Hırsızlık alarm sistemi alarm verme fonksiyonu

Fonksiyon koşuluna genel bakış

 Hırsızlık alarm sistemi (EDW) devrede olmalıdır

Hırsızlık alarm sistemi alarm verme ile ilgili bilgiler

Etkin olan EDW'nin alarm girişlerinden biri durağan durumundan çıkarsa EDW alarmı verilir.

 Düşük gerilimde alarmın devreye alınması:

EDW'nin çalışma gerilimi aralığı U = 8,5'dan 15,5 V'ye kadar tanımlanmıştır. Gerilim U  8,5 V altına düştüğünde optik alarm çıkışı gerçekleşemez. Sadece bir akustik alarm gerçekleşir. Akü gerilimi, arka taraf sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda cihazında (N10/2) bulunan EDW alarm hafızasına kaydedilir.

EDW alarm verme fonksiyonu aşağıdaki kısmi fonksiyonları kapsar:

 Kapının, bagaj kapağının, motor kaputunun, orta eşya gözünün veya torpido gözünün açılması nedeniyle alarm verme fonksiyon akışı

 Araç eğiminin değişmesi nedeniyle alarm tetiklemesi fonksiyon akışı (CODE 882 (iç mekan emniyeti) olduğunda)

 Araç içinde hareket aracılığıyla alarm tetiklemesi fonksiyon akışı (CODE 882 (iç mekan emniyeti) olduğunda)

 Alarm sireni iletişim kaybı nedeniyle alarmı devreye alma fonksiyon akışı (H3/1)

(Code 494 (ABD modeli) olmadan)

 Acil açma nedeniyle alarm verme fonksiyon akışı (Code 494'te (ABD modeli))

 Panik şalteri vasıtasıyla alarm tetiklemesi fonksiyon akışı (Code 763'te (panik şalterine sahip telsiz uzaktan kumandası))

 Alarm çıkışı fonksiyon akışı

Kapının, bagaj kapağının, motor kaputunun, orta eşya gözünün veya torpido gözünün açılması nedeniyle alarm verme fonksiyon akışı

Arka SAM kumanda cihazı, aşağıdaki şalterlerin biri t > 0,5 s için durağan durumdan çıkarsa alarm verir:

 Yaya koruması Hall sensörü + motor kaputu EDW şalteri (A38/1) (Code U60 (aktif motor kaputu (yaya koruması) olduğunda) 31.05.2015'e kadar)

 Sol kapı kilidi döner silindirli kilit şalteri (A85s1), sol kapı kilidinde (A85)

 Sağ kapı kilidi döner silindirli kilit şalteri (A85/1s1) sağ kapı kilidinde (A85/1)

 Bagaj kapağı/arka kapak merkezi kilitleme motorundaki (M14/7) bagaj kapağı döner kilit şalteri (M14/7s1)

 Torpido gözü hırsızlık alarm sistemi şalteri (S62/7)

 Orta konsol muhafaza gözü hırsızlık alarm sistemi şalteri (S62/32)

 Sol motor kaputu kontak şalteri (S62/43) (01.06.2015'ten itibaren)

 Sol motor kaputu kontak şalteri (Code U60 (aktif motor kaputu (yaya koruması) olmadan) 31.05.2015'e kadar)

Sol kapı döner kilit şalterinin durumu sol kapı kumanda cihazı (N69/1) tarafından, sağ kapı döner kilit şalterinin durumu sağ kapı kumanda cihazı (N69/2) tarafından okunur ve ilgili iç mekan-CAN üzerinden arka SAM kumanda cihazına iletilir. Geriye kalan şalterler arka taraf SAM kumanda cihazı tarafından okunur.

Yeni bir alarm verilmesi için ilgili şalter önce durağan duruma geri geçmelidir (gecikme süresi t = 500 ms).

Akustik bir alarm söz konusu olmadığında t = 10 saniyelik bir durağan süresi sonrasında aynı şalter üzerinden yeni bir alarm verilebilir.

 Kilitli bir aracın kilidi acil durum anahtarıyla açıldığında ve kapılarından biri açıldığında EDW alarm verir.

