) hariç) devrede ya da

 Elektrikli soğutma kompresörü (Tip 212.095/098/298) devrede veya

 Manyetik kavramalı klima kompresörü (CODE B09 (Manyetik kavramalı klima kompresörü) ile) devreye alınmış

Zararlı madde kumandalı hava sirkülasyonu işletimi (CODE 581 (Konfor klima otomatiği) ile)

Emisyon sensörü dış havanın emisyon değerini tespit eder. İklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazı, emisyon sensörünün sinyallerini iklimlendirme LIN üzerinden okur. Belirli bir zararlı madde konsantrasyonundan itibaren temiz hava/ hava sirkülasyonu kapağı otomatik olarak hava sirkülasyonu konumuna alınır. Dış havanın girmesi önlenir ve artık sadece bir iç hava dolaşımı gerçekleşir. Motor çalıştırıldıktan sonra zararlı madde kumandalı dahili hava sirkülasyon işletimi ön koşulu mevcut ise, öncelikle t = 30 saniye için bir temiz hava beslemesi gerçekleşir. Ardından öncelikle % 80 emisyon kumandalı hava sirkülasyonuna ve t = 10 s sonra % 100 emisyon kumandalı hava sirkülasyonuna geçilir.

 Zararlı madde kumandalı hava devir daimi devir daim işletimi tuşundaki LED ile gösterilmez.

Buz çözme fonksiyonu fonksiyon akışı

Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazındaki buz çözme tuşuna basarak, buz çözme kapakları ve temiz hava/dahili sirkülasyon hava kapakları dışındaki tüm hava kapakları kapatılır. Bunlar tam olarak açılır. Buz çözme kapakları, azami hava akımı ön cam ve öndeki yan camlara gelecek şekilde ayarlanmaktadır. Karışım havası kapakları, tam sıcak hava girişine ayarlanır. Fan motoru, kumanda ve kullanım cihazı tarafından fan regülatörü üzerinden, çıkış havası sıcaklığına bağlı ideal bir buz çözme işletimi sağlanacak şekilde kumanda edilir.

Klime kompresörü veya elektrikli klima kompresörü devreye alınır. Hava kurutulur ve daha sonra maksimum düzeyde ısıtılır.

 CODE 581 (Konfor klima otomatiğinde) buz çözme işlemi sürücü tarafı için sol buz çözme kapağı ayar motoru tarafından, ön yolcu tarafı için sağ buz çözme kapağı ayar motoru tarafından, ayrı şekilde gerçekleştirilir. CODE 581 (Konfor klima otomatiği) olmadan sürücü ve ön yolcu için buğu çözme işletimi buğu çözme kapağı ayar motoru üzerinden müşterek olarak yapılır.

Evaporatör kurutması ilave fonksiyon koşulları

 Klima sisteminin son ateşleme periyodunda en az bir defa etkin durumda olmuş olması

 Evaporatör sıcaklığı T > 3 °C

 Motor kapalı

 Kapılar kapalı olmalıdır

 Kilometre durumu > 250 km

Evaporatör kurutması fonksiyon akışı

Klimayı çalıştırırken iç mekanda evaporatör kokularını ve camların buğulanmasını önlemek için bir evaporatör kurutma işlemi yürütülür.

"Motor çalışmıyor" iken kombine göstergede bir zaman sayacı aktive edilir. ME kumanda cihazı veya CDI kumanda cihazı, "Motor çalışıyor" sinyalini 28.02.2013'e kadar olan araçlarda yürüyüş takımı CAN üzerinden kombine göstergeye gönderir. 01.03.2013'den sonraki araçlarda CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı bu sinyali, yürüyüş takımı CAN 1, ön SAM kumanda cihazı ve yürüyüş takımı CAN 2 üzerinden kombine göstergeye gönderir.

t = 1 h'lik bir bekleme süresinden sonra kombine gösterge, evaporatör kurutma talebini araç içi CAN üzerinden, evaporatör kurutma işlemini başlatan klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Bunun için t = 30 dak. için fan en düşük kademede etkinleştirilir.

İklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazı fan regülatörünü kumanda eder. Fan regülatörü fan motorunu en düşük kademede çalıştırır.

Artık ısı kullanımının fonksiyon akışı (CODE 581 (konfor klima otomatiği) ile veya CODE 965 (kiralık araç elektrikli ön donanımı) ile)

İklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazındaki "REST" tuşuna (CODE 581 (konfor klima otomatiği) ile) veya "A/C, REST" tuşuna (CODE 965 (kiralık araç elektrik ön donanımı) ile) basıldığında fonksiyon devreye girer. İklimlendirme kumanda ve kullanım cihazı talebi araç içi CAN üzerinden soğutma maddesi devir daim pompasını kumanda eden ön taraf SAM kumanda cihazına gönderir. Soğutma maddesi devir daim pompası henüz sıcak olan soğutma maddesini (kalan ısı) kalorifer ısı değiştiricisinden geçirir.

İklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazı fan regülatörünü kumanda eder. Fan regülatörü fan motorunu en düşük kademede çalıştırır. Fan motoru tarafından emilen hava, kalorifer ısı değiştiricisinin yanından geçirilir ve bu esnada ısıtılır. Fonksiyon, t = 30 dak. sonra veya araç şebekesi gerilimi belli bir değerin altına düştüğünde sonlandırılır.

Çarpışma durumunda klima sisteminin kapanması fonksiyon akışı (01.03.2013'den itibaren)

Bir kazadan sonra aracın iç mekanına zararlı gazların nüfuz etmesini engellemek için, iklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazı aşağıdaki faaliyetleri başlatır:

 Fan motorları artık kumanda edilmez. Aracın içindeki hava devri daim edilir.

 Temiz hava / hava sirkülasyon kapağı devir daim konumuna getirilir. Dış hava artık aracın içine nüfuz edemeyecektir.

 İlgili klima kompresörü devreden çıkarılır.

 PTC ilave ısıtıcı devreden çıkarılır.

Güvenlik araç içi emniyet sistemi (Supplemental Restraint System) kumanda cihazı çarpışma sinyalini yürür aksam CAN 1, ön SAM kumanda cihazı ve araç içi CAN üzerinden klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir.

 Klima sisteminin her bir bileşeninin kumandasıyla ilgili detaylı bilgiler "Klime bileşenlerinin kumanda edilmesi" kısmi fonksiyonunda açıklanmıştır.

Azami soğutma gücü fonksiyon akışı (CODE 494 (ABD modeli) ile)

Klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazındaki "MAX COOL" tuşuna basıldığında fan gücü % 100'e yükseltilir ve sıcaklık "azami soğuk" konumuna ayarlanır.

Birikim havası işletimi fonksiyon akışı

Artan hızla birlikte iç mekana hava girişinin artmaması için birikim havası kapağı hıza bağlı olarak ayarlanır. Hız arttıkça, birikim havası kelebeği o derece kapatılır.

Kombine gösterge hız sinyalini araç içi CAN üzerinden iklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Bu temiz hava/hava sirkülasyonu kapağını kumanda eder (CODE 581 (konfor klima otomatiği) hariç) hıza bağlı olarak iklimlendirme LIN üzerinden kumanda eder. CODE 581 (konfor klima otomatiği) olan araçlarda birikim havası kapağı ayar motoru (31.05.2010'a kadar) veya temiz hava/hava sirkülasyonu kapağı (01.06.2010'dan itibaren) hıza bağlı olarak iklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından iklimlendirme LIN üzerinden kumanda edilir.