Araç eğiminin değişmesi nedeniyle alarm tetiklemesi ilave fonksiyon koşulu (CODE 882 (iç mekan emniyeti) olduğunda)

 Çekme koruması devreden alınmış olmamalıdır

Araç eğiminin değişmesi nedeniyle alarm tetiklemesi fonksiyon akışı (CODE 882 (iç mekan emniyeti) olduğunda)

İç mekan emniyeti sensörüne (A26/13) entegre edilen eğim sensörü alarm açısından önemli bir eğim değişikliği algılarsa alarm verir. İlgili sinyal arka SSKM-LIN (LIN B4) üzerinden arka SAM kumanda cihazı tarafından okunur.

Devreye alma kriteri:

 Araç eğiminin 1° ila -1°, 0,2° arasında değişmesi (yatay eksen etrafında)

 Bir alarmın devreye girmesi, aracın kaldırılması esnasında bir tekerin henüz yer temasını kaybetmeden önce gerçekleşir.

Araç içinde hareket aracılığıyla alarm tetiklemesi ilave fonksiyon koşulu (CODE 882 (iç mekan emniyeti) olduğunda)

 İç mekan koruması devreden çıkarılmış olmamalıdır

Araç içinde hareket aracılığıyla alarm tetiklemesi fonksiyon akışı (CODE 882 (iç mekan emniyeti) olduğunda)

İç mekan koruması sensörü radar dalgalarını araç iç mekanına gönderir. Bunlar iç mekan emniyeti sensörü tarafından alınır ve değerlendirilir.

Araç iç mekanında bir hareketliliğin tespit edilmesi durumunda ve alarm için önemli olarak sınıflandırılması halinde alarm verilir. İç mekan emniyeti sensörü bu amaçla arka SAM LIN üzerinden alarm verilmesini tetikleyen arka SAM kumanda cihazına uygun bir talep gönderir.

Alarm sirenine iletişim kaybı nedeniyle alarm tetiklemesi fonksiyon akışı (CODE 494 (ABD modeli) olmadan)

Alarm sireni aralıklı olarak yakl. her t = 700 ms süresince arka taraf SAM kumanda cihazı tarafından arka SAM-LIN üzerinden bağlantı kurulur. Bu talep t = 1 saniye içersinde alarm sireni tarafından cevaplanmaz ise (iletişim yok), arka taraf SAM kumanda cihazı ve alarm sireni bir alarm etkinleştirir.

Alarm sireni besleme geriliminde veya veri hattında bir değişiklik tespit ederse kendiliğinden akustik bir alarm verir.

 Yeni bir alarm sadece aktif olan akustik alarm sona erdikten sonra yeni bir alarm durumunun olmasıyla verilir.

Acil açma nedeniyle alarm verme fonksiyon akışı (Code 494'te (ABD modeli))

Bagaj kapağı acil açma şalteri (S88/10) ile araç kilitli konumda olsa bile bagaj içerisinden bagaj kapağın açılabileceği sağlanmıştır. Bagaj kapağını acil açma şalterinin durumu arka SAM kumanda cihazı tarafından okunur ve değerlendirilir.

EDW, bagaj kapağını acil açma şalterine basıldığında bir alarm verir.

Panik şalteri vasıtasıyla alarm tetiklemesi ilave fonksiyon ön koşulu (Code 763'te (panik şalterine sahip telsiz uzaktan kumandası))

 Klemens 15C kapalı

Panik şalteri vasıtasıyla alarm tetiklemesi fonksiyon akışı (Code 763'te (panik şalterine sahip telsiz uzaktan kumandası))

Panik alarmı ile verici anahtar (A8/1) üzerinden hırsızlık alarm sisteminin (EDW) görsel ve sesli alarmı devreye alınabilir (örn. acil durumda).

 Eşzamanlı panik ve EDW alarmında fonksiyon akışı:
Panik alarmının önceliği EDW alarmınkinden yüksektir.
Her iki alarm devrede ise yüksek önceliği nedeniyle panik alarmı verilir ve EDW alarmı bastırılır. Bunlar arka planda gerçekleşir. Alarmlardan biri sona erdiğinde veya kesildiğinde diğeri çalışmaya devam eder.

Panik şalterinin kullanılması sonucu alarm verme fonksiyonu aşağıda yer alan parça fonksiyonlarından meydana gelmektedir:

 Panik alarmı verme fonksiyon akışı

 Panik alarmı kesme fonksiyon akışı

Panik alarmı verme fonksiyon akışı

Verici anahtardaki panik alarmına t  2 sn süreyle basarsanız bu erişim hakkı koduna sahip bir radyo sinyalini anten güçlendirici FM, AM ve ZV (A2/18) üzerinden elektronik kontak kontrol ünitesine (N73) gönderir.

Telsiz sinyaline paralel olarak verici anahtar (01.06.2015'ten itibaren Code 889 (KEYLESS-GO) olmadan) kızılötesi sinyalini erişim hakkı koduyla birlikte sürücü kapısı kızılötesi uzaktan kumandası alıcısı (A26/1) (hassas konum belirleme gerekli) ve bir doğrudan hat üzerinden sol kapı kumanda cihazına (N69/1) gönderir. Sol kapı kontrol ünitesi bunları araç içi CAN (CAN B) üzerinden elektronik kontak kontrol ünitesine gönderir.

 Kızılötesi ve telsiz sinyalleri aynı bilgileri içerir (redundant). İlk önce alınan sinyal geçerlidir. Bu fonksiyon, örn. telsiz sinyalinin elektro manyetik alanlar nedeniyle parazitlenmesi halinde işletim güvenliğini sağlamaya yöneliktir.

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı her iki durumda verici anahtarının erişim yetki kodunu kontrol eder.

Eğer erişim hakkı kodu geçerliyse elektronik kontak kilidi kumanda cihazı "Panik alarmı devreye al" talebini araç içi CAN üzerinden, arka emniyet ve röle modüllü (N10/2) SAM kumanda cihazına gönderir. Arka SAM kumanda cihazı bir EDW alarmı verir.

Panik alarmı kesme fonksiyon akışı

Verici anahtarındaki panik alarm tuşuna kısaca basıldığında panik alarmı kesilir.

Panik alarmı kesme fonksiyon akışı panik alarmını verme fonksiyon akışı ile aynıdır.

Alarm çıkışı fonksiyon akışı

Optik alarm çıkışı:

Bir EDW alarmının devreye alınması sırasında arka taraf SAM kumanda cihazı, araç içi CAN üzerinden dörtlü ikaz sinyali fonksiyonunu talep eder.

Ön taraf SAM kumanda kutusu, iç mekan CAN üzerinden aktarılan ilgili bir sinyal ritmi oluşturur.

Araçta tüm sürüş yönü göstergeleri senkron şekilde kumanda edilir.

İç aydınlatma ön SAM kumanda cihazı tarafından açılır.

 Dörtlü ikaz sinyali fonksiyonunun ve iç aydınlatmanın dönüşümüne dair detaylı bilgiler ayrı bir dokümanda mevcuttur.

Akustik alarm çıkışı:

Akustik alarmın verilmesi Code 494 (ABD modeli) olmayan araçlarda alarm sireni kumanda edilerek ve Code 494'lü (ABD modeli) araçlarda ise sol havalı korna (H2) ve sağ havalı korna (H2/1) üzerinden gerçekleşir.

Alarm sireninin kumanda edilmesi arka SAM kumanda cihazı tarafından arka SAM-LIN üzerinden gerçekleştirilir.

Havalı korna ön SAM kumanda cihazı ve havalı korna rölesi (N10/1) üzerinden kumanda edilir.

 Akustik alarm t = 30 s ve optik alarm t = 300 s etkindir.

CODE 833 (Büyük Britanya modeli) olan araçlarda akustik alarm aşağıdaki koşullarda t = 300 s'ye uzatılır:

 Besleme hatlarının kesilmesi

 Kapılardan biri, motor kaputu veya bagaj kapağı kırılarak açılırsa ve açık kalırsa

 Alarmın verilmesi, merkezi kilitlemenin (ZV) verici anahtarla açılmasıyla veya verici anahtarın elektronik kontak kilidi kumanda cihazına (N73) takılmasıyla iptal edilir.

Elektronik kontak kilidi kumanda kutusu sonrasında güncel alarmı kapatan arka taraf SAM kumanda kutusuna iç mekan CAN üzerinden ilgili sinyali gönderirir.